S15 模具设计总结 new
- 4. 2. 关于水平斜楔的几点问题 2.1 如果设计的模具中有斜楔,在选择导柱组件,要保证,斜楔的驱动块与滑块接触之前,就有除 R 角以外 10mm~15mm 的引导量。 2.2 斜楔都是满行程工作的。如果你选择的斜楔行程比实际需要的行程大,你可以在斜楔内加挡块,改变斜楔行程。 2.3 为了方便取料,要保证斜楔退回后,钣金与模具之间最小要有 10~20mm 的间隙。 2.4 由于斜楔是比较大的标准件,驱动块和滑块接触时引起的震动会影响到模具上的钣金定位,所以最好的状态是在驱动块和滑块接触之前,压料板能先压料,但这要求我们斜楔的行程要相对小点,而且弹簧要有一个较大的压缩量。
- 5. 2. 关于水平斜楔的几点问题 2.5 对于单侧受力的情况,要设计平衡侧向力的结构。如对于侧冲孔,侧修边的模具,我们要保证受侧向力的斜楔,零件体在模具上的相对位置,故要给他们加反侧;同时,我们也要保证模具整体受力的平衡,给模具加整体反侧。 2.6 模具加键的情况,如果模具上的空间不够你加明键,可以尝试加暗键。 2.7 我们选择斜楔时,加在斜楔上的零件体不能超出了斜楔工作台面,若超出工作台面,那么在斜楔反行程工作时,会与斜楔的压板产生干涉。
- 16. 3. 之前看过张工给我看的别人做的工艺,所有的东西都是通过 3D 建立的,我们之前做的工艺,由于“冲压方向”和“送料方向”都是在 2D 里写的,所以显示出来会有很多点,这样看起来就不是很好,我也想做出那样的工艺,当然,工艺最重要的不是这些表象,但在先阶段,现有的能力下,我想先做好表象,再由表及里。 4. 还有之前万勇强在建零件库的时候,建冲头的,由于冲头的尺寸数据量太大,用 EXCEL 的数据量太大,学习二次开发可以让我们直接把驱动冲头生成的数据通过键入的方式输入,这样避免建库时,过大的数据量。 5. 做事慢,这是一个困扰我多年的问题,一方面,是我做事不喜欢计划的原因,信马由缰的;另一方面,很多事情,我没有做到自己完全觉得 OK ,就很难放得下。我想下阶段,做事的时候,给自己定计划,性格问题就很难改了。