Cea mai bună viziune pe care o putem oferi asupra electrificării flotelor românești este printr-un exemplu concret implementat în cadrul flotei auto SafeFleet din România. De aceea am realizat un studiu de caz în care am comparat performanța unei flote electrice cu una de tip diesel. Prima etapă a constat în crearea echipelor SafeFleet, după care am setat pragurile de încărcare. Agenții SafeFleet au avut trasee de efectuat în funcție de împărțirea teritorială. Pentru a analiza eficiența utilizării unui vehicul electric s-a parcurs structura pe praguri kilometrice efectuate de cele 3 vehicule Diesel într-o lună activă (ex: noiembrie). Pentru a putea compara în mod real traseele parcurse de cele 2 echipe, am considerat o perioadă de referință de 6 luni, din iunie până în noiembrie 2018: Șoferii SafeFleet au condus câte 3 vehicule 100% electrice și 3 vehicule non-electrice (Skoda cu motorizare 1.6 TDI), iar regimul de circulație a fost similar - urban, interurban pe drumuri europene, județene și pe autostrăzi.