В документе рассматриваются вопросы возобновления производства самолетов и реконструкции аэропорта в Улан-Удэ, с переносом сроков на 2010 год. Авиазавод вышел из кризиса, однако географическая отдаленность Республики Бурятия увеличивает стоимость продукции на российском рынке, необходимо искать новые рынки сбыта в Монголии и Китае. Также упоминаются поставки вертолетов в Эквадор и конверсия оборонных предприятий.

1. Машиностроение РБ

2. УУАЗ возобновил
производство самолетов
К. Гетманский
Реконструкция
аэропорта Улан- Удэ
перенесена на 2010 год
К.Векшин
Настоящее и будущее
авиазавода
Т. Хамханова
Авиазавод вышел
из кризиса в плюсе
Т. Воронина
Импульс для развития
К. Гетманский

3. Вывод
Географическая отдаленность РБ увеличивает
цену реализации продукта на российском
рынке. Следовательно снижает конкурентно
способность.
Возникает необходимость искать рынок
сбыта в Монголии, Китае, но это требует
повышение качества. Поставки вертолетов в
Эквадор и конверсия оборонных
предприятий .