8. Сигналы регулировщика имеют следующие
значения:
РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ:
- со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю
прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо,
пешеходам разрешено переходить проезжую часть;
- со стороны груди и спины движение всех транспортных средств и
пешеходов запрещено.
9. ПРАВАЯ РУКА ВЫТЯНУТА ВПЕРЕД:
- со стороны левого бока разрешено движение трамваю налево, безрельсовым
транспортным средствам во всех направлениях;
- со стороны груди всем транспортным средствам разрешено движение только
направо;
- со стороны правого бока и спины движение всех транспортных средств
запрещено;
- пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.
10. РУКА ПОДНЯТА ВВЕРХ:
- движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во
всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14
Правил.
(водители, которые при включении желтого сигнала или поднятии
регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к
экстренному торможению, в местах определяемых пунктом 6.13
Правил разрешается дальнейшее движение.)
11. Регулировщик дорожного движения, стоящий на перекрёстке, отменяет все значения
светофора и дорожных знаков: главная дорога, уступи дорогу, поворот и т.п.
Когда регулировщик движения стоит к вам лицом или спиной – прямо ехать вам
нельзя.
А вообще, регулировщик дорожного движения стоит на перекрёстке для того, чтобы помочь водителям
безопасно разъехаться, а не для того, чтобы проверять ваши знания правил дорожного движения. Хотя
выучить эти правила всё же надо.
Положение 1:
Регулировщик дорожного движения стоит лицом к вам. Руки его опущены вниз.
Иногда бывает, что у него руки разведены по сторонам, или может быть согнута
правая рука перед грудью жезлом влево:
Движение запрещено во все стороны. Это положение
регулировщика означает красный сигнал светофора.
12. Положение 2:
Регулировщик снова стоит лицом к вам, но его правая рука
вытянута вперёд, то есть к вам
Движение запрещено прямо, а направо – движение разрешено. Это положение
регулировщика означает красный сигнал светофора с зелёной стрелкой направо, с
той лишь разницей, что в данном случае вам не надо уступать дорогу едущим слева
машинам и пешеходам.
13. Положение 3:
Рука с жезлом регулировщика дорожного движения поднята вверх. При
этом он стоит к вам любым боком:
Этот жест означает, что сейчас изменится основное положение на перекрёстке. Такое
положение означает «Внимание!» и жёлтый сигнал светофора.
14. Положение 4:
Регулировщик движения стоит правым боком к вашей машине с
вытянутой вперёд рукой с Жезлом:
Движение во все стороны запрещено. Такой сигнал, как и в положении 1, означает
красный свет светофора.
15. Положение 5 и Положение 6:
Регулировщик дорожного движения стоит спиной к вам. Руки его могут
находиться в разных позициях:
Движение во все стороны запрещается, что бы он ни показывал жезлом и руками.
Этот жест также означает красный свет светофора.
16. Положение 7:
Регулировщик движения стоит левым боком к вашей машине, а его руки
опущены вниз, вытянуты по сторонам или согнуты и прижаты к груди
:
Эти жесты показывают, что можно ехать прямо или направо, сначала
пропустив пешеходов. Такой сигнал означает зелёный свет
светофора, но с запретом левого поворота.
17. Положение8:
Регулировщик стоит к вам левым боком с вытянутой вперёд рукой с
жезлом:
Разрешается ехать в любом направлении: направо, налево, прямо, а
также разворачиваться. Этот сигнал регулировщика означает зелёный
свет светофора.