System Validation in System Engineering with an example

1. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİSistem Nedir? Sistem: Sistem, en basit tanımıyla, birbiriyle ilişki içerisinde olan, birbiriyle etkileşen elemanlar topluluğudur. Sistem, ortak bir amacı gerçekleştirmek veya başarmak amacıyla bir araya getirilen, ortak özellikleri olan, birbiriyle etkileşimli parçaların bütününe verilen isimdir. KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

2. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİSistemin Özellikleri:Karmaşık bir bütün oluşturan, birbirlerini etkileyen, birbirine bağlı ve/veya birbirleriyle ilişkili parçalar (öğeler) grubu.

3. Parçaların her biri aynı süreç, işlem ve/veya yapı ile ilişkilidir.

4. Parçalar birbirlerinden farklı biçim ve/veya işleve sahiptir.

5. Parçaların kendilerine özgü nitelikleri(özellik ve işlev) vardır.

6. Sistem sınırlandırılabilir/sınırı çizilebilir bir yapıdadır.

7. Parçalar birbirlerini ilişkiler ile etkiler.

8. Parçalar da birer sistem olabilir. KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

9. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİSistemin Kurulum Adımları:ÇözümİhtiyaçlarSorunun TanımlanmasıSeçeneklerin İncelenmesiSistemin ModellenmesiSistemin bütünlenmesiSistemin BaşlatılmasıBaşarının ÖlçülmesiTekrar DeğerlendirmeTekrar DeğerlendirmeTekrar DeğerlendirmeTekrar DeğerlendirmeTekrar DeğerlendirmeTekrar Değerlendirme KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

10. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİOperasyon ve bakımıDeğişiklik ve güncellemelerSistemin KaldırılmasıBölgesel MimariFizibilite ÇalışmalarıSistemin geçerliliğiOperasyon konseptiYaşam DöngüsüSistem doğrulaması& YayılmaSistem gereksinimleriAlt sistem doğrulamasıYüksek seviyeli tasarımTamamlama ve Yeniden DüzenlemeAnaliz ve TanımlamaBirim/ Alet TestiDetaylı tasarımYazılım/ Donanım GeliştirmeSaha çalışmalarıUygulamaGeliştirme işlemleri KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

11. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİSistem Geçerlenmesi: Sistem doğrulanması ile sistem geçerlenmesi arasında bir çizgi vardır. Doğrulama bir ürünün gereklilikleri karşılama durumunu sorgular. Geçerleme ise ürünün tamamen kullanılma durumunu sorgular. Doğrulama işleminin ayırıcı özelliği ise sistem yayılmadan önce gerçekleştirilmesidir. Geçerleme ürünler kullanıcılar tarafından kullanıldığı sürece bitirilemez. Örn; bir sinyal kontrol sistemi sahada kurulur ve kurulumu tamamlanır fakat ana çalışma sistemi tanımlanmadan faaliyete geçemez ve bu şekilde eğer yanlış yapılmışsa bu durum geri dönülerek tekrar düzeltilir. Sistem mantığında sonuçta geri dönüp nerede yanlış yapıldığı sorgulanır ve bu durum düzeltilir. KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

12. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİDoğrulama- Geçerleme Aşaması ???«Çekirdek dışı» Kullanıcının Dayanak ve Dayanak Değişimi Kabulü«Doğrulanmış performans kabul edilebilir mi?»Tanımlanmış Sistem PerformansıDoğrulama geçerliliği«Doğru şeyi mi yapıyoruz?»GeçerlenmişdayanaklarDayanak Doğrulaması«Doğru mu yapıyoruz?»Tanımlanmış Varlık PerformansıDayanakların doğrulanmasının başlamasıDayanakların doğrulanmasıV Modelin Çekirdeği:Planlar, özellikler ve gelişme kısmının altındaki ürünlerin yönetimiZaman ve Dayanak Süreci«Çekirdek dışı» Doğrulama ProblemiAraştırma ve Çözüm«Problem anlaşıldı mı?» KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

13. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİKontroller:* Anlaşmalar* Proje prosedürleri &işlemleriDoğrulama (Geçerlilik) İşlemleri için Kaynak Diyagramı:Aktiviteler:- Geçerlilik işlemlerinin tanımlanması- Sistemin hazırlığının sınanması- Paydaş gereksinimlerine uygunluğun kesinleştirilmesi- Düzeltme eylemlerinin öngörülmesi- Paydaşların olurunun elde edilmesiGirdiler:* Bütünleşmiş sistemin doğrulama için tanımlanması* Paydaş gereksinimleri için geçerlilik kriterlerinin belirlenmesiÇıktılar:* Doğrulama işlemleri* Doğrulama işlemlerinin raporlanmasıSağlayıcılar:* Altyapı teşebbüsleri* Altyapı politikaları, işlem ve standartları KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

14. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİFizibiliteGeçerleme işlemleriDoğru iş?KonseptDoğru ihtiyaçlar?GerekliliklerDoğru Sistem??Doğru gereksinimler?TasarımDoğru tasarım?GerçekleştirmeSistemin GeçerlenmesiDoğru geçerleme?Sistem KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

15. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİSistemin Girdileri:Önceden belirlenen gereksinimlerin izlenme matrisinin sağlanması.Paydaşlar ve İhtiyaçlarının BelirlenmesiDoğrulama (geçerlilik) kriterlerinin onaylanmasıAnlaşma, proje prosedürü ve özelleştirme politikaları ile sistemin yönetilmesi KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

16. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİDoğrulama (Geçerlilik) Aşamasının Faaliyetleri:Paydaş ihtiyaçlarına cevap veren ve amacına uygun hareket eden sistemin geçerlilik işlemlerinin geliştirilmesi

17. Paydaş gereksinimlerine uygunluğun kesinleştirilmesi

18. Doğrulama işlemlerinin sonuçları ve matrislerin dataya girilmesi

19. Farklılıklar tespit edilirse doğrulama etkinlikleri analiz edilir. Sistem ve sistemin tasarım hataları bu yanlışlıkları baz alınarak tekrar düşünülür. KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

20. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİSistemin Çıktıları:Doğrulama faaliyet sonuçlarıTasarımın geri beslemesi/ doğrulayıcı eylemlerKabul edilmiş sistemin dayanağı KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

21. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİKent Kart Elektronik Ücret Toplama ve Araç Takip Sistemleri: Kent Kart elektronik ücret toplama ve araç takip sistemleri Kocaeli ilinde 27 Ocak 2006 tarihinde Temassız Akıllı Kartlarla Elektronik Ücret Toplama ve Araç Takip Sistemini aynı aynı anda başlatarak toplam 80 tane Belediye otobüsüne, 10 tane vapur iskelesine ve 8 vapura hizmet vermektedir. Kocaeli genelinde 1560 adet validatörbulunmaktadır. 1300 adeti özel halk otbüsünde 500-600 adet daha talep var.120.000 Kocaeli vatandaşı Kentkart kullanmaktadır. KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

22. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİOrtak Uygulamalar:Özel halk otobüsleri, belediye otobüsleri, dolmuş ve taksilerdeDeniz ulaşımında (mesafe tipi ücretlendirme)Özürlü asansörlerindeAraç içi yolcu bilgilendirme sistemlerindeAkıllı durak sistemleriAraç içi LCD ekrandan günlük haber ve hava durumu verileriGPRS araç takip sistemi KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

23. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİ KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

24. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİİŞLETMECİLER AÇISINDAN AVANTAJLARI:- Biletli sistemlerde ortaya çıkan, bilet basma, sayma, depolama gibi işlerin ortadan kaldırılması - Günlük raporlar doğrultusunda hat planlamalarında kolaylıklar sağlanması - Araçta yolculuk bedeli tahsilinin ortadan kaldırılması ile şoförün sadece trafiğe konsantre olması - Tahsilatların hızlı yapılması sayesinde yakıt tasarrufunun sağlanması - Yerli ARGE sayesinde hızlı ve güvenli destek imkanı - İşletme gelirlerinin günlük ve otomatik olarak banka hesaplarına aktarılması - Araç takip sistemi bünyesinde iki yönlü acil durum mesajı gönderebilme - Kolay ve kullanıcı dostu arayüzler- Personel tasarrufu sayesinde maliyetlerin düşürülmesi - Validatörünsesli ve görsel olarak mesaj verme özelliği sayesinde, etkinliklerin duyurulması - Araç takip sistemi ile zamanında kalkmayan, hız sınırlarını aşan, güzergahının dışına çıkan araçların tespit edilmesi KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

25. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİYOLCULAR AÇISINDAN AVANTAJLARI:- Sürekli bozuk para bulundurma gereksinimine son vermesi, - Para alışverişi olmadığı için zaman tasarrufu sağlaması, - Normal bilet sistemine göre daha ekonomik olması ve aile bütçesine katkı sağlaması, - Yolculara tüm yolculuklarda tek bir kart ile ulaşım kolaylığı sağlaması, - Tek kart ile çoklu binişlerin kolaylıkla yapılabilmesi, - Yolcuların en kısa sürede ulaşımını sağlamak amacıyla, sistemden gelen raporlar doğrultusunda gerekli güzergahlarda düzenlemeler yapılarak yolcu memnuniyeti sağlaması, - Kartın kaybedilmesi halinde numarasının kentkart ofisine bildirilmesi durumunda KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

26. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİBELEDİYELER AÇISINDAN AVANTAJLARI:- Modern çağın yapısına ayak uydurarak, vatandaşların belediyeler hakkındaki izlenimlerinde olumlu etki yaratır. - Kolay, hızlı ve güvenli Toplu Taşıma ile yolcuların memnuniyetini arttırır. Halkı Toplu Taşıma kullanmaya teşvik eder. - Trafik planlaması için istatistiksel veriler sağlar. Daha düzenli bir ulaşım planı çizilmesine olanak tanır, -Para alışverişini ortadan kaldırarak durakta araç bekleyiş süresini kısaltır, şehir trafiğinde hissedilir ölçüde akışkanlık sağlar. - Daha az yakıt tüketimi ve personel tasarrufu ile Toplu Taşıma maaliyetlerini azaltır. - Sosyal, ekonomik ve kültürel açıdan Sürdürülebilir Toplu Taşımayı destekler. KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

27. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİSistem Elemanları:KV 140Ücret Düşüm Cihazı ÖzellikleriTemassız Akıllı Kart OkuyucusuISO14443 Type A/ BveMIFAREkart uyumluKablosuz İletişim Yazılım güncellemesi / işletim parametreleri yüklemesiOtomatik ve çevrimiçi veritoplamaTek kartla çoklu ücret ödeme sistemiŞoför kontrol paneli kullanılarak farklı ücret tarifelerinin uygulanmasıZamana ve yere bağlı otomatik ücret hesaplamaDahili RTCGPS & GPRSGPS kullanılarak gerçek zamanlı olarak aracın konumunun belirlenmesi. Kablosuz iletişim modulü ile merkeze bildirilmesi (GPRS)Kendi kendini gözlemleyen ve raporlayan teknoloji (S.M.A.R.T) Düşülen ücret ve kalan bakiye bilgisi TFT Ekranda gösterilmesive sesli mesajlarla bildirilmesi. KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

28. CPU BOARDMAIN BOARDSPEAKER USB FLASHSOUND32MB x 2MODULESDRAMSTANDARTINTERFACERTCSTANDARDINTERFACE32MBIO MODULEVOLUMEMCUSAM SIMSAM SIMWIRELESS ETH.IEEE802.11b32 BITMODULEMODULE4xSERIALSAM ICBUZZER2xUSBCONTROLLERINTERFACEMODULECONTACTLESSVGALANCARD READERCONNECTORUSB/LANIOINTERFACEDRIVERGPRSGPSPANELRFID ANTENNATFT MONITORMODEMRECEIVERINTERFACEBAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİKV 140Ücret Düşüm Cihazı Özellikleri KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

29. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİKV 140Ücret Düşüm Cihazı ÖzellikleriKablosuz Yerel AğAnteni HoparlörEkran - Ücret - Kalan BakiyeSes AyarıSeri PortYatay ve Dikey Sabitleştirme KanalıŞoför Kontrol Paneli BağlantısıElektrik GirişiGPS AntenBağlantısıAnahtarTemassız Akıllı Kart OkuyucuAnteniArka YüzÖn yüz KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

30. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİKD 240Sürücü Paneli KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

31. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİKD 240Sürücü PaneliYatay ve Dikey MontajKanalıGöstergeSayısal KlavyeBilgilendirmeLED’leriBağlantı GirişiFonksiyonTuşları KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

32. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİKR 340 Kredi Yükleme Cihazı KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

33. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİKR 340 Kredi Yükleme CihazıElektrik ve İletişim BağlantısıTemassızAkıllı Kart YuvasıHat ve Telefon BağlantısıSeri Bağlantı YuvasıElektrik Girişi( AC 220 V) KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

34. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİAraç İçi Yolcu Bilgilendirme Ekranı Araç İçi Yolcu Bilgilendirme Sistemi olarak tasarlanmıştır. Yüksek görüntü ve ses oynatma özellikleri sayesinde multimediauygulamalarına kolaylıkla izin verir. GPRS üzerinden daimi olarak internete bağlanan cihaz, çeşitli kaynaklardan topladığı hava tahmini ve haberlerin ekrana yansımasını sağlamaktadır. Tüm bu özelliklerine ek olarak, yolcular yolculukları esnasında, 19’’ ekranlardan gerçek zamanlı araç takip görüntülerini izleyip, yaklaşan durak bilgilerini sesli ve görsel olarak takip edebilirler. Kolaylıkla güncellenebilen yazılımıyla sistem, aynı zamanda etkili bir reklam mecrası olarak da toplu taşıma işletmelerinin hizmetine sunulmuştur. Dönen afiş, kayan yazı, video veya duran reklamlar istenilen aralık ve sürelerde ekranlar aracılığıyla yayınlanabilir. KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ

35. BAHÇEŞEHİR ÜNİVERSİTESİUYGARULAŞTIRMA UYGULAMA - ARAŞTIRMA MERKEZİDurak Bilgilendirme Sistemleri KSUY 5327- AUS PROJELERİ İÇİN SİSTEM MÜHENDİSLİĞİ 2010/ 2011 ÖĞRETİM YILI - 2.YARIYIL DOÇ.DR. AHMET AKBAŞ