PDF explicativo de diferentes elementos de seguridad pasiva de l'automóbil.

1. Mòdul4
UF2 Elements amovibles interiors
Precaucions amb elements pirotècnics.
Marc Casas Castro

2. Molts dels vehicles actuals porten com a
equipaments de fàbrica o opcional la
incorporació d’una sèrie d’elements de
seguretat passiva.
Hi ha un grup però amb el que hem de tenir en
compte unes precaucions ja que són
potencialment perillosos quant els manipulem o
no!!
ELEMENTS PIROTÈCNICS
Marc Casas Castro

3. On trobem elements pirotècnics.
AIRBAGS
PRETENSORS
Marc Casas Castro

4. AIRBAG
És un sistema de retenció suplementària.
Seguretat PASSIVA.
La seva principal funció és evitar possibles
lesions dels ocupants en cas d’impactes.
Es tracta d’un coixí que s’infla automàticament
interposant-se entre el cos i l’estructura del
vehicle.
Marc Casas Castro

5. Tipus:
Segons l’equipament del vehicle pot dur més o
menys airbags.
Podem trobar:
o Frontal conductor
o Frontal copilot
o Lateral conductor
o Lateral copilot
o Genolls conductor
o Cortines laterals
Marc Casas Castro

6. Components i funcionament bàsic:
El sistema consta de:
• Unitat comandament
• Sensors col·lisió
• Testimoni
• Rodet de contacte
• Airbag
Marc Casas Castro

7. • Els sensors capten l'impacte i desacceleració.
• La unitat capta la desacceleració i determina si
cal disparar o no i quins elements dispara.
• El rodet de contacte permet el gir del volant a
la vegada que manté l’airbag connectat.
• L’airbag és la bossa que s’infla, i ho fa en
mil.lèssimes de segons, és una reacció molt
violenta.
Marc Casas Castro

8. Velocitat d’activació, inflat i desinflat
Marc Casas Castro

9. CORTINA INFLABLE
És l’altre gran element de seguretat passiva,
similar a l’airbag. És un gran coixí que s’infla per
tal d’evitar impactar amb el cap als laterals del
vehicle en cas de col.lisió lateral.
Marc Casas Castro

10. La cortina recorre tot el lateral de l’habitacle i
es desplega de dalt cap a baix.
Marc Casas Castro

11. AIRBAG LATERAL DE SEIENT
Actualment trobem vehicles que equipen airbags de
protecció lateral en els seient devanters.
La principal funció és la d’apartar l’ocupant del seient
del lateral del vehicle en cas d’una col.lisió lateral.
Marc Casas Castro

12. PRETENSORS
Els cinturons amb pretensors també són un
element de seguretat PASSIVA.
La seva principal funció és la de recollir part
del cinturó en el moment de la col.lisió,
aconseguint disminuir la distància entre aquest i
l’ocupant i reduir conseqüentment la
desacceleració i recorregut de l’ocupant.
Marc Casas Castro

13. Aquests mecanismes poden estar situats al
costat de la hebilla de subjecció o en el propi
carret.
Marc Casas Castro

14. Marc Casas Castro

15. Quines mesures especials tindrem en
compte generalitzades
• Consultar manual fabricant
• Desconnectar sempre la bateria.
• Esperar un temps prudencial (mín.15’) abans de
manipular.
• Descarregar-nos electrostàtica tocant xapa.
• No engrassar mai els contactes
• No reparar instal·lacions elèctriques (si no ho indica el
fabricant)
• No utilitzar MAI un tester per comprovar els elements
pirotècnics.
Marc Casas Castro

16. • Desmuntar la UCE si s’han de treballar a prop realitzant
cops o saccejades.
• Si observem danys s’ha de substituir l’element
• Posar primer contacte i després connectar la bateria
Marc Casas Castro

17. Manipulació i emmaguetzematge:
• Manipular amb precaució els elements pirotècnics.
• Mantenir-los en la seva caixa de transport fins que s’hagin de
muntar.
• No deixar-los sense supervisió.
• Manipular amb precaució els elements limítrofs.
• No deixar mai un element sense vigilància.
• Emmaguetzemar i transportar segons la llei de materials
explosius.
• Dipositar l’airbag sempre amb la zona d’inflat cap amunt.
(observar pàg. 396-397-398)
Marc Casas Castro

18. WHIPS de VOLVO
• Sistema anti-fuetada de la columna.
• Una peça (2 per seient) es deforma per tal
d’acompanyar l’esquena per tal d’evitar que
aquesta pateixi una fuetada.
Marc Casas Castro