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Mongol Rally 2011
Il Mongol Rally è una gara di auto, non agonistica, a scopo benefico nata nel 2004 che si
ripete ogni anno. L’obiettivo è arrivare nella capitale della Mongolia, Ulan Bator, partendo
da qualsiasi città del mondo. La Partenza dell’edizione 2011 è fissata per il 23 Luglio
Il rally è organizzato da una primaria associazione inglese no profit “The Adventurists”
(http://www.theadventurists.com/the-adventures/mongol-rally)

Il percorso del Mongol Rally si snoda per 14.000 Km da Torino (Italia)al ritrovo di Praga per
la partenza ufficiale a Ulan Bator (Mongolia) ovvero 1/3 della circonferenza della Terra!
Il percorso scelto dalla Panda italiana segue la “Via della Seta”. I Paesi che si
attraverseranno                                                                          sono:
Slovenia, Croazia, Serbia, Bulgaria, Turchia, Iran, Turkmenistan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tag
ikistan, Kazakhstan, Russia e Mongolia
Nel        Mongol          Rally      ci       sono        2      regole        di       base:
1. L’auto deve avere una cilindrata massima di 1400 cc. Sono assolutamente vietate le auto
di grossa cilindrata e le 4x4. Questo rispecchia lo spirito del Mongol Rally che fin dalla sua
nascita      ha      visto     partecipare      solo     auto    di     piccola     cilindrata
2. L’auto non deve avere più di 10 anni. Questa regola, imposta dal governo della Mongolia
(dal 2009 le autorità della Mongolia hanno chiesto che tutte le auto Mongol Rally abbiano
meno di 10 anni, quando entrano nel paese per evitare l’importazione di auto troppo
vecchie).
Nel 2010 hanno preso parte 340 team (11 dall’Italia). Nel 2011 446 Team (23 dall’Italia).
Autosport con la Panda che parteciperà al Mongol Rally.

L'equipaggio torinese composto da Matteo Palumbo titolare della Cityline e Pietro
Acquistapace appassionato della Mongolia e meticoloso burocrate hanno scelto la factory
braidese AUTOSPORT per l'esperienza del noto preparatore Sergio Ferrando esperto in rally
e raid per affidare l'allestimento della Panda 4x4 ad affrontare il lungo ed estenuante
percorso dall'Italia alla capitale della Mongolia Ulaan Bahtaar.
La Panda affidata alla Autosport è stata preparata per il lungo viaggio dalle esperte mani
del braidese, la vettura strettamente di serie è stata irrobustita nella parte inferiore ,rialzata
per affrontare km di sterrato e fango ed infine la messa a punto del motore per adattarsi ai
carburanti dei vari stati attraversati anche la trasmissione è stata rivisitata. Uno snorkel
montato sulla vettura permettera' di guadare i 3 guadi importanti lungo il percorso.
All'arrivo la vettura sarà donata ad una organizzazione che si occupa di bambini orfani che
permetterà di effettuare servizi e spostamenti fuori anche della capitale Ulaan
Bahtaar, pertanto la preparazione della vettura è stata effettuata con il duplice scopo della
gara e dell'uso civile del dopo gara.
Domenica 10 Luglio per le strade delle valli montane cuneesi il braidese dell'Autosport con
il pilota torinese Matteo Palumbo effettueranno i test della vettura in assetto di partenza
per verificare l'affidabilita' ,il percorso di circa 150 km si snoderà per importanti colli alpini
delle nostre vallate.
Domenica 10 Luglio giornata di Test per le strade montane della
provincia Granda per l'Autosport con la Panda che parteciperà al
Mongol Rally.

L'equipaggio torinese composto da Matteo Palumbo titolare della Cityline e Pietro Acquistapace
appassionato della Mongolia e meticoloso burocrate hanno scelto la factory braidese AUTOSPORT
per l'esperienza del noto preparatore Sergio Ferrando esperto in rally e raid per affidare
l'allestimento della Panda 4x4 ad affrontare il lungo ed estenuante percorso
dall'Italia alla capitale della Mongolia Ulaan Bahtaar.
La Panda affidata alla Autosport è stata preparata per il lungo viaggio dalle esperte mani del
braidese, la vettura strettamente di serie è stata irrobustita nella parte inferiore ,rialzata per
affrontare km di sterrato e fango ed infine la messa a punto del motore per adattarsi ai carburanti dei
vari stati attraversati anche la trasmissione è stata rivisitata. Uno snorkel montato sulla vettura
permettera' di guadare i 3 guadi importanti lungo il percorso.
All'arrivo la vettura sarà donata ad una organizzazione che si occupa di bambini orfani che
permetterà di effettuare servizi e spostamenti fuori anche della capitale Ulaan Bahtaar, pertanto la
preparazione della vettura è stata effettuata con il duplice scopo della gara e dell'uso civile del dopo
gara.
Domenica 10 Luglio per le strade delle valli montane cuneesi il braidese dell'Autosport con il pilota
torinese Matteo Palumbo effettueranno i test della vettura in assetto di partenza per verificare
l'affidabilita' ,il percorso di circa 150 km si snoderà per importanti colli alpini delle nostre vallate.
Il viaggio ce lo racconta Matteo

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Mongol rally 2011

  • 2. Il Mongol Rally è una gara di auto, non agonistica, a scopo benefico nata nel 2004 che si ripete ogni anno. L’obiettivo è arrivare nella capitale della Mongolia, Ulan Bator, partendo da qualsiasi città del mondo. La Partenza dell’edizione 2011 è fissata per il 23 Luglio Il rally è organizzato da una primaria associazione inglese no profit “The Adventurists” (http://www.theadventurists.com/the-adventures/mongol-rally) Il percorso del Mongol Rally si snoda per 14.000 Km da Torino (Italia)al ritrovo di Praga per la partenza ufficiale a Ulan Bator (Mongolia) ovvero 1/3 della circonferenza della Terra! Il percorso scelto dalla Panda italiana segue la “Via della Seta”. I Paesi che si attraverseranno sono: Slovenia, Croazia, Serbia, Bulgaria, Turchia, Iran, Turkmenistan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tag ikistan, Kazakhstan, Russia e Mongolia Nel Mongol Rally ci sono 2 regole di base: 1. L’auto deve avere una cilindrata massima di 1400 cc. Sono assolutamente vietate le auto di grossa cilindrata e le 4x4. Questo rispecchia lo spirito del Mongol Rally che fin dalla sua nascita ha visto partecipare solo auto di piccola cilindrata 2. L’auto non deve avere più di 10 anni. Questa regola, imposta dal governo della Mongolia (dal 2009 le autorità della Mongolia hanno chiesto che tutte le auto Mongol Rally abbiano meno di 10 anni, quando entrano nel paese per evitare l’importazione di auto troppo vecchie). Nel 2010 hanno preso parte 340 team (11 dall’Italia). Nel 2011 446 Team (23 dall’Italia).
  • 3. Autosport con la Panda che parteciperà al Mongol Rally. L'equipaggio torinese composto da Matteo Palumbo titolare della Cityline e Pietro Acquistapace appassionato della Mongolia e meticoloso burocrate hanno scelto la factory braidese AUTOSPORT per l'esperienza del noto preparatore Sergio Ferrando esperto in rally e raid per affidare l'allestimento della Panda 4x4 ad affrontare il lungo ed estenuante percorso dall'Italia alla capitale della Mongolia Ulaan Bahtaar. La Panda affidata alla Autosport è stata preparata per il lungo viaggio dalle esperte mani del braidese, la vettura strettamente di serie è stata irrobustita nella parte inferiore ,rialzata per affrontare km di sterrato e fango ed infine la messa a punto del motore per adattarsi ai carburanti dei vari stati attraversati anche la trasmissione è stata rivisitata. Uno snorkel montato sulla vettura permettera' di guadare i 3 guadi importanti lungo il percorso. All'arrivo la vettura sarà donata ad una organizzazione che si occupa di bambini orfani che permetterà di effettuare servizi e spostamenti fuori anche della capitale Ulaan Bahtaar, pertanto la preparazione della vettura è stata effettuata con il duplice scopo della gara e dell'uso civile del dopo gara. Domenica 10 Luglio per le strade delle valli montane cuneesi il braidese dell'Autosport con il pilota torinese Matteo Palumbo effettueranno i test della vettura in assetto di partenza per verificare l'affidabilita' ,il percorso di circa 150 km si snoderà per importanti colli alpini delle nostre vallate.
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  • 9. Domenica 10 Luglio giornata di Test per le strade montane della provincia Granda per l'Autosport con la Panda che parteciperà al Mongol Rally. L'equipaggio torinese composto da Matteo Palumbo titolare della Cityline e Pietro Acquistapace appassionato della Mongolia e meticoloso burocrate hanno scelto la factory braidese AUTOSPORT per l'esperienza del noto preparatore Sergio Ferrando esperto in rally e raid per affidare l'allestimento della Panda 4x4 ad affrontare il lungo ed estenuante percorso dall'Italia alla capitale della Mongolia Ulaan Bahtaar. La Panda affidata alla Autosport è stata preparata per il lungo viaggio dalle esperte mani del braidese, la vettura strettamente di serie è stata irrobustita nella parte inferiore ,rialzata per affrontare km di sterrato e fango ed infine la messa a punto del motore per adattarsi ai carburanti dei vari stati attraversati anche la trasmissione è stata rivisitata. Uno snorkel montato sulla vettura permettera' di guadare i 3 guadi importanti lungo il percorso. All'arrivo la vettura sarà donata ad una organizzazione che si occupa di bambini orfani che permetterà di effettuare servizi e spostamenti fuori anche della capitale Ulaan Bahtaar, pertanto la preparazione della vettura è stata effettuata con il duplice scopo della gara e dell'uso civile del dopo gara. Domenica 10 Luglio per le strade delle valli montane cuneesi il braidese dell'Autosport con il pilota torinese Matteo Palumbo effettueranno i test della vettura in assetto di partenza per verificare l'affidabilita' ,il percorso di circa 150 km si snoderà per importanti colli alpini delle nostre vallate.
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