Adel Kayed is seeking a challenging position as a General Manager, Head of Operations, or Head of Marketing. He has over 20 years of experience in hospitality and food & beverage management. Most recently, he served as Director of Operations for National Arabic Company, where he improved sales, profits, and customer satisfaction. He is skilled at developing strategies, managing budgets, training employees, and achieving business goals.
CaptCoomarasamy has over 26 years of experience in the offshore, maritime, and salvage industries working for major shipping companies. He has navigated in oceans around the world and offers a wide range of maritime consulting and salvage services including wreck recovery, oil spill cleanup, firefighting, and offshore operations like anchor handling, towing, rig moving, and seismic support. His company also provides offshore operations and salvage training to educate maritime officers on safety procedures and best practices for working offshore. The customized training covers topics specific to the offshore environment like protocols for interacting with oil platforms and MODUs, understanding anchor patterns, and conducting operations like dynamic positioning, salvage, and dive support. Courses are available at induction,
The DFC club members were collecting pet bottles as part of a recycling initiative. They gathered the bottles which were then ready to be taken to their designated drop-off locations. Through recycling efforts, items that may be considered trash by some can become a valuable resource for others.
This is the first session of the GoSolo series of entrepreneurial workshops. This was held in Dubai and was focused on defining entrepreneurship, highlighting the challenges faced by entrepreneurs today and provided an overview of the startup and SME ecosystem in the Arab world.
Kivy is a Python framework for developing multi-touch applications that can run on Android, iOS, and other platforms. It allows for platform-independent development using Python and Kivy Language (KV) for layouts and graphics. Kivy supports natural user interfaces with touchscreens and is suitable for both prototypes and finished products. Examples shown include "Hello World" and Pong applications built with Kivy.
Adel Kayed is seeking a challenging position as a General Manager, Head of Operations, or Head of Marketing. He has over 20 years of experience in hospitality and food & beverage management. Most recently, he served as Director of Operations for National Arabic Company, where he improved sales, profits, and customer satisfaction. He is skilled at developing strategies, managing budgets, training employees, and achieving business goals.
CaptCoomarasamy has over 26 years of experience in the offshore, maritime, and salvage industries working for major shipping companies. He has navigated in oceans around the world and offers a wide range of maritime consulting and salvage services including wreck recovery, oil spill cleanup, firefighting, and offshore operations like anchor handling, towing, rig moving, and seismic support. His company also provides offshore operations and salvage training to educate maritime officers on safety procedures and best practices for working offshore. The customized training covers topics specific to the offshore environment like protocols for interacting with oil platforms and MODUs, understanding anchor patterns, and conducting operations like dynamic positioning, salvage, and dive support. Courses are available at induction,
The DFC club members were collecting pet bottles as part of a recycling initiative. They gathered the bottles which were then ready to be taken to their designated drop-off locations. Through recycling efforts, items that may be considered trash by some can become a valuable resource for others.
This is the first session of the GoSolo series of entrepreneurial workshops. This was held in Dubai and was focused on defining entrepreneurship, highlighting the challenges faced by entrepreneurs today and provided an overview of the startup and SME ecosystem in the Arab world.
Kivy is a Python framework for developing multi-touch applications that can run on Android, iOS, and other platforms. It allows for platform-independent development using Python and Kivy Language (KV) for layouts and graphics. Kivy supports natural user interfaces with touchscreens and is suitable for both prototypes and finished products. Examples shown include "Hello World" and Pong applications built with Kivy.
Cranberries have many potential health benefits and were traditionally used by Native Americans for medicine. They are high in antioxidants like flavonoids which may help prevent urinary tract infections and stomach ulcers. Modern research also suggests cranberries could help prevent cardiovascular disease and certain cancers due to their antioxidant properties. While cranberry juice may help with hydration, the active compounds are removed during processing so it does not treat UTIs on its own.
The document discusses praise and reprimand in management. It defines praise as recognizing good performance to generate continued or improved performance. Effective praise is specific and timely. Praise statements should describe the action, attitude, and advantage of the behavior. Reprimands should also be immediate, private, specific to the action, and avoid insults or threats. Both praise and reprimand aim to modify behavior positively without attacking the person.
23. 11.1. Прежде чем начать обгон, водитель
обязан убедиться в том, что:
• полоса движения, на которую он намерен
выехать, свободна на достаточном для обгона
расстоянии и этим маневром он не создаст
помех встречным и движущимся по этой
полосе транспортным средствам;
• следующее позади по той же полосе
транспортное средство не начало обгон, а
транспортное средство, движущееся впереди,
не подало сигнал об обгоне, повороте
(перестроении) налево;
• по завершении обгона он сможет, не создавая
помех обгоняемому транспортному средству,
вернуться на ранее занимаемую полосу.
24. Водитель легкового автомобиля не может начать обгон,
так как следующий за ним водитель грузового
автомобиля уже включил левые указатели поворота и
приступил к обгону.
25. Обгон ТС, водитель которого включил указатели
поворота налево и приступил к маневру,
проводится справа.
26. На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при
движении по дороге, не являющейся главной (см. п. 11.5).
Но поскольку водитель легкового автомобиля приближается к
перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной
дороге (знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной
дорогой»), то он может совершить обгон обоих грузовых
автомобилей, так как дорога имеет две полосы для движения
в данном направлении. Следовательно, обгон может быть
совершен по траекториям как А, так и Б.
27. В данной ситуации вы можете продолжить движение по
левой полосе для опережения второго автомобиля, но
при условии, что вы не создадите помех ТС, движущимся
за вами с более высокой скоростью.
28. 11.5. Обгон запрещен:
• на регулируемых перекрестках с выездом на полосу
встречного движения, а также на нерегулируемых
перекрестках при движении по дороге, не
являющейся главной (за исключением обгона на
перекрестках с круговым движением, обгона
двухколесных транспортных средств без бокового
прицепа и разрешенного обгона справа);
• на пешеходных переходах при наличии на них
пешеходов;
• на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 м
перед ними;
• транспортного средства, производящего обгон или
объезд;
• в конце подъема и на других участках дорог с
ограниченной видимостью с выездом на полосу
встречного движения.
29. Мотоциклист и вы приближаетесь к нерегулируемому
перекрестку равнозначных дорог. Обгон двухколесных
ТС без бокового прицепа на таких перекрестках не
запрещен.
Но на пересекаемой дороге справа от вас находится легковой
автомобиль, имеющий преимущество в движении на этом
перекрестке, поэтому обгонять мотоциклиста в этой ситуации,
нельзя.
30. Водители приближаются к нерегулируемому перекрестку
равнозначных дорог, а обгон на нем запрещен.
Следовательно, обгон совершить можно только до
перекрестка.
31. В данной ситуации вы можете начать обгон даже на
пешеходном переходе, поскольку на нем нет пешеходов
(см. п. 11.5).
Вам не запрещено обгонять сразу три ТС при условии
соблюдения правил обгона.
32. В данном случае знак 1.2 «Железнодорожный переезд без
шлагбаума» установлен на расстоянии менее 100 м до
переезда, следовательно, в данной ситуации вам
запрещено начинать обгон трактора.
33. Обгон с выездом на полосу встречного движения
запрещен на участках дорог с ограниченной видимостью.
Поскольку дорога впереди поворачивает направо и видимость
ограничена, то начинать обгон грузового автомобиля в данной
ситуации нельзя.
34. Обгон запрещен в конце подъема с выездом на полосу
встречного движения.
Поскольку ширина проезжей части не позволяет провести
обгон без выезда на полосу встречного движения, то грузовой
автомобиль в данной ситуации обгонять запрещено.
36. Знак 1.13 «Крутой спуск» предупреждает о том, что вы
приближаетесь к спуску.
Поскольку в данной ситуации встречный разъезд затруднен,
уступить дорогу встречному легковому автомобилю должны
вы.
37. Знак 1.14 «Крутой подъем» предупреждает водителя
легкового автомобиля о приближении к подъему. При
затрудненном встречном разъезде на данном участке дороги
уступить должен водитель встречного грузового автомобиля,
поскольку он движется на спуск.
38. Знак 1.28 «Падение камней» информирует о том, что вы
приближаетесь к участку дороги, на котором возможны
обвалы, оползни, падение камней.
На этом участке дороги встречный разъезд затруднен, и вы
имеете право проехать первым. Водитель встречного
легкового автомобиля должен уступить вам дорогу, поскольку
на его стороне имеется препятствие.