Kabare Honda Edisi 24 Untuk mendownload silahkan menuju ke www.mpm-motor.co.id

1. EDISI 24
NOPEMBER 2011 - JANUARI 2012
TAHUN KE VIII
Rp 14.900
LURUHKAN ANGAN
DI GEREJA MOJOWARNO
MELIRIK GEMULAI
SAPI SONO
SATU HATI
MELIBAS SIRKUIT
BELL'S PALSY
INTAI PENGENDARA MALAM
REST IN PEACE
MARCO SIMONCELLI
1987 - 2011

3. SALAM REDAKSI
DAFTAR ISI
Salam Satu Hati,
Pembaca setia New Kabare
Honda dimanapun Anda berada,
tidak terasa sudah mendekati
penghujung akhir tahun 2011.
Edisi Nopember 2011 – Januari
2012 terbit untuk menemani Anda
dalam liburan akhir tahun untuk
mendapatkan semangat baru.
Pada edisi kali ini, New
Kabare Honda tampil penuh
10
kejutan seperti pesan yang ingin
disampaikan Honda dengan
motor terbarunya Supra X 125
Helm-In, Karena Hidup Penuh
Dua Kejutan Baru Bebek Honda
Untuk makin memanjakan konsumennya, Honda telah merilis dua model
Dengan Kejutan. Berbagai bahasan
mengenai kelebihannya dikupas baru untuk kelas motor bebek. Yakni Supra X 125 Helm-In dan New Honda
habis dalam Honda News, juga uji Blade. Ada banyak inovasi terbaru dari keduanya untuk layak Anda rasakan.
ketangguhannya di activity Jelajah
Supra X 125 Helm-In. Dan untuk
yang berjiwa sport, tak lupa kami
suguhkan informasi produk baru
lainnya, New Honda Blade.
Aneka makanan khas dan
terkenal di daerah pun kami
sajikan untuk memenuhi keinginan
kuliner Anda, dan tentunya
tak lupa tempat menarik yang
bisa dikunjungi, seperti Gereja
Mojowarno yang bisa dijadikan
alternative untuk merayakan Natal.
Tak ketinggalan aneka tips
22 26
dalam perjalanan Anda, dari Laju Semangat HTCI dan PBJT SERBU SEPANG Bareng Ahass Jatim
perawatan rutin hingga cara Dua komunitas besar dari Honda Tiger dan Program yang digulirkan AHASS Jawa Timur
berkendara yang benar sambil Honda Matic BeAT telah menggelar Musda dan pada periode Agustus sampai September
Rakerda tahunan. Bagaimana hasilnya? 2011 ini telah memberangkatkan 50
membawa beban namun tidak konsumen ke Sepang, Malaysia.
berlebih. Semua info ini bisa
dijadikan bekal untuk perjalanan
liburan akhir tahun Anda bersama 05 SURAT PEMBACA
keluarga. 06 ACTIVITY
Akhir kata, selamat menikmati 08 FLASH NEWS
kehidupan baru dengan semangat
baru bersama New Kabare Honda.
10 HONDA NEWS
Selamat Hari Natal 2011 dan Tahun 14 AUTOTECH
Baru 2012. Chayo…, satukan hati 19 KONSULTASI
dalam melangkah menuju pintu 20 TIPS N TRICKS
kesuksesan.
24 PEOPLE
28 TRAVEL
32 KULINER
36 GAYA HIDUP
40
38 ENTERTAINMENT Makin Awet dengan Matic Nomor Satu
42 MPM NETWORK Agar motor matic Honda dalam keseharian makin nyaman
Merry Angelia 44 NETWORK dan makin awet, perlu kiranya pengguna mengenal serta
mengetahui perawatan rutin hariannya.
Penanggung Jawab Redaksi 46 QUIZ
SUSUNAN Pelindung : Suwito M Tim Redaksi : Samuel Kurniawan, Rio Firliandy, Naim Muhdori,
Yohanes Bram, Arsyad Mustaqim, Hari Subagiyo, Fariz Hadi W,
Alamat Redaksi :
PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM Motor)
Info lengkap tentang MPM Motor, klik website
kami di www.mpm-motor.co.id
REDAKSI
Penanggung Jawab : Krismadara, Bagaskara Pradipta Jl Simpang Dukuh 42-44 Surabaya | Telp. 031.5324000
Merry Angelia Saran dan kritik hubungi MPM Motor di
Redaksi Pelaksana
KABARE HONDA
Jl Raya Sedati No.101, Ds, Wedi, Kec. Gedangan 031.8014000 ext.309 atau email di
Pimpinan Redaksi : EDISI AGUSTUS 2010
Kab. Sidoarjo, Telp. 031.8014000 ext.309 kabare.honda@mpm-motor.com
Theresia Wiwin K MS Media Publisihing (CV Mitra Sejati Media) Fax 031.8014168
Majalah ini diterbitkan oleh PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM) Motor, bekerja sama dengan MS MEDIA PUBLISHING

5. SURAT PEMBACA
SURAT PEMBACA
Pemba
ca Seti
HOND a
A yang NEW KABAR
apapu ingin b E
n er
produ tentang laya komentar
k-p n
kirim e roduk Hond an maupun
mail A a, silah
‘SURA n
T PEM da dengan s kan
Bingung Mendapatkan kabare
.honda
BACA’
@mpm
ke ala ubject
mat :
Aksesoris
-moto
Scoopy
r.com
Kecewa dengan Pelayanan
Mengapa aksesoris untuk matic retro Honda Scoopy di dealer resmi Honda
belum ada? Padahal di media sudah diiklankan termasuk harganya. Mohon
Mekanik
infonya mengapa demikian. Trims. ONE HEART. Yth. HC3, lewat kesempatan kali ini saya
(628214293xxxx) bermaksud komplain dari pengalaman
saat melakukan servis. Yakni mengenai
pelayanan kurang memuaskan dari kinerja
Salam Satu Hati. Aksesoris untuk Honda Scoopy ataupun aksesoris tipe-tipe mekanik saat melakukan servis motor
lainnya, sudah tersedia di semua jaringan H123. Artinya dealer Honda yang juga saya. mekanik terlalu kurang hati-hati dan
kasar waktu melakukan servis, tolong jika
sudah dilengkapi dengan bengkel dan penjualan suku cadang.
mencari mekanik yang kerjanya penuh hati-
Silahkan datang ke dealer H123 tersebut untuk mendapatkan aksesoris hati, terima kasih banyak.
Scoopy. Apabila stock habis, Anda bisa memesannya lewat dealer tersebut. (628581133xxxx)
Ingin motor gaya ya pake aksesoris Honda!!!
Salam satu hati. Terima kasih buat
masukan dan kritikannya. Frontline People
Honda, termasuk para mekanik selalu
dibekali dengan kemampuan teknik
Bagaimana Dapat maupun kemampuan melayani konsumen,
dan ini merata di semua Ahass manapun
kemampuan mekanik Honda sama.
1 Hati Honda Card? Apabila bapak atau ibu masih
menjumpai kinerja mekanik kami yang
kurang berhati-hati silahkan informasikan
segera ke PIC AHASS yang bersangkutan,
Setahu saya Honda punya layanan untuk pelanggannya dengan
sehingga bisa senantiasa melakukan
memberikan kartu 1 Hati Honda Card. Namun saya sebagai salah satu pemilik perbaikan untuk kedepannya.
motor Honda malah belum mendapatkannya. Kalau begitu, bagaimana cara Informasikan selalu masukan,
memiliki kartu 1 Hati Honda Card? kritikan dan keluhan ke 0800-11-46632.
Satu suara Anda sangat berarti untuk
(628573262xxxx) kemajuan Honda.
Salam satu hati. Kartu satu hati Honda di Bulan Nopember 2011 tepat
ANAN
berusia 1 tahun, tentunya perkembangannya pun sangat significant. Merchant-
merchant menyebar di semua area, dan konsumen Honda pemegang kartu bisa INGIN BERLANGG LAN?
menikmati semua fasilitas yang sudah diberikan.
ATAU MEMASANG IK
Jika Anda ingin bergabung, caranya cukup mudah. Lakukan pembelian I VIA EMAIL
HUBUNGI KAM
sepeda motor Honda tipe apapun di seluruh dealer sepeda motor Honda wilayah
CT ‘IKLAN
Jawa Timur, secara otomatis Anda akan mendapatkan kartu secara gratis, dan DENGAN SUBJE
’ DI ALAMAT
berhak menikmati benefit kartu yang ada serta undian berhadiah Honda Spacy KABARE HONDA
m-motor.com
dan aneka hadiah besar lainnya setiap 3 bulan sekali.
kabare.honda@mp
Segera lakukan pembelian dan nikmati kartunya.
5

6. ACTIVITY
S
etelah berhasil membuktikan keiritan
Honda Supra X 125 Helm In dengan
tantangan jelajah tiga propinsi ; Tegal-
Cirebon-Jakarta yang diselenggarakan
Astra Honda Motor (AHM). Varian
baru dari Supra X 125 ini di coba keiritannya di
Tantangan Jelajah Jatim Supra X 125 Helm In,
dengan rute Malang-Blitar-Kediri-Jombang-
Babat-Lamongan-Gresik-Surabaya.
Supra X 125
Kegiatan touring yang diadakan pada 22
Oktober 2011 dan diprakarsai MPM Motor, main
dealer motor Honda wilayah Jatim dan NTT
Helm In
ini menempuh jarak 325 kilometer. Hasilnya
dengan jarak tempuh tersebut, Honda Supra X
125 Helm In telah terbukti keiritannya dengan
konsumsi BBM cukup sekali isi full tank sebanyak
JEL AJAH
5,6 liter.
Sepanjang rute perjalanan mulai start
JATIM
dari Mall Olympic Garden (MOG) di Jalan Kawi
No.24 Malang hingga sampai finish di Taman
Bungkul Surabaya, touring yang diikuti 8 peserta
melalui berbagai bentuk kondisi jalan. Seperti
jalur tanjakan, padatnya lalu lintas, melewati
perlintasan kereta api, dan sebagainya.
Menurut General Manager Technical
6

7. Cukup sekali isi mulai start
sampai finish.
Tangki BBM motor touring disegel.
keiritannya.
Jadi tidak ada unsur rekayasa untuk uji
Persiapan dan pengecekan motor
ng.
sebelum diberangkatkan dari MOG Mala
Service Division Purwanto, kondisi jalan seperti itu selain
membuktikan betapa iritnya Honda Supra X 125 Helm In
juga terbukti jika motor ini cukup tangguh. “Supra X 125
Helm In memang rajanya motor bebek, pas buat keluarga
maupun perorangan yang ingin menempuh perjalanan
jauh. Karena Irit dan tangguh, sehingga Anda akan merasa
nyaman bila akan bepergian, cukup sekali isi bensin dan
bagasinya juga dapat berfungsi menyimpan barang
bawaan,” paparnya.
Ketangguhan Supra X 125 Helm In, juga dirasakan
Uki, salah satu peserta test ride Tantangan Jelajah Jatim
Supra X 125 Helm In, motor ini sangat responsive dalam
berbagai bentuk jalur misalnya pada saat tanjakan
maupun padatnya perlintasan. “Tarikannya mantab dan
tentunya sangat irit meskipun gaya pengegasan saya tidak
konstan,” ujarnya.
Prospek Market
Respon pasar pada produk baru Honda Supra
X 125 Helm In terbilang cukup baik. Tidak hanya di
tingkat nasional saja, melainkan juga di wilayah Jatim
dan NTT. Seperti yang disampaikan Presiden Direktur
rider.
PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM) Motor Suwito, mulai Presdir MPM Motor Suwito foto bareng
peluncurannya pertengahan September 2011 hingga 20
Oktober 2011 saja, penyerapan motor ini sudah mencapai
2.000 unit. “Capaian ini menunjukkan jika produk ini
cukup diterima pasar, bahkan penjualannya saja sudah
melampaui target,” jelasnya di saat press conference
Tantangan Jelajah Jatim Supra X 125 Helm In di Rumah
Makan Ria Galeria, Surabaya.
Dikelasnya Supra X 125 Helm In menurut Suwito nyaris
minim pesaing. Karenanya ia mengaku optimis jika produk
motor ini dengan market share yang sudah mencapai 93
persen, hingga akhir tahun mampu tembus di kisaran 95
persen.
Apalagi dengan diadakannya Tantangan Jelajah Jatim
Supra X 125 Helm In, masyarakat pasti akan tahu jika
Honda benar-benar rajanya motor irit. Tentunya didukung ical
dengan inovasi-inovasi baru yang cukup mumpuni di Presdir MPM Motor Suwito & GM Techn
Service
segala kelas.  an keterangan
Division MPM Motor Purwanto, memberik
-In.
Tantangan Jelajah Jatim Supra X 125 Helm
7

8. FLASH NEWS
Honda DBL Junior, It's Junior Time
S
emangat peserta kompetisi basket pelajar SMP terbesar, Honda Development Basketball
League Junior 2011 (DBL Jr) terlihat begitu besar. Hal ini dapat dilihat dari kesiapan mereka,
baik mental hingga pola permainan yang ditunjukkan saat laga penyisihan awal yang
berlangsung mulai 17 - 28 September 2011.
Dari babak penyisihan awal yang sudah dilaksanakan menyedot antusiasme pelajar. Masing
- masing suporter berteriak mendukung tim sekolah kesayangan mereka. Melihat antusiasme
tersebut, Honda DBL Junior 2011 menjadi semakin meriah dan tentunya di tambah dengan banyak
hadiah menarik dari Honda.
Tim basket peserta berusaha menjadi yang terbaik untuk lolos babak penyisihan. Hingga
mereka mendapat tiket bermain di babak utama Honda DBL Jr. Untuk Opening Party even ini
digelar pada 14 Oktober 2011 di DBL Arena Surabaya. Hingga kemudian masing-masing peserta
berkompetisi di penyisihan babak utama mulai 14-29 Oktober 2011.
Gegap gempita dari diselenggarakannya Honda DBL Junior ini tak hanya ditunjukkan dari
kesiapan peserta. Beberapa pekan jelang babak penyisihan panitia pun mengadakan road
show ke sekolah-sekolah, baik ke wilayah Sidoarjo, Surabaya dan sekitarnya. Selain itu, juga
diadakan technical meeting bagi peserta dance competition babak utama Honda Development
Basketball League Junior (DBL Jr) 2011. Dalam kesempatan ini, peserta tampak antusias
mendengarkan regulasi yang dijelaskan panitia. Di antara 47 tim dance competition yang
terdaftar, beberapa tim sudah menjajal tampil di babak penyisihan awal Honda DBL Jr 2011
yang berlangsung pada 17–28 September lalu. 
Semarak Launching
New Honda Blade di Surabaya
P
ertengahan Agustus lalu MPM Motor, main dealer motor Honda
di Jawa Timur dan NTT, telah memperkenalkan produk motor
bebek berjiwa sporty New Honda Blade ke masyarakat Surabaya.
Kegiatan ini diselenggarakan di Royal Plaza Surabaya.
Lantaran diselenggarakannya even ini bersamaan dengan Bulan
Ramadhan, untuk menghibur pengunjung, panitia tidak sekedar
mengajak pengunjung untuk melihat kecanggihan dari New Honda
Blade, pengunjung juga disuguhi acara lomba da’i cilik, pertunjukkan
musik patrol, dan ngabuburit bareng New Honda
Blade yang dihadiri Ramzy dan Ali Syakieb pemain
sinetron Pesantren dan Rock n Roll untuk semakin
memeriahkan acara. Supra X 12
New Honda Blade yang memiliki lima pilihan
warna, yakni Repsol, Accelera Green, Superior
Black, Victory Red, dan Dominate Black di kenalkan
kepada masyarakat Surabaya, Khususnya di
Mall Royal Plaza yang saat itu tengah disesaki
ribuan pengunjung. Selain menikmati launching
bersuasana Ramadhan, pengunjung yang datang
juga dapat mencoba (test ride) gratis motor New
Honda Blade. 
8

9. Senyum Honda untuk Pelanggan
H
ari Pelanggan Nasional yang jatuh pada 4 September, diperingati PT
Mitra Pinasthika Mulia (MPM) Motor, main dealer motor Honda wilayah
Jawa Timur dan NTT dengan menggelar hari pelanggan yang bertajuk
Senyum Pelanggan Honda.
Even Senyum Pelanggan Honda diselenggarakan MPM Motor pada 7
September 2011. Kegiatan ini berupa pembagian souvenir, bingkisan menarik
dan pemberitahuan mengenai registrasi One Heart Card pelanggan.
Kegiatan sebagai wujud loyalitas Honda pada pelanggan ini di lakukan
di pintu keluar Tol Porong dan di kawasan Masjid Bintang Malang. Yakni
dengan membagikan bingkisan tersebut pada seluruh pengguna kendaraan
bermotor Honda. 
Blogger Jatim Ramaikan
One Day Seminar with MPM Test Ride CBR 150R
P
T Mitra Pinasthika Mulia (MPM) Motor semakin bersahabat
S
bersama intelektual muda. Program One Day Seminar with MPM etelah diluncurkan awal ramadhan lalu, Honda CBR 150R,
Motor adalah salah satu buktinya. Seminar gratis yang diadakan akhirnya di lakukan test ride di Sirkuit Park Kenjeran
MPM Motor tersebut bertujuan untuk memberikan wawasan tentang kiat Surabaya, pada 18 September 2011. Beberapa rekan
motivasi dalam bekerja dan sukses dalam berkarir. media, blogger dan klub diberi kesempatan oleh MPM Motor
Program seminar tersebut menyambangi Unika Widya Mandala, untuk menjajal ketangguhan motor sport medium ini.
Surabaya untuk mahasiswa program studi S1 pada tanggal 13 September. Sebuah pemandangan menarik dalam acara test ride
Dan, di Fakultas Hukum, Kampus B Universitas Airlangga Surabaya untuk ini, adalah dengan dihadirinya puluhan blogger se-Jawa
program studi D3 pada tanggal 20 September 2011. Timur yang aktif di dunia otomotif untuk turut serta menjajal
Dalam seminar yang digelar di Unika Widya Mandala, hadir dua ketangguhan Honda CBR 150R kala melintas di sirkuit.
pembicara, yakni Ir. Djati Purwanti Setyorini MBA dari PPM Manajemen Blogger ini antara lain, ridertua.wordpress.com (Surabaya),
Jakarta (konsultan, lembaga pendidikan S1/S2, penerbit buku manajemen touringrider.wordpress.com (Kediri), bedunduk.wordpress.
dan leadeship terapan) dan M. Bondan Priyoadi dari Training and com (Bojonegoro), motorkencang.wordpress.com (Surabaya),
Development Manager PT Mitra Pinasthika Mulia. roda2blog.wordpress.com (Madiun), rudy052.wordpress.
Materi yang diberikan adalah meraih sukses dalam berkarir di com (Blitar), cafebiker.wordpress.com (Mojokerto), agungsevi.
perusahaan dan pengenalan profil perusahaan serta informasi tentang wordpress.com (Trenggalek), motorjoss.wordpress.com
Branch Head Development Program. Setelah cukup dibekali materi, (Mojokerto), hakimrodamas.wordpress.com (Mojokerto),
peserta yang terdaftar tersebut juga mendapatkan kesempatan untuk nyobamoto.wordpress.com (Malang), jarjid.wordpress.
bergabung bersama MPM Motor, tentunya dengan beberapa syarat dan com (Mojokerto), ndhyndha.wordpress.com (Mojokerto),
program training yang berlaku.  motordohc.wordpress.com (Mojokerto), ridermatic.wordpress.
com (Mojokerto). 
25 Helm-In Sapa Royal Plaza
S
ukses dengan inovasi baru Helm-In pada Honda Spacy,
Honda kembali merilis inovasi baru ini pada motor bebek
terbarunya, yakni Supra X 125 Helm-In. Kali ini, agar
masyarakat kenal lebih dekat dengan keunggulan produk ini, MPM
Motor mengadakan launching Supra X 125 Helm-In di Royal Plaza
Surabaya, pada 30 September hingga 2 Oktober 2011.
Dengan inovasi baru bagasi yang lebih besar hingga 19,5 liter,
motor bebek ini dapat diisi dengan helm full face, dan barang
bawaan kebutuhan lainnya yang umumnya di taruh di samping
motor. Kini dengan hadirnya Supra X 125 Helm-In semakin
memanjakan pecinta motor bebek yang notabene berasal dari
9
semua kalangan. Desain yang semakin elegan dengan pilihan
warna lebih banyak, serta beberapa fitur yang membuat aman
pengendara saat di jalan ada di Supra X 125 Helm-In. 

10. HONDA NEWS

11. 11

12. o

13. o
13

14. AUTOTECH
Fitur Unggulan Supra X 125 Helm In
New Roller Rocker Arm
Inovasi Makin Hemat,
Bertenaga dan Awet
Sebagai pelopor teknologi otomotif, klep bila salah satu ujung mendapat tekanan camshaft.
Pada ujung yang ditekan camshaft ini, batang rocker
Honda telah melengkapi produknya arm berbentuk seperti sepatu dengan bidang berupa
dengan Roller Rocker Arm. Bagaimana busur lingkaran.
cara kerjanya? Bidang tersebut mendapat tekanan yang hebat
dan akan aus akibat gesekan yang terjadi. Selain
kerusakan part akibat gesekan, kehilangan tenaga
untuk operasional buka tutup klep juga besar.
Akibatnya tenaga engine yang dapat disalurkan ke
roda belakang juga banyak berkurang.
Maka untuk mengurangi resiko itu, Honda
mengembangkan teknologi roller rocker arm. Pada
teknologi, bidang gesek diganti dengan sebuah roller
(semacam leher atau ring tebal yang dapat berputar).
Dengan adanya bidang roller tersebut tidak terjadi
gesekan antara rocker arm dengan camshaft. Sehingga
tenaga operasional klep juga menjadi jauh lebih kecil,
di sisi lain part (camsaft dan rocker arm) menjadi jauh
U
lebih awet dibadingkan yang bergesekan. Teknologi
ntuk pembakaran dalam pada motor, Roller Rocker Arm sendiri telah di terapkan Honda di
tenaga yang dihasilkan berasal dari Indonesia sejak awal tahun 2000. Di mana saat ini
pembakaran di dalam cylinder, campuran merk lain masih belum banyak menggunakannya.
bahan bakar dan udara dibakar di dalam “Untuk lebih mudahnya, mari kita analogikan kursi
ruang tertutup. Model pembakaran ini dengan roda dan kursi tanpa roda dengan seorang
mendorong piston meluncur dan menggerakkan yang duduk di atas kursi,” ujar Naim Muhdori, Service
crankshaft yang kemudian dengan suatu mekanisme Enginer, Network Control & Technical Service Division
menggerakkan roda. Campuran bahan bakar udara PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM) Motor. Roller rocker
serta hasil gas sisa pembakaran masuk dan keluar arm ibarat sebuah kursi roda, walaupun mendapatkan
melalui katup atau klep yang digerakkan oleh beban yang sama besar tetapi mendorong sebuah
camshaft, baik klep buang maupun klep isap. kursi roda jauh lebih ringan dan mudah dibandingkan
Pada engine tipe SOHC (Single Over Head Camshaft) kursi tanpa roda. Sehingga lantai dan alas kaki kursi
untuk mengoperasikan klep camshaft dibantu juga jauh lebih awet.
dengan sebuah part pengungkit yang disebut rocker Pada generasi baru ini bidang gesek pada poros
arm, yakni merupakan part dengan sebuah poros rocker arm dengan batang rocker arm dilengkapi
yang melintang di tengah batang. Sebuah ujungnya dengan bantalan bambu (Needle Bearing). Dengan
mendapat tekanan dari camshaft yang berputar, adanya needle bearing ini tentunya gesekan yang
sedangkan unjung yang lain akan menekan batang terjadi semakin minim, sehingga tenaga engine
semakin besar dan engine semakin awet. Supra
X 125 Helm In merupakan motor pertama yang
menggunakan roller rocker arm model terbaru. 
Honda memang tidak pernah berhenti berinovasi….
14

15. CBR 150 R
POWERFULL
ENGINE WITH
DOHC
Dengan jumlah klep yang banyak,
CBR 150 R makin handal untuk
berakselerasi di segala medan.
P
ada sistem pembakaran dalam, oleh kem yang berbeda maka akan Sepasang katup isap dioperasikan
tenaga yang dihasilkan berasal diperlukan dua set camshaft, pola ini buka tutupnya sebuah camshaft.
dari pembakaran di dalam disebut DOHC (Double Over Head Demikian juga dengan sepasang klep
cylinder. Di sinilah campuran Camshaft). Biasanya camshaft langsung buang, buka tutupnya dioperasikan
bahan bakar dan udara dibakar di dalam mendorong atau menonjok batang klep. sebuah camshaft. Operasional klep
ruang tertutup. Kemudian pembakaran Sistem DOHC seperti yang terdapat tersebut membuat proses buka tutup
mendorong piston meluncur dan pada Honda CBR 150 R. Perhatikan klep semakin presisi. Sehingga klep ini
menggerakkan crankshaft, yang gambar di bawah ini : dapat membuka dan menutup dengan
kemudian dengan suatu mekanisme tepat.
menggerakkan roda. Campuran bahan Di sisi lain dengan jumlah klep
bakar dan udara serta hasil gas sisa yang banyak (dua buah klep isap dan
pembakaran masuk dan keluar melalui dua buah klep buang), menjadikan
katup atau klep yang digerakkan proses masuknya campuran udara dan
camshaft, baik klep buang maupun klep bahan bakar semakin lancar. Imbasnya
isap. engine mempunyai tenaga dan torsi
Bila klep isap dan klep buang yang maksimal di berbagai putarannya.
dioperasikan oleh sebuah kem disebut Keuntungan lainnya putaran engine
SOHC (Single Over Head Camshaft), dapat cepat naik, sehingga akselerasi
untuk operasionalnya kem dibantu oleh makin mantab. Motor pun enak
part yang disebut rocker arm untuk dikendarai, baik di jalanan dalam kota,
mendorong batang klep. Sedangkan bila maupun perjalanan luar kota dengan
klep isap dan klep buang dioperasikan kecepatan tinggi. 
15

16. 16

17. AHM Oil SPX-1
OLINYA MOTOR
PREMIUM SPORT HONDA
Perkembangan teknologi mesin Sepeda Motor
Honda berkembang demikian cepat, seperti halnya
pada produk-produk premium sport Honda, yaitu
U
Honda CBR-250 dan CBR-150.
ntuk memberikan perlindungan terhadap kinerja dan
performa yang dihasilkan mesin beberapa produk
premium Honda tersebut, maka harus ditunjang pula
dengan pelumas yang berperforma tinggi juga.
Dan, Honda telah mengembangkan teknologi
pelumas dengan viskositas rendah adalah untuk mendapatkan
performa mesin yang optimal tetapi tetap hemat bahan bakar.
Dengan memperkenalkan AHM Oil SPX-1, sebagai pelumas resmi
untuk motor CBR 150 CC dan CBR 250 CC.
Pada produk AHM Oil SPX-1 tampilan kemasan diubah menjadi
lebih Sporty, yakni perubahan pada warna dan desain botolnya.
CURRENT BOTTLE NEW BOTTLE
Botol warna orange : Honda-Racing Image
Design Label : Lebih sporty dengan diperkuat dengan background “checker flag”.
Tutup botol : Dengan design “tear off ” untuk menghindari pemalsuan.
17

18. SPESIFIKASI PRODUK
SPX = Superior Protection eXpert
SAE : 10W-30
Menggunakan viskositas rendah (10W-30) sehingga mampu
melumasi mesin Sepeda Motor Honda yang semakin presisi
API SERVICE : SJ
Sesuai dengan karakteristik mesin Honda terbaru
JASO : MA
Dapat digunakan untuk mesin dengan tipe kopling basah
BASE OIL : FULLY SYNTHETIC
Memiliki karakteristik molekul yang lebih seragam dan lebih
seimbang, sehingga perlindungan mesin lebih optimal memiliki
kadar SAPS (Sulphated Ash, Phospor, dan Sulphur) yang rendah,
sehingga mengurangi kadar kerak pada mesin.
BERBAHAN DASAR
FULLY SYNTHETIC
Dengan menggunakan bahan
Fully Synthetic, yang mempunyai
struktur molekul yang seragam
akan membuat stabilitas pelumasan
pada permukaan logam sehingga
mampu mendukung performa
mesin yang tinggi.
HONDA SMART FILM
Juga didukung dengan tekonologi
Smartfilm, membuat pelumas ini
mampu melekat kuat pada logam.
HONDA VISCO
IMPROVER TECHNOLOGY
Dengan teknologi Visco Improver
akan membuat molekul pelumas
tetap stabil pada temperatur
tinggi dan rendah, sehingga motor
mudah di-starter pada kondisi
ENGINE PROTECTION mesin dingin dan mencegah
penguapan pada temperatur mesin
tinggi.
TECHNOLOGY HONDA ANTI OXIDANT
Memiliki teknologi proteksi
terhadap oksidasi sehingga mampu
melindungi permukaan logam dari
Teknologi pelumasan yang sempurna terhadap mesin sepeda motor Honda korosi.
untuk menjaga performa mesin tetap optimal, irit BBM, meringankan kerja
mesin, dan memperpanjang interval waktu penggantian. HONDA CLEANSING AGENT
Mampu membersihkan dan
18
melarutkan kerak pada mesin.

19. KONSULTASI
MAKSUD
BENSIN TANPA
TIMBAL
Salam 1 Hati Honda. Saya baru saja Jika akan ambil BPKB itu yang dan relatif murah teknologinya dibandingkan
membeli Honda BeAT, di atas tangki dibutuhkan apa saja? – Janti, Banyuwangi tipe matic lainnya. prinsip kerjanya tenaga di
motor saya tersebut tulisan BENSIN TANPA BPKB merupakan salah satu barang yang tansfer melalui puley yang dapat mengembang
TIMBAL, apa maksud dari tulisan itu. Trims berharga dalam kepemilikan sepeda motor, sesuai putaran engine, diteruskan ke kopling
- Shidik, Kediri. karenanya pengambilan BPKB sepeda motor centrifugal kemudian tenaga ditransfer melalui
Terima kasih Salam 1 Hati. Bensin memerlukan beberapa syarat, antara lain bukti gigi reduksi. Baru setelah itu tenaga ditransfer
merupakan persyaratan motor untuk pembayaran atau pelunasan sepeda motor, KTP ke roda belakang. Pada transmisi CVT terdapat 3
menghasilkan energi agar dapat berjalan. Di sisi asli, dan Pengambil harus sesuai KTP. Apabila tempat rugi slip, yaitu puley depan (Drive pulley),
lain dampak buruknya adalah penyebab polusi terpaksa harus diwakilkan, harus ada surat puley belakang (Driven pulley) dan kopling
dari gas CO dan CO2. Untuk meningkatkan kuasa yang menyatakan bahwa pengambilan centrifugal, sehingga dengan rugi gesek yang
mutu bahan bakar (oktan) pada masa lalu dikuasakan ke pihak ke dua. Namun disarankan lebih banyak tersebut menyebabkan motor tipe
banyak digunakan timbal, hasilnya timbal akan sebisa mungkin pengambilan BPKB harus matic (semua matic menggunakan transmisi
mencemari udara dan berakibat buruk dapat diambil sendiri tanpa perwakilan, untuk CVT) relatif lebih boros dibandingkan motor tipe
menyebabkan gangguan pada kecerdasan menghindari penipuan atau hal yang tidak manual
manusia (IQ). Untuk menurunkan kadar CO, diinginkan.
motor dilengkapi dengan katalitik konverter
dengan saluran yang halus menyempurnakan BEDA KONSUMSI BAHAN PERFORMA MOTOR
pembakaran. BAKAR VARIO 2010 HONDA UNTUK JALUR
Tenaga atau performa engine tidak DENGAN SUPRA X 2003 TANJAKAN
akan berdampak buruk dengan tertutupnya
permukaan catalitic converter, tetapi polusi CO Mengapa konsumsi bahan bakar Mohon penjelasan tentang performa Honda
meningkat, salah satu efeknya udara semakin Vario 2010 dengan Supra X 2003 bila jarak motor untuk tanjakan. Apakah dirancang juga
panas (perubahan iklim global) yang terjadi tempuhnya dari Bangil ke Madiun berbeda? untuk tanjakan tajam, khususnya untuk type
belakangan ini. Jadi penggunaan bahan bakar – Rino, Bangil Supra X 125 PGM FI. – Moch. Adib, Somewhere
tanpa timbal akan menjamin kondisi catalitic Salam 1 Hati Bapak. Pada motor bebek Motor Supra X-125 PGM FI dirancang untuk
converter yang selalu dalam fungsi yang manual, tenaga tersalur memalui gigi reduksi, penggunaan sehari-hari, dalam arti dengan berbagai
bagus. Dan saat ini, pemerintah sedang dalam diteruskan ke kopling centrifugal, lalu pada kondisi medan yang telah dikompromikan untuk
proses penggunaan bahan bakar tanpa timbal kopling plat majemuk (kopling multi plat sama optimal di berbagai medan. Baik itu jalan raya
untuk semua jenis BBM. Jadi Bapak tidak perlu seperti pada motor tipe sport) baru kemudian perkotaan yang padat atau luar kota yang lancar
khawatir terhadap motor Anda. disalurkan pada gigi transmisi. Di kopling selalu dan cepat, demikian juga untuk medan pegunungan.
terjadi rugi slip. Sedangkan transmisi tipe matic Jadi bapak tidak perlu khawatir untuk menggunakan
SYARAT AMBIL BPKB ada beberapa macam, diantaranya tipe CVT Supra X-125 PGM-FI untuk beraktifitas di medan
(Continously Variable Transmission) yang simple pegunungan.
19

20. TIPS & TRICKS
D
i jalanan sehari-hari
kerap kita jumpai
pengendara motor
yang melintas dengan
barang bawaan yang
bebannya berlebihan. Perilaku itu
sepertinya sudah sering dilakukan Biarpun motor
masyarakat, karena sarana merupakan sarana
transportasi yang praktis adalah transportasi paling
motor.
Akan tetapi yang harus kita praktis, namun jangan
ingat motor adalah kendaraan lupakan faktor aman
beroda dua, sehingga diperlukan berkendara dari
keseimbangan yang lebih saat
berkendara, sekecil apapun barang bawaan Anda.
beban yang dibawa motor akan
mempengaruhi keseimbangan
motor itu yang pada akhirnya akan
mempengaruhi pengendalian
BEBAN AMAN
motor itu sendiri
Syarat membawa barang yang
tepat saat berkendara, bila
SAAT BERKENDARA
Lebar barang tidak melebihi
lebar setang kemudi adalah:
• Tinggi barang tidak melebihi
tinggi pengemudi
• Panjang barang tidak melebihi
panjang sepeda motor
• Berat barang tidak melewati adalah dengan tidak membawa beban pengendara saat berkendara.
batas yang diijinkan yang membebani pengendaranya. Sekali lagi perhatikan ke empat point
• Pastikan barang terikat erat Baik itu barang belanjaan, tas sekolah, di atas saat terpaksa harus membawa
tas kerja, rangsel dan lainnya. “Tetapi barang, karena bagaimanapun
terkadang barang-barang ini harus keselamatan berkendara bagi kita
dibawa menggunakan motor. Karena maupun pengendara yang lain
alasan kepraktisan dan efisien, bila ini adalah hal yang paling utama. Jangan
yang menjadi alasan maka ke empat hal sampai karena barang yang kita bawa
di atas jangan dilupakan saat membawa membuat diri kita atau pengendara
barang,” jelasnya. yang lain mengalami kecelakaan. 
Maka, sebagai solusinya pemilihan
motor dengan
bagasi yang luas
adalah salah satu
pilihan yang tepat.
Karena dengan
bagasi yang luas,
seperti pada Honda
Spacy dan Supra X
dengan sepeda motor. 125 Helm In barang-
Menurut penjelasan Arsyad barang bawaan
Mustaqim, Safety Riding dapat ditempatkan
Promotion Departemen MPM di bagasi dengan rapi
Motor, berkendara paling ideal dan aman, dan yang
jelas tidak membebani
Safety Riding Adalah Berkendara dengan Hati.
20

21. Mengenal
faktor
penyebab
kecelakaan
Penyebab kecelakaan sebagian besar
dari manusianya sendiri. Karenanya saat b. Kesalahan keputusan / Judgment mistake : 23,5 %
berkendara dibutuhkan antisipasi dan Posisi waktu menyalip kendaraan lain.
pengambilan keputusan yang tepat c. Kesalahan pengoperasian / Operation mistake : 17,6 %
Penggunaan rem yang tidak tepat.
dari pengendara.
Karenanya untuk mengurangi resiko kecelakaan yang dapat
B
dilakukan adalah dengan mengurangi kesalahan mengantisipasi
erdasarkan data hasil survey Institute for Traffic dan kesalahan mengambil keputusan saat berkendara.
Accident Research and Data Analysis (ITARDA) di Jepang Sedangkan beberapa kebiasaan yang salah saat berkendara
99 persen penyebab kecelakaan adalah karena faktor serta menyebabkan terjadinya kesalahan dalam mengantisipasi
manusia. Sedangkan beberapa hal yang membuat situasi di jalan, dan salah mengambil keputusan, hingga dapat
manusia menjadi penyebab kecelakaan, antara mendatangkan kecelakaan, antara lain :
lain; salah antisipasi situasi 58 persen, kesalahan pengambilan  Underestimate. Dapat diartikan menganggap enteng resiko-
keputusan 23,5 persen, serta salah pengoperasian 17, 6 persen. resiko yang bisa saja muncul.
Jadi kesalahan antisipasi dan pengambilan keputusan adalah  Over Confidence. Terlalu percaya diri atau menganggap
penyebab terbanyak terjadinya kecelakaan. keahlian diri terlalu tinggi. Karena terlalu tingginya keyakinan
Gambaran detail berdasarkan grafik adalah sebagai berikut ; diri, mengakibatkan seseorang menjadi terbutakan dan tidak
mampu lagi menilai resiko secara proporsional.
 Confident Through Arrangement. Percaya bahwa segala
sesuatunya sudah aman. Berkendara di tengah malam adalah
salah satu contoh, di mana kita yakin bahwa jalanan akan
sangat sepi, hingga kecepatan ditambah.
 False Resignation. Atau kepasrahan yang tidak pada
tempatnya. Memang benar kalau hidup dan mati seseorang
sudah diatur oleh Sang Kuasa. Walaupun demikian, Dia
pun memberi kesempatan bagi manusia untuk merubah
nasibnya, agar nasib buruk tidak terjadi pada manusia atau
justru mengurangi penderitaan yang timbul.
Terkait upaya mengurangi resiko kecelakaan di jalan, Arsyad
Mustaqim, Safety Riding Promotion Departemen MPM Motor
menghimbau, jika berkendara di jalan umum memerlukan skill,
pengetahuan yang mumpuni, tetap jaga konsentrasi dan selalu
waspada terhadap segala bahaya di jalan adalah hal yang tidak
boleh dilupakan saat berkendara. “Misalnya dengan mengikuti
pelatihan safety riding serta belajar dari berbagai media,” tukasnya.
Semakin mahir tingkat berkendara seseorang tidak diukur dari
seberapa cepat dia berkendara di jalan umum, tetapi diukur dari
a. Kesalahan mengantisipasi situasi / Recognition mistake : 58 % kemampuan untuk tidak menimbulkan bahaya bagi pengendara
Contoh: etika dan mentalitas berkendara,ngebut di jalan yang lain, memprediksi bahaya yang akan timbul, serta antisipasi
umum, zig-zag, dan sebagainya. untuk menghindar dari bahaya yang ada. 
Safety for Better Life.
21

22. CLUB HONDA
LAJU SEMANGAT
HTCI & PBJT
Rapat besar tahunan HTCI dan PBJT baru saja digelar.
Berbagai harapan pun siap mereka emban.
D
ua komunitas besar motor Honda Jatim
di wilayah Jawa Timur, Honda Tiger Club
Indonesia (HTCI) Pengda Jatim dan Paguyuban
BeAT Jawa Timur (PBJT) kian memperkuat
Honda sebagai pelopor santun di jalan. Upaya
keduanya dilakukan dengan dihelatnya rapat tahunan,
dan berbagai macam kegiatan besar yang positif, baik itu
kepada seluruh anggota club maupun masyarakat.
Rapat tahunan ini bertujuan untuk menentukan 23 Club yang BeAT se-Jawa
kepemimpinan dan rapat kerja tahunan selalu dilakukan Timur bergabung dalam acara yang
oleh komunitas atau club motor Honda itu. Selain itu, meriah dan penuh kekeluargaan. Seperti diantaranya
tujuan dari raker ini tidak lain adalah membuat visi dan dari Surabaya BeAT Club (SBC), Honda BeAT Club Malang
misi club semakin baik dalam satu tahun ke depan. (HBCM), Honda Matic Community BeAT (HMCBeAT) Blitar,
Dalam aktifitasnya club ini didukung oleh PT Mitra Jember BeAT Club (JBC) dan masih banyak lagi.
Pinasthika Mulia (MPM) Motor, main dealer motor Honda Selain menjadi ajang temu kangen dan bersilaturahmi,
wilayah Jawa Timur dan NTT, sebagai wujud apresiasi peserta Rakerda PBJT 2011 juga melakukan rolling City
untuk saling bekerjasama agar Honda semakin menjadi Wisata Kota Blitar, yakni touring dalam kota ke beberapa
motor nomor satu. Dari berbagai macam kegiatan tempat wisata di Kota Blitar. Dalam Rakerda yang telah
seperti bakti sosial, touring dan kampanye safety riding berjalan kemarin, beberapa agenda kegiatan rencananya
digalang oleh club - club tersebut. akan di wujudkan pada satu tahun ke depan, yaitu Jambore
Seperti yang telah digelar oleh dua komunitas besar Daerah PBJT 2011, dan Jambore Nasional Honda BeAT 3
motor Honda di Jawa Timur, yaitu Honda Tiger Club (republik BeAT) di Makassar dan masih banyak lagi.
Indonesia (HTCI) Pengda Jatim dan Paguyuban BeAT Sedangkan untuk Musyawarah Daerah (Musda) Honda
Jawa Timur (PBJT). Dua komunitas besar dari Honda Tiger Tiger Club Indonesia (HTCI) Pengda Jatim di gelar di
dan Honda Matic BeAT tersebut menggelar Musda dan gedung Koni Sidoarjo pada 24 September 2011. Musda
Rakerda tahunan. Kegiatan tersebut diikuti oleh ratusan tersebut bertujuan untuk menyusun program kerja dan
pecinta motor Honda yang tergabung dari puluhan club pemilihan ketua HTCI pengda Jatim. Seluruh pecinta
yang ada di wilayah Jawa Timur. motor sport Honda itu tak hanya memanfaatkan ajang
Rapat Kerja Daerah (Rakerda) Paguyuban BeAT berkumpul dengan rapat saja, namun, Halal bihalal dengan
Jawa Timur sendiri telah digelar pada tanggal 10 - 11 sesama club dari Jawa Timur juga dilakukan, tentu saja
September 2011, bertempat di Kabupaten Blitar. Di sana, dengan iringan hiburan yang semakin mempererat rasa
ratusan BeAtkers East Java (biker BeAT Jawa Timur) dari persaudaraan mereka. 
22

23. Munir TMC
Berkelana
Demi
Keutuhan
Club
Saling mengenal dan menjaga hubungan
baik antar anggota club, adalah prinsip yang
dipegang teguh pria yang satu ini.
L
ama berkecimpung di salah Sementara tentang motor tantangan tersendiri bagi Munir untuk
satu club Honda Tiger, TMC kesayangannya Honda Tiger, dirinya mengemban misi baru, yakni dengan
(Tiger Motor Club) Surabaya, mengaku merasakan jika motor ini lebih mengutamakan jalin keakraban
membuat pria kelahiran sangat handal untuk menjelajah di sesama club yang tersebar di seluruh
Surabaya 26 September 1975 segala medan. Baik jauh ataupun dekat daerah Jawa Timur. Ia pun mempunyai
ini terpilih untuk kedua kalinya sebagai jaraknya. “Sehingga sangat pas jika visi untuk menjaga persatuan antar
Ketua Pengurus Daerah (Pengda) berkelana ke daerah-daerah bareng club Honda Tiger, sehingga dapat
Honda Tiger Club Indonesia (HTCI) Jawa rekan se-club Honda Tiger,” tambahnya. diperkecil adanya hambatan yang
Timur dalam Musda yang berlangsung Ditanya tentang HTCI Jatim, Munir menyebabkan perpecahan di club.
September 2011 di Sidoarjo lalu. TMC, mengaku optimis jika club yang Mengenai kerjasama dengan
Hal itu, tentu tak luput dari dideklarasikan pada 7 April 2007 Honda, dalam hal ini MPM Motor
kegigihan prinsip yang dipegangnya silam ini dapat terus eksis. HTCI Jatim sebagai main dealer motor Honda di
dalam club dan kecintaannya pada sendiri kini telah diikuti 23 club motor Jawa Timur dan NTT, Munir bersama
motor Honda Tiger. “Aktif berkegiatan Honda Tiger di Jatim. Untuk menjalin rekan-rekan di HTCI Jatim mengaku
di club, maka kita harus melakukan keakraban komunitas ini, biasanya tiga sangat baik. “Club-club di bawah HTCI
upaya untuk saling mengenal dan bulan sekali diadakan kumpul bersama selalu mendukung program dan acara
menjaga komunikasi yang baik dengan di daerah club motor tertentu, juga yang diadakan MPM Motor, begitu
anggota-anggota club lain, baik dalam untuk bersosialisasi dengan warga pula sebaliknya. Seperti safety riding,
Jatim maupun propinsi lain,” ujar pria sekitarnya. kawal mudik dan masih banyak lagi,”
yang akrab disapa Munir TMC ini. Besarnya organisasi ini adalah pungkasnya. 
23

24. PEOPLE
Satu Hati
Melibas Sirkuit
Usia keduanya terbilang masih remaja
untuk terjun di dunia balap motor.
Dan, harapan untuk terus menjadi yang
terbaik juga mulai tumbuh sejak masa
kecil mereka. antara lain Juara II Kelas MP5 tahun 2008, Juara II Suporting Race
N
ama Gerry Laurens dan Tomy Salim mulai tahun 2008 Kelas MP3 Indoprix seri III, Honda Racing School 2010 seri I, II, dan III
hingga sekarang patut diperhitungkan di sirkuit road dengan catatan waktu terbaik, Final HRC 2010 Matic standar Juara I,
race. Lantaran, prestasi yang berhasil mereka raih Final HRC 2010 Blade standar Juara I.
cukup membanggakan. Apalagi keduanya melaju di Bahkan Tomy Salim, juga pernah mendapatkan pengalaman
turnamen balap dengan membawa nama besar Honda. menarik yakni ia dikirim AHM ke Suzuka Racing School, Jepang. “Di
Mengenai dunia balap motor, bagi Gerry dan Tomy balap sana saya dapat berlatih dalam program Asia Riders Scholarship,
itu tidak sekedar melajukan motor dengan kencang dan lihai sehingga saya memperoleh banyak ilmu yang sangat berharga,” ujar
saat di sirkuit, melintir hand grip, memahami karakter mesin lelaki kelahiran Surabaya, 25 Januari 1995 ini.
atau sirkuit. Akan tetapi pengalaman dan prestasi itulah yang Sementara bagi adiknya, Gerry Laurens, menekuni balap motor
sangat tidak mudah dilupakan. merupakan cita-cita yang harus digapai. “Semangat ini harus saya
Karena untuk mendapatkan sebuah pengalaman dan wujudkan dengan gigih dan terus belajar dari pengalaman, sebab
prestasi yang membanggakan itulah. Keduanya sejak masa dari melihat karir papa itu saya terinspirasi untuk melanjutkannya,”
kecil mulai menekuni dunia balap. “Ya, sebab Houce papa kami tegas lelaki kelahiran Surabaya, 19 April 1997 pada Kabare Honda.
dulu adalah seorang pembalap, kami berdua terus ikutan papa Akan tetapi di tengah kesibukannya belajar dan berpacu di dunia
latihan ke sirkuit. Dari situlah jiwa menjadi pembalap kami balap, tidak menjadi penghalang untuk lupa dengan tanggung
mulai tumbuh,” jelas Tomy Salim. jawab lainnya, belajar pelajaran sekolah, jalan-jalan, dan mengabdi
Tentang pengalaman berharga dan prestasi pada orang tua. “Ya, tinggal bagaimana saya membagi waktu untuk
membanggakan yang semuanya. Jangan sampai ada yang ketinggalan salah satunya,” ucap
pernah mereka raih, Tomy.
Sedangkan bagi Gerry, membagi sekian banyak hal yang harus
dijalani adalah sebuah tantangan yang harus dilalui dengan hasil
maksimal. “Maksimal dalam belajar, maksimal dalam menggapai
prestasi, dan maksimal dalam membagi waktu,” urainya.
Buah prestasi lain yang berhasil mereka raih adalah dengan
terjalinnya kontrak sebagai pembalap Honda dengan AHM. Mereka
juga telah siap menyandang karir sebagai pembalap Honda Jawa
Timur pada even road race.
Dengan adanya sebutan itu, Gerry dan Tomy yang masih duduk
di bangku Sekolah Menengah Atas (SMA) juga kerap menghimbau
pada teman-teman sekolahnya, agar membudayakan santun
berkendara di jalanan. “Ya, kalau di jalanan kita harus melaju dengan
santun, tapi kalau pengen beradu kecepatan ya pilih di sirkuit
saja,” tambah Tomy.
Lantas bagaimana dengan tanggapan orang tua mereka
mengenai profesi yang lagi digelutinya. Menurut Gerry dan
Tomy saat ditemui Kabare Honda bersama orang tuanya.
Mereka mengatakan jika orang tua sama-sama saling
mendukung penuh Gerry dan Tomy sebagai pembalap.
Hal itu terbukti dari apresiasi dan upaya keras dari orang
tuanya, dengan memberikan dukungan dalam segala hal.
Seperti yang dikatakan Hamna Sofyan, Ibu dari Gerry dan
Tomy, apapun kami lakukan demi yang terbaik bagi anak.
“Meskipun akhirnya mereka memilih dunia balap sebagai
pilihan, tapi bila itu dijalani dengan baik dan positif ya mengapa
tidak untuk kami dukung segalanya, apalagi potensi skillnya sudah
terlihat sejak masa kecil,” ujar Hamna. 
24

25. 25

26. ACTIVITY
5 0 KONSUMEN
SER BU SEPANG
BARENG
AH ASS JATIM
Program SERBU SEPANG yang digulirkan AHASS
Jawa Timur pada periode Agustus sampai
September 2011, telah memberangkatkan 50
konsumen yang servis di AHASS.
26

27. P
rogram ini berlaku bagi setiap konsumen yang melakukan
servis lengkap atau minimal Rp 25 ribu dan berhak
mendapatkan satu kupon undian. Kupon undian tersebut
dikumpulkan dan diundi per karesidenan di Jawa Timur, yang
jumlah karesidenannya sebanyak 10 karesidenan.
Undian ini sebagai tanda terima kasih AHASS kepada konsumen.
AHASS Jawa Timur ingin memberikan kesempatan bagi konsumen
untuk menonton langsung Moto GP, di saat team Honda Moto GP
sedang Berjaya. Seperti kita ketahui sebelumnya, bahwa Casey Stoner
(pembalap team Repsol Honda) telah menjadi juara dunia Moto GP di
seri Australia bertepatan dengan hari ulang tahunnya.
Jumlah kupon undian yang terkumpul pada akhir periode adalah
mencapai 350.000 kupon undian dari seluruh konsumen AHASS
Jawa Timur periode Agustus – September 2011. Pengundian sendiri
dilaksanakan di Royal Plaza Surabaya pada 2 Oktober 2011, yang
dimeriahkan musik akustik, kompetisi perkusi, dan aksi DJ. Akhirnya
setelah diundi dan disaksikan oleh pihak kepolisian dan Dinas Sosial, NG
pon SERBU SEPA
diperoleh 50 konsumen yang beruntung untuk berangkat menyaksikan Pengundian ku a, Surabaya.
di Royal Plaz
Moto GP Sepang.
Setelah melalui proses pengurusan paspor dan lain – lain, pada 21
Agustus 2011, konsumen pemenang undian berkumpul di MPM Parts
Center, Sedati, Sidoarjo, untuk medapatkan pengarahan dan plant
tour dari MPM Motor. Untuk kemudian berangkat esok harinya pada
22 Agustus 2011 dari Bandara Internasional Juanda, Surabaya. Pada
pemberangkatan ini 50 konsumen tersebut berangkat dengan 20
AHASS pendamping, dan panitia dari MPM.
Sesampainya di Malaysia, peserta melakukan tour dan acara bebas
di Kuala Lumpur. Sebelum esok harinya menyaksikan balapan GP
125, Moto2, dan Moto GP. Tetapi sayang race dihentikan pada lap ke-
2, karena terjadinya insiden kecelakaan yang menewaskan salah satu
pembalap berbakat Honda Gresini, yaitu Super SIC, Marco Simoncelli.
Terkait insiden ini Faris Afif, peserta SERBU SEPANG mengatakan
meninggalnya Simoncelli adalah peristiwa yang tak terduga, dan sangat
disayangkan. Karena ia merupakan salah satu pembalap berbakat
milik Honda. Begitu juga yang diungkapkan peserta lainnya, Ika
Wahyuningtyas, sayang sekali Moto GP dibatalkan karena salah satu Keceriaan peserta di podium Sirkuit Sepang
pembalap Honda Gresini, Simoncelli harus kehilangan nyawa dalam saat menyaksikan Moto GP.
balapan bergengsi ini. Sebuah kehilangan besar bagi dunia balap. 
Moto GP Sepa
ng
Simoncelli. Ia menjadi arena terakhir M
meninggal se arco
trauma seriu
s di kepala, le telah dinyatakan
her, dan dada
kecelakaan di dalam
lap 2.
FO TO : MO TO
GP.C OM
Lumpur, Malaysia.
Pose bersama di kawasan Twin Tower, Kuala
27

28. TRAVEL
Melirik Gemulai
Sapi Sono Pertunjukan yang menyajikan kecantikan dari sapi
betina ini juga termasuk salah satu warisan budaya
Madura. Kebanggaan, citra, dan tradisi pun melebur
dalam gemulai ketika melenggang di arena.
S
ebagian besar masyarakat Tak hanya itu yang dilakukan. Dalam
Pulau Garam menganggap pertunjukan sapi sono selalu dipadukan
sapi adalah bagian dari budaya. dengan iringan kesenian musik
Karena itu pula setahun sekali saronenan. Sebuah musik khas Madura
diadakan event besar di sana. yang di antaranya terdiri atas bunyi-
Yaitu sapi sono dan karapan sapi. Kendati bunyian selompret dari kayu jati.
demikian, pada umumnya orang lebih Iringan musik saronen inilah
mengenal karapan sapi daripada sapi menambah menariknya suasana sapi
sono. sono. Sehingga tidak hanya sapi yang
Menariknya pada sebuah ajang dihias seperti pengantin, tetapi kelompok
sapi sono, sepasang sapi betina dari pemusik saronen juga dihias dengan
berbagai umur, dihias bak ratu kecantikan seragam warna-warni.
dengan dandanan menarik. Mulai dari Meskipun panas mentari yang begitu
kain beludru merah dan juga kuning, menyengat tepat di atas kepala, namun
kayu ukir bentaos dari Karduluk (sentra tak mudah menyurutkan semangat
ukiran Sumenep), juga tak ketinggalan ratusan penonton bersorak-sorai,
kelintingan (bebunyian). Semua adapula yang menyiuli sapi sono yang
dipersiapkan para tongkok (joki), guna melintas dihadapan mereka. Adapula
menambah indah suasana saat sapi sono yang bersemangat kala sapi sono usai
melintas di atas catwalk yang disediakan menginjakkan kaki di garis finish, yakni
panitia sepanjang 25 meter. saat beberapa sinden mulai menyanyi dan
28

29. menari berlenggak-lenggok, beberapa kesopanan dalam bertingkah laku. “Ini berangkat hingga
pria tampak mulai mengelilingi sinden terlihat dari penampilan setiap pasang selesai dalam dua menit, tidak boleh kurang
sambil nyawer (memberikan uang tips sapi yang nampak anggun, bersih, dan dan tidak boleh lebih.
pada sinden). selaras,” tambahnya. Jika sepasang sapi sono berjalan kurang
Walau tidak begitu populer bagai Karena simbol dan makna itulah, dari dua menit sampai selesai atau melebihi
karapan sapi. Tetapi yang suka bukan sejak sekitar tahun 1970-an di Madura, batas waktu, dewan juri akan mengurangi
kepalang banyaknya. M. Aziz, 46 tahun, sapi sono mulanya digunakan sebagian lima angka. Setiap kali sepasang sapi sono
pemilik sapi sono bernama Artis Safari. masyarakat untuk penyambutan tamu menyentuh garis lintasan, juri berhak
“Karena sapi sono termasuk salah satu dalam berbagai acara. Misal saja acara memberi sanksi pengurangan lima
budaya yang harus dijaga, maka sudah pernikahan, ataupun khitanan. Sehingga angka. Sementara sapi yang berbalik arah
dua hari sebelum pelaksanaan saya sudah bisa jadi sapi sono adalah bentuk rasa dinyatakan gagal atau didiskualifikasi.
datang kemari,” ujar peserta asal Desa syukur masyarakat Madura pada Sang Penilaian terbaik diberikan pada
Dukabu, Kecamatan Abunten, Kabupaten Pencipta dan pelestarian warisan budaya sepasang sapi yang berjalan lurus serasi
Sumenep itu. nenek moyang Madura. antar gerakan kaki. Setelah itu sepasang
Bagi sapi betina milik siapapun yang Seakan tak peduli, jutaan rupiah sapi harus naik panggung yang terbuat
dinilai paling cantik. Baik itu meliputi dikeluarkan demi menghasilkan sebuah dari papan, dengan menginjakkan dua
gerakan, busana, penampilan, maupun sapi betina yang cantik nan gemulai. kaki depannya di atas papan. Tepat di bibir
iringan musik saronen. Sang pemilik Sapi betina untuk sapi sono harus papan kayu, dua kaki depan sepasang sapi
merasa memperoleh sebuah simbol mendapatkan perhatian ekstra dari harus serasi diam menunggu penilaian
kesopanan dan keberhasilan dalam empunya. dewan juri.
melestarikan budaya. Karena sapi adalah Untuk makan saja terkadang sapi Bila kaki tidak pas menginjak papan
budaya besar bagi masyarakat Madura. betina ini harus disuapi. Belum lagi panggung, penilaian bisa berkurang.
Sedangkan pengertian dari Sapi makanan yang diberikan tidak asal-asalan. Begitu pun jika sepasang kaki depan sapi
Sono berasal dari Bahasa Madura. Bila Itu masih belum dilihat dari komposisi bergerak-gerak tidak tenang, penilaian juga
mengambil kata sono, berasal dari ramuan jamu yang harus diminumnya akan berkurang.
kata Srono’, yang artinya masuk. Masuk setiap hari. Namun, dalam event sapi sono semua
di sini adalah berkaitan dengan awal Hal lainnya sapi betina untuk sapi peserta berhak mendapatkan penghargaan
mula budaya ini, yang kerap digunakan sono, seluruh bulu di badannya harus dari panitia. Hal ini sangat berbeda dengan
menyambut tamu yang datang di rumah dipotong pendek dan rapi. Bahkan event karapan sapi, penghargaan hanya
warga Madura. untuk memandikannya harus di diberikan pada satu pemenang saja. 
Menurut sejarah lainnya, sapi sono pandokan, sebuah tempat khusus untuk
masih terkait dengan karapan sapi. Yaitu memandikan sapi, dengan diberi sabun
muncul sebuah keinginan dari sebagian pelembut bulu dan seluruh badan juga
masyarakat Madura, yang menginginkan harus dipijat.
adanya hiburan dalam menghadapi
musim tanam tembakau. Penilaian
“Karena Madura banyak terdapat Penilaian dewan
pertanian tembakau, maka sebelum juri didasarkan pada
musim tanam mereka butuh hiburan sejumlah ketentuan
rakyat hingga terlahir karapan sapi dan yang disepakati
sapi sono,” papar Ali Mulyono, staf Badan bersama sebelumnya.
Koordinasi Wilayah IV Pamekasan. Ketentuan yang harus
Sedangkan menurut Munasik, 28 dilakukan oleh setiap
tahun, Ketua paguyuban sapi sono pasang sapi sono
Batu Marmar, Pamekasan, menjelaskan, di antaranya adalah
dalam sapi sono menyimbolkan sebuah waktu perjalanan mulai n
n i denga
ksanaa iwarna
Usai pela o, biasanya d er.
n saw
Sapi So tradisi
Sapi betina dalam kontes Sapi Sono tampak
gemulai ketika melintas di arena. Di podium finish inilah, kaki sapi sono dinilai
ketepatannya menginjak papan kayu.
29

30. TRAVEL
Meluruhkan Angan
di Gereja Mojowarno
M
Lekuk gaya bangunannya dari awal
engikuti langkah Jawa, bahkan saat acara kebaktian
berdiri hingga kini tidak banyak kaki di pelataran gereja beberapa dari mereka masih
yang berubah. Begitu pula dengan Gereja Kristen Jawi ada yang membaca alkitab berhuruf
keyakinan yang dilakukan jemaat Wetan (GKJW), Jalan Jawa.
Pahlawan No.24 Puncak lonjakan jumlah jemaat di
di gereja ini. Mojowarno, Kabupaten Jombang gereja ini biasanya ada dua momen,
kita seolah kembali ke relung nuansa pertama terjadi pada saat acara
masa lalu. Beberapa lekuk gaya kebaktian dan yang kedua adalah
bangunan dari awal berdiri hingga pada saat diselenggarakannya
kini tidak banyak yang berubah. tradisi jemaat Kristen Jawi Wetan,
Mimbar kayu berukir, deretan yakni perayaan Hari Raya Undhuh-
bangku jemaat, jendela masih tetap undhuh. Merupakan sebuah
asli bergaya kolonial dengan pilar ritual persembahan sebagai
menjulang dan lancip, serta lonceng wujud ungkapan rasa syukur atas
dan orgel. kelimpahan berkah.
Kemudian sampai di bangunan Dari segi bangunannya, gereja
depan gereja yang biasa disebut seluas 2537 meter persegi ini
dengan Gereja Mojowarno ini, terdapat bangunan utama gereja
pandangan mata akan tergoda berbentuk geometris dan simetri
pada tiga larik tulisan beraksara penuh. Ruangan peribadatan
Jawa yang menghiasi gevel gereja. memiliki dua buah pintu masuk
Baris pertama dan kedua yang dengan model kupu tarung yang
berbunyi, “Duh Gusti, ingkang terletak di bagian depan di sisi kanan
kawula purugi sinten malih? Paduka dan kiri bangunan. Lalu terdapat
kagungan pangandikanipun gesang pula tangga untuk digunakan naik
langgeng”. Sementara baris ketiga ke lantai dua. Pada kedua tangga
yang berbunyi, “Margane slamet inilah tampak luarnya dibuat tower
rahe pamenthangan”. Larik tulisan (menara), yang biasa kita lihat
itu seolah menyimbolkan wujud pada bangunan gereja bergaya
kepasrahan jemaat Jawi Wetan pada neogothik. Hal ini dapat dilihat dari
Sang Kuasa. adanya jendela-jendela berbentuk
Selain itu, nuansa masa silam busur lancip.
ini juga dapat kita rasakan kala Meskipun berada di kawasan
menjumpai beberapa jemaat dari dengan penduduk yang mayoritas
usia tua, baik laki maupun Islam, keberadaan Gereja Mojowarno
wanita yang mengenakan dapat dikategorikan sebagai
busana khas Jawa. Misal bangunan gereja Kristen Protestan
untuk laki-laki mengenakan tertua yang ada di kabupaten ini.
baju batik dengan kopyah. Bahkan termasuk salah satu gereja
Sementara jemaat wanita tertua di Indonesia. Hal ini dapat
mengenakan busana kebaya dilihat dari sejarah berdirinya gereja
yang dikerjakan mulai tahun 1879
dan diresmikan pada 3 Maret 1881.
Penjelasan Wakil Ketua Majelis
GKJW Mojowarno Djoko Purwanto,
sejarah singkat mengenai berdirinya
Gereja Mojowarno tidak dapat
dipisahkan dari seorang warga
Belanda bernama Conrad Laurens
Collen, dia waktu itu mengajak
petani setempat di Desa Ngoro,
Mojowarno untuk mendirikan
sebuah gereja yang kemudian diberi
nama Gereja Mojowarno. “Karena itu
pula gaya bangunan gereja ini kental
dengan perpaduan gaya kolonial
dan Jawa, dan hingga sekarang ya
30
seperti ini andaikan ada perbaikan
hanya di beberapa bagian saja, ”
tukasnya. 

32. KULINER
ner H onda
Kuli E
ven wisata kuliner bersama
Honda dengan konsumen
diadakan oleh Honda
eng
Customer Care Center (HC3)
Bar
PT Mitra Pinasthika Mulia
(MPM) Motor. Bentuk kegiatan yang
termasuk layanan after sales ini, adalah
men
dengan mengajak konsumen motor
Honda dengan persyaratan tertentu
nsu
untuk ikutan menikmati sajian kuliner
Ko
di beberapa tempat makan.
Penyelenggaraannya pun
diadakan berpindah-pindah kota.
an
ni deng
Antara lain, yang sudah terselenggara
m en, yak lah
di kawasan Masjid Akbar Surabaya
a konsu h satunya ada saat Ramadhan kemarin, Bebek H
ped uli pad al a
begitu rjalin. S
Slamet Malang, Kahve Nero Kapas
asih te .
Honda m Honda Krampung Plaza Surabaya, dan Bakso
erat yang B ersama
Kuliner
Duro Kepanjen Malang.
jalinan Wisata Berikut adalah galeri Wisata
Kuliner Bersama Honda di empat
tempat tersebut :
KULINER DI BEBEK H SLAMET
MALANG
B
entuk perhatian Honda kepada para konsumennya berupa
ajakan wisata kuliner bersama kali ini juga digelar di Rumah
Makan Bebek H Slamet yang berlokasi di Jalan Ciliwung, Kota
Malang, pada 26 September 2011 lalu.
Wisata kuliner bareng ini ditujukan bagi para pengguna motor
matic Honda, dan pemilik kartu member One Heart Honda yang
nantinya mereka mendapatkan voucher gratis makan di bebek H
Slamet. Dan, berhasil diikuti sebanyak 102 pengunjung.
Tak hanya itu saja, para pengunjung juga dapat bertanya
mengenai produk - produk baru Honda. Di area kuliner bersama
Honda itu dipajang motor New Honda Blade oleh petugas Dealer
Tiara Megah Indah Jaya Malang. 
32

33. Ramadhan Care
and Culiner
di Masjid Akbar S
urabaya
D alam rangka men
yemarak
Agustus 2011 lalu,
Gathering yang
Surabaya, 13 Agus
tus 2011.
kan datangnya Ra
MPM Motor mengg
dilaksanakan di
madhan pada
elar kegiatan Custo
kawasan Masjid
mer
Akbar
Program Caring Fo
r Customer tersebu
dan sekaligus wisa t berupa buka pu
ta kuliner bersama asa bareng
pengguna sepeda Honda. Khusus un
motor Honda mula tuk konsumen
Kegiatan ini berh i pembelian tahun
asil mendapat re 2008.
motor Honda, ya spon antusias ba
kni dengan men gi pemakai
Menariknya lagi da jaring sebanyak
lam kegiatan ini jug 136 peserta.
sajadah bagi pese a dibagikan souv
rta yang membawa enir berupa
kartu One Heart Ho
nda. 
Promo One Heart
Card dan Kuliner
Kahve Nero
U
ntuk mensosialisasikan kartu One
Heart yang sangat banyak manfaat
kegunaannya bagi pengguna motor
Honda, MPM Motor menggelar wisata
kuliner bersama Honda di Kahve Nero, Kapas
Krampung Plaza, Surabaya 1 Oktober 2011.
Di even ini pengunjung diajak menikmati
sajian kuliner di Kahve Nero dan mendapatkan
sosialisasi tentang cara registrasi kartu One
Heart Honda. Pengunjung yang berhasil
dijaring sebanyak 100 orang. 
KHUSUS KONSUMEN
WANITA DI BAKSO DURO
S
edikit berbeda dengan penyelenggaraan
Wisata Kuliner Bersama Honda di beberapa
tempat lain, kali ini yang diselenggarakan 2011 ini berhasil diikuti sebanyak 170 konsumen
HC3 MPM Motor bekerjasama dengan MPM Motor untuk wilayah Kepanjen. Konsumen diajak
Kepanjen Malang di Depot Bakso Duro, sekitar menikmati makan bakso serta melakukan
Stadion Kanjuruhan Kepanjen Malang, peserta registrasi One Heart Card Honda di lokasi. Mereka
yang ikut adalah konsumen wanita Honda. adalah konsumen Honda dan pelanggan aksesoris
Even yang terselenggara pada 22 Oktober sepeda motor Honda. 
33