Perawatan rutin CVT setiap 9000-10000 km diperlukan untuk menjaga kekentalan grease dan mencegah kerusakan komponen. Cara membongkar CVT MIO meliputi membuka blok cover, membuat penahan pada kipas CVT, melepas mur kruk, melepas kampas kopling, dudukan per, dan memasang kembali paslin pada rumah pin guide.

1. Servis CVT MIO
Motor matic memerlukan perawatan rutin di bagian CVT. Kebanyakan para pemilik tidak
memperhatikannya sehingga menimbulkan kerusakan yang serius dan menghabiskan biaya yang
mahal. Ada yang menyarankan perawatan CVT setiap 9000 km atau 10.000 km untuk mudah
didalam mengingatnya. Dengan pemeliharaan yang demikian itu maka kekentalan grease/paslin
dalam komponen CVT-nya akan terus terjaga. Kelalaian dalam perawatan ini akan membuat
grease/paslin mengeras sehingga merusak part/komponen CVT itu sendiri. Berikut ini cara
membongkar CVT MIO: 1. Buka blok cover CVT. 2. Buat 2 coakan kecil pada kipas CVT yang
berfungsi sebagai penahan ketika akan membukanya.
3. Pasang penahan dan buka mur kruk as [17mm].

2. 4. Buka Secondary assy CVTMIO
5. Lepaskan Mur
6. Lepas Kampas Kopling (clutch carrier assy), Per (spring), Dudukan Per (seat, secondary
spring).

3. 7. Beri Paslin pada rumah/alur Pin Guide.
Setelah itu Rakit Kem