More Related Content
More from Ragne Soosalu
More from Ragne Soosalu (20)
Linnasüdame Linnafoorum: Jaak-Adam Looveer
- 2. TALLINNA PEATÄNAV KUI KVALITEEDIMÄRK – „Vanasadama ja kesklinna vahelise liikuvuskeskkonna arendamine“ EV100 ARHITEKTUURIVÕISTLUS, 2016/2017 Jaak – Adam Looveer Tallinna Linnaplaneerimise Amet Linna peaarhitektibüroo
- 3. Tallinna peatänav EV100 Tallinna peatänav on Pärnu mnt ja Narva mnt Liivalaia ja Pronksi tänavate vahele jääv lõik.
- 7. EV100 võistlusala Tallinna peatänav EV100 Eesmärgiks on peatänava ümber kujundamine Euroopa riigi pealinnale sobivaks jalakäijate ja kergliiklejate sõbralikuks linnaruumiks koos tänavahaljastuse ja linnadisaini lahendusega.
- 8. EV100 võistlusala Tallinna peatänav EV100 Kõnniteed muudetakse laiemaks, rajatakse jalgrattateed ja tänavahaljastust, parandatakse ühistranspordi kasutamise tingimusi, luuakse täiendavaid ülekäigukohti, Viru ringi liiklusskeemi muudetakse nii, et ajalooliselt oluline linnaväljak antakse suuremas osas jalakäijatele tagasi.
- 13. Tallinna peatänav EV100 TALLINNA PEATÄNAVA TÄNAVAD 2014
- 14. Tallinna peatänav EV100 TALLINNA PEATÄNAVA TÄNAVAD 2014
- 15. Tallinna peatänav EV100 TALLINNA PEATÄNAVA TÄNAVAD 2014
- 16. Tallinna peatänav EV100 TALLINNA PEATÄNAVA TÄNAVAD 2014
- 17. Tallinna peatänav EV100 Milleks peatänav ? • Peatänav kui kvaliteedimärk • Peatänav kui suur visioon • Kõigil linnadel ju on
- 18. Tallinna peatänav EV100 Miks peaks peatänav olema just seal ? • Vana enam ei ole sobiv • Ajaloolised maanteed ja turuplatsid • Erinevate linnatüpoloogiate liitumisala • Peamine linnakeskuse inimestega varustaja • Asub linnakeskuse arengualade keskel • Läbib Viru väljakut kui Eesti teede alguspunkti ja Vabaduse väljakut kui esindusväljakut • Mere äärde peaks minema palju tänavaid, mitte üks ja ainus
- 19. Vene turg, nüüd Viru väljak
- 20. Tallinna peatänav EV100 Millised valikuid tuleb teha ? Kas ühistransport on vaja panna ühte liikumiskoridori tänava keskele või lõpetada läbiv autoliiklus ja jätta alles vaid bussirajad? Kas eelistada inimest jala ja muuta tänava ületamine võimalikult lihtsaks või inimest bussis ja anda ühistranspordile eesõigus?
- 21. Tallinna peatänav EV100 Millised valikuid tuleb teha ? Kas jalutada peaks saama käest kinni hoides või piisab kui pääseb läbi? Kas rattaga peaks saama kõrvuti sõita või piisab miinimum laiusest ?
- 22. Tallinna peatänav EV100 Millised valikuid tuleb teha ? Kas kerjused ja tänavakunst on soovitav või peatänavale sobimatu ja segav ? Kas puiesteed on vajalikud või iganenud nähtus linnakeskuses?
- 31. Tallinna peatänav EV100 „Peatänava“ arhitektuurivõistluse võidutöö
- 39. Peatänava konkursi II etapp: Meri peatänava äärde