Лекция в рамках некоммерческого образовательного проекта "Оружие Сталинградской Победы".

1. Лекция подготовлена в рамках патриотического проекта
регионального отделения партии «Единая Россия»
в Волгоградской области.
Куратор проекта – депутат Волгоградской областной
Думы Николай Лукьяненко

2. 7,62-мм пистолет обр. 1933 г. ТТ
(Тульский, Токарева) -
первый армейский самозарядный
пистолет СССР, разработанный в 1930
году конструктором Фёдором
Васильевичем Токаревым.
Относится к автоматическому оружию
с отдачей ствола и затвора при
коротком ходе ствола.
Основной образец личного оружия командного
состава Красной Армии.

5. Был первым пистолетом-пулемётом, принятым на
вооружение Красной Армии. Принадлежит к типу
автоматического оружия, действующего на принципе
отдачи свободного затвора при неподвижном стволе.
Отличался простотой конструкции, хорошей
живучестью, удобством в обращении и надежностью в
эксплуатации, по боевым качествам пистолет-пулемет
превосходил все известные системы. ППД широко
применялся во время Советско-Финской войны 1939-
1940 гг., а также во время Великой Отечественной
войне

8. Разработан в 1940 году конструктором
Георгием Семеновичем Шпагиным (1897-
1952 гг.). Были учтены причины неудач
развертывания массового производства
пистолетов-пулеметов системы Дегтярева
(ППД).
Советский воин, вооруженный пистолетом-пулеметом
системы Шпагина, стал символом побед советских
военнослужащих в годы ВОВ. Один из бронзовых
коленопреклонных советских солдат, расположенных
на входе в мемориал берлинского Трептов-парка,
сжимает в руке именно ППШ.

11. Разработан в 1883 году британским
оружейником Хайремом Стивенсом
Максимом. Первый станковый
пулемет, принятый на вооружение в
Русской императорской армии в 1895
году.
Был неоднократно модернизирован. Однако даже
модернизация 1940 года не исправила главного
недостатка этого пулемета – громоздкости (вес – 70 кг) и
отсутствия маневренности. Кроме того, кожух легко
пробивался пулями, осколками мин и снарядов, что
приводило к выводу пулемета из строя.
Несмотря ни на что, использовался до 1960-х годов.

15. (Дегтярев Пехотный образца 27 года).
Первый ручной пулемет отечественной
конструкции и производства. Василий
Алексеевич Дегтярев начал работать над его
созданием в инициативном порядке. В 1927
году орудие было принято на вооружение
Красной Армии.
В период Великой Отечественной войны пулемет был
модернизирован; новая модель имела ряд
конструктивных отличий от ДП-27 и называлась ДПМ
(Дегтярев Пехотный Модернизированный).

19. Разработка Василия Дегтярева, усовершенствованная
Георгием Шпагиным. В 1939 году 12,7-мм пулемет
системы Дегтярева-Шпагина был принят на вооружение
Красной Армии.
Пулемет ДШК нашел успешное применение на фронтах
Великой Отечественной войны, в том числе — и в борьбе
с авиацией в период Сталинградской битвы.
Использовался почти во всех родах войск.
В 1945 г. была проведена модернизация пулемета,
незначительно изменившая механизм питания, способ
крепления ствола и затворного узла.

22. 45-мм противотанковая пушка образца 1937
г. - была создана в КБ завода № 8 в
Подлипках под руководством Михаила
Николаевича Логинова.
Являлась основным противотанковым орудием РККА в
первой половине Великой Отечественной войны,
применялась, в основном, для стрельбы прямой наводкой
по бронированным целям и огневым точкам противника
на дальность до 1-1,5 км. Такие пушки стояли на
вооружении противотанковых взводов стрелковых
батальонов, противотанковых батарей и
противотанковых дивизионов стрелковых дивизий.

26. Была получена путем модернизации 45-мм пушки
образца 1937 года на заводе № 172 в Мотовилихе.
Модернизация заключалась в удлинении ствола,
усилении метательного заряда и ряда технологических
мер для упрощения серийного производства.
Пушка предназначалась для борьбы с танками,
самоходками и бронемашинами противника.
В дни Сталинградской битвы 45-мм противотанковые
пушки М-42 состояли на вооружении 493 и 496
истребительно-противотанковых артиллерийских
полков РГК.

29. Первый экземпляр пушки был изготовлен на
Путиловском заводе в августе 1909 года.
Выпускалась до 1939 года.
Орудие участвовало в Первой мировой, Советско-
финской 1939-1940 и Гражданской войнах.
Пушки использовались в горнострелковых и
горнокавалерийских дивизиях, иногда – в
качестве полковых орудий

32. Горная пушка обр. 1938 года разработана в
конструкторском бюро завода № 7
«Арсенал» (Ленинград) под руководством
Льва Горлицкого на основе 75-мм горной
пушки С-5 фирмы Skoda.
Орудие поступило на вооружение артиллерийских
батарей горнострелковых полков и
горноартиллерийских полков и дивизионов
горнострелковых и горноартиллерийских дивизий.
76-мм горная пушка обр. 1938 г. широко применялась в
годы Великой Отечественной войны: в битве под
Москвой, под Севастополем, на Кавказе.

35. Разработана в конструкторском бюро Орудийно-
арсенального треста в 1927 году, стала первым
артиллерийским орудием, разработанными советскими
конструкторами. На вооружении Красной Армии
состояла с 1928 года.
Предназначалась для уничтожения живой силы и
огневых средств противника, разрушения легких
полевых укрытий, проделывания проходов в
проволочных заграждениях и борьбы с бронетехникой.
Полковые пушки пользовались любовью и уважением со
стороны бойцов; в солдатском лексиконе их называли
«полковушками» или «бобиками».

39. Была разработана в конструкторском бюро
завода № 92 под руководством Василия
Гавриловича Грабина в 1941 г.
ЗиС-3 стала первым в мире
артиллерийским орудием, поставленным
на поточное производство и конвейерную
сборку.
Пушка принимала участие в Сталинградской битве.
Трофейные орудия использовались армиями Германии,
Румынии и Финляндии. На основе ЗиС-3 была создана
румынская 75-мм противотанковая пушка D.T.-U.D.R.26
(Resita).

42. Была создана путём модернизации русской 122-мм
гаубицы образца 1910 года времён Первой мировой
войны, изначально разработанной французской
оружейной фирмой «Шнейдер».
Производство было прекращено в 1941 году,
использовалась на фронтах вплоть до окончания Великой
Отечественной войны.
Такие же гаубицы находились на вооружении армий
Румынии, Финляндии и Турции.

45. Была разработана в конструкторском бюро
Мотовилихинского машиностроительного
завода (ММЗ) под руководством
конструктора Федора Федоровича Петрова.
В годы ВОВ состояла на вооружении одного из
дивизионов легкого артиллерийского полка и двух
дивизионов гаубичного артиллерийского полка
стрелковой дивизии. Этими же гаубицами были
вооружены легкие гаубичные бригады РГК.
Использовалась и после войны; неоднократно
модернизировалась и состоит на вооружении многих
стран мира.

49. Проектирование пушки было поручено
конструкторскому бюро Артиллерийского комитета (АК)
под руководством конструктора Франца Францевича
Лендера. В 1929 году эскизный проект конструкторского
бюро АК был передан для окончательного
проектирования под руководством конструктора
С.Шукарова в ГКБ Орудийно-арсенального треста.
В дни Сталинградской битвы 122-мм корпусными
пушками образца 1931/37 года был вооружен 1102
пушечный артиллерийский полк РВГК.

52. Появилась в связи с необходимостью модернизации 152-
мм пушки обр. 1910/34 гг. Инициатива инженера завода №
172 Ф.Ф.Петрова — превратить пушку в орудие
промежуточного типа со свойствами и пушки, и гаубицы.
Этим орудием были вооружены самые мощные советские
самоходные артиллерийские установки Великой
Отечественной войны - СУ-152 и ИСУ-152. В Волжской
Военной флотилии состояла на вооружении плавучих
батарей.
Называлась лучшим орудием для контрбатарейной
борьбы, для действий по штабам и сооружениям полевого
типа, хорошо справлялась и с немецкой бронированной
техникой

55. Разработана группой конструкторов завода «Баррикады»
под руководством Ильи Ивановича Иванова.
Представляла собой ствол пушки Б-10, установленный на
модернизированный лафет.
В 1936 г. главное артиллерийское управление выдало
сталинградскому заводу «Баррикады» задание на начало
производства орудия. В том же году пушка была принята
на вооружение Красной Армии.
В Сталинградской битве принимали участие 400 и 406
отдельные пушечные дивизионы, на вооружении
которых находились 152-мм пушки Бр-2.

58. Разработана конструкторским бюро Артиллерийского
комитета под руководством А. А. Лендера и А. Г.
Гаврилова в 1931 году. Официально оружие состоит на
вооружении с 10 июня 1934 года, производилось с 1932 по
1941 гг., всего было выпущено 994 единицы.
В ходе Второй мировой войны несколько десятков гаубиц
было захвачено противником (войсками Германии),
которые использовали их в боевых действиях под
названием 20.3 cm H 503 (r).
В 19-й Сталинградской тяжелой артиллерийской
дивизии было два гаубичных полка большой мощности
— 24 орудия Б-4. Также Б-4 были в 318 гаубичном
артиллерийском полку большой мощности.

62. Был разработан в 1938 году конструктором-
оружейником Михаилом Григорьевичем
Дьяконовым, принят к производству в
середине 1941 года, в том же году принят на
вооружение Красной Армии.
Стволом являлась рукоятка саперной лопатки. Дальность
полета мины регулировалась изменением угла наклона
рукоятки, которую в нужном положении руками
удерживал стрелок.
В Сталинградской области минометы выпускали в
мастерских при Камышинском элеваторе , а также на
многих других заводах Сталинграда.

65. Орудие было создано в СКБ завода № 7 под
руководством главного конструктора
Бориса Ивановича Шавырина. Был принят
на вооружение Красной Армии в 1939 году.
Выпускался на заводе № 7, кроме того — на заводах
«Баррикады» (Сталинград) и «Двигатель Революции»
(Горький).
В Сталинградской битве 120-мм миномет образца 1938
года был на вооружении всех стрелковых бригад и
дивизий, а также минометных полков РВГК.

68. Был создан в начале 1942 года конструкторами М.П.
Сергеевым и В.Н. Клюевым. Состоял на вооружении
отдельных рот и батальонов ранцевых огнемётов до
начала 1950-х годов.
В составе 39-й гвардейской стрелковой дивизии в
Сталинграде во время боев за завод «Красный Октябрь»
действовала 171-я отдельная рота ранцевых огнеметов.
Обычно огнеметчики скрытно, ползком выдвигались к
позициям гитлеровцев и производили огнеметание по
амбразурам огневых точек врага. После этого они
забрасывались гранатами и занимались пехотинцами.

71. Капсула (ампула) с огнесмесью доставляется к цели при
помощи метательного заряда. Ампуломёты применялись
в Великую Отечественную войну сухопутными войсками
РККА.
Предназначается для поражения огнём в ближнем бою
вражеской техники, а также пехоты противника в окопах
и закрытых сооружениях; при этом также происходит
ослепление противника образующимся при горении
огнесмеси дымом.
В дни боев в Сталинграде ампуломёты использовались
бойцами из состава штурмовых групп.

74. Главный конструктор - Михаил Николаевич Логинов.
Орудие 61-К стало первой советской автоматической
зенитной пушкой, запущенной в крупносерийное
производство.
37-мм зенитные пушки 61-К активно использовались в
течение всей Великой Отечественной войны, в течение
долгого времени состояли на вооружении Советской
Армии.
Помимо борьбы с авиацией, 61-К в 1941 году
использовались и как противотанковые орудия.

77. Создана в инициативном порядке в КБ завода №8
под руководством Г.Д. Дорохина.
85-мм зенитная пушка считалась основным
зенитным орудием. В годы Великой Отечественной
войне использовалась не только в зенитной, но и в
противотанковой артиллерии, на некоторых
канонерских лодках Волжской военной флотилии,
например, в качестве орудия главного калибра на
канонерских ложках типа «Правда».

80. Легкий танк Т-60 - разработан в августе 1941
года на под руководством Николая
Александровича Астрова. Всего было
выпущено 5920лёгких танков Т-60, которые
приняли активное участие в боях Великой
Отечественной войны в 1941-1943 годах.
Небольшое число уцелевших в боях Т-60 использовалось
как танки-разведчики, тягачи, учебные машины вплоть до
конца войны.
На базе Т-60 в 1941 году была построена первая самоходная
установка БМ-8-24 класса реактивных систем залпового
огня на танковом шасси, воевавшая в Сталинграде.

83. Разработан в октябре - ноябре 1941 года на Горьковском
автомобильном заводе (ГАЗ) под руководством Николая
Александровича Астрова.
В январе 1942 года был принят на вооружение Красной
армии и серийно выпускался на нескольких
машиностроительных заводах. Производство Т-70
продолжалось до октября 1943 года.
Начиная с лета 1942 года лёгкие танки Т-70 приняли
активное участие в боях Великой Отечественной войны.
Апогеем их боевой службы стала Курская битва, после
чего они стали исчезать из частей Красной армии, хотя
отдельные экземпляры использовались вплоть до конца
войны.

85. Разработан конструкторским бюро под
руководством М.И. Кошкина.
Самый массовый средний танк Второй
мировой войны, превосходивший другие
модели, в том числе — противника, — по
проходимости, маневренности и
подвижности.
Выпускался серийно с 1940 года, был основным танком
РККА до первой половины 1944 года, когда на смену ему
пришёл танк модификации Т-34-85.
Танк Т-34-76 выпускал Сталинградский тракторный завод
в кооперации с предприятиями города.

88. Первый в мире серийный тяжелый танк
противоснарядного бронирования.
Танк начал строиться в феврале 1939 года. Он без
труда преодолевал различные препятствия. 75-мм
броню не могла пробить ни одна противотанковая
пушка. Явных боевых преимуществ перед Т-34, за
исключением утолщённой брони, он не имел.
Принимал участие в войне с Финляндией и Великой
Отечественной войне.

92. Разработан конструкторским бюро Челябинского
тракторного завода (ЧТЗ) в мае-июле 1942 года в
связи с жалобами командиров Красной Армии на
низкую подвижность и надёжность исходного
варианта тяжёлого танка КВ-1.
Индекс 1с означает «скоростной» — модификацию
первой серийной модели.
Впервые применялся в боях под Сталинградом в
составе отдельных гвардейских танковых полков
прорыва.

96. Основной американский средний танк периода Второй
мировой войны.
Широко использовался в американской армии на всех
театрах боевых действий, а также в больших количествах
поставлялся союзникам (в первую очередь
Великобритании и СССР) по программе ленд-лиза
Это третий (после Т-34 и Т-54) наиболее массовый танк в
мире, и наиболее массовый танк американского
производства.

99. Железнодорожный состав с артиллерийским и
пулеметным вооружением, укрытый броней.
Предназначался для боевой поддержки пехоты и других
родов войск, а также для ведения самостоятельных
боевых действий в полосе железной дороги.
В Сталинградской битве участвовало около двух десятков
отдельных дивизионов бронепоездов.
До наших дней полностью не сохранилось ни одного
бронепоезда. На фотографиях представлены отдельные
бронеплощадки и бронепаровоз.

105. Создан в июле-декабре 1941 года на шасси
полноприводного легкового автомобиля ГАЗ-64. Стал
первым отечественным бронеавтомобилем со всеми
ведущими колесами, благодаря чему он успешно
преодолевал на твердом грунте подъемы свыше 300 и
другие особенности местности.
Активно использовались советскими войсками в битве
под Сталинградом с лета 1942 года и вплоть до конца
войны, преимущественно в роли разведывательных
машин, но также и для непосредственной поддержки
пехоты.

108. «Истребитель шестнадцатый» -
одномоторный поршневой истребитель-
моноплан, созданный в Опытном
конструкторском бюро авиаконструктора
Николая Поликарпова.
Первый полёт на прототипе был выполнен 30 декабря 1933
года лётчиком-испытателем Государственного
авиационного завода № 39 (ГАЗ №39) Валерием Чкаловым.
Самолеты И-16 принимали активное участие в сражениях
первого периода войны, находились на вооружении в
полках 102-й истребительной авиационной дивизии ПВО.

112. У-2 (учебный, второй) стал первым в истории мировой
авиации классическим самолетом первоначального
обучения.
Проект самолета был разработан Н. Н. Поликарповым в
1927 г., первый опытный экземпляр не прошел
испытаний. После успешных испытаний второго
опытного образца был запущен в серийное производство.
Во время Великой Отечественной войны самолет У-2
активно использовался для выполнения различных
боевых задач: проведения разведки, связь командования
со штабами воинских частей, эвакуация раненых с
передовой, снабжение партизанских отрядов.

115. Су-2 (ББ-1) - «Сухой два», другое название
«Ближний бомбардировщик первый» -
советский легкий бомбардировщик
конструкторского бюро Павла Сухого.
От других советских самолетов данного класса отличался
передовой технологией изготовления и хорошим
обзором из кабины.
Последняя черта позволила успешно использовать эту
машину в качестве артиллерийского корректировщика
во второй половине Великой Отечественной войны.

118. Создан в ОКБ-240 под руководством Сергея
Владимировича Ильюшина. Самый массовый
боевой самолёт в истории, было выпущено
более 36 тысяч штук. Конструкторы называли
его «летающим танком».
В Красной Армии получил прозвище «горбатый» (за
характерную форму фюзеляжа). Немецкие пилоты за
живучесть и недостаток манёвренности называли его
«бетонный самолёт» и «цементный бомбардировщик».
Наземные войска вермахта называли его «мясник»,
«мясорубка», «железный Густав».
Ил-2 принимал участие в боях на всех театрах военных
действий Великой Отечественной войны, а также в
Советско-японской войне.

122. Британский одноместный истребитель Хоукер
Харрикейн разработан фирмой Hawker Aircraft Ltd. в 1934
году.
Харрикейны» были первыми боевыми самолетами
союзников, прибывшими в СССР
Серьезным испытанием для «Харрикейнов» стало
участие в боях на Дону, а затем на дальних подступах к
Сталинграду.

125. Разработано в конструкторском бюро завода
«Большевик». Обладало самой большой дальностью
стрельбы среди всех советских орудий.
К лету 1942 года на заводе «Баррикады» были установлены
на железнодорожные транспортеры Б-64. Три
железнодорожных артиллерийских установки поступили
на вооружение 680-й железнодорожной артиллерийской
батареи, принимавшей участие в обороне Сталинграда. 21
октября 1942 г. приказом командующего Волжской
военной флотилией батарея была расформирована.

129. Материал собран и подготовлен подполковником в
отставке, краеведом А.С. Фолиевым.
(c) Оружие Сталинградской Победы.
Патриотический проект регионального отделения
партии «Единая Россия» в Волгоградской области.
Куратор проекта — депутат Волгоградской
областной Думы Н.С.Лукьяненко