Документ описывает технические характеристики и особенности тяжелого седельного тягача Scania P400 CA6x4HSZ Griffin, включая детали шасси, тормозной системы и двигательной установки. Упоминается, что этот грузовик предназначен для российского транспортного рынка и получил награды 'Лучший зарубежный грузовик года в России'. Также представлены преимущества приобретения данной модели, такие как высокая надежность и экономическая эффективность.

1. Тяжелый седельный тягач
Scania P400 CA6x4HSZ Griffin Camel
Шасси (Усиленное) Тормозная система Кабина CP19N
Рама с двойным лонжероном Пневматическая двухконтурная система Механическая подвеска в 4 точках.
суммарной толщиной .................................17,5 мм прямого действия. АБС. Барабанные тормозные 1 спальная полка шириной 700мм. Выдвижной
Межосевое расстояние, мм ............................. 3 100 механизмы. Осушитель воздуха. ящик под спальной полкой. Центральный замок,
Макс. нагрузка на переднюю ось, кг ............... 7 100 Клапан регулировки тормозных сил в зависимости ручной привод.
Макс. нагрузка на заднюю тележку, кг .......... 21 000 от нагрузки.Автоматическая регулировка зазоров Зеркала заднего вида с электрообогревом
Подвеска передняя: параболические рессоры 2x32 тормозных механизмов. Тормозные накладки и электрорегулировкой. Электрические
Стабилизатор на передней оси, нормальной задние шириной 254 мм. Автоматический стеклоподъёмники.
жесткости моторный замедлитель. Кондиционер и климат-контроль.
Подвеска задняя: параболические рессоры 2х38 Автономный «сухой» отопитель кабины 4 кВт.
+ 2x45 Топливная система Комбинация приборов – «цветная» (с функуцией
Стабилизатор на задней оси «Поддержка водителя»). Цифровой тахограф на 2
Алюминиевые топливные баки: 300 л – справа,
Шины: передние/задние – 295/80R22.5 водителя.
300 л - слева.
Регулируемое рулевое колесо.
Топливный влагоотделитель c подогревом.
Двигатель SCANIA DC13_103 400, ЕURO4 Круиз-контроль с управлением на рулевом колесе.
Подогреватель топлива. Запирающаяся крышка
Подготовка под установку: радиомагнитолы,
Дизельный с турбонаддувом и интеркулером. топливного бака – 2 шт.
ГД-рации, FMS.
6-цилиндровый рядный 13-литровый Евро4.
Комплект спойлеров по периметру кабины.
Макс. мощность 294 кВт (400 л.с.) при 1900 мин-1 Электрооборудование
Макс. момент 2100 Нм при 1000-1300 мин-1
Две аккумуляторные батареи 24 В емкостью 225 Ач Дополнительное оборудование
Ограничитель скорости (85 км/ч).
Базовый выключатель массы АКБ слева на шасси.
Седельное устройство JOST JSK37 CZ, 2”/150 мм
Сигнал заднего хода. Пневмосигнал за бампером.
Коробка передач SCANIA GRS895 Пластина крепления седельного устройства, 40
Генератор 100 А.
мм HD
12-ступенчатая, механическая. Фары Н4 с омывателем. Фонари заднего
Высота седельного устройства 1300 мм.
Сцепление однодисковое, с защитой от перегрузки. хода и задний противотуманный фонарь.
Главная передача RB662+R660 Противотуманные фары и габаритные огни белые.
Документация
одноступенчатая, гипоидная, с блокировкой Огни автопоезда на крыше с выключателем.
межколесных и межосевого дифференциалов. Инструкция на русском языке.
Передаточное отношение главной передачи 1:3,07.
SCANIA CV AB оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и оборудование без предварительного уведомления 17/02/2012

2. Чертеж кабины
Интерьер кабины Панель управления
Складное кресло пассажира
Scania Griffin — проект, разработанный специально для российского транспортного рынка.
Автомобили данной серии обладают характеристиками, наиболее востребованными
отечественными перевозчиками, и отвечают критериям качества и надежности грузовых
автомобилей Scania. Scania Griffin был удостоен премии «Лучший зарубежный грузовик года в
России» в 2002 и 2007 гг. Проект является фирменным системным продуктом и включает в себя
комплекс технических, эксплуатационных и финансово-экономических операций, что позволяет
www.scania.ru
приобрести на особо выгодных условиях грузовые автомобили Scania, а также обеспечить их
максимальную производительность и долгий срок эксплуатации. Горячая линия: 8(800) 505 55 00