นาย อธิพงษ์ ขำทอง

1. มลพิษทางเสียง

2. มลพิษทางเสียง
 มลพิษทางเสียง คือ สภาวะที่มีระดับเสียงที่ดังและยาวนานจนก่อให้เกิดทั้ง
ความราคาญ และอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์ โดยความรุนแรงขึ้นอยู่กับ
ระดับความดังจากแหล่งกาเนิดเสียง ระยะทางระหว่างแหล่งกาเนิดเสียงกับผู้
ได้ยิน และระยะเวลาในการได้ยินเสียงนั้น

3. แหล่งกําเนิดเสียง
 1. เสียงจากธรรมชาติ ได้แก่ ฟ้าร้อง ลมพัด เสียงภูเขาไฟระเบิด
 2. เสียงจากสัตว์ จะก่อให้เกิดความราคาญ เช่น สุนัขเห่าหอน สุนัขกัด กัน
 3. เสียงที่เกิดจากมนุษย์ เป็นเสียงจากสถานประกอบการต่าง ๆ และ เสียง
จากยานพาหนะชนิดต่าง ๆ

4. ผลกระทบของมลพิษทางเสียง
 โดยทั่วไปแบ่งออกได้เป็น 2 ประการ คือ ผลกระทบต่อสุขภาพกายและสุขภาพจิต ถ้า
มนุษย์ได้ยินเสียงรบกวนอันไม่พึงประสงค์ที่ดังและยาวนานพอ จะทาให้ร่างกายหลั่ง
สารอะดรินาลีนมากขึ้น ทาให้ความดันโลหิตสูง อัตราการเต้นของหัวใจเพิ่มขึ้น เกิด
ความเครียด หงุดหงิด ราคาญ ซึ่งส่งผลเสียต่อการใช้ชีวิตประจาวันและการทางาน
ประการที่สองคือผลกระทบต่อการได้ยิน ถ้าได้ยินเสียงที่ดังเกินกว่าขีดจากัดของการได้
ยิน ส่งผลให้อาจสูญเสียการได้ยินไปชั่วคราว หรืออาจถึงขั้นสูญเสียการได้ยินถาวร โดย
ขึ้นอยู่กับระดับของเสียง ความถี่ของเสียง และระยะเวลาที่ได้ยินเสียงนั้น

5. ความสามารถในการรับฟังเสียงของมนุษย์
1. หูสามารถฟังเสียงได้ตั้งแต่ 20-20,000 เฮิรตซ์
2. ความถี่ของเสียงพูดอยู่ระหว่าง 500-2,000 เฮิรตซ์
3. ความดังของเสียงมีหน่วยเป็นเดซิเบล เอ

6. ระดับของเสียงที่เราได้ยินเป็นประจํา
ประเภทของเสียง ความดังของเสียง(เดซิเบล เอ)
เสียงลมหายใจ 10
เสียงน้าหยดจากก๊อก 20
เสียงกระซิบ 30
เสียงตู้เย็น 40
เสียงดนตรีจากวิทยุเบา ๆ 50
เสียงการสนทนาธรรมดา 60

7. ระดับของเสียงที่เราได้ยินเป็นประจํา
ประเภทของเสียง ความดังของเสียง(เดซิเบล เอ)
เสียงเครื่องตัดหญ้า 70
เสียงรถยนต์ 80
เสียงรถบรรทุก 90
เสียงขุดเจาะถนน 100
เสียงในโรงงานอุตสาหกรรม 60-120
เสียงค้อน เครื่องปั๊มโลหะ 120
เสียงเครื่องบินขึ้น 140

8. มาตรฐานระดับเสียง
 1. มาตรฐานระดับเสียงโดยทั่วไป
• กรมควบคุมมลพิษได้กาหนดมาตรฐานระดับเสียงโดยทั่วไป ระดับเสียง เฉลี่ย 24 ชั่วโมง ไม่เกิน
70 เดซิเบล เอ และมีค่าสูงสุดไม่เกิน 115 เดซิเบล เอ
• ส่วนองค์การอนามัยโลกกาหนดระดับเสียงเฉลี่ย 8 ชั่วโมง ไม่เกิน 78 เดซิเบล เอ

9. มาตรฐานระดับเสียง
 2. มาตรฐานระดับเสียงจากการจราจร
• ยานพาหนะทางบก กระทรวงวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม 2536 กาหนดให้ระดับเสียง
รถยนต์และรถจักรยานยนต์
1) วัดที่ระยะ 7.5 เมตร ต้องไม่เกิน 85 เดซิเบล เอ
2) 2) วัดที่ระยะ 0.5 เมตร ต้องไม่เกิน 100 เดซิเบล เอ
• ยานพาหนะทางน้า กระทรวงวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม 2537 กาหนดให้วัดระดับเสียงเรือ
จอดอยู่กับที่และเกียร์ว่าง
1) วัดที่ระยะ 0.5 เมตร ต้องไม่เกิน 100 เดซิเบล เอ

10. มาตรฐานระดับเสียง
 3. มาตรฐานระดับเสียงโรงงานอุ ตสาหกรรม
• มาตรฐานของ ISO กาหนดให้ชั่วโมงทางาน 8 ชั่วโมง ระดับความดัง เสียงไม่เกิน 90 เดซิเบล
เอ
• ถ้ามีระดับความดังเสียงเพิ่มขึ้น 3 เดซิเบล เอ ชั่วโมง การทางานลดลง ครึ่งหนึ่ง เช่น ระดับความ
ดังเสียง 93 เดซิเบล เอ ทางานได้ไม่เกิน 4 ชั่วโมง

11. ระดับเสียงต่อเวลาการทํางาน
ระดับความดังเสียง (เดซิเบล เอ) ระยะเวลาที่อนุญาตให้ทํางานต่อวัน
85 16 ช.ม.
90 8 ช.ม.
95 4 ช.ม.
100 2 ช.ม.
105 1 ช.ม.
110 30 นาที
115 15 นาที

12. ระดับเสียงจากแหล่งกําเนิดเสียงประเภทต่าง ๆ
แหล่งกําเนิดเสียง ความดัง (เดซิเบล เอ)
เสียงจากจราจรทางบก 65-95
จราจรทางอากาศ 70-95
จราจรทางน้า 80-110
แหล่งชุมชนเมือง ตลาด 60-70
โรงงานอุตสาหกรรม 60-120
การก่อสร้าง 60-120
อู่ซ่อมรถและเครื่องจักรกล 98-110

13. มาตรการสั่งการและควบคุมเกี่ยวกับมลพิษทางเสียง
 1. พระราชบัญญัติส่งเสริมและรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ พ.ศ. 2535 มีการกาหนด
มาตรการในการควบคุมปัญหามลพิษทางเสียง ได้แก่
 การกาหนดมาตรฐานระดับเสียงโดยทั่วไป ตามมาตรา 32 ไม่เกิด 115 เดซิเบลเอ และค่าระดับ
เสียงเฉลี่ย 24 ชั่วโมง ไม่เกิน 70 เดซิเบลเอ ในสิ่งแวดล้อมที่มีคนอยู่หรืออาศัย
 การกาหนดมาตรฐานควบคุมมลพิษทางเสียงจากแหล่งกาเนิด เช่น ประกาศกระทรวงเรื่อง
กาหนดระดับเสียงของรถยนต์ จักรยานยนต์ และเรือกล ประกาศกระทรวงเรื่องกาหนด
มาตรฐานควบคุมระดับเสียงและความสั่นสะเทือนจากการทาเหมืองหิน เป็นต้น

14. มาตรการสั่งการและควบคุมเกี่ยวกับมลพิษทางเสียง
 2. พระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. 2522 ตามกฎกระทรวงฉบับที่ 4 (พ.ศ. 2531) เรื่องกาหนด
รายละเอียดการตรวจสภาพรถยนต์ที่จะจดทะเบียนได้ ว่าต้องผ่านการตรวจระบบการกรอง
เสียงด้วย

15. มาตรการสั่งการและควบคุมเกี่ยวกับมลพิษทางเสียง
 3. พระราชบัญญัติการเดินเรือในน่านน้าไทย พ.ศ. 2546 ห้ามมิให้เรือก่อให้เกิดเสียงดังจนเป็น
เหตุให้ก่อให้เกิดความเดือดร้อนราคาญ เช่น เสียงแตร นอกจากนั้นยังมีประกาศกรมเจ้าท่าฉบับ
ที่ 38 (พ.ศ. 2515) เรื่อง การใช้เครื่องวัดเสียงดังของเรือกล ซึ่งกาหนดระดับเสียงที่ก่อให้เกิด
ความราคาญ

16. มาตรการสั่งการและควบคุมเกี่ยวกับมลพิษทางเสียง
 4. พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 มีบทบัญญัติที่ว่าด้วยการห้ามมิให้นารถที่มีเสียง
ดังซึ่งอาจทาให้ประชาชนทั่วไปเดือดร้อนราคาญมาใช้ในทางเดินรถ นอกจากนั้นยังมีการ
ประกาศกาหนดเกณฑ์เสียงที่เกิดจากเครื่องยนต์ของรถยนต์อีกด้วย

17. มาตรการสั่งการและควบคุมเกี่ยวกับมลพิษทางเสียง
 5. พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 มีบทบัญญัติว่าด้วยการกาหนดสภาพ เครื่อง
อุปกรณ์ และส่วนควบของรถ เช่น มีเครื่องระงับเสียง มีเครื่องยนต์และเสียงแตรที่ไม่ทาให้เกิด
เสียงเกินเกณฑ์ที่กรมการขนส่งทางบกประกาศกาหนด นอกจากนั้นห้ามนาเสียงแตรที่มีเสียง
ทาให้เกิดความราคาญหรือรบกวนสาธารณชนมาใช้ ซึ่งถ้าไม่ปฏิบัติตามจะมีโทษปรับและไม่
อาจนารถดังกล่าวไปจดทะเบียนหรือต่อทะเบียนได้

18. มาตรการสั่งการและควบคุมเกี่ยวกับมลพิษทางเสียง
 6. พระราชบัญญัติโรงงาน พ.ศ. 2535 กาหนดเสียงดังจากสถานประกอบการต้องไม่เกินค่า
มาตรฐานที่รัฐมนตรีประกาศ ผู้รับใบอนุญาตประกอบกิจการต้องมีหน้าที่กาจัดเสียง และความ
สั่นสะเทือนในโรงงานไม่ให้เป็นที่เดือดร้อน เป็นอันตรายต่อผู้อยู่อาศัยใกล้เคียง และดูแลรักษา
ระบบเก็บเสียงให้อยู่ในสภาพเรียบร้อยตลอดเวลา

19. มาตรการสั่งการและควบคุมเกี่ยวกับมลพิษทางเสียง
 7. พระราชบัญญัติคุ้มครองแรงงาน พ.ศ. 2541 กาหนดให้นายจ้างมีหน้าที่ควบคุมระดับเสียงที่
ลูกจ้างได้รับ เฉลี่ยตลอดเวลาการทางานในแต่ละวันมิให้เกินมาตรฐานที่กาหนดไว้ ซึ่งถ้าเกิน
มาตรฐานต้องดาเนินการปรับปรุงแก้ไขสิ่งที่เป็นต้นกาเนิดหรือทางผ่านของเสียงเพื่อไม่ให้ระดับ
เสียงที่ลูกจ้างได้รับอยู่ไม่เกินมาตรฐานที่กาหนด

20. การป้องกันอันตรายจากมลพิษทางเสียง
 1. ลดความดังของเสียงลง
 2. หลีกเลี่ยงบริเวณที่มีเสียงดังเกินกาหนด
 3. ใช้เครื่องป้องกันเสียง
 4. ใช้การควบคุมทางด้านวิศวกรรม เช่น บารุงรักษา เครื่องยนต์ สร้างวัสดุกันเสียง
 5. ปลูกต้นไม้เป็นจานวนมาก