E-commerce in fashion industry
Apparel & accessories sales in US: Apparel has become an online success - Jeffrey Grau, eMarketer.
Fashion emerges as best-performing segment of ecommerce in UK - IMRG Capgemini e-Retail Sales Index.
Southeast Asia startup investments 2013: It’s all about e-commerce, fashion and women: Mobile commerce, online retail, payments, C2C marketplaces, flash sales.
eCommerce Benchmark for the Fashion Industry:
Where does the traffic come from in fashion? - Direct, Paid, Organic, CPS, CPC, Viral/Social, E-mail newsletter; social and viral media play a much bigger role in fashion.
Conversion ratios in fashion retail.
Platform for your e-store – why Magento?: Shopify, SquareSpace, Tictail, Magento; Bonobos, Nike, Christian Louboutin, MyTheresa.
Magento Enterprise Customer Success Story GANT: High performance and visual inspiration, Full screen experience, Custom campaign modules, Look book, Customized checkout, Flexible landing and content pages, Integration with multiple warehouse and ERP systems, Access rights management across multiple sites/stores, Localized payment and shipping methods;
290% increase in conversion rate, 13% increase in traffic, 35% reduction in page load time, 50% decrease in hosting costs.
Why choose Responsive Web Design?: U.S. Mobile Commerce Activities
Divante for fashion: SOLAR Company Case Study: http://divanteltd.com/blog/complex-e-commerce-implementation-fashion-brand/ .
E-commerce in fashion industry
Apparel & accessories sales in US: Apparel has become an online success - Jeffrey Grau, eMarketer.
Fashion emerges as best-performing segment of ecommerce in UK - IMRG Capgemini e-Retail Sales Index.
Southeast Asia startup investments 2013: It’s all about e-commerce, fashion and women: Mobile commerce, online retail, payments, C2C marketplaces, flash sales.
eCommerce Benchmark for the Fashion Industry:
Where does the traffic come from in fashion? - Direct, Paid, Organic, CPS, CPC, Viral/Social, E-mail newsletter; social and viral media play a much bigger role in fashion.
Conversion ratios in fashion retail.
Platform for your e-store – why Magento?: Shopify, SquareSpace, Tictail, Magento; Bonobos, Nike, Christian Louboutin, MyTheresa.
Magento Enterprise Customer Success Story GANT: High performance and visual inspiration, Full screen experience, Custom campaign modules, Look book, Customized checkout, Flexible landing and content pages, Integration with multiple warehouse and ERP systems, Access rights management across multiple sites/stores, Localized payment and shipping methods;
290% increase in conversion rate, 13% increase in traffic, 35% reduction in page load time, 50% decrease in hosting costs.
Why choose Responsive Web Design?: U.S. Mobile Commerce Activities
Divante for fashion: SOLAR Company Case Study: http://divanteltd.com/blog/complex-e-commerce-implementation-fashion-brand/ .
Бахытжан Бухарбаев "Блоги и власть - точки соприкосновения"Samson Bezmyatezhny
Бахытжан Бухарбаев "Блоги и власть - точки соприкосновения" выступление блогера-аналитика barkorn.yvision.kz на блог-конференции в Алматы 9 декабря 2012 года
Азамат Омаров - Корпоративный блогинг на собственном опытеSamson Bezmyatezhny
выступление Азамата Омарова на блог-конференции 9 декабря 2012 года. В недалеком прошлом, Азамат - главный менеджер департамента маркетинг АО "Казахтелеком", вел успешно корпоративный блог lostname.yvision.kz, благодаря которому репутация компании в интернете значительно укрепилась.
презентация дизайнера, специалиста по инфографике, медиатренера ОФ "MediaNET" Светланы Грудницкой на блог-конференции MediaBlogkz, 8-9 декабря в Алматы
Бахытжан Бухарбаев "Блоги и власть - точки соприкосновения"Samson Bezmyatezhny
Бахытжан Бухарбаев "Блоги и власть - точки соприкосновения" выступление блогера-аналитика barkorn.yvision.kz на блог-конференции в Алматы 9 декабря 2012 года
Азамат Омаров - Корпоративный блогинг на собственном опытеSamson Bezmyatezhny
выступление Азамата Омарова на блог-конференции 9 декабря 2012 года. В недалеком прошлом, Азамат - главный менеджер департамента маркетинг АО "Казахтелеком", вел успешно корпоративный блог lostname.yvision.kz, благодаря которому репутация компании в интернете значительно укрепилась.
презентация дизайнера, специалиста по инфографике, медиатренера ОФ "MediaNET" Светланы Грудницкой на блог-конференции MediaBlogkz, 8-9 декабря в Алматы
Лина Удовенко - Продвижение и монетизация блог-проектов
Проект Западная Европа - Западный Китай
1. МИНИСТЕРСТВО
ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ
РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
Международный
транзитный коридор
“Западная Европа - Западный Китай”
1
2. МЕЖДУНАРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ КОРИДОР
ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА – ЗАПАДНЫЙ КИТАЙ
Источники
Валюта Сумма
финансирования
РБ млрд.тг. 136,1
МБРР млн.$ 2 125
АБР млн.$ 702
ЕБРР ии РБ - 25,5 млрд.тг.
ЕБРР РБ - 25,5 млрд.тг. ИБР млн.$ 394
Протяженность - - 102 км
Протяженность 102 км ЕБРР млн.$ 180
Начало работ - - июль т.г.
Начало работ июль т.г. ЯАМС млн.$ 68
Концессия млрд.тг. 266,6
ИТОГО млрд.тг. 825,1
(курс 1$ - 122 тг.)
МБРР ии РБ - 300 млрд.тг.
МБРР РБ - 300 млрд.тг.
Протяженность - - 1 062 км
Протяженность 1 062 км
Ведется работа на - - 787 км
Ведется работа на 787 км
Актобе-Карабутак-Иргиз
Актобе-Карабутак-Иргиз июль - - 275 км
июль 275 км КОНЦЕССИЯ
КОНЦЕССИЯ
Протяженность - - 273 км
Протяженность 273 км Алматы-Хоргос
Алматы-Хоргос
Протяженность– 301 км
Протяженность– 301 км
РБ - - 21,1 млрд.тг.
РБ 21,1 млрд.тг. АБР, ИБР, ЯАМС ии РБ – 171,6 млрд.тг.
АБР, ИБР, ЯАМС РБ – 171,6 млрд.тг.
Карабутак-гр.Кызылорд. обл.
Карабутак-гр.Кызылорд. обл. Протяженность - - 480 км
Протяженность 480 км
Протяженность – – 215 км
Протяженность 215 км Ведется работа на - -263 км
Ведется работа на 263 км
октябрь - -217 км
октябрь 217 км
Условные обозначения
- выполнено КОНЦЕССИЯ
КОНЦЕССИЯ
- реализуемые Ташкент-Шымкент-гр.Жамбыл. обл.
Ташкент-Шымкент-гр.Жамбыл. обл. Алматы-Бишкек
протяженность – – 209 км Алматы-Бишкек
проекты протяженность 209 км Протяженность - - 205 км
Протяженность 205 км
- концессионные проекты
3. ЕВРОАЗИАТСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ
Евроазиатские транспортные коридоры
Транссиб – 11 500 км
14 суток
Западная Европа -Западный
Китай – 8 445 км
10 суток
до 45 суток
Морской путь через
Суэцкий канал – 24 000 км
4. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК ПО КОРИДОРУ
3 Шымкент-граница РФ
Обслуживает трафик между
1 Хоргос-Алматы
Россией и: Обслуживает трафик между
•Казахстаном Китаем и:
•Китаем •Казахстаном и ЦАР
•Ираном
•Россией
2 Алматы-Шымкент-Ташкент
Общая протяженность ЗЕ-ЗК – 8 445 км
Обслуживает трафик между:
Протяженность по РК составляет – 2 787 км
•Китаем и Ираном,
Подлежит реконструкции - 2 452 км ЦАР и Россией
в т.ч. I категория – 1 390 км •Казахстаном, ЦАР и
II категория – 1 062 км Россией
5. УСЛОВИЯ ЗАИМСТВОВАНИЯ СРЕДСТВ (МФИ)
ПО ПРОЕКТУ «ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА - ЗАПАДНЫЙ КИТАЙ»
Комисси Разовый
Финансовые Сумма
Ставка я за комиссио
условия займа, Срок займа
LIBOR обязател нный
МФИ млн.$
ьство сбор
Международный 25 лет (включая 5
Банк реконструкции 2 125 LIBOR – 0,05% 0% 0,25% лет льготного
и развития периода)
Европейский Банк 19 лет (включая
LIBOR (6 мес)
реконструкции и 180 0,5% 1% льготный период
+1%
развития 4 года)
I-транш 340
Азиатски 25 лет (включая
й Банк II-транш 210 LIBOR + 0,2% 0,15% 0% льготный период
развития 5 лет)
III-транш 150
Японское Агентство 25 лет (включая
Международного 100 К = 1,7% 0,1% 0% льготный период
Сотрудничества 7 лет)
Исламский I-транш 186 20 лет (включая
Банк II- К = 5,1% 0% 0% льготный период
развития 228 4 лет)
транш
6. ПАРАМЕТРЫ ПРОЕКТА ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА - ЗАПАДНЫЙ КИТАЙ
Основные показатели
Основные показатели
1. Протяженность коридора, в т.ч. 2 787 км 4. I-ая техническая категория, в т.ч. 1 390 км
с цементобетонным покрытием 1 079 км
подлежит реконструкции 2 452 км
5. II-ая техническая категория 1 062 км
2. Стоимость проекта, в т.ч. 825,1 млрд.тг.
6. Протяженность в аб покрытии 1 373 км
3. Период строительства 2010-2012 гг. 7. Количество мостов и путепроводов 284 шт.
8. Количество обходов населенных пунктов 20 ед. - 319 км
Конструкция дорожных одежд
Существующая
Существующая Проектная (цементобетон)
Проектная (цементобетон) Проектная (асфальтобетон)
Проектная (асфальтобетон)
1
2 5 см
1 10 см
25 см 3 12-15 см
80 см
80 см
2 4 20 см
18-20 см
1
до 30 см
8 см
2 3 35 см 5 30 см
20 см
1. Цементобетон 1. ЩМА
1. Холодный асфальтобетон 2. Крупнозернистый асфальтобетон
2. Щебеночно-песчаная смесь
2. Песчано-гравийная смесь 3. Высокопористый асфальтобетон
3. Песчано-гравийная смесь
4. Щебеночно-гравийная смесь
5. Песчано-гравийная смесь
7. УЧАСТКИ ПО АКТЮБИНСКОЙ ОБЛАСТИ (102 км)
гр.РФ-Мартук-Актобе
гр.РФ-Мартук-Актобе
102 км - - 25,5 млрд.тг.
102 км 25,5 млрд.тг.
IБ,II-тех. категории
IБ,II-тех. категории
итоги конкурса - - март 2010 г.
итоги конкурса март 2010 г.
Актобе-Карабутак-Иргиз
273 км, III-тех. кат.
выполнена 2003-2005 гг.
км 1025-1240
а/д Карабутак-Иргиз-гр.
гр. РФ – Мартук – Актобе (ЕБРР) Кызылординской обл., 215 км
РБ-21,3 млрд.тг. (2007-2011 гг.)
Протяженность – 102 км
IБ, II – тех. категории
8. УЧАСТКИ ПО КЫЗЫЛОРДИНСКОЙ ОБЛАСТИ (817 км)
км 1702-1752 (7 лот)
50 км - 14,9 млрд. тг.
II-тех. категория
Подрядчик - «Импреса» (Италия)
км 1240-1650 (1-5 лот)
км 1807-1837 (9 лот)
410 км - 60,5 млрд. тг.
30 км - 7,5 млрд. тг.
II-тех. категория
I, II-тех. категории
Подрядчик - «Салини» (Италия)
итоги конкурса - июль 2010 г.
км 1650-1702; 1752-1807 (6,8 лот)
107 км - 23,5 млрд. тг.
II-тех. категория
Подрядчик - «СП Аккорд Окан»
(Азербайджан/ Турция)
км 1837-2057 (10-15 лот)
гр.Актюбинской обл. – Кызылорда – 220 км - 56,8 млрд. тг.
гр. ЮКО (МБРР) I-тех. категория
Подрядчик - «Тодини» (Италия)
Протяженность - 817 км субподрядчики - ТОО «Казахдорстрой»,
IБ – техническая категория - 242 км ТОО «КазСевавтодор»
II – техническая категория - 575 км
9. УЧАСТКИ ПО ЮЖНО-КАЗАХСТАНСКОЙ ОБЛАСТИ (454 км)
км 2057-2111 (2 лот)
Протяженность - 54 км 232 км
I-тех.категория
подписание контрактов - июль 2010 г.,
подписание контрактов в июле 2010 г.
строительные работы - август 2010 г.,
км 2135-2183 (4 лот) полное завершение - декабрь 2012 г.
Протяженность - 48 км
I-тех.категория
подписание контрактов в июле 2010 г.
км 2218-2231 13 км
Протяженность - 13 км подписание контрактов - октябрь 2010 г.
I-тех.категория строительные работы - декабрь 2010 г.
км 2111-2135 (3 лот) подписание контрактов в октябре 2010 г.
Протяженность - 24 км
полное завершение - декабрь 2012 г.
I-тех.категория
км 2231-674 (7 лот)
подписание контрактов в июле 2010 г.
Протяженность - 42 км
I-тех.категория
км 2183-2218 (5 лот) подписание контрактов в июле 2010 г.
Протяженность - 35 км
I-тех.категория
подписание контрактов в июле 2010 г.
КОНЦЕССИЯ
км 2231-2260 (6 лот) Шымкент - гр.Жамбыл. обл. км 593-674
Протяженность - 29 км
I-тех.категория
Протяженность - 81 км
подписание контрактов в июле 2010 г. I - тех.категория
Период реализации 2010-2013 гг.
КОНЦЕССИЯ
Ташкент - Шымкент км 674-806
Протяженность - 128 км
I - тех.категория
Период реализации 2010-2013 гг.
10. УЧАСТКИ ПО ЖАМБЫЛСКОЙ ОБЛАСТИ (495 км)
гр. ЮКО – Тараз – Кордай –
гр. Алматинской обл.
Протяженность – 495 км
в.т.ч. I – тех. кат. – 295 км
II – тех. кат. – 200 км
км 162-260
80 км
II тех. кат.
III-транш (АБР)
км 261-310
км 261-310 итоги конкурса -
49 км - 15,9 млрд.тг.
49 км - 15,9 млрд.тг. октябрь 2010 г.
I тех. кат.
I тех. кат.
II-транш (ИБР)
II-транш (ИБР)
итоги конкурса - -
итоги конкурса
октябрь 2010 г. г.
октябрь 2010
км 443-483 км 383-404 км 358-389
40 км - 12,3 млрд.тг. 20 км 31 км – 8,5
I тех.кат. I тех. кат. I тех. кат.
I-транш (АБР) III-транш (АБР) II-транш (АБР)
км 536 – – 593
км 536 593 Подрядчик - СП «КСС/ итоги конкурса - Подрядчик - ТОО
58 км – – 20,7 млрд.тг.
58 км 20,7 млрд.тг. Жамбылжолкурылыс» октябрь 2010 г.. «Казахдорстрой»
I – – тех. кат
I тех. кат (Корея/ Казахстан)
I – – транш (ИБР)
I транш (ИБР)
Подрядчик - -
Подрядчик
АО «К-Дорстрой»
АО «К-Дорстрой»
км 210-260 Подъезд к
км 310-358 45 км - 5,1 млрд.тг. гр. Кыргызстана
км 483-536
км 483-536 км 404-443 48 км II тех.кат. 17.7 км. II тех. кат.
65 км
65 км 41 км – 13,6 I тех. кат. I-транш (АБР) III-транш (АБР)
II- тех. кат..
II- тех. кат.. млрд.тг. II-транш (АБР) Подрядчик - итоги конкурса -
II-транш (ИБР)
II-транш (ИБР) I-тех. кат. итоги конкурса - ТОО «АКМ» октябрь 2010 г.
Условные обозначения итоги конкурса - - I-транш (АБР)
итоги конкурса июнь 2010 г.
октябрь 2010 г. г.
октябрь 2010 Подрядчик - ТОО
ИБР «Казахдорстрой»
АБР
11. МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТРАНЗИТНЫЙ КОРИДОР
«ЗАПАДНАЯ ЕВРОПА – ЗАПАДНЫЙ КИТАЙ»
• Коридор состоит из трех Основной маршрут и размещение ТЛЦ
участков
• На некоторых участках
рассматривается введение 3
платных дорог, в целях 1
обеспечения высокий уровень 2
сервиса (минимальная скорость)
• Общая стоимость работ по
Платная дорога
реконструкции превышает 7
млрд. долл.
• На отдельных участках будет
применяться механизм ГЧП 15
12. Великий Шелковый Путь
КАЗАХСТАН
K A ZA K H STA N
А lm a ty U ru m g i
В is h k e k
U Z B E K IS T A N
Ta sh e n t
B u k h a ra
T U R K M E N IS T A N S a m a rk a n d D unhuag
T A J I K IS T A N
G H IN A X IA N
A F G H A N IS T A N
IN D IA
2
Editor's Notes
Results of the analysis shows that most of the freight that the Corridor can attract will be in the Southern sections of the Corridor between Chorgos-Shymkent serving mostly the trade between China-Kazkhstan-CAR’s-Iran. These findings are very important for the decision on the design standards, TLC functions and location and ITS system functions.