Prichornomorsky ekonomichny rayon

2.  Площа — 113,4 тис. км кв (18,8% території
України).
 Населення — 7672,1 тис. чоловік (15,2%
жителів країни).
 Входять: Одеська, Миколаївська,
Херсонська області, Автономна Республіка
Крим і м. Севастополь.

3. ПЕРЕДУМОВИ РОЗВИТКУ.
 надзвичайно вигідне географічне положення на крайньому півдні
України з широким виходом до морів і державних кордонів; сусідство
з трьома іншими економічними районами;
 поєднання рівнинних і гірських форм рельєфу, різноманітні природні
умови;
 недостатнє зволоження території, обмежені водні і лісові ресурси;
 багаті земельні і ґрунтові ресурси (чорноземи, каштанові ґрунти), які
за умови зрошення дають високі врожаї сільськогосподарських
культур;
 повсюдне поширення нерудних корисних копалин — вапняків,
пісковиків, піску, глини, мергелю, а також кухонних солей у затоці
Сиваш та озерах Криму, природного газу в Криму та на морському
шельфі;
 сприятливе поєднання кліматичних умов, лікувальних грязей і води
морів для рекреаційних цілей;
 середня і низька щільність населення, середній рівень урбанізації,
наявність великих міст; доволі строкатий етнічний склад населення;
значна кількість трудових ресурсів.

4. Населення.
Українці є найчисленнішими в
Миколаївській, Херсонській і
Одеській областях. На
Миколаївщині росіяни становлять
19,4%, Херсонщині — 20,2% і
Одещині — 27,4%. У Криму
переважають росіяни. Українців
тут проживає 626 тис. чоловік.
Досить численними є молдавани,
білоруси, євреї на Миколаївщині,
білоруси, євреї, кримські татари —
в Криму. Багатонаціональною є
південно-західна частина
Одеської області.Тут проживає
багато молдован, болгар,
гагаузів.

5. Промисловість
Основна галузь спеціалізації району —
машинобудування і металообробка.Тут
розвивається сільськогосподарське
машинобудування, суднобудування,
верстатобудування, виробництво
устаткування для зрошувальної меліорації,
обладнання для легкої, харчової і хімічної
промисловості. Створена потужна
енергетична база. Розвинуті харчова і легка
промисловість, промисловість будівельних
матеріалів.

6.  Машинобудування представлене
суднобудуванням (Миколаїв, Керч, Херсон,
Феодосія)
 виробництво сільськогосподарських
машин та запчастин
(Одеса, Херсон, Сімферополь),
 виготовлення електроприладів і
електрообладнання (Сімферополь, Нова
Каховка,Одеса).
 Потужні м’ясокомбінати є в Одесі, Херсоні,
Миколаєві, Первомайську, Вознесенську,
Сімферополі.
 Найбільші центри молочної промисловості —
Балта, Одеса,Севастополь, а
плодоконсервної — Ізмаїл,Джанкой і Херсон.

7. Сільське господарство
Причорномор'я спеціалізується на виробництві
зерна (пшениці, кукурудзи, рису), соняшнику,
овочів, фруктів і винограду, баштанних культур,
м'яса і молока. Зрошуються значні земельні площі.
На одного жителя тут вирощується
сільськогосподарської продукції на 20% більше, ніж
у середньому по країні. Район виділяється
порівняно високою землезабезпеченістю.
Причорноморський економічний район має
розвинутий морський і річковий транспорт.

8.  Район — потужний виробник
виноградних вин. Підприємств із
виготовлення вин найбільше на
півдні Криму і в Одеській області
(Феодосія, Алушта, Судак,
Масандра, Одеса, Коблеве,
Херсон).
 Рибна промисловість розвинена
на узбережжіЧорного й
Азовського морів. Найбільші
центри — Одеса, Севастополь,
Керч, Кілія,Очаків.

9. Сільське господарство
(спеціалізація).
Рослинництво Тваринництво
Озима пшениця, кукурудза, ячмінь,
просо, рис, соняшник, тютюн,
гірчиця, соя, цукровий буряк,
кунжут, арахіс, лікарські рослини,
сади, виноградники, овочеві та
баштанні культури.
Скотарство (м'ясо-молочне),
свинарство (м'ясне), птахівництво,
вівчарство, рибництво

10.  Причорноморський район має
потужний рекреаційний комплекс.
Найбільші центри відпочинку
населення — на Південному березі
Криму (Ялта,Алушта,Алупка,
Гурзуф, Судак), а такожЄвпаторія,
Саки, Одеса, Затока, Коблеве,
Скадовськ.

11. Розвинуті всі види транспорту. Річковий (по Дніпру і
Дунаю) та морський транспорт . У районі — 15 великих
морських портів, найбільші — Іллічівськ,Одеса,
Південний, Миколаїв, Херсон, Керч. Вони обслуговують
зовнішню торгівлю України й транзитні перевезення
вантажів з Росії та Молдови. Від портів і курортних
центрів в інші регіони України розходяться важливі
залізничні й автомобільні шляхи.
Трубопровідний транспорт представлений
нафтопроводами з Росії до Херсона і Одеси,
новозбудованим нафтопроводомОдеса — Броди, низкою
магістральних (Шебелинка — Одеса) та місцевих
газопроводів.

12. Проблеми
 Невідкладною в Причорномор'ї є проблема повернення із зарубіжжя
кримських татар та інших репресованих народів, створення їм
належних умов для національно-культурного відродження.
 Проблеми екології, як наслідок забруднення довкілля
промисловими, сільськогосподарськими та побутовими
відходами.
 Проблеми раціонального використання води.
 Проблема розміщення великих військово-повітряних і
морських баз у курортних містах.
 Соціальні проблеми депортованих народів Причорномор’я.
 Видобуток нафти на шельфіЧорного моря і водночас охорона
рекреаційних ресурсів.

13. Найбільші міста
причорноморського
району

14. Одеса

15. Миколаїв

16. Херсон

17. Сімферополь

18. Севастополь