Presentatie 'Logistiek in de MRA' Ondernemersdebat 17 oktober door Walter Manshanden.

1. Logistiek in de MRA
Ondernemersdebat 17 oktober
Walter Manshanden

2. Walter Manshanden
Logistiek in de MRA
Logistiek
Opgevat als de bedrijfstak Vervoer en opslag, bestaande uit:
Vervoer over land
Vervoer over water
Vervoer door de lucht
Opslag en dienstverlening voor vervoer: exploitatie luchthaven,
koelbedrijven, loodsen, pakhuizen
Post en koeriers
Informatie uit de Economische Verkennningen Metropoolregio
Amsterdam, TNO/VU/EY

3. Walter Manshanden
Logistiek in de MRA
Logistiek als AEB cluster: toegevoegde waarde
2011
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2.1
-3.1
1.9
1.4
-0.8
1.3
2.6
-3.2
2.8
1.5
0.8
1.0
Prijzen 2008
mln E Aandeel in %
Nederland basisprijzen
Totaal MRA
529,274
87,580
16.5
MRA
NL
16,228
19
13
2.2
-5.7
8.5
4.7
5.5
4.0
w.v. Logistiek
5,346
6
4
3.9
-5.9
5.6
4.0
3.4
3.2
Creatieve industrie
4,560
5
3
-0.2
-0.8
-1.0
1.3
0.1
-1.0
ICT/eScience
6,240
7
5
-0.1
1.0
-0.8
-0.7
0.8
0.1
Flowers &Food
1,707
2
3
0.6
-2.6
4.5
2.4
0.6
1.0
Toerisme & Congressen
3,108
4
3
2.7
-5.9
3.5
0.0
-0.3
0.6
279
0
0
-4.3
6.3
-0.5
2.7
3.7
0.0
22,810
26
20
7.7
-5.6
0.8
0.8
-1.9
-0.6
9,496
11
8
8.9
-3.3
2.9
1.2
-1.0
-0.2
w.v. Zakelijke diensten
13,315
15
11
6.9
-7.1
-0.6
0.5
-2.6
-0.9
w.v. Spec. Zakelijke dvl
7,120
8
6
7.2
-5.1
-0.9
-1.6
-3.9
-2.9
Handel & Logistiek
Rode Life Sciences
Financiële & Zakelijke diensten
w.v. Financiele diensten

4. Walter Manshanden
Logistiek in de MRA
Logistiek als AEB cluster: werkgelegenheid
2011
2008
2009
2010
2011
2012
2013
1.5
1.7
-0.7
-0.6
-0.3
0.2
0.3
0.5
-0.4
0.3
-0.1
0.6
2.2
-2.0
-0.5
3.1
-3.7
1.0
8.8
0.7
-1.2
-1.4
-0.9
2.4
0.2
-0.3
0.3
-3.3
-3.1
1.2
-4.2
-1.3
-0.5
0.3
-0.8
-4.0
-6.0
3.2
-1.0
1.6
-1.1
2.4
0.4
0.2
-0.4
0.8
0.2
-2.3
0.6
2.5
-0.1
0.8
-0.4
1.1
-0.4
-1.0
1.2
1.8
-3.4
2.1
-1.7
0.9
0.4
1.0
0.2
0.1
-0.1
0.2
2.3
-2.3
2.0
0.9
0.6
0.1
0.7
0.7
WP Aandeel in %
x 1000
Nederland
Totaal MRA
Handel & Logistiek
w.v.Logistiek
Creatieve industrie
ICT/eScience
Flowers &Food
Toerisme & Congressen
Rode Life Sciences
Financiële & Zakelijke diensten
w.v. Financiele diensten
w.v. Zakelijke diensten
w.v. Spec. Zakelijke dvl
8,668
1,392
16.1
172
87
83
64
15
72
3
366
79
287
129
MRA
12
6
6
5
1
5
0
26
6
21
9
NL
11
5
3
3
3
4
0
19
3
16 7-

5. Walter Manshanden
Logistiek in de MRA

6. Walter Manshanden
Logistiek in de MRA
Leveranties vervoer en opslag: verwevenheid
Vervoer over land: groothandel, industrie, export, consumenten (NS)
Vervoer over water: groothandel, export
Vervoer door de lucht: reisbureaus, export, consumenten
Dienstverlening tbv vervoer: export, vervoer door de lucht,
groothandel
Post en koeriers: overheid, banken, groothandel, export

7. Walter Manshanden
Logistiek in de MRA
Conclusies
Logistiek: 5,3 miljard E toegevoegde waarde (6,1%), 87 dzd wp in MRA (6,2%)
Enigszins conjunctuurgevoelig
Logistiek (vervoer en opslag) heeft concurrentievoordeel in MRA – dat van
groothandel is echter groter. Logistiek is een zeer competitieve markt, zeker
luchtvaart, terwijl groothandel een asset is dat concurrentievoordeel biedt
(informatie over prijzen en vraag en aanbod)
Export en groothandel trekken logistiek mee, Relatief gunstige ontwikkeling in
jaren na 2008
Groothandel en logistiek ‘trekken de kar’ in MRA: mee met wereldeconomie en
passen zich makkelijk aan – anders dan industriële productie
Logistiek is direct export gericht, en indirect via groothandel