Il programma 'Italia dei Valori' per Battipaglia è stato creato dai cittadini per affrontare problemi locali con proposte realizzabili. Si impegna a promuovere la trasparenza, il benessere delle fasce deboli, il rispetto ambientale e a migliorare la qualità della vita per tutte le classi sociali, dalla gioventù agli anziani. Tra le iniziative previste ci sono politiche per il lavoro, la cultura, la sostenibilità ambientale e servizi di assistenza comunale.

1. PROGRAMMA ITALIA DEI VALORI PER BATTIPAGLIA
Il programma è stato realizzato dagli stessi cittadini di Battipaglia, da coloro
che vivono tutti i giorni la città e ne conoscono effettivamente i problemi.
Non è al solito una sbiadita fotocopia dei programmi mai realizzati negli anni
passati, ma, redatto in maniera sintetica e realistica, è costituito da proposte
realizzabili in un arco temporale ragionevole con positive ricadute sulla qualità della
vita della nostra città.
L’Italia dei Valori se n’è fatta portavoce, come un qualsiasi partito politico
dovrebbe fare, spinto dalla voglia di partecipare alla rinascita della nostra città sempre
più trascurata e abbandonata a se stessa nelle passate amministrazioni.
E’ un patto sottoscritto con i propri concittadini per cui Italia dei Valori si
impegnerà ad adottare un comportamento orientato alla trasparenza, all’onestà, alla
difesa dei diritti di tutti.
Un patto teso a creare e riaffermare i valori comuni, a dare voce a tutte le
problematiche troppo spesso trascurate e taciute, ma che necessitano di essere
affrontate in maniera integrata.
Un programma rivolto a tutte le classi sociali: ai giovani, come risorsa da
preservare e orientare al futuro; agli anziani, come tutela e cura del nostro passato; agli
imprenditori, come traino per la prosperità e salvaguardia del territorio; ai lavoratori,
come bene prezioso della nostra società di cui Italia dei Valori sarà portavoce di disagi
e difficoltà.
Particolare importanza rivestono le tematiche ambientali in quanto chiave di
volta di uno sviluppo sostenibile legato al benessere collettivo ed occasione per la
creazione di posti di lavoro legati all'industria dell'ambiente.
Il programma è finalizzato al miglioramento delle condizioni di benessere
dell’abitare nella città attraverso l’abbattimento del disagio sociale delle fasce deboli e
la realizzazione di una svolta nella politica culturale della città stimolando il senso di
appartenenza di tutti i cittadini.
Italia dei Valori – Coordinamento Cittadino di Battipaglia

2. Pochi punti essenziali, ma di vitale importanza. Punti su cui Italia dei Valori si
impegna a lavorare per i prossimi cinque anni orientando la voglia di fare e di
cambiare di una classe politica nuova per Battipaglia, ma viva di risorse e di valori.
POLITICHE SOCIALI E TERZA ETÀ
Centri sociali per anziani: centri autogestiti che diventino punti di incontro
aperti a tutte le persone non più giovani. Centri in cui saranno organizzate
attività di vario tipo tra le quali:
vigilanza scolastica;
piccola manutenzione del verde;
vigilanza in parchi, mostre o fiere;
vigilanza del trasporto scolastico;
trasporto di disabili;
educazione alla pratica sportiva ed attività ricreative;
incontro tra docenti non più in attività e studenti per azioni di recupero
scolastico;
alfabetizzazione informatica.
Assistenza domiciliare comunale: un servizio organizzato dal comune in
accordo con le unità operative dei distretti sanitari che preveda prestazioni di
aiuto diretto alla persona nella propria abitazione, tese a favorire
l’autosufficienza giornaliera, l’aiuto infermieristico e riabilitativo
promuovendo la domiciliarità dell’anziano anche in presenza di un elevato
bisogno assistenziale.
Telesoccorso: Allestimento di un call-center comunale a cui l’utente anziano in
caso di bisogno possa rivolgersi. Il call-center, a sua volta, a seconda delle
necessità, inoltrerà la chiamata alle diverse strutture assistenziali.
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3. Estate serena: un intervento mirato a garantire a cittadini ed anziani soli ed in
stato di disagio di superare difficoltà che possono sorgere in particolare nel
periodo estivo. Nel dettagio ripristino dell’organizzazione di colonie estive.
Riorganizzazione degli sportelli postali: il comune deve essere portavoce dei
disagi e delle problematiche che quotidianamente gli anziani sono costretti a
subire per una cattiva organizzazione del servizio postale in città. I vari uffici
ubicati sul territorio battipagliese mal si adattano alle esigenze di una
popolazione anziana.
Realizzazione di un asilo nido comunale: la presenza di una struttura che
consenta alle donne di conciliare il lavoro con la maternità è indispensabile in
tutti quei casi in cui entrambi i genitori siano impegnati in attività lavorative.
Un asilo nido comunale consentirebbe il prosieguo dell’attività lavorativa
senza gravare eccessivamente sul bilancio familiare, agevolando la decisione di
mettere al mondo un figlio per molte giovani coppie.
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4. POLITICHE GIOVANILI E DEL LAVORO
Sala Prove Comunale: a tutt’oggi Battipaglia è priva di un luogo di
aggregazione artistica costringendo giovani e meno giovani a cercare locali
adibiti opportunamente fuori dalla propria città. La realizzazione di una tale
struttura non graverebbe affatto sul portafoglio di alcun cittadino; con poco più
di 8000€ è possibile adibire una moderna sala prove dotata di tutte le
indispensabili attrezzature, con tanto di insonorizzazione e messa in opera. I
costi di gestione risulterebbero completamente coperti tramite l’adozione di
una ridotta tariffa oraria.
Potenziamento sportello informagiovani: realizzazione nell’ambito del
territorio comunale di una struttura che permetta di avvicinare i giovani al
mondo del lavoro, attrezzata con una biblioteca e punti di accesso ad internet
grazie ai quali consultare riviste e siti specializzati nelle offerte di lavoro, un
info point con personale specializzato e spazi dedicati ad iniziative formative,
di incontro e dibattito.
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5. POLITICHE AMBIENTALI
Incentivazione di “Negozi del riciclo”: negozi in cui i cittadini possono
consegnare e vendere bottiglie di plastica e vetro, lattine, carta ricevendo in
cambio bonus denaro. Il valore educativo di questi negozi è fondamentale per
far capire che nulla va sprecato.
Raccolta dei rifiuti “porta a porta”: per famiglie ed imprese passare alla
raccolta differenziata porta a porta con tariffa puntuale tramite microchip “più
ricicli meno paghi”. Il porta a porta, oltre a permettere di arrivare ad elevate
percentuali di raccolta differenziata in pochi mesi (dal 65% all’85%), ha come
pregio di spingere ad una riduzione dei rifiuti (cifra variabile tra il -10% e -
20% di rifiuti prodotti).
Realizzazione di isole ecologiche: per rifiuti ingombranti e speciali/industriali.
Una per quartiere/zona industriale riservate solo ai cittadini ed alle imprese
residenti nel territorio comunale con tariffa puntuale tramite microchip.
Servizi di riduzione dei rifiuti all'origine: i cittadini possono conferire presso
la stazione ecologica oggetti di cui intendono disfarsi (mobili, libri, giocattoli,
apparecchiature tecnologiche, ecc.). In base alla tipologia dei prodotti essi
acquisiscono dei punti che possono utilizzare per prendere oggetti lasciati da
altri cittadini. Queste "cose", che altrimenti sarebbero diventate rifiuti da
smaltire, riprendono vita grazie al lavoro di una cooperativa sociale che li
recupera immettendoli nel catalogo on-line del progetto.
Interventi estivi di sensibilizzazione ecologica: realizzazione di progetti sul
problema dei rifiuti volto ai fruitori degli stabilimenti balneari e delle spiagge
libere, consistenti in interventi di animazione con bambini, distribuzione di
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6. bidoni per la raccolta differenziata e distribuzione di piccoli contenitori per la
raccolta delle sigarette.
Piani di riduzione rifiuti: su esempio del progetto europeo "Meno 100 kg pro
capite" incentivazione per la vendita e l’acquisto di prodotti alla spina (latte
crudo, detersivi sfusi, bibite, etc.) e pannolini lavabili, sensibilizzazione
sull’utilizzo dell’acqua del rubinetto, compostaggio domestico, etc.
Risparmio energetico: applicazione immediata della normativa, già prevista
dalla legge 10/91 e prescritta dalla direttiva europea 76/93, sulla certificazione
energetica degli edifici e definizione della classe C della provincia di Bolzano
(7 litri di gasolio per metro quadrato calpestabile l’anno invece dei 14 litri
della media attuale) come livello massimo di consumi per la concessione delle
licenze edilizie relative sia alle nuove costruzioni, sia alle ristrutturazioni di
edifici esistenti. Riduzione di almeno il 10 % in cinque anni dei consumi
energetici del patrimonio edilizio dell’ente comunale.
Sostituzione dell’illuminazione pubblica con lampade a LED ed installazione
di pannelli fotovoltaici su scuole ed edifici pubblici.
Parco macchine comunale a zero emissioni ed incentivi veicoli elettrici:
sostituzione dei veicoli comunali e delle aziende municipalizzate con veicoli
alimentati da motore elettrico che con un ciclo di ricarica sono in grado di
raggiungere 110 chilometri di autonomia in ambito urbano. Incentivazione
all’uso di auto e moto elettriche attraverso l’installazione di colonnine di
ricarica alimentate da pannelli grazie alle quali è possibile ricaricare 4
auto/moto contemporaneamente. Rilascio di nuove licenze taxi per coloro che
utilizzino un auto elettrica.
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7. SPORT E CULTURA
Realizzazione bibioteca/mediateca comunale: utilizzo di immobili comunali
dismessi per la realizzazione di una biblioteca/mediateca comunale con annessi
spazi dedicati ad esposizioni, mostre e conferenze, con punti di accesso ad
internet e rete wi-fi gratuiti. Promozione dell’interscambio dei testi con le
biblioteche site in territorio nazionale per consentire un’offerta completa ed
aggiornata anche ad utenze specialistiche. Ampliamento dell’offerta di testi
attraverso l’incentivazione di sponsorizzazioni e donazioni da parte di privati.
Agevolazioni per la diffusione delle attività sportive: creazione di una
“tessera” comunale per giovanissimi e per ragazzi provenienti da famiglie
disagiate, che dia loro accesso gratuito e/o agevolato alle strutture sportive.
Creazione di un servizio bus gratuito che trasporti i giovanissimi nelle strutture
sportive convenzionate. Messa in efficienza delle strutture sportive comunali
attualmente esistenti (Stadio S. Anna, Stadio Pastena, Palazzetto Rione
Schiavo, etc.).
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8. POLITICHE DEI SERVIZI
Acquisto telematico di beni e servizi da parte dell’amministrazione
comunale: il procedimento permette una notevole riduzione dei costi, rapidità
delle fasi di gara fino all'aggiudicazione, trasparenza e, soprattutto, una più
vasta platea di concorrenti. Esiste in merito il cosiddetto "mercato elettronico",
una sorta di supermercato virtuale dove i fornitori abilitati (a seguito di
un'apposita gara) espongono il loro catalogo determinando un'offerta
irrevocabile di vendita. L'amministrazione acquirente valuterà la più
vantaggiosa e potrà immediatamente stipulare per via telematica il contratto di
fornitura. I risultati di questa procedura sono:
riduzione media dei prezzi unitari;
aumento del livello di trasparenza negli appalti pubblici con la
possibilità anche per i cittadini di seguire on line i processi di selezione
e negoziazione con i fornitori;
azzeramento dei tempi di accesso al mercato per l’Ente Comunale
attraverso gli ordinativi on line;
ulteriori risparmi derivanti dalla riduzione dei consumi e dalla
semplificazione delle procedure;
contenimento dei consumi di beni e servizi del 5-10%, con
conseguenti risparmi;
semplificazione burocratica con ulteriori risparmi grazie alla riduzione
del 90% dei costi degli appalti pubblici da parte dell’Ente Comunale;
il sistema consente anche di ridurre i tempi di pagamento ai fornitori
da parte dell’Ente Comunale.
Informatizzazione dei servizi comunali: servizi comunali disponibili, ogni
volta che questo sia possibile, via Internet
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9. Consigli comunali pubblici in diretta streaming via Internet: la
pubblicazione in video delle sedute del consiglio comunale permetterebbe ai
cittadini di essere informati in tempo reale sulle decisioni degli amministratori
in un ottica di trasparenza e condivisione.
Pianificazione di una politica di trasporti: definizione di un piano di trasporti
pubblici non inquinanti da parte di ogni Comune sia per l'area comunale che in
riferimento ai collegamenti esterni al Comune:
dotazione di una rete di piste ciclabili "sicure" che consenta di
raggiungere i punti di maggior interesse pubblico come scuole,
ospedali, municipi, ecc. Istituzione di parcheggi comunali per le
biciclette;
trasporti di collegamento tra l'area urbana e le aree periferiche
(Belvedere, Taverna delle Rose, Rione S. Anna, etc.) attraverso mezzi
ecologici e dimensionati sull’effettiva affluenza di utenti.
definizione di un tempo di carico scarico delle merci nelle città in orari
prefissati, ad esempio dalle 6.30 alle 7.30 del mattino;
diminuzione delle tasse comunali per chi non possiede un'auto privata.
piano urbano per la mobilità dei disabili;
finanziamenti a strutture private che operano nel trasporto dei disabili;
forte inasprimento delle sanzioni ed eventuale ritiro dell'auto per un
periodo da tre a sei mesi per chi parcheggia sugli scivoli per i disabili;
navette pubbliche per il trasporto dei bambini a scuola.
Organizzazione di mercatini rionali nelle zone periferiche: individuazione e
realizzazione di opportuni spazi per l’insediamento di mercatini rionali al fine
di consentire l’acquisto di beni in aree scarsamente servite da attività
commerciali (Taverna delle Rose, Belvedere, Serroni Basso, etc.)
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10. POLITICHE URBANISTICHE
Piano Operativo Comunale: Realizzazione del Piano Operativo Comunale
delle Opere Pubbliche per gli anni 2008-2010.
Sicurezza delle acque pluviali: finalizzazione del risanamento e messa in
sicurezza delle sponde dei corsi d’acqua Vallemonio e Tusciano e
realizzazione opere di depurazione delle acque e regolazione fognaria.
Efficientamento delle strutture comunali e della rete viaria cittadina.
Verde Pubblico: Sistemazione delle aree comunali non utilizzate da destinare
ulteriormente a verde pubblico.
Collegamenti stradali: Ammodernamento della SP Aversana e declassamento
della SS Litoranea da Salerno a Paestum per la valorizzazione della fascia
costiera.
Terminal Bus: costruzione di un terminal bus e di un parcheggio di
interscambio a ridosso della stazione ferroviaria.
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