Snowave Magazine contiene consigli sulla scelta degli sci e degli scarponi, sulla manutenzione di base a su alcuni servizi offerti da aziende inerenti al mondo della montagna. E' stato distribuito in 250 uffici Avis Autonoleggio ed in 50 negozi monomarca Fila

1. stagione
2008/2009
guida realizzata
da Avis autonole
ggio Italia distribuzione gratu
ita
Come
scegliere sci
e scarponi
In montagna
rispettando
l’ambiente
con AVIS
Davide Simoncelli:
allenamenti e gare
in Coppa del Mondo

2. SOMMARIO
Editoriale Come scegliere
lo sci ideale 4
U
na sola scelta per la montagna
Preferite piste o rifugio? Sciatori o
snowboardisti? A tavola polenta o
Come scegliere
lo scarpone 6
canederli? Vivere la montagna implica soltanto
8
una scelta, quella del rispetto dell’ambiente e
dell’osservazione della natura che ci circonda.
Avis e la neve:
Come Avis abbiamo ben presenti questi sicurezza,
valori e le nostre soluzioni dedicate alla neve divertimento e
tengono in considerazione le necessità di rispetto
risparmio, l’importanza della sicurezza ed dell’ambiente
anche la voglia di divertimento.
Abbiamo pensato a questa guida come
strumento per fornirvi, se possibile, quale
suggerimento utile e qualche curiosità,
Davide Simoncelli
Allenamenti e gare 10
insieme ad aziende note come Fila. in Coppa del Mondo
E, consentiteci un minimo di campanilismo,
La manutenzione
12
non dimentichiamoci che in Italia abbiamo
montagne e località sciistiche che tutto il
mondo ci invidia.
di sci e scarponi
14
Avis, la vostra scelta per la neve.
Il codice della
Angelo Brienza sicurezza
(Channel Distribuiton Manager & Domestic Retail)
sulle piste
L’AVIS BLOG
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3. Come scegliere GLI ATTACCHI
gli
SCI
L’attacco è composto da
Sono passati i due parti, il puntale e la
talloniera, che bloccano
tempi nei quali lo scarpone sullo sci.
c’erano pochi Un eventuale terzo
modelli e poche componente è la piastra,
che viene montata tra sci
aziende: ora Lo sci deve essere scelto in base alle capacità tecniche, ad Esistono anche i Race Carve Speciale, cioè modelli più reattivi ed attacco, per aumentare
esempio se siete uno sciatore in evoluzione, è preferibile uno sci e maneggevoli, solitamente più leggeri, che puntano sulla
l’offerta è ampia, che vi aiuti ad imparare e che vi perdoni qualche errore. conduzione e sulla velocità con la quale si riesce a passare da uno
l’altezza dello scarpone
dalla neve.
con diverse Neve fresca, fondo ghiacciato, neve artificiale o mista: è un spigolo all’altro (inversione). Si acquistano anche 15 centimetri in L’attacco viene regolato
categorie e più parametro importante ma poco controllabile per uno sciatore meno della statura. principalmente in base
amatoriale in una giornata o in una settimana bianca. Poi c’è la categoria più ampia, quella degli AllAround, modelli con al peso dello sciatore,
modelli per ogni Consigliamo invece la scelta in base allo stile di sciata: se avete caratteristiche tali da reagire in ogni condizione di neve e di sciata. attraverso la scala DIN,
categoria. Ecco uno stile aggressivo, vi piace far sentire il peso sugli sci, tendete Sono facili da far curvare, prediligono velocità basse o medie ed una dove 1 DIN è uguale a 11
chilogrammi circa. Uno
una breve guida a fare lunghi curvoni, allora uno sci più rigido e stabile è la vostra
sciatore di 70 Kg dovrebbe
scelta migliore. Se prediligete una sciata più tranquilla, vi potreste
per orientarsi indirizzare su uno sci più leggero e più facile da far curvare.
avere l’attacco regolato a
6,3-6,4. Ma la regolazione
nella scelta dello dipende anche dal livello
sci ideale. Lunghezza e peso tecnico e dal tipo di sciata.
La lunghezza ideale è cambiata nel corso degli anni e con i nuovi
modelli non è quasi mai consigliabile uno sci pari o superiore alla
Cosa sono i RACE CARVE?
propria statura. Attualmente si consigliano sci di 5-10 centimetri Sono i modelli derivati direttamente da quelli
inferiori alla statura per i principianti o gli intermedi, mentre gli scia- da gara, ma senza essere così estremi.
tori esperti possono arrivare ad avere sci anche più corti di 15-20 Sono quindi sci con grandi caratteristiche
centimetri rispetto alla statura. tecniche destinati a sciatori avanzati o
Sono importanti anche altezza e peso dello sciatore: uno sci rigido esperti.
e pesante è più difficile da condurre per una persona leggera.
Gli sci moderni hanno la punta e la coda più larghe della parte centrale:
alcuni prediligono sci nei quali questa differenza è maggiormente sciata divertente, variabile e non impegnativa. All’interno di questa
accentuata, altri modelli dove la differenza è quasi minima. categoria troviamo dei modelli normali, adatti a sciatori intermedi o
in evoluzione, e modelli Top con caratteristiche tecniche avanzate
Categorie e modelli che possono far divertire anche sciatori esperti.
Valutate lo sci in Ogni azienda ed ogni rivista Infine c’è una categoria che sta crescendo molto con modelli da
ha la sua classificazione, che freeride, freestyle e multi-condition: senza soffermarci sulle differenze,
base allo stile di varia anche di anno in anno. in generale sono sci con caratteristiche orientate al divertimento,
sciata. La differenza principale è tra alla sciata fuori pista, ai salti. Hanno strutture più tradizionali, alcuni
sci ideali per curve ad ampio hanno le code identiche alle punte e sono riconoscibili anche dalle
raggio (Long Turn), come grafiche molto spettacolari.
quelle che vedono nelle gare di slalom gitante, o sci indicati per
curve di corto raggio, simili alla serpentina tra i paletti di uno
slalom speciale (Short Turn).
4 Il livello massimo di tecnologia si trova nei modelli cosiddetti “da Sono una donna, cosa scelgo?
5 gara”, disponibili per curve strette ed ampie. Sono sci che però Ci sono dei modelli dedicati?
dovrebbero essere utilizzati solo da sciatori molto esperti, quindi
La maggior parte delle aziende ha inserito a catalogo diversi modelli Lady,
anche se li trovate a prezzi strepitosi…attenzione all’acquisto!
con adattamenti specifici per le donne, come il tacco dell’aggancio
Per coloro che hanno un grado di tecnicità elevato, l’obiettivo può
rialzato, una diversa centratura e grafiche molto più attraenti. Vista
essere uno sci Race Carve*, derivato dal modello da gara ma meno
la qualità di questi prodotti, se li trovate nei negozi sono proferibili
estremo e più controllabile. Si identificano quindi i Race Carve
ai modelli generici proprio per tutti questi adattamenti.
Gigante, modelli robusti e rigidi per resistere alle alte velocità e
Altrimenti se vi orientate ad un modello generico, pensate soprattutto
a piste dure o ghiacciate. Hanno come principali caratteristiche
al vostro tipo di sciata. Un consiglio: se avete una corporatura
la stabilità e la presa di spigolo nelle lunghe curve. Solitamente si
normale ed anche condizioni atletiche normali, evitate i modelli più
acquistano della stessa statura o 5-10 centimetri in meno.
pesanti e rigidi, con i quali vi affatichereste inutilmente.

4. Come scegliere Per un
gli SCARPOnI
IL FLEX
divertimento
ottimale e per il Flex è il valore numerico
che ne indica la rigidità
una totale e la relativa capacità di
flessione in avanti. Per dare
Misure e calzata Componenti e sicurezza, la un’idea, gli scarponi da
Gli scarponi da sci utilizzano caratteristiche scelta dello gara hanno un flex di 130 o
superiore, mentre quelli per
le misure italiane (41, 42, etc.) Lo scarpone è composto da uno scarpone è principianti hanno un flex
o quelle anglosassoni (7, 8, 0,
etc.), ma hanno anche una ter-
scafo esterno rigido, realizzato un momento di 70-80.
in materiali plastici: lo scafo ha
za misura che corrisponde alla come caratteristica principale importante.
lunghezza in centimetri del piede Il secondo componente è la
(26,5 – 28, etc.). Non confondete scarpetta interna che deve
la misura in centimetri del piede essere comoda e avvolgente.
con la misura in millimetri dello Gli scarponi più tecnici hanno
scafo esterno, utile per regolare minore imbottitura, mentre
velocemente gli attacchi. diversi modelli possono essere
Oltre alla lunghezza è sempre “termoformati”, cioè vengono
più importante la larghezza riscaldati per prendere la forma
dello scarpone e quindi la esatta del piede.
calzata. Solitamente gli scarponi fare molta attenzione quando lo
da gara* hanno una calzata mol-
to stretta, mentre quelli da prin-
Categorie e modelli provate in negozio.
Una volta calzato, stringete i
cipianti sono più comodi. Oltre Esistono sul mercato modelli per ganci e mettetevi in posizione
a questo ci sono marche che ogni livello tecnico, ma anche eretta: dovreste sentire la
sono più adatte a chi ha il piede per ogni tipo di sciata e sempre punta del piede che tocca un
magro ed altre più indicate per più aziende hanno anche modelli po’. Poi mettetevi in posizione
piedi dalla pianta larga. specifici per le donne. da sci, piegando le ginocchia,
La prima categoria è quella flettendo leggermente il busto
Agonismo, con scarponi desti- in avanti e premendo con le ti-
nati a chi fa gare o per gli sciatori bie sullo scarpone: la punta non
esperti. Hanno degli scafi molto dovrebbe più toccare, perché in
rigidi, sono molto stretti e quindi questa posizione il piede tende a
Gli scarponi da poco confortevoli per un giorno scivolare leggermente indietro.
interno di sci. Il ­ allone deve essere sempre
t
sci si possono egoria troviamo anche diversi
La seconda categoria è quella
dei Granturismo, nella quale
modelli specifici per le donne, Scarponi da gara fermo ed assicurato ed il piede
dividere in quattro sia per la forma del piede, sia non deve muoversi all’interno.
sono inclusi modelli con carat- Gli scarponi da gara, indirizzati a
categorie: per la grafica dello scarpone. Se provate due modelli diversi
teristiche tecniche elevate, ma sciatori esperti, sono caratterizzati
Infine ci sono gli scarponi contemporaneamente, uno al
Agonismo, non estreme come i modelli da uno scafo molto rigido
Easy o Entry Level, indirizzati sinistro ed uno al destro, non
6 da gara. Hanno scarpette e più inclinato in avanti,
devono avere caratteristiche
Granturismo, a chi inizia a sciare o chi scia
e da una scarpetta
7 termoformabili, sono spesso
poche volte all’anno senza tecniche troppo differenti, altri-
AllAround e provvisti di regolazione del
grandi pretese.
meno imbottita.
menti sarebbe inutile la prova.
canting, cioè l’nclinazione Per questi motivi
Easy o laterale dello scarpone, utile possono essere
Attenzione poi se uno scarpone
Entry Level. per correggere difetti posturali.
La prova dello poco comodi per una
è già eccessivamente stretto
Gli scarponi AllAround sono scarpone giornata intera di sci.
in negozio: andando sulle piste
è vero che il piede si gonfia
modelli indirizzati a coloro che Non si prova quasi mai lo meno, ma è altrettanto vero
vogliono sciare in tranquillità o scarpone in una situazione che le plastiche dello scafo
a coloro che stanno progreden- simile a quella che si troverà si irrigidiscono e quindi si
do tecnicamente. In questa cat- sulle piste, quindi è importante deformano meno del previsto.

5. Appassionati
di neve? AVIS E LA nEVE
Gli uffici Avis che aderiscono a questa
PARTITE
iniziativa sono i principali del Nord Italia:
• Milano Stazione Centrale
nOI!
• Milano Linate Airport
COn • Milano Malpensa Airport
• Milano Orio al Serio Airport
• Torino Airport
• Treviso Airport
COnSIGLI • Venezia Airport
• Verona Airport
Ma abbiamo pensato • Quando caricate i
Se è importante controllare
anche allo sport: nel bagagli nell’auto, tenete
l’attrezzatura da sci per
caso in cui voleste partire le catene a portata di
tempo, è altrettanto
leggeri e provare una mano, per non dover
importante organizzare bene
nuova attrezzatura, Avis in riscaricare tutto in caso
un’escursione in montagna,
collaborazione con Rent A di necessità!
che sia per una giornata,
per un weekend o per una Sport offre al guidatore • Se avete il portasci
settimana bianca. il 15% di sconto su skiwear sul tetto, montate gli sci
Le soluzioni Avis dedicate e attrezzatura a noleggio con le code nel senso di
alla neve sono importanti e agli altri passeggeri marcia (le punte verso il
per il rispetto dell’ambiente, il 10% di sconto. bagagliaio)
per un maggiore risparmio
• Ricordatevi di avere un
economico e per il massimo
raschietto per grattare il
divertimento.
ghiaccio dai vetri
Chi prenota un’auto entro il
13 marzo 2009 può avere il
noleggio delle catene da neve
per la macchina.
REnT AnD GO
È una delle principali catene di negozi per il noleggio
di sci, scarponi, snowboard ed attrezzatura varia per la
8 neve. Attiva del 1996 e presente a livello internazionale,
9 può contare su una rete oltre 60 noleggiatori in tutta
Italia, specializzati nel noleggio e riparazioni per li sport
invernali. I punti Rent and Go hanno disponibili materiali
per i bambini, per i principianti, per le donne e prodotti
top per sciatori esperti.
Per conoscere i noleggiatori o l’offerta, potete visitare
il sito www.rentandgo.it

6. La nostra valanga DAVIDE
SIMOnCELLI
Sciare è bello in
ogni occasione,
ma come
AZZURRA 30 Gennaio 1979
Nato a Lizzana (Tn)
Residente a Rovereto (Tn)
175 cm - 75 kg
tralasciare G.S. Fiamme Oro
l’adrenalina delle Noi vediamo solo la gara ma immaginiamo che la preparazione AVIS e FILA World Cup Team
sia importante. Ci racconti una giornata tipo di allenamento? Atleta trentenne e da tanti
gare di Coppa Avis ha realizzato con Fila
anni componente della
Un dato di fatto è che ci alziamo sempre molto presto la mattina, un’attività promozionale
del Mondo? per il periodo novembre
squadra italiana, ascolta la
saliamo sulle pista all’apertura degli impianti o in alcuni casi li apro- musica di Vasco Rossi e di
Abbiamo chiesto no appositamente per noi prima dell’orario normale. dicembre 2008. Ligabue e oltre allo sci gli
ad uno dei Ci alleniamo sulla neve per tre o quattro ore, dipende dal tipo di Presentando un apposito piacciono tennis e calcio.
allenamento che dobbiamo fare. coupon, scaricabile dal sito Tanti podi e tanti
nostri atleti di Poi pranzo e riposo. Il pomeriggio è solitamente dedicato alle attiv- www.avisautonoleggio.it, piazzamenti nella sua
punta, Davide ità all’asciutto: fisioterapia, ginnastica e visione dei video per cor- in tutti i FILA Store si carriera, ma in molti
usufruiva di uno sconto ricordano soprattutto il
Simoncelli, di reggere gli errori.
del 20% sull’intera primo posto nello slalom
Poi cena e a letto presto perché la mattina dopo si ricomincia!
raccontarci collezione Sci 2008. gigante in Val Badia nel
2003, sulla storica pista
qualcosa di più. Il giorno della gara, quali sono i tuoi tempi o le tue procedure?
della Gran Risa
Il giorno della gara ci sono sempre molte cose da fare, anche se la
prima manche è solitamente fissata per le 10.00 della mattina. Non
mi sveglio mai più tardi delle 7, poi abbiamo circa 45 minuti per fare
la ricognizione del tracciato della prima manche. Poi dedichiamo
un’ora al riscaldamento. Se avanza del tempo, resto nell’area di
partenza a riposare e a riscaldarmi.
Dopo tanti anni di gare, ne Un atleta come te, che con-
saranno successe di cose siglio vuole dare a tutti gli
divertenti, ci racconti un sciatori appassionati?
aneddoto?
Non mi sento di dare indicazioni
Quando si sta in squadra cer- sul tipo di sci o di scarpone, per-
tamente qualche goliardia cap- ché ognuno deve trovare quello
ita. Però veramente strano è il più adatto alla sua sciata.
rapporto con il tempo: scendi Il consiglio che invece voglio
per una manche, al traguardo dare è di salire sulle pista la
FILA scuoti la testa perché ti sembra
che sia andato tutto male, in-
mattina presto, perché c’è
meno gente. Sciate magari
La nuova linea vece ti giri ed il tempo è ottimo. quattro o cinque ore di segui-
2008-2009 di Fila Oppure il contrario! to e poi fermatevi per pranzo,
coniuga l’eleganza magari senza ricominciare
del “gessato” con C’è una località dove non si dopo. In questo modo vi diver-
l’elevata tecnicità svolgono gare di Coppa del tite di più, l’allenamento è migl-
10 dei tessuti. Mondo e che invece vorresti iore e non sciate quando siete
11 che fosse in calendario? stanchi o dopo aver mangiato.
Ce ne sono diverse, ma restan- Infine, casco sempre in testa!
do in Italia credo che in Val di
Fassa dove ci alleniamo spesso
Fila è sponsor tecnico della
ci sono delle piste che potreb-
Federazione nazionale Sport
bero essere un eccellente trac-
Invernali e vestirà i nostri
ciato di Coppa del Mondo. Ma
atleti anche alle Olimpiadi di
credo che sarà difficile!
Vancouver nel 2010

7. ATTREZZATURA
L’ASCIUGATURA
La prima e più banale delle
Volete divertirvi
sempre in ordine!
manutenzioni è asciugare
bene gli sci alla fine
in piena del divertimento. Questo
evita che si formi ruggine
sicurezza? Sia sulle lamine e che si
per una singola possano rovinare i
giornata che Indicazioni generali meccanici dello sci funzionino
correttamente: lo ski-stop, che
componenti dell’attacco.
Mentre li asciugate,
Sci e scarponi sono costruiti consente allo sci di arrestarsi
per una vacanza con materiali tecnologici e in caso di sganciamento e
controllate
la soletta e le lamine, se
più lunga sulla robusti, ma è sempre bene soprattutto l’attacco, che è la hanno subito qualche colpo
evitare colpi inutili: quindi non vostra principale sicurezza. particolare che
neve, la cura e buttate gli sci per terra, non Controllate bene il funziona- necessita l’intervento di uno
manutenzione camminate strusciando i talloni mento dell’aggancio e dello specialista
degli scarponi…niente di più di sgancio, oltre a regolare bene
dell’attrezzatura buone regole d’educazione e la resistenza (DIN) rispetto al
sono condotta! vostro peso a al tipo di sciata.
Quando terminate di sciare, Alla fine della giornata, dedi-
fondamentali, è buona norma asciugare cate qualche minuto allo sci:
bastano pochi con un panno morbido tutta asciugatelo bene ma soprat-
l’attrezzatura, per evitare che si tutto controllate la soletta e
minuti! possa formare la ruggine sulle le lamine, se hanno subito
lamine e che si possa irrigidire qualche colpo particolare che
eccessivamente lo scafo dello necessita l’intervento di uno
scarpone. specialista.
Per chi volesse dedicare ulteri- potete riporre in uno zaino o al caldo…ma attenzione: NON
Uno sci sempre ore tempo al proprio sci, sono nella tasca, sono piccole e mettete mai tutto lo scarpone
al massimo in commercio molti prodotti che poco ingombranti.
Terminata la giornata sulla
sotto un termosifone, perché
consentono una manutenzione lo scafo con il caldo tende a
Prima di iniziare, soprattutto ancora più accurata: lime per le neve, asciugate bene lo scafo dilatarsi.
se è passato del tempo lamine, cera per riparare i buchi e controllate se la scarpetta
dall’ultima sciata, è opportuno sulla soletta, scioline*. interna è bagnata dal sudore.
controllare che i componenti Se così fosse, fatela asciugare
Scarponi senza difetti
Ricordatevi che nello scarpone
il vostro piede di resta per
diverse ore a basse tempera-
ture, quindi è utile che sia in
perfetta forma!
Prima di iniziare a sciare,
controllate se i ganci siano
12 funzionanti, per evitare che si La SCIOLInA
rompano durante una discesa.
13 Un’altra accortezza può essere In commercio si trovano
quella di acquistare un paio di diversi prodotti a poco costo
“ciabatte” per i vostri scarponi: per eseguire da soli un minimo di
sono delle solette di plastica manutenzione: scioline, lime per le
morbida che si agganciano sot- lamine, spazzole.
to allo scarpone, facilitando la
camminata ed evitando l’usura
di tacco e punta. Poi li togliete
prima di iniziare a sciare, le

8. Lo sci è uno sport
Le REGOLE 4. Sorpasso
sulle piste!
Il sorpasso può essere effettuato (con sufficiente spazio e visibilità),
affascinante, ma tanto a monte quanto a valle, sulla destra o sulla sinistra, ma sempre
può diventare COnSIGLI
ad una distanza tale da evitare intralci allo sciatore sorpassato.
pericoloso se La sicurezza in pista parte 5. Immissione e incrocio
non si rispettano Nel 2005 un decreto del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti* ha dalla sicurezza sulla strada
Lo sciatore che si immette su una pista o che riparte dopo una
integrato una precedente legge del 2003 che prevede ad esempio per arrivare in montagna.
delle norme di l’obbligo di indossare il casco per tutti i ragazzi fino a 14 anni, pena Avis vi consiglia di usare
sosta, deve assicurarsi di poterlo fare senza pericolo per sé o per gli
altri; negli incroci deve dare la precedenza a chi proviene da destra
comportamento una multa da 30 a 150 euro. sempre la massima prudenza
o secondo indicazioni.
nella guida, tanto più in
che sono state montagna dove è alto il
ratificate anche rischio di trovare il manto 6. Sosta
stradale ghiacciato con
da leggi. conseguente diminuzione di
Lo sciatore deve evitare di fermarsi, se non in caso di necessità, nei
passaggi obbligati o senza visibilità. La sosta deve avvenire ai bordi
Ricordatevi che i aderenza del veicolo. della pista. In caso di caduta lo sciatore deve sgomberare la pista al
È indispensabile accellerare più presto possibile.
Carabinieri sono gradualmente, evitare
legittimati a fermare manovre brusche e il
7. Salita
bloccaggio delle ruote in
sulle piste sciatori frenata grazie all’uso del In caso di urgente necessità lo sciatore che risale la pista, o la
che con il loro freno motore sopratutto in discende a piedi, deve procedere soltanto ai bordi della stessa.
percorrenza delle curve.
comportamento
possono
8. Rispetto della segnaletica
Tutti gli sciatori devono rispettare la segnaletica prevista per le piste
compromettere la da sci ed in particolare l’obbligo del casco per i minori di 14 anni.
sicurezza di tutti.
9. Soccorso
Chiunque deve prestarsi per il soccorso in caso di incidente.
10. Identificazione
DECALOGO DELLO SCIATORE Chiunque sia coinvolto in un incidente o ne è testimone è tenuto a
dare le proprie generalità.
1. Rispetto degli altri
Ogni sciatore deve comportarsi in modo da non mettere in pericolo
altre persone o provocare danni.
2. Padronanza nella velocità e nel
14 comportamento
15 Ogni sciatore deve tenere una velocità e un comportamento Decreto del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
adeguati alla propria capacità nonché alle condizioni generali della del 20 dicembre, pubblicato sulla Gazzetta ufficiale numero
pista, della libera visuale, del tempo e all’intensità’ del traffico. 299 del 24 dicembre 2005, sulla segnaletica e sul “decalogo
dello sciatore”.
3. Scelta della direzione Lgge n. 363/2003 “norme in materia di sicurezza nella prat-
ica degli sport invernali da discesa e da fondo” approvata a
Lo sciatore a monte che ha la passibilità di scegliere il percorso
dicembre del 2003.
deve tenere una direzione che eviti il pericolo di collisione con lo
sciatore a valle.

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