Itelt vol8 4

1. 神奈川東部方面線
～それは相鉄にとってロマンの塊～
株式会社ヒューマンクレスト
甘利 雅典
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2. このお話をするきっかけ
• 私は生粋の鉄道オタクである。
• 最近は新線建設に興味がある。
• 会場の最寄り駅が東急目黒線不動前駅であることから、今回は
神奈川東部方面線に関してお話ししたい。
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3. 神奈川東部方面線とは？
• 相模鉄道（以下相鉄）が、JR東日本（以下JR）や東京急行電鉄
（以下東急）と相互直通運転を始める際に、新線建設や既線改良
をしている路線網のことである
• 相鉄→西谷駅ー羽沢横浜国大駅ー新横浜駅（仮称）ー新綱島駅
（仮称）ー日吉駅→東急 ↘JR
• 相鉄⇔JRは2019年度下期、相鉄⇔東急は2022年度下期開業予定
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4. 路線図（こうなる予定）
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5. 相互直通運転する各種路線紹介
• 相鉄本線：横浜ー海老名、相鉄いずみ野線：二俣川ー湘南台
• JR埼京線：大崎ー大宮、JR川越線：大宮ー高麗川
• 東急目黒線：目黒ー日吉、都営三田線：目黒ー西高島平
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6. 相互直通運転する際の組み合わせ
• 相鉄本線、いずみ野線⇔JR埼京線、川越線、（湘南新宿ライン、
東海道貨物線）
• 相鉄本線、いずみ野線⇔東急目黒線、都営三田線
• 可能性あり（小）：東急東横線、東京メトロ副都心線、東武東上
線、西武池袋線
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7. 当該事業の効果
• 都心部と鉄路でつながっていない相鉄にとっては、悲願の東京
進出である
• 海老名及び湘南台から渋谷、新宿、池袋や目黒、日比谷、大手
町まで一本で行けるようになる
• 新横浜駅へのアクセスを改善できる
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8. 主観
• 相鉄側は東急東横線にも直通したいようだが、東急東横線側に空き
がない→相鉄⇔東急東横の相互直通は無理でしょう
• JRとの直通では、JR埼京線の新宿折り返しが基本で、大宮まで行け
れば御の字だろうと考えていた→まさかの川越行き・・・需要ある
のか？
• ダイヤ乱れはもはや必然に！風が吹けば桶屋が儲かる？的悪循環
• 新横浜駅に行きやすくなり、新幹線新横浜駅利用民大勝利！
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9. 最後に
• 何はともあれ、相鉄大勝利！
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やったぜ！