Het onderwerp duurzame stad wordt vanuit verschillende perspectieven benaderd. Drie perspectieven (Triple P, stad als ecosysteem, lagenbenadering) worden toegelicht aan de hand van concrete voorbeelden uit de Nederlandse praktijk.
Gastcollege Radboud Universiteit duurzame stad 9 3-2016Milieuregie
De duurzaamheid van de stad wordt beschouwd vanuit vier verschillende perspectieven: planet, prosperity, people en power met aandacht voor theorie en beleidspraktijken.
Case Study Ring Utrecht A27 Amelisweerd: Is er een probleem? Het moet en kan ...Jan Korff de Gidts
1. Analyse van de feiten en de ratio achter het plan Ring Utrecht A27 - Amelisweerd Dia 7-10
Conclusies: A27 Amelisweerd staat niet/nooit in File Top 50; alle scenario’s waren gebaseerd op groei, die er niet kwam + een irrealistisch lage olieprijs
Aanbeveling: Neem de tijd en pak de kansen
2. Het moet anders in de Utrechtse regio Dia 11-22
3. Het kan ook anders: Dia 23-41
4. Initiatieven van de Kracht van Utrecht / stand van zaken: Dia 42-44
opgesteld door experts van het burgerinitiatief Kracht van Utrecht.
Aquafin: deel 2 "Klimaat- en waterbeheer voor morgen" (7 oktober 2019)Aquafin NV
Waterteveel of watertekort? Hoe worden we klimaatneutraal? En welke innovatieve technologie kan mijn stad of gemeente morgen al vooruit helpen? Tijdens onze inspirerende namiddag kwam je te weten hoe je met doordachte business plannen of soms onverwacht eenvoudig via co-creatie al snel resultaat boekt. Meer info: www.aquafinevents.be
Aquafin: deel 1 "Klimaat- en waterbeheer voor morgen" (7 oktober 2019)Aquafin NV
Waterteveel of watertekort? Hoe worden we klimaatneutraal? En welke innovatieve technologie kan mijn stad of gemeente morgen al vooruit helpen? Tijdens onze inspirerende namiddag kwam je te weten hoe je met doordachte business plannen of soms onverwacht eenvoudig via co-creatie al snel resultaat boekt. Meer info: www.aquafinevents.be
Presentatie Walther Ploos van Amstel:
Stadslogistiek: wat moet Haarlem doen?
Tijdens symposium stadslogistiek en vervoer over water op 4 juli 2019 bij InHolland in Haarlem.
Gastcollege Radboud Universiteit duurzame stad 9 3-2016Milieuregie
De duurzaamheid van de stad wordt beschouwd vanuit vier verschillende perspectieven: planet, prosperity, people en power met aandacht voor theorie en beleidspraktijken.
Case Study Ring Utrecht A27 Amelisweerd: Is er een probleem? Het moet en kan ...Jan Korff de Gidts
1. Analyse van de feiten en de ratio achter het plan Ring Utrecht A27 - Amelisweerd Dia 7-10
Conclusies: A27 Amelisweerd staat niet/nooit in File Top 50; alle scenario’s waren gebaseerd op groei, die er niet kwam + een irrealistisch lage olieprijs
Aanbeveling: Neem de tijd en pak de kansen
2. Het moet anders in de Utrechtse regio Dia 11-22
3. Het kan ook anders: Dia 23-41
4. Initiatieven van de Kracht van Utrecht / stand van zaken: Dia 42-44
opgesteld door experts van het burgerinitiatief Kracht van Utrecht.
Aquafin: deel 2 "Klimaat- en waterbeheer voor morgen" (7 oktober 2019)Aquafin NV
Waterteveel of watertekort? Hoe worden we klimaatneutraal? En welke innovatieve technologie kan mijn stad of gemeente morgen al vooruit helpen? Tijdens onze inspirerende namiddag kwam je te weten hoe je met doordachte business plannen of soms onverwacht eenvoudig via co-creatie al snel resultaat boekt. Meer info: www.aquafinevents.be
Aquafin: deel 1 "Klimaat- en waterbeheer voor morgen" (7 oktober 2019)Aquafin NV
Waterteveel of watertekort? Hoe worden we klimaatneutraal? En welke innovatieve technologie kan mijn stad of gemeente morgen al vooruit helpen? Tijdens onze inspirerende namiddag kwam je te weten hoe je met doordachte business plannen of soms onverwacht eenvoudig via co-creatie al snel resultaat boekt. Meer info: www.aquafinevents.be
Presentatie Walther Ploos van Amstel:
Stadslogistiek: wat moet Haarlem doen?
Tijdens symposium stadslogistiek en vervoer over water op 4 juli 2019 bij InHolland in Haarlem.
Een goede stadslogistiek is belangrijk voor de economische vitaliteit en de aantrekkelijkheid van steden. Het zorgt ervoor dat restaurants hun gasten kunnen bedienen, winkels op tijd de nieuwste collectie in huis hebben en de verbouwing probleemloos verloopt. Verstedelijking stelt nieuwe eisen aan stedelijke mobiliteit.
Met veranderende klanteneisen wordt stadslogistiek steeds fijnmaziger en vaker just-in-time. Bij ongewijzigd beleid blijft stadslogistiek groeien. Stadslogistiek moet slimmer, schoner, stiller en veiliger worden. Het lectoraat Citylogistiek gaat binnen het Urban Technology onderzoek van het Domein Techniek van de Hogeschool van Amsterdam praktijkonderzoek doen naar het verbeteren van stadslogistiek.
Op dinsdag 29 september 2015 hield Walther Ploos van Amstel, Lector Citylogistiek aan de Hogeschool van Amsterdam, zijn lectorale rede in het Kohnstammhuis te Amsterdam.
Tijdens de activiteit 20 jaar Project XX op 11 juni 2019 waren er ook vier circulaire pitches. Hier de pitch Circulair koken van Els Leclercq en Mo Smit van TU Delft Bouwkunde.
Het concept van de circulaire economie biedt kansen voor een integrale aanpak om tot een duurzame samenleving te komen. Technologische oplossingen zijn veelal voorhanden, maar hoe kunnen deze losse ingrediënten leiden tot leefbare wijken?
Tijdens deze pitch circulair koken willen we samen ontdekken hoe circulaire oplossingen meerwaarde kunnen bieden voor de leefbaarheid van een wijk. Hierbij kijken we naar verschillende stedelijke stromen, mogelijke organisatiestructuren en de mogelijke kansen die stedelijke data hierin bieden.
programma 11 juni > https://booosting.nl/event/show/id/315
Data Science Leuven's Linde Vloeberghs on how building a community around data in Leuven makes Leuven a smarter city. Or: how Leuven can become a smart city, by collaborating across the quadruple helix, using citizen science and building an open data platform. Talk @ Leuven and& festival 2018.
Rijnboutt – De voormalige Citroën-garage in Amsterdam kreeg een herbestemming. ‘The Garage’ is de nieuwe locatie van Deloitte, waar het bureau samen met klanten werkt aan digitale transformatie.
Nu is ‘The Garage’ biedt een energieke en creatieve omgeving, uitgerust met de nieuwste technologieën.
Hierbij alle presentaties van de sprekers van D/DOCKs campfire sessie in het pand van de Goede Doelen Loterijen (Willem Swager - Patagonia, Guyla Ory - Cairns Real Estate, Rene van der Vlugt - Microsoft en Cesare Peeren - Superuse Studios).
VRP-congres 2014_De toekomst van stedelijke mobiliteit. Thomas VanoutriveEls Brouwers
Mobiliteitsinfrastructuur en stadsontwikkeling zijn in de dagelijkse praktijk nog al te vaak twee verschillende werelden. Een meer geïntegreerde aanpak en attitude zijn nodig. Met het congres ‘Infrastructuur in de stad’ (12 mei 2014, Antwerpen) willen de Vlaamse Vereniging voor Ruimte en Planning (VRP) en het Urban Studies Institute (USI) van de Universiteit Antwerpen aantonen dat het anders kan. Het congres ontleedt de complexiteit van infrastructuurprojecten vanuit verschillende disciplines om zo meer aandacht te vragen voor zowel het project als het proces.
De afstemming tussen inhoud en proces van milieueffectrapportage en provinciale omgevingsvisies is cruciaal voor de kwaliteit. De dilemma's die daarbij kunnen spelen zijn bediscussieerd tijdens de IenM m.e.r.-dag van 6 oktober 2015.
Omgevingswet en geluidaanpak in gemeentenMilieuregie
Het instrumentarium van geluid is sterk versnipperd. Op dat punt biedt de Omgevingswet kansen. De geluidaanpak vraagt zowel een goede regeling aan de voorkant als aan de achterkant van de besluitvorming. Dit is mogelijk door optimaal gebruik te maken van de mogelijkheden die elk van de zes kerninstrumenten van de Omgevingswet biedt. Deze presentatie bespreekt de mogelijkheden van de omgevingsvisie, programma en gemeentelijk omgevingsplan.
Een goede stadslogistiek is belangrijk voor de economische vitaliteit en de aantrekkelijkheid van steden. Het zorgt ervoor dat restaurants hun gasten kunnen bedienen, winkels op tijd de nieuwste collectie in huis hebben en de verbouwing probleemloos verloopt. Verstedelijking stelt nieuwe eisen aan stedelijke mobiliteit.
Met veranderende klanteneisen wordt stadslogistiek steeds fijnmaziger en vaker just-in-time. Bij ongewijzigd beleid blijft stadslogistiek groeien. Stadslogistiek moet slimmer, schoner, stiller en veiliger worden. Het lectoraat Citylogistiek gaat binnen het Urban Technology onderzoek van het Domein Techniek van de Hogeschool van Amsterdam praktijkonderzoek doen naar het verbeteren van stadslogistiek.
Op dinsdag 29 september 2015 hield Walther Ploos van Amstel, Lector Citylogistiek aan de Hogeschool van Amsterdam, zijn lectorale rede in het Kohnstammhuis te Amsterdam.
Tijdens de activiteit 20 jaar Project XX op 11 juni 2019 waren er ook vier circulaire pitches. Hier de pitch Circulair koken van Els Leclercq en Mo Smit van TU Delft Bouwkunde.
Het concept van de circulaire economie biedt kansen voor een integrale aanpak om tot een duurzame samenleving te komen. Technologische oplossingen zijn veelal voorhanden, maar hoe kunnen deze losse ingrediënten leiden tot leefbare wijken?
Tijdens deze pitch circulair koken willen we samen ontdekken hoe circulaire oplossingen meerwaarde kunnen bieden voor de leefbaarheid van een wijk. Hierbij kijken we naar verschillende stedelijke stromen, mogelijke organisatiestructuren en de mogelijke kansen die stedelijke data hierin bieden.
programma 11 juni > https://booosting.nl/event/show/id/315
Data Science Leuven's Linde Vloeberghs on how building a community around data in Leuven makes Leuven a smarter city. Or: how Leuven can become a smart city, by collaborating across the quadruple helix, using citizen science and building an open data platform. Talk @ Leuven and& festival 2018.
Rijnboutt – De voormalige Citroën-garage in Amsterdam kreeg een herbestemming. ‘The Garage’ is de nieuwe locatie van Deloitte, waar het bureau samen met klanten werkt aan digitale transformatie.
Nu is ‘The Garage’ biedt een energieke en creatieve omgeving, uitgerust met de nieuwste technologieën.
Hierbij alle presentaties van de sprekers van D/DOCKs campfire sessie in het pand van de Goede Doelen Loterijen (Willem Swager - Patagonia, Guyla Ory - Cairns Real Estate, Rene van der Vlugt - Microsoft en Cesare Peeren - Superuse Studios).
VRP-congres 2014_De toekomst van stedelijke mobiliteit. Thomas VanoutriveEls Brouwers
Mobiliteitsinfrastructuur en stadsontwikkeling zijn in de dagelijkse praktijk nog al te vaak twee verschillende werelden. Een meer geïntegreerde aanpak en attitude zijn nodig. Met het congres ‘Infrastructuur in de stad’ (12 mei 2014, Antwerpen) willen de Vlaamse Vereniging voor Ruimte en Planning (VRP) en het Urban Studies Institute (USI) van de Universiteit Antwerpen aantonen dat het anders kan. Het congres ontleedt de complexiteit van infrastructuurprojecten vanuit verschillende disciplines om zo meer aandacht te vragen voor zowel het project als het proces.
Similar to Workshop KNAG duurzame stad 7 11-2014 (20)
De afstemming tussen inhoud en proces van milieueffectrapportage en provinciale omgevingsvisies is cruciaal voor de kwaliteit. De dilemma's die daarbij kunnen spelen zijn bediscussieerd tijdens de IenM m.e.r.-dag van 6 oktober 2015.
Omgevingswet en geluidaanpak in gemeentenMilieuregie
Het instrumentarium van geluid is sterk versnipperd. Op dat punt biedt de Omgevingswet kansen. De geluidaanpak vraagt zowel een goede regeling aan de voorkant als aan de achterkant van de besluitvorming. Dit is mogelijk door optimaal gebruik te maken van de mogelijkheden die elk van de zes kerninstrumenten van de Omgevingswet biedt. Deze presentatie bespreekt de mogelijkheden van de omgevingsvisie, programma en gemeentelijk omgevingsplan.
Flexibel manoeuvreren met milieueffectrapportageMilieuregie
Als milieueffectrapportage flexibel kan meebewegen en anticiperen op het plan of programma, dan kan ze ook meerwaarde leveren door ervoor te zorgen dat de relevante milieu-informatie op tijd beschikbaar is.
Voor een effectieve geluidaanpak is het nodig de relevante geluidkwesties aan de voorkant van de besluitvorming mee te nemen in de gemeentelijke omgevingsvisie. De geluidbelastingkaart is daarvoor niet geschikt. Een kaart met de relevante geluidkwesties wel.
Presentatie dashboard omgevingskwaliteit tijdens de Dag van de Omgevingswet, oktober 2013. Een aanzet tot het operationaliseren en meetbaar maken van omgevingskwaliteit
2. Duurzame steden Wat is de meest duurzame stad
Helsinki
Freiburg
Almere
Stockholm
Rotterdam
Kopenhagen
Berlijn
Zürich
Salzburg
van Europa?
Bron: DRIFT, Rotterdam 2011.
Urban Development: The State of the Sustainable Art
3. Kopenhagen:
Welvaart evenwichtig verdeeld
Hoog opgeleide bevolking
Suburbane ontwikkeling volgens
‘vijf-vinger plan’
Goed bereikbaar per OV en auto
Zeer dicht netwerk van fietspaden
Hoog aandeel duurzame energie: 10%
Stadsverwarming, geothermie, wind
Stadsdialogen
Website als platform voor
communicatie met burgers
Bron: DRIFT, Rotterdam 2011.
Urban Development: The State of the Sustainable Art
5. Hoe duurzaam is onze gemeente?
People Aantal inwoners op/onder de armoedegrens
Nabijheid van middelbaar/hoger onderwijs
Gezondheids- en ouderenzorgvoorzieningen
Planet Lengte van vrijliggende fietspaden
Duurzame energiewinning
Percentage woningen met label B of hoger
Percentage/omvang inzameling restafval
Profit Werkgelegenheid MKB-bedrijven
Aantal internationaal georiënteerde bedrijven
Leegstand van kantoren en winkels
Power Beschikbaar budget voor milieu en duurzame ontwikkeling
Burgerinitiatieven en participatie
Informatievoorziening via gemeentelijke website
10. Wat betekent de snelle groei van megacities
voor het milieu en het dagelijks leven
van de mensen die er wonen?
11.
12.
13. Meest vervuilde rivieren
1. Citarum West Java, Indonesië
2. Buriganga Dhaka, Bangladesh
3. Lake Karachay Rusland
4. Mantaza-Riachuelo, Buenos Aires
5. Ganges, India
6. Gele rivier China
7. Yamuna rivier New Delhi, India
8. Chaohu Lake, China
9. Mississippie, VS
10. Cuyahoga River Ohio, VS
14. De stad als ecosysteem Metabolisme van de stad
Ingaande stromen van grondstoffen,
voedsel, verkeer, water en energie leiden tot
uitputting en aantasting van ecosystemen en
milieuproblemen in de stad
Uitgaande stromen van afval, afvalwater,
verkeer en emissies leiden tot vervuiling en
aantasting van ecosystemen elders
Kringlopen
sluiten in de stad
Duurzaam beheer van ingaande en uitgaande stromen (ketenbeheer) door
het introduceren van slimme (technische) innovaties in de stad