Joint venture created by "Trimble" and "Russian space systems". The company distribute the equipment and creates CORS GNSS networks on territories of Russia and the CIS.
Our purpose is commercialization of GLONASS, expansion of application of technologies of satellite navigation in the Russian market and creation of the qualitative domestic equipment for the purpose of assistance of modernization of a technological infrastructure of Russia.
Our mission: advantages of technology of high-precision positioning in real time, irrespective of a place and distances, should become ordinary and accessible to everyone without an exception.
Настройка маршрутизаторов Juniper серии MXSkillFactory
Андрей Пинаев – старший системный инженер компании Juniper Networks – о самых полезных функциях маршрутизаторов серии MX, а также об основных сценариях настройки на примере сети оператора и в сетях широкополосного доступа.
ОАО НПП "Полигон": сетевые и телекоммуникационные решения для нефтегазовой от...Talgat Shamsutdinov
Решения для нефтегазовой отрасли
Создание инфраструктуры автоматизации (пункты контроля и управления, объекты телеметрии и телемеханики, объекты АСУТП и т.д.)
Создание сетей передачи данных
Организация связи по технологии Ethernet на объектах автоматизации
Объединение подсистем автоматизации и связи
Построение и модернизация ЛВС
Организация каналов связи местного уровня
Разработка OpenFlow-коммутатора на базе сетевого процессора EZchipARCCN
Доклад Васина Вячеслава (ЦПИКС) на семинаре Консорциума университетов по изучению и развитию передовых технологий в сфере компьютерных сетей. 20 октября 2016 года
Настройка маршрутизаторов Juniper серии MXSkillFactory
Андрей Пинаев – старший системный инженер компании Juniper Networks – о самых полезных функциях маршрутизаторов серии MX, а также об основных сценариях настройки на примере сети оператора и в сетях широкополосного доступа.
ОАО НПП "Полигон": сетевые и телекоммуникационные решения для нефтегазовой от...Talgat Shamsutdinov
Решения для нефтегазовой отрасли
Создание инфраструктуры автоматизации (пункты контроля и управления, объекты телеметрии и телемеханики, объекты АСУТП и т.д.)
Создание сетей передачи данных
Организация связи по технологии Ethernet на объектах автоматизации
Объединение подсистем автоматизации и связи
Построение и модернизация ЛВС
Организация каналов связи местного уровня
Разработка OpenFlow-коммутатора на базе сетевого процессора EZchipARCCN
Доклад Васина Вячеслава (ЦПИКС) на семинаре Консорциума университетов по изучению и развитию передовых технологий в сфере компьютерных сетей. 20 октября 2016 года
Типовые сервисы региональной сети передачи данныхARCCN
Доклад Вячеслава Васина (ЦПИКС) на семинаре Консорциума университетов по изучению и развитию передовых технологий в сфере компьютерных сетей. 20 октября 2016 года
Доклад Виталия Антоненко (ЦПИКС) на семинаре Консорциума университетов по изучению и развитию передовых технологий в сфере компьютерных сетей. 20 октября 2016 года
Segment Routing: новая архитектура транспортной сети на пути к 5GCisco Russia
Запись вебинара: http://ciscoclub.ru/segment-routing-novaya-arhitektura-transportnoy-seti-na-puti-k-5g
Архитектурные изменения в рамках применения технологий 5G ставит новые задачи для транспортной инфраструктуры оператора связи. Для того, чтобы соответствовать всем требованиям, требуется кардинальное изменения архитектуры транспортных сетей и необходима новая технология, которая позволит упростить процесс внедрения и развертывания сетей и увеличить параметры масштабирования. Архитектура Segment Routing является фундаментом для построения транспортных сетей нового поколения и основой обновленной архитектуры транспортных сетей на пути внедрения 5G. В рамках данной сессии мы рассмотрим основные аспекты, связанные с новой архитектурой транспортных сетей и применения технологии Segment Routing.
Специалисты «Прософт-Системы» более десяти лет выпускают оборудование для комплексных систем учета энергоресурсов. Однако проект «ДИОС» – это уникальный с технической и функциональной точек зрения продукт, не имеющий сегодня аналогов в России.
Организация тестовой лаборатории
Тестирование транспортной сети (L2-3, ixNetwork)
Нагрузочное тестирование трафиком приложений (L4-7, ixLoad)
Эмуляторы WAN (IXIA Anue)
Тестирование синхронизации в пакетных сетях
Тестирование сети доступа и ядра мобильного оператора
Тестирование устройств сетевой защиты (DDoS, атаки, botnet, malware)
Нагруpочное тестирование WiFi (радио и транспорт)
Решения компании Ixia для контроля за SLA с определением показателей качества...UC2
31 май 2016, 18:00
UC². Встреча №14. Решения компании Ixia для контроля за SLA с определением показателей качества сетевых услуг" Алексей Акопян (Тритфейс)
Типовые сервисы региональной сети передачи данныхARCCN
Доклад Вячеслава Васина (ЦПИКС) на семинаре Консорциума университетов по изучению и развитию передовых технологий в сфере компьютерных сетей. 20 октября 2016 года
Доклад Виталия Антоненко (ЦПИКС) на семинаре Консорциума университетов по изучению и развитию передовых технологий в сфере компьютерных сетей. 20 октября 2016 года
Segment Routing: новая архитектура транспортной сети на пути к 5GCisco Russia
Запись вебинара: http://ciscoclub.ru/segment-routing-novaya-arhitektura-transportnoy-seti-na-puti-k-5g
Архитектурные изменения в рамках применения технологий 5G ставит новые задачи для транспортной инфраструктуры оператора связи. Для того, чтобы соответствовать всем требованиям, требуется кардинальное изменения архитектуры транспортных сетей и необходима новая технология, которая позволит упростить процесс внедрения и развертывания сетей и увеличить параметры масштабирования. Архитектура Segment Routing является фундаментом для построения транспортных сетей нового поколения и основой обновленной архитектуры транспортных сетей на пути внедрения 5G. В рамках данной сессии мы рассмотрим основные аспекты, связанные с новой архитектурой транспортных сетей и применения технологии Segment Routing.
Специалисты «Прософт-Системы» более десяти лет выпускают оборудование для комплексных систем учета энергоресурсов. Однако проект «ДИОС» – это уникальный с технической и функциональной точек зрения продукт, не имеющий сегодня аналогов в России.
Организация тестовой лаборатории
Тестирование транспортной сети (L2-3, ixNetwork)
Нагрузочное тестирование трафиком приложений (L4-7, ixLoad)
Эмуляторы WAN (IXIA Anue)
Тестирование синхронизации в пакетных сетях
Тестирование сети доступа и ядра мобильного оператора
Тестирование устройств сетевой защиты (DDoS, атаки, botnet, malware)
Нагруpочное тестирование WiFi (радио и транспорт)
Решения компании Ixia для контроля за SLA с определением показателей качества...UC2
31 май 2016, 18:00
UC². Встреча №14. Решения компании Ixia для контроля за SLA с определением показателей качества сетевых услуг" Алексей Акопян (Тритфейс)
20. Сеть для всех Для работы в разных режимах нужна разная инфраструктура. При этом единовременное создание сети с полным набором функций – RTK, PP и DGPS – позволяет добиться наилучшего экономического эффекта. Если еще на этапе создания сети ориентироваться на подключение всех функций, это позволит сэкономить на ее создании, сертификации, и ускорить окупаемость за счет привлечения максимального числа пользователей.
21. Сеть для всех Создание сети с полным набором функций позволяет провести сертификацию сети максимального покрытия. При этом такая сеть позволяет оптимизировать ее работу в зависимости от потребностей в тех или иных районах. Так, для геодезических работ нужен базис в пределах 100-150 км, для сельскохозяйственных – 60 км, а для дорожных – 10 км. Сгущение сети по мере необходимости позволяет избежать ненужных трат, а также с самого начала максимально повысить собираемость средств.
22. Гарантированная надежность Работа сети для нужд дорожного строительства, сельского хозяйства и мониторинга сложных технических и опасных объектов, требует надежности не менее 99,9% для бесперебойной передачи данных потребителям, а также для обеспечения их сохранности.
24. Облачная технология Данные хранятся в дате-центре, при этом они не привязаны к какому-либо физическому объекту: они существуют сразу в нескольких хранилищах информации. Оператор всегда уверен в сохранности данных. Лишиться информации, хранимой с применением облачной технологии, можно только в случае форс-мажорных обстоятельств чрезвычайного характера. Поскольку информация хранится на серверах поставщика услуг, оператор сети экономит на приобретении электронного оборудования, лицензий, а также на зарплате персонала технической поддержки. Система может быть оперативно восстановлена в случае сбоев. При этом сбой в одном из элементов системы не влияет на работу остальных – таким образом достигается высокая доступность и надежность хранения данных.
25. Экономия средств В работе программного обеспечения «ПИЛОТ» используются технология облачных вычислений. Ее применение дает ощутимую экономию средств и времени с одновременным повышением надежности хранения данных.
26. Экономия средств *Данные носят оценочный характер, и могут меняться в зависимости от внешних факторов
29. Стоимость Поправок Расценки на предоставление поправок в режиме RTK для 1 приемника Центра спутниковых технологий ФГУП «Росземкадастрсъемка» - ВИСХАГИ Расценки на предоставление поправок в режиме RTK для 1 приемника системы навигационно-геодезического обеспечения Москвы (СОМС Москвы) ГУП «Мосгоргеотрест»
35. Технические характеристики Слежение: - 440 спутниковых каналов; - GPS:L1/L2/L2C/L5; - ГЛОНАСС: L1 ПТ и открытый ВТ коды, L2 ПТ и открытый ВТ коды; - Galileo: GIOVE-A и GIOVE-B; - SBAS: L1 C/A и L5, поддержка WAAS, EGNOS и MSAS; - L-band: OmniSTARVBS/HP/XP. Точность: DGNSS: план 0.25м+1мм/км, высота 0.50м+1мм/км; Статика: план 3мм+0.1мм/км, высота 4мм+0.1мм/км; RTK от одиночной базы: план 8мм+1мм/км, высота 15мм+1мм/км; RTK VRS: план 8мм+0.5мм/км, высота 15мм+0.5мм/км. Данные: Память: встроенная/внешняя: 8Гб/до 1 Тб. Частота записи данных до 50Гц. Форматы файлов T02, RINEX v.2.11, RINEX v.3.0, BINEX, Google Earth KMZ. Запрос и передача данных HTTP, FTP сервер, USB, FTP Push, Email Push.
36. Технические характеристики Коммуникация: Последовательные порты: Полный (9-и проводной) порт RS-232, 3-х проводной порт RS-232, 5-и штырьковый порт Mini B Bluetooth: Встроенный 2.4ГГц с поддержкой 3-х одновременных подключений Ethernet: Встроенный разъем RJ45100Base-T, технология PoE, HTTP, HTTPS, TCP/IP, UDP, FTP, вещатель NTRIP, NTRIP сервер, NTRIP клиент, поддержка прокси-сервера, поддержка таблиц маршрутов, сервер NTP, клиент NTP UPnP, Zeroconf, Push Email, Push file. Входные/выходные форматы: Форматы дифференциальных коррекций CMR, CMR+, CMRx, RTCM 2.1, RTCM 2.2, RTCM 2.3, RTCM 3.0, RTCM3.1 Измерения RT17, RT27, BINEX, RTCM 3.x Позиция/Статус NMEA-0183 v.2.30, GSOF Выход до 50Гц Вход внешнего источника опорной частоты 10МГц Выход 1PPS Вход события Поддержка метео- и геотехнических датчиков Пользовательский интерфейс / Защита данных Лицевая панель: 2 линии по 16 символов, 7 кнопок, HHTP логин, HTTPS Аутентификация для подключения к потоку данных Аутентификация для подключения к потоку NTRIP
37. Технические характеристики Физические / электрические характеристики: Размеры, мм 265х130х55 Вес 1,75кг Питание через Ethernet (PoE) 802.3af Вход от 9,5 до 28 В пост. Тока Встроенный аккумулятор 7,4 В, 7800 mA/ч, Li-Ion, 15 ч непрерывной работы Встроенная защита от короткого замыкания Потребляемая мощность менее 3,8 Вт Защищенность IP67 и MIL-STD 810F Рабочие температуры от -40 до +65°С Температуры хранения от -40 до +80°С Влажность 100% Антенны: Напряжение питания 5В пост тока, ток 150mA Рекомендованные антенны: БОРЕЙ, Zephyr Geodetic Mod. 2, Trimble Choke Ring
38. тестовый доступ Ознакомиться с работой инфраструктурного ГНСС-приемника «ФАЗА+» можно по адресу: http://89.221.53.75 Логин: test Пароль: test
42. Атмосферный модуль Уникальный инструмент для получения локальных высокоточных прогнозов погоды. Применение прогностических свойств комплекса «ПИЛОТ» исключительно полезно для прогнозирования неблагоприятных погодных явлений, а также для уточнения данных, полученных с использованием метеостанций. Атмосферный модуль может применяться: - в дорожном строительстве для соблюдения и уточнения графика работ; - в сельском хозяйстве; - инфраструктуре аэропортов для оптимизации их деятельности и летного расписания; - в коммунальном хозяйстве.
43. тестовый доступ Для получения доступа к демо-сети ООО «Руснавгеосеть», необходимо воспользоваться сервисом LogMeInпо адресу https://secure.logmein.com/RU/ В полях Вход правой части экрана впишите: Электронная почта: pilot-test@rusnavgeo.ru Пароль: R32k$nfd83xQ Нажмите кнопку LogMeIn
44. тестовый доступ После загрузки появится форма входа. Укажите следующую информацию: Имя пользователя:test Пароль:test Нажмите кнопку «Удаленное управление»
45. тестовый доступ На экране может появиться окно входа в систему Windows. В этом случае, нажмите значок клавиатуры на панели инструментов в верхней части окна. Будет открыто выпадающее меню. В нем выберите пункт «Ctrl + Alt + Del»: Нажмите «Вход»
48. Условия для партнеров Нашим партнером может стать любая компания, имеющая опыт инсталляции сети из не менее, чем 10 станций, специалисты которой прошли обучение в ООО «Руснавгеосеть»
49. Условия для операторов Оператор – компания, предоставляющая услуги с использованием сети референсных станций
52. РЫНОК РР и RTK Малое количество потребителей и долгая окупаемость За счет расширения охвата рынка и повышения качества предоставляемых услуг, несмотря на высокие первоначальные затраты, окупаемость полнофункциональной сети RTK наступает раньше
53. Окупаемость сети без кредитных схем Последовательное подключение PP+RTK 8 лет 13 лет 0,5 Единовременный запуск PP и RTK 6 лет 1
54. Окупаемость при использовании кредитных схем Последовательное подключение PP+RTK 8 лет 13 лет 0,3 Единовременный запуск PP и RTK 6 лет 0,8
61. Ооо «руснавгеосеть» 117420, г. Москва, ул. Профсоюзная, д. 57, оф. 723 Тел.: +7 (499) 678-20-63 Факс: +7 (499) 678-20-89 55°39'47''.56 N 37°32'52''.22 E 221 m 64 cm