Dokumen tersebut merangkum laporan projek akhir mengenai pengangkutan bandar di Ipoh. Ia mengenal pasti beberapa masalah seperti kesesakan lalu lintas, kekurangan pengangkutan awam, dan kekurangan laluan pejalan kaki. Beberapa polisi pengangkutan yang dicadangkan termasuk menambah bas, memperbanyakkan laluan pejalan kaki, dan memperbaiki jalan raya. Rangka kerja perancangan jangka pen

1. LMCP2052
Pengangkuta
n Bandar
Tugasan:
Projek Akhir
Nama: Muhammad Hamiz
Zafran Bin Hamzah (A178151)
Pensyarah: Prof Dato’ IR. Dr
Riza Atiq Abdullah Bin O.K
Rahmat

2. Tempat
Kajian: Ipoh

3. Masalah yang dihadapi.
Jarak masa untuk
menunggu bas yang
agak lama.

4. Masalah yang dihadapi
Kekurangan laluan
bagi pengguna
pengangkutan aktif
seperti berbasikal
dan pejalan kaki

5. Masalah yang dihadapi.
Kerosakan jalan
raya seperti
berlubang dan
berlekuk

6. Pencemaran
udara dan
pencemaran
bunyi

7. Masalah yang dihadapi.
Kesesakan lalu
lintas semasa
waktu hari bekerja
terutamanya waktu
pengguna pergi
bekerja dan pulang
dari kerja

8. Polisi Pengangkutan yang
Dicadangkan
Menambah bilangan myBas bagi
tujuan memudahkan masyarakat luar
bandar melakukan urusan mereka
untuk pergi ke pusat bandar Ipoh

9. Polisi Pengangkutan yang
Dicadangkan
Memperbanyakkan laluan
pengangkutan aktif yang
bersambungan dengan pusat
bandar sekaligus dapat
mengurangkan penggunaan
kenderaan bermotor yang menjadi
punca berlakunya pencemaran
udara di Ipoh

10. Polisi Pengangkutan yang
Dicadangkan
Memperbaiki jalan raya yang
rosak dengan menurap
semula jalan yang berlubang
dan mempunyai lekuk

11. Asas-asas
Pengangkutan
Bandar

12. Alam Sekitar
● Sistem perlupusan sampah yang
efektif juga haruslah dilakukan
berkala bagi mewujudkan
persekitaran yang harmoni dan
aman.
● Masyarakat setempat mesti
menjaga kebersihaan persekitaran
tempat kediaman dan juga bandar
Ipoh bagi keselesaan Bersama.

13. Ekonomi
● Menyediakan rumah kedai dengan
harga yang berpatutan untuk
membantu peniaga-peniaga kecil
bagi mula menapakkan diri di
dalam bidang perniagaan.
● Memberi lebih banyak peluang
pekerjaan kepada masyarakat di
Ipoh.

14. Sosial
● Menubuhkan persatuan di taman
perumahan bagi menjalankan
aktiviti gotong-royong dan
sebagainya.
● Persatuan bertujuan untuk
membantu sebarang kesulitan yang
berlaku kepada penduduk
setempat

15. Perancangan Jangka Pendek
(3 Tahun)

16. Jalan Raya
Membaikpulih
jalan raya yang
rosak dengan
menurap
kembali

17. Jalan Raya
Meletakkan lebih banyak
penenangan lalu lintas
ditempat yang perlu seperti
meja kelajuan dan bonggol
disekitar Kuching di mana
banyak berlakunya
kemalangan bagi
mengurangkan kelajuan
kenderaan dan
meminimunkan berlakunya
kemalangan

18. Pengangkutan Awam
Memperkenalkan
aplikasi untuk
mengesan aktiviti
pengangkutan awam
di Kuching yang
boleh diakses oleh
semua masyarakat.

19. Menambahkan
pengangkutan awam
seperti bas
persiaran.
Pengangkutan Awam

20. Kemudahan Pejalan Kaki
dan Berbasikal
Menyediakan
laluan khas bagi
yang berbasikal
dan berjalan

21. Kemudahan Pejalan Kaki
dan Berbasikal
Membina jejantas untuk
pejalan kami agar dapat
mengakses ke pusat bandar
ataupun melintas jalan tanpa
merisikokan diri dalam
sebarang kemalangan jalan
raya.

22. Perancangan
Jangka
Panjang
(30 Tahun)

23. Jalan Raya
Bagi mengurangkan
kesesakan lalu lintas,
jalan raya perlulah
dilebarkan agar dapat
menampung kapasiti
kenderaan yang banyak
semasa waktu kemuncak

24. Jalan Raya
Menambahkan penenangan
lalu lintas di Kawasan taman
perumahan agar tidak
berlakunya kemalangan jalan
raya.

25. Jalan Raya
Mewujudkan jawatankuasa khas yang menjaga
keadaan jalan raya dan membaikpulih sistem aduan
rakyat tentang jalan yang berlekuk, agar dapat
memastikan semua jalan raya tidak berlubang
mahupun berlekuk

26. Pengangkutan Awam
Menggalakkan pengangkutan
awam untuk menjadi pilihan yang
pertama oleh masyarakat di
Kuching. Hal ini sekali gus dapat
mengurangkan pencemaran udara
dan bunyi.
Menyediakan laluan khas bagi
pengangkutan awam seperti bas
rapid/myBas
Memantapkan sistem
pengangkutan awam yang sedia
ada di Ipoh seperti menggunakan
aplikasi yang mudah untuk
masyarakat akses bagi melihat
masa dan perjalanan pengangkutan
awam yang dinaiki.

27. Kemudahan Pejalan kaki dan
Berbasikal
• Membina laluan khas yang berbumbung dan bersambungan dengan pusat bandar untuk pejalan
kaki dan berbasikal
• Membina jejantas di kawasan jalan raya yang besar seperti di Jalan Kuala Kangsar bagi
memudahkan pejalan kaki dan mengelakkan berlakunya kemalangan jalan raya
• Menjadikan bandaraya Ipoh sebagai bandar yang mengamalkan penggunaan pengangkutan aktif
untuk kemana sahaja

28. Sekian, Terima Kasih