Kargo osiguranje pokriva fizička oštećenja, uništenje ili krađu robe tijekom prijevoza s jednim ili više transportnih sredstava na osiguranoj relaciji.
Automobilsko kasko osiguranje je dobrovoljno osiguranje motornog vozila sa svrhom naknada štete na vašem vozilu, nastale u saobraćajnoj nezgodi i onda kada ste vi za nju odgovorni.
Automobilsko kasko osiguranje je dobrovoljno osiguranje motornog vozila sa svrhom naknada štete na vašem vozilu, nastale u saobraćajnoj nezgodi i onda kada ste vi za nju odgovorni.
Kontejner je manipulacijska prijevozna oprema, najčešće u obliku zatvorene posude, koja služi za formiranje krupnih manipulativnih jedinica tereta u cilju racionalizacije manipulacijskih i skladišnih operacija...
Kontejner je manipulacijska prijevozna oprema, najčešće u obliku zatvorene posude, koja služi za formiranje krupnih manipulativnih jedinica tereta u cilju racionalizacije manipulacijskih i skladišnih operacija...
Pojam GARAŽA: zgrada koja je projektirana isključivo za smještaj automobila u različitom vremenskom roku trajanja.Obično se izvodi u više razina sa rampama koje povezuju međusobno pojedine razine...
U mašine sa cikličnim dejstvom spadaju: bageri, dozeri, utovarivači, skreperi, kamioni, fabrike betona. Bitan parametar kod ovih mašina je zapremina radnog organa „q”...
Pod pojmom vozni park podrazumjeva se skup svih transportnih sredstava autotransportne organizacije (autobusi, zglobni autobusi, teretna motorna vozila, tegljači, prikolice i poluprikolice)...
Autobus je motorno putničko vozilo koje služi za javni prijevoz većeg broja putnika u cestovnom prometu (obično automobilom nazivamo vozilo koje prevozi do 8 putnika, a od 9 naviše takvo vozilo zovemo autobus). Prijelazni modeli između automobila i autobusa su monovolumen i kombi ili mini-bus...
Specijalna vrsta terminala u kojima se zadovoljavaju transportno-tehnološki zahtjevi vozila koja se nalaze u sastavu voznih parkova preduzeća koja se bave transportom putnika ili tereta...
Pomorsko osiguranje je pravni posao kojim se jedna stranka (osiguratelj),obvezuje drugoj stranci iz ugovora (osiguraniku),uz naplatu odgovarajuće cijene (premije),
naknaditi štete koje njeni interesi (brod, teret) pretrpe u pomorskom pothvatu uslijed ostvarenja ugovorenih opasnosti...
4. Osnovna podjela
transportnog
osiguranja
Predmet
osiguranja
•
•
•
Kargo osiguranje
Kasko osiguranje
Osiguranje od
odgovornosti
prijevoznika
Tržište osiguranja
Vrsta police
osiguranja
Vrsta prijevoza
•Pomorski prijevoz
•Cestovni prijevoz
•Zračni prijevoz
•Željeznički prijevoz
•Prijevoz unutrašnjom plovidbom
•Prijevoz vodovima
•Osiguranje poštanskih pošiljki
•
•
Osiguranje u domaćem prijevozu
Osiguranje u međunarodnom
prijevozu
•
•
Pojedinačna
polica
Generalna polica
5. Vrste polica
• Polica za jedno putovanje (“Voyage (Specific)
Single Policy”)
• Otvorena polica (“Open Cover, Floating Policy”)
– otvoreno pokriće za unaprijed neodređeni broj
pošiljki, određeno vrijeme ili vrijednost
– uobičajeno u međunarodnoj trgovini, uvoz/izvoz
– “sleep easy”, brže i jeftinije poslovanje
• Generalna polica (“General Policy”)
– domaći prijevoz, isto kao open cover
– “tailor made” prema potrebama osiguranika
6. Transportni rizik
» Temeljni elementi za procjenu rizika: osigurani predmet – vrsta
robe, pakiranje, vrsta prijevoza, osigurana relacija, osobine i
starost prijevoznog sredstva.
» Specifičnost kod rizika – “putativni rizik”
“All risks”
Podjela rizika
Osnovni
•
•
•
•
Prometne nesreće
Elementarne
nepogode
Požar, eksplozija
…
Dopunski
•
•
•
•
Krađa
Neizručenje robe
Manipulativni
rizici
…
Specijalni
•
•
•
•
Kvarljivost robe
Zapaljivost robe
Promjena
prirodnog
svojstva robe
…
Ratni i politički
•
•
•
•
Rat
Građanski sukobi
Politička
nestabilnost
…
7. Opće klauzule i uvjeti osiguranja robe
• Međunarodni prijevoz - Institute London/American
Cargo Clauses A,B,C
• Domaći prijevoz - opći uvjeti domaćih osiguratelja
– (“Terms & Conditions for the Insurance of Goods in Transit”)
– Osigurana svota obuhvaća vrijednost robe + troškovi prijevoza, osiguranja,
carine, špedicije (i ostalih troškova u svezi prijevoza i isporuke robe), te
očekivane dobiti (do 20% stvarne vrijednosti robe)
– Osiguranje protiv svih rizika / Osiguranje po općem pokriću
8. Osnovne vrste polica i opći uvjeti osiguranja
•
“Lloyd’s SG Form” polica
– Institutska klauzula FPA (Free of Particular Average)
– Institutska klauzula WA (With Average)
– Institutska klauzula AAR (Against All Risks)
•
New Marine Policy Form (MAR)
– 5 osnovnih kompleta klauzula pokrića
• A/B/C osiguranje pomorskih rizika + rat + štrajk
•
Pomorski/multimodalni: Institute Cargo Clauses (A/B/C)
•
Zračni: Institute Cargo Clauses (Air)
•
Kopneni: Opći uvjeti osiguranja “svi rizici” (AAR) ili “osnovni rizici”
(“named perils”)
9. Načela pomorskog kargo osiguranja
• POSTOJANJE OSIGURLJIVOG INTERESA KOD
OSIGURANIKA
• NAČELO POVJERENJA (“uberimae fidei”)
• NAČELO NAKNADE ŠTETE
11. Odgovornost prijevoznika (I)
• Domaći prijevoz:
o
o
o
o
o
o
Zakon o obveznim odnosima - opći pravni propis (lex generalis)
Pomorski prijevoz - Pomorski zakon
Cestovni prijevoz - Zakon o prijevozu u cestovnom prometu
Željeznički prijevoz - Zakon o ugovoru o prijevozu u željezničkom
Prijevoz unutrašnjom plovidbom - Zakon o plovidbi i lukama unutarnjih voda
Zračni prijevoz - Zakon o zračnom prometu
- Zakon o obveznim i stvarno pravnim odnosima u zračnom
prometu
12. Odgovornost prijevoznika (II)
• Međunarodni prijevoz:
Pomorski prijevoz:
o
o
o
o
o
Međunarodna konvencija za izjednačenje nekih pravila o teretnici, 1924. (Haška pravila – HP)
Protokol o izmjeni Međunarodne konvencije za izjednačenje nekih pravila o teretnici, 1968. (Protokol-1968., Visbyska
pravila)
Protokol o izmjenama Međunarodne konvencije za izjednačenje nekih pravila o teretnici 1924., kako je izmijenjena
Protokolom 1979. (Protokol-1979., SDR protokol)
Konvencija UN o prijevozu robe morem (Hamburška pravila, 1978.)
Roterdamska pravila, 2009.
Cestovni prijevoz
o
Konvencija o ugovoru o međunarodnom prijevozu robe cestom (CMR, 1956.) kako je izmijenjena Protokolom iz 1978.
Željeznički prijevoz
o
Međunarodna konvencija o međunarodnom željezničkom prometu (COTIF, 1999.)
Zračni prijevoz
o
o
Varšavska konvencija, 1929., kako je izmijenjena Montrealskim protokolima iz 1975.
Montrealska konvencija, 1999.
•
Europsko pravo!
13. Klasičan temelj odgovornosti
•
Prijevoznik odgovara za svako oštećenje, manjak ili gubitak tereta koji
primi na prijevoz od preuzimanja pa do predaje te za štetu koja nastane
zbog zakašnjenja u predaji tereta (nepoštivanje ugovorenog roka).
•
Prijevoznik odgovara za potpun ili djelomičan gubitak i oštećenje pošiljke
od trenutka preuzimanja do njezine predaje, osim ako ne dokaže da je
šteta nastala bez njegove krivnje (krivnja se pretpostavlja).
14. Statistički pokazatelji
•
Osiguranje od odgovornosti prijevoznika u cestovnom prijevozu
– broj šteta: 16.139; likvidirane štete: 1.240
•
Osiguranje od odgovornosti prijevoznika u zračnom prometu
– broj šteta: 187; likvidirane štete: 2
•
Osiguranje od odgovornosti prijevoznika u pomorskom prijevozu
– broj šteta: 31.261; likvidirane štete: 114
•
Osiguranje od odgovornosti prijevoznika u prijevozu unutrašnjom
plovidbom
– broj šteta: 108; likvidirane štete: 1
15. Kargo / Odgovornost prijevoznika
• Odgovornost prijevoznika (ukoliko nije isključena) je
ograničena:
– Cestovni prijevoz (CMR konvencija) – 8,33 SDR po kg - !!!
– Zračni prijevoz (Varšavska konvencija) – 17 SDR po kg
– Pomorski prijevoz (Haško-Visbyska pravila) - 2 SDR po kg, 666.67 SDR po koletu
o Štite se interesi prijevoznika
16. Institute Cargo Clauses (A)
• Osigurani rizici (Risks Clause),
• Zajednička havarija (General Average Clause),
• Suodgovornost za sudar (Both to Blame Collision
Clause).
• Puno pokriće
17. Institute Cargo Clauses (B)
•
Grupa I. - taksativno nabrojani rizici
–
–
–
–
–
–
•
Grupa II. (“caused by”)
–
–
–
•
požar ili eksplozija,
nasukanje, nasjedanje na dno, potonuće ili prevrnuće broda ili drugog plovila,
prevrnuće ili iskliznuće kopnenog vozila,
sudar ili dodir broda, drugog plovila ili prijevoznog sredstva s bilo kojim vanjskim predmetom osim s
vodom,
iskrcaj tereta u luci skloništa,
zemljotres, vulkanska erupcija i udar groma.
zajednička havarija,
bacanje tereta u more ili otplavljivanje sa palube broda,
prodor morske, jezerske ili riječne vode u brod, drugo plovilo, drugo prijevozno sredstvo, kontejner ili
u mjesto uskladištenja robe.
Grupa III.
–
Potpuni gubitak (“total loss”) pojedinog koleta – pad za vrijeme ukrcaja / iskrcaja
18. Institute Cargo Clauses (C)
• Grupa I.
- Isključeni rizici zemljotresa, vulkanske erupcije i udara groma
• Grupa II.
- ne obuhvaća rizike otplavljivanja robe sa palube broda i prodora
morske, jezerske ili riječne vode u brod, drugo plovilo, drugo prijevozno
sredstvo, kontejner ili u mjesto uskladištenja robe,
• Grupa III.
- U potpunosti izostavljena
- Minimalno pokriće
20. Dodatne institutske klauzule i druge vrste
pokrića
•
•
Institutske klauzule za osiguranje robe od ratnih rizika (Institute War Clauses)
Institutske klauzule za osiguranje rizika štrajka (Institute Strike Clauses)
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Institutska klauzule za osiguranje krađe, djelomične krađe i neisporuke (Institute Theft, Pilferage and
Non-delivery Clause)
Institute Frozen Food Clauses
Institute Frozen Meat Clauses
FOSFA Trades
Institute Timber Trade Federation Clauses
Institute Bulk Oil Clauses
Norwegian Marine Insurance Plan
Institute American Cargo Clauses
Međunarodni UNCTAD-ovi uvjeti za osiguranje robe
–
(“All Risks Cover”, “Restricted Cover”, “Intermediate Cover”)
22. Svrha
•
•
•
•
•
•
•
Obveze vezane za predaju robe (u skladištu - prvom prijevozniku - na odredištu
itd.)
Obveze vezane za obavljanje carinskih formalnosti
Obveze vezane za osiguranje robe u prijevozu
Obveze vezane za pribavljanje prijevoznog sredstva
Obveze vezane za pribavljanje posebnih isprava koje prate robu (uvjerenje o
porijeklu proizvoda, fitosanitarni certifikati, certifikati o obavljenoj kontroli robe)
Obveze vezane uz pakiranje robe
Podjela troškova između prodavatelja i kupca i sl.
• Pravila NE PREDSTAVLJAJU:
– A) ugovor o kupoprodaji
– B) ugovor o prijevozu
– C) mjerodavno pravo
25. Stav domaćih osiguratelja
•
Kupovina po FOB/CFR - prodaja po CIF “ili nekoj drugoj klauzuli koja pruža
mogućnost kontrole nad osiguranjem”
•
“nevidljivi izvoz” - priljeva deviznih sredstava
•
•
•
Širina i period pokrića adekvatan
Kontrola premije + “isplata” kroz cijenu proizvoda
Eliminacija tečajnih razlika i problematike strane prakse poslovanja
26. GEOFIZIKA v MMB INTERNATIONAL (II)
•
Prodavatelj => Otpremnik (špediter) – ugovaranje prijevoza i osiguranja robe =>
Prijevoznik
•
“Booking confirmation” – “on deck option” (prijevoz na palubi) – pod uvjetom da se
ista klauzula unese u teretnicu = > propustom nije uneseno
•
Otpremnik izdaje “warranted shipped under deck” – Institute Cargo Clauses (A)
27. GEOFIZIKA v MMB INTERNATIONAL (III)
•
OSIGURATELJ ODBIJA PLATITI
•
KUPAC – nagodba sa prijevoznikom
•
Tužba pred prvostupanjskim sudom u Londonu -
•
Drugostupanjski sud [2010] EWCA Civ 459 – usvaja žalbu
o
Booking note – “on deck” ONLY permitted if Bill of Lading included such a clause on
its face
Freight forwarders negligent
Sellers in breach for not providing ICC(C)
BUT, no loss:
o ICC(C) does not cover the goods washed overboard
o
o
o
(Comm)
[2009] EWHC 1675
28. Kargo osiguranje: shema jednog prijevoza
osiguratelj
odgovornosti
naknada štete iz
odgovornosti isplaćuje
ugovor o
osiguranju
odgovornosti
prijevoznik
nak
ugovor o prijevozu
nad
a št
ete
vlasnik robe
- po
traž
a
d
n
k
ugovor o osiguranju
robe
uje
osiguratelj robe
)
a
jg
io
c
r
b
u
s
(
–
u
b
o
r
a
z
e
jć
u
a
l
p
s
i
e
t
š