Transport ja riigi ruumilise arengu planeerimine - Kaur Lass, OÜ HeadKaur Lass
Loengu slaidid TTÜ Maakasutuse ja transpordi integreeritud planeerimise üliõpilastele 2012 kuni 2016 a loenguteks.
Viimane variant on täiendatud 2016 a septembris.
Kaur Lass, Ettekanne "Äripäeva" ehituse ja kinnisvara arengukonverentsil 14.0...Kaur Lass
Laadisin üles oma kunagise ettekande "Äripäeva" ehituse ja kinnisvara arengukonverentsilt, mis peeti Tallinnas 14.02.2007.
Ettekanne on tehtud vahetult enne buumiaja lõppu ja peale 2003 aasta planeerimisseaduse jõustumist. Ettekande tõdemused planeerimisalase olukorra parandamiseks on endiselt aktuaalsed ka täna, 2015 aastal, mil Eestis lõpetab kehtivuse 2003 aastal jõustunud ja 2009 aastal oluliselt muudetud planeerimisseadus.
Sisuliste probleemide lahendamise asemel on Riik mänginud seadusega. Planeerija õppe, planeeringute sisulise kvaliteedi ja järelevalve tõhustamise teemad on aga endiselt vastuseta! Seaduse osas oleme aga jõudnud olukorrani, kus edasimineku asemel oleme hoopis alates 01.07.2015 sattunud vastuollu Euroopa regionaalse ja ruumilise planeerimise hartaga.
Kaur Lass, OÜ Head - Detailplaneeringuga fikseeritakse üldisemal tasandil kok...Kaur Lass
Detailplaneeringuga fikseeritakse üldisemal tasandil kokkulepitud transpordilahendusi. Detailplaneering ei ole projekt vaid projekteerimise lähteülesanne.
Uus loengu TTÜ loengu versioon vastavalt 01.07.2015 jõustunud planeerimisseadusele.
Transport ja riigi ruumilise arengu planeerimine - Kaur Lass, OÜ HeadKaur Lass
Loengu slaidid TTÜ Maakasutuse ja transpordi integreeritud planeerimise üliõpilastele 2012 kuni 2016 a loenguteks.
Viimane variant on täiendatud 2016 a septembris.
Kaur Lass, Ettekanne "Äripäeva" ehituse ja kinnisvara arengukonverentsil 14.0...Kaur Lass
Laadisin üles oma kunagise ettekande "Äripäeva" ehituse ja kinnisvara arengukonverentsilt, mis peeti Tallinnas 14.02.2007.
Ettekanne on tehtud vahetult enne buumiaja lõppu ja peale 2003 aasta planeerimisseaduse jõustumist. Ettekande tõdemused planeerimisalase olukorra parandamiseks on endiselt aktuaalsed ka täna, 2015 aastal, mil Eestis lõpetab kehtivuse 2003 aastal jõustunud ja 2009 aastal oluliselt muudetud planeerimisseadus.
Sisuliste probleemide lahendamise asemel on Riik mänginud seadusega. Planeerija õppe, planeeringute sisulise kvaliteedi ja järelevalve tõhustamise teemad on aga endiselt vastuseta! Seaduse osas oleme aga jõudnud olukorrani, kus edasimineku asemel oleme hoopis alates 01.07.2015 sattunud vastuollu Euroopa regionaalse ja ruumilise planeerimise hartaga.
Kaur Lass, OÜ Head - Detailplaneeringuga fikseeritakse üldisemal tasandil kok...Kaur Lass
Detailplaneeringuga fikseeritakse üldisemal tasandil kokkulepitud transpordilahendusi. Detailplaneering ei ole projekt vaid projekteerimise lähteülesanne.
Uus loengu TTÜ loengu versioon vastavalt 01.07.2015 jõustunud planeerimisseadusele.
Sissejuhatus planeerimisse. Milline on ettevõtluse ja planeerimise seos?Kaur Lass
Sissejuhatus planeerimisse. Riigi koostatavate planeeringute liigid Eestis. Kohaliku omavalitsuse planeeringud Eestis.
Milline on ettevõtluse ja planeerimise seos? Miks ettevõtlus on riigile vajalik?
Loeng baseerub 2003/2009 aasta planeerimisseadusele.
Maapõue kasutamise planeerimine teoorias ja praktikas - Kaur Lass, OÜ HeadKaur Lass
Kaur Lass loeng maapõue kasutamisega arvestamisest planeerimisel Ökokratt korraldatud mäetööstuse pädevuskoolitusel (koolitused Lavassaare Rahvamajas, Viimsi Vallamajas, Mäetaguse Vallamajas ja Tartu Vallamajas) 2012 aasta märtsis.
Üldplaneeringu koostamisel osalemine ja planeerimisprotsessi sisuline käik aa...Kaur Lass
Üldplaneeringu protsessi ülesehitus planeerimisseaduse järgi ja selle kaasa rääkimise võimalused aastal 2020.
Arengu suunamise aluseks oleks ideaalis visioonile, üldplaneeringule ja arengukavale (mis kõik haakuvad) tuginev tegutsemise strateegia.
Üldplaneeringut koostades tuleb visiooni ja selle alusel valmiva üldplaneeringu sisulisse kokkuleppimisse kaasata elanikkond, ettevõtjad jt huvitatud isikud. Fookus peaks olema ennekõike nende huvide arvestamisel, mis tagavad omavalitsuse ja kogukondade toimimise jätkusuutlikkuse, arvestavad keskkonna eripära ja võimaldavad luua ning hoida töökohti ja arvestavad ennekõike omavalitsusega tihedamalt seotud isikute huve. Kahjuks praktikas asjaolud nii sageli ei ole.
Uue üleriigilise planeeringu Eesti 2030+ koostamise kava. Kuidas jõuda visioonist planeeringuni? Kaur Lass, üleriigilise planeeringu projektijuhina tutvustas 07.06.2010 KUMU-s peetud konverentsil üleriigiliseplaneeringu läbiviimise protsessi
Kaur Lass ettekanne "Müra leevendamise võimalused läbi planeeringus seatavate keskkonnatingimuste " MTÜ Ökokratt korraldatud Keskkonnamüra konverentsilt 21. oktoobril 2010 Tallinna Tehnikaülikoolis.
Transport ja ruumiline areng - Kaur Lass, OÜ HeadKaur Lass
Kaur Lass ettekanne „Transport kui riigi ruumilise arengu edu eeldus” Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumis 18.06.2012.
Ettekandes fookuseks oli anda ülevaade üleriigilisest planeeringust Eesti 2030+ transporid arengukava koostajatele. Ettekandes on kehtestamisele mineva planeeringu skeemid lõppukujul.
Transport kui riigi ruumilise arengu eeldus - Kaur Lass, OÜ HeadKaur Lass
Kaur Lass ettekanne „Transport kui riigi ruumilise arengu edu eeldus” Maanteeameti Aastakonverentsil Vihula konverentsikeskuses 13. aprillil 2012.
Ettekandes fookuseks on anda ülevaade üleriigilisest planeeringust Eesti 2030+ ja maanteede teemaplaneeringust maakonnaplaneeringu tasandil Maanteeameti spetsialistidele.
Üldplaneeringu võlud kohaliku omavalitsuse jaoks Häädemeeste valla kontekstis...Kaur Lass
Üldplaneering on kohaliku omavalitsuse arengu juhtimise sihipärane vahend vaid siis, kui toimub tegelik kaasamine. Keegi peale kohaliku kogukonna ei saa öedla, kuidas see kogukond peab elama ja toimetama.
– Planeerimise mõte on süsteemsuses ja avalikult kokkulepitu täitmises;
– Planeerimine kaotab mõtte kui erandist saab reegel või erandeid tehakse valikuliselt mingitele osapooltele.
Kaur Lass - 20 years of planning & entrepreneurship experience Kaur Lass
Kaur Lass is one of the most well known planners in Estonia. He started is professional career back in 1995. By 2015 he has been involved with more then 400 different plans and build up several companies. He is still active as planner and entrepreneurship consultant
Juhtimine ja kommunikatsioon - Kaur Lass, OÜ HeadKaur Lass
Juhtimine ja kommunikatsioon on tihedalt seotud. Edukas juht on hea suhtleja. Suhtlemine on aga õpitav! Siin on Kaur Lass koolituse slaidid sellel teemal.
Rail Baltica is more then railroad - Kaur Lass, OÜ HeadKaur Lass
Kaur Lass 04.04.2012 ettekande slaidid Tartu Logistikaseminaril "Rail Baltica".
Presentation by Kaur Lass at Logistics Seminar 2012 "Rail Baltica", Tartu 04.04.2012
Samal teemal vt artikkel: Rail Baltica is more then just a railroad - The Baltic Times 30.03.2012 http://www.baltictimes.com/news/articles/30908/
Kaur Lass - Ülevaade Eesti 2030+ protsessistKaur Lass
Kaur Lass ettekanne Üleriigilise planeeringu Eesti_2030+ protsessist 2011 sügisel/talvel toimunud avalikel aruteludel Rakveres, Haapsalus, Võrus, Tartus ja Tallinnas
Sissejuhatus planeerimisse. Milline on ettevõtluse ja planeerimise seos?Kaur Lass
Sissejuhatus planeerimisse. Riigi koostatavate planeeringute liigid Eestis. Kohaliku omavalitsuse planeeringud Eestis.
Milline on ettevõtluse ja planeerimise seos? Miks ettevõtlus on riigile vajalik?
Loeng baseerub 2003/2009 aasta planeerimisseadusele.
Maapõue kasutamise planeerimine teoorias ja praktikas - Kaur Lass, OÜ HeadKaur Lass
Kaur Lass loeng maapõue kasutamisega arvestamisest planeerimisel Ökokratt korraldatud mäetööstuse pädevuskoolitusel (koolitused Lavassaare Rahvamajas, Viimsi Vallamajas, Mäetaguse Vallamajas ja Tartu Vallamajas) 2012 aasta märtsis.
Üldplaneeringu koostamisel osalemine ja planeerimisprotsessi sisuline käik aa...Kaur Lass
Üldplaneeringu protsessi ülesehitus planeerimisseaduse järgi ja selle kaasa rääkimise võimalused aastal 2020.
Arengu suunamise aluseks oleks ideaalis visioonile, üldplaneeringule ja arengukavale (mis kõik haakuvad) tuginev tegutsemise strateegia.
Üldplaneeringut koostades tuleb visiooni ja selle alusel valmiva üldplaneeringu sisulisse kokkuleppimisse kaasata elanikkond, ettevõtjad jt huvitatud isikud. Fookus peaks olema ennekõike nende huvide arvestamisel, mis tagavad omavalitsuse ja kogukondade toimimise jätkusuutlikkuse, arvestavad keskkonna eripära ja võimaldavad luua ning hoida töökohti ja arvestavad ennekõike omavalitsusega tihedamalt seotud isikute huve. Kahjuks praktikas asjaolud nii sageli ei ole.
Uue üleriigilise planeeringu Eesti 2030+ koostamise kava. Kuidas jõuda visioonist planeeringuni? Kaur Lass, üleriigilise planeeringu projektijuhina tutvustas 07.06.2010 KUMU-s peetud konverentsil üleriigiliseplaneeringu läbiviimise protsessi
Kaur Lass ettekanne "Müra leevendamise võimalused läbi planeeringus seatavate keskkonnatingimuste " MTÜ Ökokratt korraldatud Keskkonnamüra konverentsilt 21. oktoobril 2010 Tallinna Tehnikaülikoolis.
Transport ja ruumiline areng - Kaur Lass, OÜ HeadKaur Lass
Kaur Lass ettekanne „Transport kui riigi ruumilise arengu edu eeldus” Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumis 18.06.2012.
Ettekandes fookuseks oli anda ülevaade üleriigilisest planeeringust Eesti 2030+ transporid arengukava koostajatele. Ettekandes on kehtestamisele mineva planeeringu skeemid lõppukujul.
Transport kui riigi ruumilise arengu eeldus - Kaur Lass, OÜ HeadKaur Lass
Kaur Lass ettekanne „Transport kui riigi ruumilise arengu edu eeldus” Maanteeameti Aastakonverentsil Vihula konverentsikeskuses 13. aprillil 2012.
Ettekandes fookuseks on anda ülevaade üleriigilisest planeeringust Eesti 2030+ ja maanteede teemaplaneeringust maakonnaplaneeringu tasandil Maanteeameti spetsialistidele.
Üldplaneeringu võlud kohaliku omavalitsuse jaoks Häädemeeste valla kontekstis...Kaur Lass
Üldplaneering on kohaliku omavalitsuse arengu juhtimise sihipärane vahend vaid siis, kui toimub tegelik kaasamine. Keegi peale kohaliku kogukonna ei saa öedla, kuidas see kogukond peab elama ja toimetama.
– Planeerimise mõte on süsteemsuses ja avalikult kokkulepitu täitmises;
– Planeerimine kaotab mõtte kui erandist saab reegel või erandeid tehakse valikuliselt mingitele osapooltele.
Kaur Lass - 20 years of planning & entrepreneurship experience Kaur Lass
Kaur Lass is one of the most well known planners in Estonia. He started is professional career back in 1995. By 2015 he has been involved with more then 400 different plans and build up several companies. He is still active as planner and entrepreneurship consultant
Juhtimine ja kommunikatsioon - Kaur Lass, OÜ HeadKaur Lass
Juhtimine ja kommunikatsioon on tihedalt seotud. Edukas juht on hea suhtleja. Suhtlemine on aga õpitav! Siin on Kaur Lass koolituse slaidid sellel teemal.
Rail Baltica is more then railroad - Kaur Lass, OÜ HeadKaur Lass
Kaur Lass 04.04.2012 ettekande slaidid Tartu Logistikaseminaril "Rail Baltica".
Presentation by Kaur Lass at Logistics Seminar 2012 "Rail Baltica", Tartu 04.04.2012
Samal teemal vt artikkel: Rail Baltica is more then just a railroad - The Baltic Times 30.03.2012 http://www.baltictimes.com/news/articles/30908/
Kaur Lass - Ülevaade Eesti 2030+ protsessistKaur Lass
Kaur Lass ettekanne Üleriigilise planeeringu Eesti_2030+ protsessist 2011 sügisel/talvel toimunud avalikel aruteludel Rakveres, Haapsalus, Võrus, Tartus ja Tallinnas
Kaur Lass - Rail Baltica as a Part of the Vision for EstoniaKaur Lass
Kaur Lass presentation at: “Rail Baltica – current development and business perspectives”. The conference that took place on March 24 in Riga. See more: http://www.sseriga.edu.lv/RailBaltica
Kaur Lass - Rail Baltica as a Part of the Vision for Estonia
Transpordi kavandamine maakonnaplaneeringutes - Kaur Lass, OÜ Head
1. KUIDAS JÕUDA RIIGI
RUUMILISE ARENGU VISIOONIST
ASUKOHA PLANEERIMISENI?
MAAKONNAPLANEERING, KUI TÖÖVAHEND
TRANSPORDI PLANEERIMISEKS
TTÜ 21.09.2012, 10.10.2013 ja 26.09.2014
Kaur Lass
OÜ Head juhatuse liige
Planeerimisekspert ja juhtimiskonsultant
Arhitekt, MA