Thiết kế và thi công nền đường nâng cấp mở rộng

MÔN : XÂY DỰNG NỀN ĐƯỜNG
UNIVERSITY OF TRANSPORT
AND COMMUNICATIONS
GVHD: NGUYỄN PHƯỚC MINH

3
I: TRÌNH BÀY THUYẾT MINH NỀN ĐƯỜNG NÂNG CẤP
II. BẢNG TỔNG HỢP KHỐI LƯỢNG NỀN ĐƯỜNG NÂNG CẤP
III. THIẾT KẾ TRẮC NGANG NỀN NÂNG CẤP – MỞ RỘNG
NỘI DUNG
LẬP BẢNG TÍNH NHU CẦU XE , MÁY , NHÂN CÔNG THEO
ĐỊNH MỨC 1776

4
NỀN ĐƯỜNG NÂNG CẤP CẢI TẠO
Cải tạo đường là
công tác đưa đường
lên cấp kỹ thuật cao
hơn và thường dẫn
tới phải xây dựng
đường theo tiêu
chuẩn mới
KHÁI NIỆM

5
NỀN ĐƯỜNG NÂNG CẤP MỞ RỘNG
CÁC TRƯỜNG HỢP NÂNG CẤP CẢI TẠO NỀN
ĐƯỜNG
 Tốt nhất là làm đường mới bên cạnh đường cũ, sử dụng
đường cũ để phục vụ giao thông địa phương
 Trong nhiều trường hợp thì tuyến cải tạo lại trùng với đường
cũ và chỉ sử dụng một phần nền đường và mặt đường cũ

YÊU CẦU Mục tiêu
 Để đạt được bề rộng
theo tiêu chuẩn , cấp
hạng mới
 Đắp nâng cao hoặc
đào hạ thấp nền
đường cũ để đạt cao
độ thiết kế mới
1Cần thi công sao cho đảm bảo được chất lượng
phần nền mới mở rộng đạt được như phần nền cũ
2Thi công bảo đảm tiếp xúc giữa phần mới và
phần cũ được tốt

TRONG TRƯỜNG HỢP MỞ RỘNG NỀN ĐƯỜNG
01
Tuỳ theo cấp đường cần nâng cấp và cấp đường cũ mà
chiều rộng mở thêm có thể dao động từ 2-7m
02 Trường hợp tim tuyến mới trùng với tim đường cũ thì
có thể mở rộng về cả hai bên
Khi chiều rộng mở thêm nhỏ, để có thể thi công thì phải mở
rộng về một bên và khi đó phải dịch tim đường đến vị trí
mới
03

TRONG TRƯỜNG HỢP MỞ RỘNG NỀN ĐƯỜNG
04
Trên các đoạn nền đường đắp cao, để đảm bảo an toàn
thi công, chiều rộng phần đắp thêm không nhỏ hơn 3-4m
05
TH cần mở rộng nền đào hoặc nền đường trên sườn dốc,
để đảm bảo thi công cho xe máy thì hợp lý nhất là tiến
hành mở rộng về một bên
Nền đường mở rộng phải đảm bảo cho phần mở rộng
cùng chịu lực với phần nền đường cũ thành một kết cấu
thống nhất
06

BẢNG TỔNG HỢP KHỐI LƯỢNGNỀN ĐƯỜNG NÂNG CẤP
(2) (1) 3
(1)(2) ( )
2
dao dao
dao
F F
V L m

 
(2) (1) 3
(1)(2) ( )
2
dap dap
dap
F F
V L m

 
Trong đó:
+ Vđào,Vđắp: Khối lượng đất phải đào, đắp trong đoạn.
+ F(1)
đào, F(2)
đào: Diện tích mắt cắt ngang phần đào tại đầu đoạn và cuối đoạn.
+ F(1)
đắp, F(2)
đắp: Diện tích mắt cắt ngang phần đắp tại đầu đoạn và cuối đoạn.
Khối lượng đất đào đắp của toàn tuyến (hay đoạn tuyến) là tổng khối lượng của
từng đoạn nhỏ đã tính.
3
1
(m )
n
i
i
V V

 
 Tính Toán Nền Đường

Tính Toán Nền Đường
  
2
2
.
( )
2.( 1)
dao ranh
a b H k
F F m
k
 
 

 
2
2.
( )
2.( )
dap
b H k
F m
k m



1 : K = is : độ dốc ngang sườn
H : chiều cao đào hoặc đắp .
X: chiều rộng rãnh
  2
( )
2
ranh
a x x
F m
 


Tính Toán Nền Đường
a
1:1
b
1:K
ab
H
1:1
Nền đường đào hoàn toàn
0dapF
2 2
((a b) . ) ( . ( ))
2
2.( 1) 2.( 1)
dao ranh
K H K H a b
F F
k k
   
   
 

 Tính Toán Nền Đường
bb
H
1:1,5
1:1,5
Fđắp = 2.(b + 3H) - 1,5H2Fđào = 0
Nền đường đắp hoàn toàn

BẢNG TỔNG HỢP KHỐI LƯỢNGNỀN ĐƯỜNG NÂNG CẤP
BẢNG TỔNG HỢP KHỐI LƯỢNG
Từ cọc: KM2 KM2+00
Tới cọc: KM3 KM3+00

THIẾT KẾ TRẮC NGANG NÂNG CẤP NỀN ĐƯỜNG
Bình đồ

Trắc dọc

Trắc ngang

LẬP BẢNG TÍNH
CHI PHÍ TÍNH GIÁ XE , MÁY , NHÂN
CÔNG THEO ĐỊNH MỨC 1776

CÁM ƠN THẦY VÀ CÁC BẠN
ĐÃ LẮNG NGHE
THỰC HIỆN :
BÙI ĐỨC HOÀNG
PHẠM THỊ BÍCH HỒNG
TRƯƠNG VĂN HÒA
LÊ VĂN HƯNG
LƯU VĂN HUỲNH

Thiết kế và thi công nền đường nâng cấp mở rộng

Recommended

Recommended

More Related Content

What's hot

What's hot (20)

Similar to Thiết kế và thi công nền đường nâng cấp mở rộng

Similar to Thiết kế và thi công nền đường nâng cấp mở rộng (6)

More from Đức Hoàng

More from Đức Hoàng (17)

Thiết kế và thi công nền đường nâng cấp mở rộng