1. POR Calabria 2000-2006 Misura 3.16 Regione Calabria
Unione Europea
Sistema G.RIL.LO.:
Geolocalizzazione e RILevamento per un trasporto
più sicuro

2. Outline…
• Presentazione di Infomobility S.r.L.
• Stato dell’arte
• Descrizione del Sistema GRILLO
• Risultati
• Conclusioni e sviluppi futuri

3. Infomobility S.r.L.
• Fondata nel 2000 da Esa System S.r.L. e Tosco Dati
Firenze S.r.L. e localizzata nel comune di Rende (CS)
• L’attività della società è concentra in particolare sulla
progettazione di prodotti e servizi innovativi nel campo
ICT: software, hardware e sistemi integrati adattabili.
• Attività di R&S: Sistemi per applicazioni nel settore
Logistico, Biomedicale, Agrometeo, Turistico,
Smaltimento Rifiuti, Sorveglianza, Nautica, Domotica ed
Energetica
• Organico 19 elementi con età media di 32 anni

5. Stato dell’Arte:
Idea di Base
POR Calabria 2000-2006 Misura 3.16
Regione Calabria Unione Europea

6. Stato dell’Arte:
Contesto Applicativo

7. Stato dell’Arte:
Sistemi

8. Stato dell’Arte:
Protocolli Identificazione

9. Stato dell’Arte:
Protocolli Geolocalizzazione e Monitoraggio

10. Stato dell’Arte:
Conclusione
• Assenza di standardizzazione;
• Assenza di monitoraggio real time;
• Scarsa integrabilità
• Installazione specifica sul veicolo;
• Difficoltà nell’espandere/adattare la tipologia di
misure al caso applicativo;
• Assenza di sistemi di allarme automatico;
• Installazione esterna al container/collo;

12. Descrizione del Sistema:
Architettura Sistema Grillo

13. Descrizione del Sistema:
Aspetti Innovativi…
• Possibilità di conoscere, in tempo reale e con continuità, la posizione
istantanea del container.
• Possibilità di conoscere, in tempo reale e con continuità, i dati relativi a
temperatura, umidità, urti.
• Segnalazione automatica di allarmi in presenza di situazioni critiche di
trasporto.
• Possibilità di integrazione di sensori aggiuntivi.
• Possibilità di upgrade del sistema e dei protocolli di comunicazione, per
adattarsi a standard o normative diverse.
• Rapporto prezzo/funzionalità concorrenziale con quanto disponibile sul
mercato.

14. Descrizione del Sistema:
Vantaggi del Sistema GRILLO

15. Descrizione del Sistema:
Dispositivo mobile (CargoTag)
InterfacciadiGPS per la geolocalizzazione con almeno 12 canali; gli (RFID) con urti
SensoreGSM/GPRS per la per dil’identificazione in radiofrequenzacon ambientali
Integrazione accelerazione triassiale capace di monitorare
Ricevitore della tecnologia identificazione del container eventuali le
Modulo diRFID Attiva trasmissione di informazioni alla centrale; range di
Sensore temperatura per il monitoraggio delle condizioni
interrogazione comunicazione, dell’ordine dei 6g. ie monitoraggio microambientale
durante il trasporto con range geolocalizzazione -20°C e i +110°C;
tecnologie di di almeno 50 metri;
all’interno del container con range compreso tra
(GPS, GSM/GPRS, WSN).

16. Descrizione del Sistema:
Centro di Controllo (applicazione WebBased)

18. Sperimentazione e Test:
Risultati Raggiunti
CargoTag
• Temperatura interna al container
• Umidità Interna al Container
Misure di Monitoraggio • Misure di urto
• Posizione GPS del Container
• Temperatura = ± 0.3 °C
Precisione nelle misure: • Umidità relativa = ± 2%
• Posizione GPS = ± 10m
• Trasporto Locale > 3 giorni
Autonomia • Trasporto Continentale > 1 mese
• Trasporto Intercontinentale > 6 mesi
• GSM/GPRS: Come da copertura dei gestori di telefonia
Copertura Comunicazioni • Interfaccia RFID < 50m
Wireless
• IP65
Livello di protezione
Sistema di Elaborazione Centrale
Applicativo software server-based basato su frame work twisted, database MySQL e
Architettura
comunicazione asincrona.
• Range di copertura 100m
Gate RFID • Frequenza portante 433.92MHz
• Protocollo ISO18000-7
Visualizzazione dati storici in mappa
Geolocalizzazione
Visualizzazione dei percorsi e tracking in tempo reale
Interfaccia web-based dinamico (sviluppato con ajiax) con accesso protetto da password
Applicativo utente

19. Sperimentazione e Test:
Percorsi di Tracking

20. Sperimentazione e Test:
Consumi (1) – Setup di Misura
Oscilloscopio
Alimentazione
+ -
Resistore
TAG

21. Sperimentazione e Test:
Consumi (2) –il Funzionamento

22. Sperimentazione e Test:
Consumi (3) –Analisi dei consumi CargoTag
Caso Peggiore
Ipotesi:
Finestra: 2sec
Misure: 2
Interrogazione: 1
GPS: 2
GPRS: 1

24. Applicazoni e Ricadute del Sistema:
Possibili Applicazioni
• Freight Container (Trasporto Merce locale, Trasporto Merce Continentale ed
Intercontinentale)
• Security (Controllo Doganale, Controllo Trasporto Illegale)
• Monitoraggio Merce Deteriorabile (Fragile, alimentare, Farmaci,
ecc.)
• Monitoraggio Trasporto Organi
• Fleet Management, Tracking e Monitoring
• Assurance
• Riduzione costi gestione del trasporto
• Trasporto Opere d’arti

25. Applicazoni e Ricadute del Sistema:
Potenziali clienti
• Spedizioniere => Organizza l’intera spedizione
• Vettore => Esegue il trasporto materiale
• Spedizioniere/Vettore
• Operatore Intermodale => Spedizioniere internazionele
• NVOCC (Non Vessel Operating Common Carrier o Non
Vessel Owner Common Carrier) => acquista spazi in navi o
container
• Operatore logistico => Spedizioniere/Vettore con supporto
informatico e controllo qualità pre e post arrivo
• shipping companies => Trasportano merce
• Forze dell’Ordine => Controlli Dognanali, trasporto armi,
trasporto di materiale confiscato, ecc..
• Assicurazioni => Prodotti assicurativi sul trasporto merce

27. Conslusioni:
RISULTATI PRODOTTI
• Interfaccia RFID Attiva per l’identificazione del container con range di
interrogazione di almeno 50 metri;
• Ricevitore GPS per la geolocalizzazione con almeno 12 canali;
• Modulo GSM/GPRS per la trasmissione di informazioni alla centrale;
• Sensore di temperatura per il monitoraggio delle condizioni ambientali
all’interno del container con range compreso tra i -20°C e i +110°C;
• Sensore di Umidità relativa con range 0-100%
• Sensore di accelerazione triassiale capace di monitorare gli eventuali urti
durante il trasporto con range dell’ordine dei 6g.
• Integrazione della tecnologia di identificazione in radiofrequenza (RFID) con le
tecnologie di comunicazione, geolocalizzazione e monitoraggio
microambientale (GPS, GSM/GPRS, WSN).

28. Conslusioni:
Attività Future (1) –Sistema GRILLO
• Riduzione delle Dimensioni Fisiche del
CargoTag
• Riduzione dei Consumi ed ottimizzazione
Energetica
• Aumentare il numero di grandezze/parametri
monitorabili
• Test di Affidabilità e Robustezza
• Ricerca Partnership industrializzazione

29. Conslusioni:
Attività Future - Aziendali
• Collaborazioni Istituti di ricerca ed Università
• Tesi e Stage
• Collaborazioni con aziende per sviluppo di
Progetti di Ricerca

30. RINGRAZIAMENTI
• REGIONE CALABRIA
• DEIS - UNIVERSITA’ DELLA CALABRIA
• LIAISON OFFICE
•Prof. Ing. Sergio Greco
•Prof. Ing. Gregorio Cappuccino
•Ing. Guglielmo Cresci
•Ing. Riccardo Balzano

31. POR Calabria 2000-2006
Misura 3.16
Regione Calabria Unione Europea
Infomobility S.r.L.
Sede : Via G. de Chirico, 225
87036 Rende(CS)
 0984 462292Fax 0984 847675
www.infomobility-italia.com
info@infomobility-italia.com

32. Stato dell’Arte:
Mercato
Rosso: Europa Nord Giallo: Europa Sud Verde: transhipment Europa Nord Blu: Transhipment Europa Sud

33. Effetti e Ripercussioni del Sistema
GRILLO: Rispetto Ambientale
• Super Low Power Technology;
• Power Saving and Power Management;
• Fuel Consumption Reduction;
• RoHS, PbFree, IPP, AEE, and so on;
• EMI, ISO18000-7, EN…, AN… , ECD…
• Ecodesign;
• EcoBattery;
• Low Power Application Techniques;
• Life Cicle Assestment;
• RAEE

34. Effetti e Ripercussioni del
Sistema GRILLO (3)
Basic Version: Advanced Version:
• Container’s Attitude Monitoring;
• Super Ultra Low Power • Sensor Node and Sensor Network Interface;
Technology Battery-life saved • Payload Monitoring System;
with long time of autonomy. • Shadow Transmission Interface;
• Monitoring of Microclimatic • Pallet Identification and Monitor;
Conditions Inside the Container. • Specified Customer sub-system
• Container’s Collision Detection. • Fleet Management Package;
• Geolocalization System Based on • Automatic Alarm System;
GPS or Galileo Technologies.
• Container RFID Identification Service and Maintance:
compliant ISO 18000-7. • Installation, Configuration and Test
• On Site Training
• Anti Sabotage Device System with
• Basic Assistance Service (8,30-17,30)
RF Identification.
• On-site Assistance Service (8,30-17,30)
• Web Software Application for • H24 Assistance Service
System Management and Data • On-site Dedicated Specialists for Assistance,
Access. Consulting and Customization
• Basic Warranty
• Extended Warranty

35. Architettura CargoTag:
Power Management