rekayasa lalu lintas

1. GITARIA ERISA
INDRA SANTI
NUNUNG NURHAYATI
RAKHMATIKA
YUSI EDIANA
YUDDY MOCH. YUSUF
SALLY NOORSALIMA
YESI YOSITA DITIAWATI
KELOMPOK 2

2.  Definisi VJR
 Bagan alir dan penjelasan teknis tentang cara
menentukan VJR sesuai RSNI T-14-2004
 Cara menentukan VJR untuk jalan 2/2UD dan jalan
lajur banyak
 Contoh perhitungan untuk jalan perkotaan, arteri
primer, kelas I
 Kesimpulan dan Saran
OUTLINE

3.  Volume jam sibuk rencana (VJR) merupakan
prakiraan volume lalu lintas pada jam sibuk tahun
rencana.
 VJR digunakan untuk menghitung jumlah lajur jalan
dan fasilitas lalu lintas lainnya yang diperlukan
pada jalan arteri di kawasan perkotaan.
DEFINISI VJR

4. Mulai
Tipe Jalan
Data primer: (TC)
VLR (smp/hari)
Jalan 2-lajur-2-arah
(2/2UD)
Jalan berlajur banyak
(4/2D, 6/2D,dst)
Data sekunder:
RSNI T-14-2004
- k
- F
Analisa perhitungan VJR (smp/jam) :
VJR = VLR x k/100 x 1/F
Data sekunder:
RSNI T-14-2004
- k
- F
- Fsp
Analisa perhitungan VJR (smp/jam) :
VJR = VLR x k/100 x Fsp/100 x 1/F
Nilai VJR
(smp/jam)
Selesai
BAGAN ALIR DAN PENJELASAN TEKNIS TENTANG CARA
MENENTUKAN VJR SESUAI RSNI T-14-2004

5. Untuk jalan-jalan 2-
jalur-2-arah
Untuk jalan-jalan berlajur
banyak, per-arah
k : faktor volume lalu lintas jam sibuk, %;
dalam hal tidak ada data, boleh digunakan k = 9;
F : faktor variasi tIngkat lalu lintas per seperempat jam dalam jam sibuk;
dalam hal tidak ada data, boleh digunakan F = 0,8;
Fsp : koeffsien volume lalu lintas dalam arah tersibuk per arah, %, yang ditetapkan berdasarkan data;
dalam hal tidak ada data, boleh digunakan Fsp = 60.
CARA MENENTUKAN VJR UNTUK JALAN 2/2UD
DAN JALAN LAJUR BANYAK

6. Diketahui :
 Klasifikasi jalan : jalan perkotaan, arteri primer, kelas I
 Tipe jalan : empat lajur dua arah terbagi (4/2D)
 Volume lalu lintas harian (VLR) = 32.213 smp/hari
 k= 9% (faktor volume lalu lintas jam sibuk)
 F= 0.8 (faktor variasi tingkat lalu lintas per seperempat
jam dalam jam sibuk)
 Fsp = 60% (koefisien volume lalu lintas dalam arah
tersibuk per arah)
* k, F, Fsp sesuai ketentuan dalam RSNI T-14-2004
CONTOH PERHITUNGAN UNTUK JALAN
PERKOTAAN, ARTERI PRIMER, KELAS I

7. Ditanyakan :
Volume jam sibuk rencana (VJR)
Penyelesaian :
 Untuk jalan-jalan berlajur banyak, per arah
= 2174,38 ≈ 2175 smp/jam
CONTOH PERHITUNGAN UNTUK JALAN PERKOTAAN,
ARTERI PRIMER, KELAS I (LANJUTAN)

8.  Volume jam sibuk rencana (VJR) merupakan prakiraan volume lalu lintas
pada jam sibuk tahun rencana. Pada Jalan 2-lajur2-arah-tak terbagi, VJR
dinyatakan dalam smp/jam untuk dua arah. Pada jalan berlajur banyak, misal
jalan 4Jajur-2-arah terbagi, maka VJR dihitung dalam smp/jam untuk arah
tersibuk (Fsp).
 Rumus untuk menentuan VJR
Untuk jalan-jalan 2-jalur-2-arah
KESIMPULAN
Untuk jalan-jalan berlajur banyak, per arah
 VJR digunakan untuk menghitung jumlah lajur jalan dan fasilitas lalu lintas
lainnya yang diperlukan pada jalan arteri di kawasan perkotaan.

9. SARAN
Dalam perhitungan VJR (Volume Jam Sibuk
Rencana) sebaiknya tidak hanya mengacu pada
RSNI T-14-2004, karena pembahasan tentang VJR
dalam RSNI T-14-2004 kurang lengkap dan jelas.
Diperlukan referensi lain untuk membahas VJR lebih
lanjut.

10. TERIMA KASIH