2. 주제
목적
출처
도구
면허 취득경과년수와 교통사고사이의 상관관계
오래 운전을 한 사람과 운전을 한지 얼마 되지 않은 사람의 교통사고 수를
비교하여, 운전에 익숙한 사람들에게 경각심을 다시 한번 일깨워주고자 한다.
또 늘어나는 노인 인구수에 따라서 더욱 늘어나는 장기면허소지자에 대한 문제를
알린다.
도로교통공단 – 면허경과년수별 교통사고 (15년)
서울 공공데이터 - 서울시 자치구별 고령인구 (추계인구) 통계 (15년)
Tableau Public
Google Fusion Table
3.
4. 2011년 부터 2015년 까지의
교통사고에서 면허취득년수에
따른 비율이다.
면허취득년수가 길면 길수록
교통사고를 더 많이 하는 것으
로 나타난다.
게다가 해마다 면허를 취득한지
10년 이상이 되는 사람들의 교
통사고 수가 점점 늘어나고 있
다.
이것을 통해 면허취득년수가 긴
사람들을 대상으로 운전 재교육
등의 대처가 필요해 보인다.
5. 앞의 그래프에서 2015년의 면허
취득 경과 년 수의 버블 차트이
다.
이 버블차트만 보더라도 면허를
취득한지 15년 이상의 사람들이
절반 이상의 교통사고를 내고
있다는 것을 확인 할 수 있다.
6. 500건 ~ 999건
1000건 ~ 1499건
1500건 ~ 1999건
2000건 ~
옆의 그림을 보면 노인 인구가 많은 곳에 교통
사고가 더 많이 나는 것을 알 수 있으며,
노인인구가 늘어나는 만큼 장기면허소지자
또한 늘어나기에, 교통사고의 증가 또한 피할 수
없다.
이를 통해서 장기면허소지자들에 대한 재교육
등의 제도 마련이 필요해 보인다.
2015년 서울시
교통사고
발생 건수
Heatmap : 2015년 서울시 구 별 65세 이상 노인 인구 수