1. INTERNATIONAL OPEN DATA DAY 2016 - #ODDIT16
Palermo 5 Marzo 2016 - San Mattia ai Crociferi
Istituto Tecnico Commerciale e per Geometri “Ferdinando Borghese” IV A e IV B CAT
3. La nostra indagine
Un viadotto sul fiume
Timeto è parte della
strada a scorrimento
veloce Patti-Taormina
ricadente in un'area
fluviale con attività
produttive, agricole e
ricettive.
4. La nostra indagine
L’opera da cui partiamo,
censita su Open
Coesione, è appunto un
viadotto sul fiume
Timeto, completato nel
2011, che fa parte del I°
Lotto del tratto Patti-San
Piero Patti
5. Un po’ di Storia
La Patti-Taormina,
pensata intorno alla metà
degli anni ottanta del
secolo scorso, avrebbe lo
scopo di velocizzare le
comunicazioni tra il
versante jonico e quello
tirrenico della provincia di
Messina ma, a distanza di
anni, ne è stata realizzata
solo una piccola parte; il
1° e il 2° Lotto nel tratto
Patti-San Piero Patti
7. Una rappresentazione più aderente della realtà
● Di fatto, la parte di strada attualmente utilizzabile va dallo svincolo autostradale A20 di Patti
alla zona artigianale di Patti (circa 3 Km)
● Il tratto completato, che va dalla zona artigianale di Patti fin nei pressi di Colla Maffone,
frazione di Librizzi, per quanto completato, non ha sbocco ed è quindi al momento non
finalizzato
● Una bretella di collegamento alla superstrada tra la sua parte finale in territorio di Librizzi e la
Strada Provinciale 122, la cui realizzazione sarà a carico del Comune di Librizzi, grazie ad un
finanziamento dello “Sblocca Italia”, vedrà presumibilmente la luce verso la fine del 2016 e
consentirà di utilizzare finalmente e opportunamente il tratto di circa 7 Km tra Colla Maffone e
Patti
● A fine 2015 la realizzazione del 3° Lotto della Patti-San Piero Patti (tratto tra Colla Maffone e
San Piero Patti) è stata inclusa nell’elenco delle opere finanziabili (ma senza certezza che lo
sarà) del “Master Plan per il Mezzogiorno - Patto per Messina”
8. La Tratta San Piero Patti-Francavilla
Sin dal 2001, un accordo di
programma quadro tra il
Ministero dell’Economia e delle
Finanze, il Ministero delle
Infrastrutture e dei Trasporti, la
Regione Siciliana e l’ANAS, ne
prevede la realizzazione (il 4°
Lotto) ma al momento ne è
stato finanziato e realizzato
solo il progetto preliminare.
9. E la Tratta Francavilla-Taormina?
Poche notizie al riguardo; in
un’interrogazione, del
Novembre 2006, all’allora
presidente della Provincia
Regionale di Messina, si
chiedevano chiarimenti circa
gli interventi previsti per la
realizzazione di tale tratta (il 5°
Lotto) esprimendo
preoccupazioni sull’impatto
ambientale determinato dalla
realizzazione dell’opera
10. Speriamo non si tratti di un sogno o dell’ennesima incompiuta
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