SlideShare a Scribd company logo
ИСТОРИЈСКИ РАЗВОЈ
МРЕЖНИХ ПУТЕВА
ПУТ
• Пут, цеста или друм је део
земљишта, најчешће трака,
који је припремљен за
одвијање саобраћаја и који
повезује две дестинације. У
најширем смислу, путем се
сматра свака површина на
којој се одвија саобраћај.
• Према значају за саобраћај
путеви се разврставају на:
1.ауто-путеве,
2.брзе путеве (експрес путеве),
3.магистралне путеве,
4.регионалне путеве,
5.локалне путеве,
6.улице у насељу и
7.некатегорисане путеве.
Ауто-путеви
Магистрални
путеви
Локални
путеви
ИСТОРИЈСКИ РАЗВОЈА
ПУТЕВА
• Историјска градња путева почиње још у
праисторијско доба (пешачке и коњске стазе
коришћене за одлазак у лов, извора и сл.)
• Најстарији калдрмисани пут –Египат 3000 г.п.н.е.
• Римљани су изградили мрежу путева у дужини од преко 300 000
километара, која је Рим повезивала са читавом Европом
• Via Apia” –регина виарум (краљица путева) -најпознатији римски
пут 312 г.п.н.е. 540км Рим-Бриндизи
ИЗГЛЕД РИМСКОГ
ПУТА СА ТРИ ТРАКЕ
Путеви су најчешће рађени са 3 траке од
којих је средња служила за пролаз трупа а
бочне траке за кола.
1 – два реда плочастог камена
2 – слој од отпадака камена везан малтером
3 – бетон од туцаника и масног креча
4 – калдрма (или плоче) везане бетоном
Коловози од дробљеног камена
ПРВИ АУТО-ПУТ ИЗГРАЂЕН ЈЕ КОД БЕРЛИНА
1921. ГОДИНЕ У ДУЖИНИ ОД 10 КИЛОМЕТАРА
ИСТОРИЈСКИ РАЗВОЈ ПУТНЕ МРЕЖЕ У СРБИЈИ
• Путни или друмски саобраћај чини окосницу саобраћаја у
Републици Србији. Најважније чвориште је главни град Београд,
после кога следе Нови Сад и Ниш.
ПУТЕВИ У КНЕЖЕВИНИ СРБИЈИ
• Стари пут, који је од Рашке,
преко Голије водио за
Ивањицу и Чачак, је обновљен
1834. године.
• Турци су изградили пут Нови
Пазар-Супње.
• Државних путева је било свега
750 километара,а међу њима и
пут Београд-Паланка-Топола-
Крагујевац-Краљево.
• 1885. године –завршен пут
Краљево-Рашка
ПРВИ И ДРУГИ
СВЕТСКИ РАТ
• Године 1913-1974. изграђени су
колски путеви од Рашке до Новог
Пазара и Сопоћана, затим до села
Пожеге и преко Дуге Пољане до
Сјенице.
• У преиоду од 1935. до 1941.
године изграђен је макадамски
пут Крагујевац-Краљево-Рашка
(у дужини од 134 км) и Нови
Пазар-Црквине-Тутин-Беране.
• Први пројекат деонице
Ибарског пута, од Краљева
до Косовске Митровице,
ради се 1962. и 1963.
године.
РАЗВИЈАЊЕ ПУТНЕ МРЕЖЕ
У НАШИМ КРАЈЕВИМА
ПУТЕВИ ДАНАС
У СРБИЈИ
Путну мрежу чине
•Јавни путеви
Државни путеви I реда
• А реда (ауто-путеви) - 669 km
• Б реда - 4.109 km
Државни путеви II реда
• А реда - 7.057 km
• Б реда - 3.183 km
•Општински путеви - 23.780 km
•Улице
•Некатегорисани путеви
Државни пут
IА реда А2
Државни
путеви IА
реда
Државни пут првог Б реда 43 при
проласку кроз Сићевачку клисуру
ДЕОНИЦЕ ЕВРОПСКИХ ПУТЕВА У СРБИЈИ
• Е-путеви класе А у Србији су:
 Е65 – деоница (Црна Гора) - Шпиљани - Косовска Митровица - Приштина - Ђенерал
Јанковић - (Македонија). У нашој путној мрежи носи ознаке 22, 32 и 31.
 Е70 – деоница (Хрватска) - Батровци - Београд - Вршац - Ватин - (Румунија). На делу на
ком Е70 води трасом европског коридора 10 (на делу Батровци - Београд), постоји
савремени ауто-пут А3, а остатак трасе је означен као пут 10.
 Е75 („пут за море“) – деоница (Мађарска) - Хоргош - Суботица - Нови Сад - Инђија -
Београд - Појате - Ниш - Грделица - Прешево - (Македонија), савремени ауто-пут А1 од
мађарске границе до Грделице, и у плану/изградњи од Грделице до македонске границе.
Траса делова без изграђеног аутопута је означена као пут 44. На целом овом потесу траса
пута поклапа се са трасом коридора 10, односно његовог крака Б.
 Е80 – деоница (Црна Гора) - Шпиљани - Косовска Митровица - Приштина - Подујево -
Прокупље - Ниш - Градина - (Бугарска). На делу где овај пут пролази трасом коридора 10
(Ниш - Градина) у току је изградња савременог ауто-пута А4, а део од Ниша до Нишке Бање
је већ изграђен. Остали делови трасе носе ознаке 22, 32, 31, 35 и 43.
Ауто-пут Е70 (А3) близу Сремске
Митровице
Ауто-пут Е75 (А1) близу Инђије
Ауто-пут Е80
• Е-путеви класе Б у Србији су:
• Е662 – деоница Суботица - Сомбор - Богојево - (Хрватска). У нашој земљи, пут
носи ознаке 12 и 17.
• Е761 – деоница (Босна и Херцеговина) - Котроман - Ужице - Пожега - Чачак -
Краљево - Крушевац - Појате - Параћин - Зајечар - Вршка Чука - (Бугарска). У
нашој земљи, пут носи ознаке 28, 23, А1 и 36.
• Е763 („пут за море“) – деоница Београд - Пожега - Нова Варош - Гостун - (Црна
Гора), савремени ауто-пут А2 је у плану на делу Београд - Пожега, а тренутно пут
носи ознаке 22 и 23.
• Е771 – деоница (Румунија) - Кладово - Зајечар - Ниш. У нашој земљи, пут носи
ознаке 35 и А4.
• Е851 – деоница (Албанија) - Призрен - Приштина. У нашој земљи, пут носи
ознаку 35.
Ауто-пут Е763

More Related Content

What's hot

Razvoj drumskog saobracaja
Razvoj drumskog saobracajaRazvoj drumskog saobracaja
Razvoj drumskog saobracaja
Branislav Stojanović
 
Саобраћај Србије
Саобраћај СрбијеСаобраћај Србије
Саобраћај Србије
prijicsolar
 
Migracije Tanja Gagić
Migracije Tanja GagićMigracije Tanja Gagić
Migracije Tanja Gagić
Edukacija Obrazovni portal
 
регије србије
регије србијерегије србије
регије србије
radmila10
 
Ivona lazarević železnički saobraćaj
Ivona lazarević   železnički saobraćajIvona lazarević   železnički saobraćaj
Ivona lazarević železnički saobraćaj
Тошић Роберт
 
Структуре становништва Србије
Структуре становништва СрбијеСтруктуре становништва Србије
Структуре становништва Србије
prijicsolar
 
Становништво Србије- миграције
Становништво Србије- миграцијеСтановништво Србије- миграције
Становништво Србије- миграције
prijicsolar
 
Становништво Србије
Становништво СрбијеСтановништво Србије
Становништво Србије
dvucen
 
Русија
РусијаРусија
Русијаtanjamz
 
GS-104-107-Naselja Srbije - postanak razvoj i razmeštaj naselja Srbije
GS-104-107-Naselja Srbije - postanak razvoj i razmeštaj naselja SrbijeGS-104-107-Naselja Srbije - postanak razvoj i razmeštaj naselja Srbije
GS-104-107-Naselja Srbije - postanak razvoj i razmeštaj naselja Srbije
TeacherDN
 
Београд- главни град Републике Србије
Београд- главни град Републике СрбијеБеоград- главни град Републике Србије
Београд- главни град Републике Србије
prijicsolar
 
GS-160-160-Regionalne celine Srbije
GS-160-160-Regionalne celine SrbijeGS-160-160-Regionalne celine Srbije
GS-160-160-Regionalne celine Srbije
TeacherDN
 
Nacionalni parkovi
Nacionalni parkoviNacionalni parkovi
EG-I-3-202-204-ТУРИЗАМ - фактори развоја структура и подела туризма.pptx
EG-I-3-202-204-ТУРИЗАМ - фактори развоја структура и подела туризма.pptxEG-I-3-202-204-ТУРИЗАМ - фактори развоја структура и подела туризма.pptx
EG-I-3-202-204-ТУРИЗАМ - фактори развоја структура и подела туризма.pptx
TeacherDN
 
Naselja u Srbiji
Naselja u SrbijiNaselja u Srbiji
Naselja u Srbiji
prijicsolar
 
Politicko- geografska karta Evrope posle drugog svetskog rata
Politicko- geografska karta Evrope posle drugog svetskog rataPoliticko- geografska karta Evrope posle drugog svetskog rata
Politicko- geografska karta Evrope posle drugog svetskog rata
prijicsolar
 
културна добра
културна добракултурна добра
културна добра
vladislava solaković
 
32.југославија од 1945 до 2000. године
32.југославија од 1945 до 2000. године32.југославија од 1945 до 2000. године
32.југославија од 1945 до 2000. годинеŠule Malićević
 

What's hot (20)

Razvoj drumskog saobracaja
Razvoj drumskog saobracajaRazvoj drumskog saobracaja
Razvoj drumskog saobracaja
 
Саобраћај Србије
Саобраћај СрбијеСаобраћај Србије
Саобраћај Србије
 
Saobracaj vrste
Saobracaj vrsteSaobracaj vrste
Saobracaj vrste
 
Migracije Tanja Gagić
Migracije Tanja GagićMigracije Tanja Gagić
Migracije Tanja Gagić
 
регије србије
регије србијерегије србије
регије србије
 
Ivona lazarević železnički saobraćaj
Ivona lazarević   železnički saobraćajIvona lazarević   železnički saobraćaj
Ivona lazarević železnički saobraćaj
 
Структуре становништва Србије
Структуре становништва СрбијеСтруктуре становништва Србије
Структуре становништва Србије
 
Становништво Србије- миграције
Становништво Србије- миграцијеСтановништво Србије- миграције
Становништво Србије- миграције
 
Становништво Србије
Становништво СрбијеСтановништво Србије
Становништво Србије
 
подела саобраћаја
подела саобраћајаподела саобраћаја
подела саобраћаја
 
Русија
РусијаРусија
Русија
 
GS-104-107-Naselja Srbije - postanak razvoj i razmeštaj naselja Srbije
GS-104-107-Naselja Srbije - postanak razvoj i razmeštaj naselja SrbijeGS-104-107-Naselja Srbije - postanak razvoj i razmeštaj naselja Srbije
GS-104-107-Naselja Srbije - postanak razvoj i razmeštaj naselja Srbije
 
Београд- главни град Републике Србије
Београд- главни град Републике СрбијеБеоград- главни град Републике Србије
Београд- главни град Републике Србије
 
GS-160-160-Regionalne celine Srbije
GS-160-160-Regionalne celine SrbijeGS-160-160-Regionalne celine Srbije
GS-160-160-Regionalne celine Srbije
 
Nacionalni parkovi
Nacionalni parkoviNacionalni parkovi
Nacionalni parkovi
 
EG-I-3-202-204-ТУРИЗАМ - фактори развоја структура и подела туризма.pptx
EG-I-3-202-204-ТУРИЗАМ - фактори развоја структура и подела туризма.pptxEG-I-3-202-204-ТУРИЗАМ - фактори развоја структура и подела туризма.pptx
EG-I-3-202-204-ТУРИЗАМ - фактори развоја структура и подела туризма.pptx
 
Naselja u Srbiji
Naselja u SrbijiNaselja u Srbiji
Naselja u Srbiji
 
Politicko- geografska karta Evrope posle drugog svetskog rata
Politicko- geografska karta Evrope posle drugog svetskog rataPoliticko- geografska karta Evrope posle drugog svetskog rata
Politicko- geografska karta Evrope posle drugog svetskog rata
 
културна добра
културна добракултурна добра
културна добра
 
32.југославија од 1945 до 2000. године
32.југославија од 1945 до 2000. године32.југославија од 1945 до 2000. године
32.југославија од 1945 до 2000. године
 

Istorijski Razvoj Putnih Mreza

  • 2. ПУТ • Пут, цеста или друм је део земљишта, најчешће трака, који је припремљен за одвијање саобраћаја и који повезује две дестинације. У најширем смислу, путем се сматра свака површина на којој се одвија саобраћај.
  • 3. • Према значају за саобраћај путеви се разврставају на: 1.ауто-путеве, 2.брзе путеве (експрес путеве), 3.магистралне путеве, 4.регионалне путеве, 5.локалне путеве, 6.улице у насељу и 7.некатегорисане путеве. Ауто-путеви Магистрални путеви Локални путеви
  • 4. ИСТОРИЈСКИ РАЗВОЈА ПУТЕВА • Историјска градња путева почиње још у праисторијско доба (пешачке и коњске стазе коришћене за одлазак у лов, извора и сл.) • Најстарији калдрмисани пут –Египат 3000 г.п.н.е.
  • 5. • Римљани су изградили мрежу путева у дужини од преко 300 000 километара, која је Рим повезивала са читавом Европом • Via Apia” –регина виарум (краљица путева) -најпознатији римски пут 312 г.п.н.е. 540км Рим-Бриндизи
  • 6. ИЗГЛЕД РИМСКОГ ПУТА СА ТРИ ТРАКЕ Путеви су најчешће рађени са 3 траке од којих је средња служила за пролаз трупа а бочне траке за кола. 1 – два реда плочастог камена 2 – слој од отпадака камена везан малтером 3 – бетон од туцаника и масног креча 4 – калдрма (или плоче) везане бетоном Коловози од дробљеног камена
  • 7. ПРВИ АУТО-ПУТ ИЗГРАЂЕН ЈЕ КОД БЕРЛИНА 1921. ГОДИНЕ У ДУЖИНИ ОД 10 КИЛОМЕТАРА
  • 8. ИСТОРИЈСКИ РАЗВОЈ ПУТНЕ МРЕЖЕ У СРБИЈИ • Путни или друмски саобраћај чини окосницу саобраћаја у Републици Србији. Најважније чвориште је главни град Београд, после кога следе Нови Сад и Ниш.
  • 9. ПУТЕВИ У КНЕЖЕВИНИ СРБИЈИ • Стари пут, који је од Рашке, преко Голије водио за Ивањицу и Чачак, је обновљен 1834. године. • Турци су изградили пут Нови Пазар-Супње. • Државних путева је било свега 750 километара,а међу њима и пут Београд-Паланка-Топола- Крагујевац-Краљево. • 1885. године –завршен пут Краљево-Рашка
  • 10. ПРВИ И ДРУГИ СВЕТСКИ РАТ • Године 1913-1974. изграђени су колски путеви од Рашке до Новог Пазара и Сопоћана, затим до села Пожеге и преко Дуге Пољане до Сјенице. • У преиоду од 1935. до 1941. године изграђен је макадамски пут Крагујевац-Краљево-Рашка (у дужини од 134 км) и Нови Пазар-Црквине-Тутин-Беране. • Први пројекат деонице Ибарског пута, од Краљева до Косовске Митровице, ради се 1962. и 1963. године. РАЗВИЈАЊЕ ПУТНЕ МРЕЖЕ У НАШИМ КРАЈЕВИМА
  • 11. ПУТЕВИ ДАНАС У СРБИЈИ Путну мрежу чине •Јавни путеви Државни путеви I реда • А реда (ауто-путеви) - 669 km • Б реда - 4.109 km Државни путеви II реда • А реда - 7.057 km • Б реда - 3.183 km •Општински путеви - 23.780 km •Улице •Некатегорисани путеви Државни пут IА реда А2 Државни путеви IА реда Државни пут првог Б реда 43 при проласку кроз Сићевачку клисуру
  • 12. ДЕОНИЦЕ ЕВРОПСКИХ ПУТЕВА У СРБИЈИ • Е-путеви класе А у Србији су:  Е65 – деоница (Црна Гора) - Шпиљани - Косовска Митровица - Приштина - Ђенерал Јанковић - (Македонија). У нашој путној мрежи носи ознаке 22, 32 и 31.  Е70 – деоница (Хрватска) - Батровци - Београд - Вршац - Ватин - (Румунија). На делу на ком Е70 води трасом европског коридора 10 (на делу Батровци - Београд), постоји савремени ауто-пут А3, а остатак трасе је означен као пут 10.  Е75 („пут за море“) – деоница (Мађарска) - Хоргош - Суботица - Нови Сад - Инђија - Београд - Појате - Ниш - Грделица - Прешево - (Македонија), савремени ауто-пут А1 од мађарске границе до Грделице, и у плану/изградњи од Грделице до македонске границе. Траса делова без изграђеног аутопута је означена као пут 44. На целом овом потесу траса пута поклапа се са трасом коридора 10, односно његовог крака Б.  Е80 – деоница (Црна Гора) - Шпиљани - Косовска Митровица - Приштина - Подујево - Прокупље - Ниш - Градина - (Бугарска). На делу где овај пут пролази трасом коридора 10 (Ниш - Градина) у току је изградња савременог ауто-пута А4, а део од Ниша до Нишке Бање је већ изграђен. Остали делови трасе носе ознаке 22, 32, 31, 35 и 43.
  • 13. Ауто-пут Е70 (А3) близу Сремске Митровице Ауто-пут Е75 (А1) близу Инђије Ауто-пут Е80
  • 14. • Е-путеви класе Б у Србији су: • Е662 – деоница Суботица - Сомбор - Богојево - (Хрватска). У нашој земљи, пут носи ознаке 12 и 17. • Е761 – деоница (Босна и Херцеговина) - Котроман - Ужице - Пожега - Чачак - Краљево - Крушевац - Појате - Параћин - Зајечар - Вршка Чука - (Бугарска). У нашој земљи, пут носи ознаке 28, 23, А1 и 36. • Е763 („пут за море“) – деоница Београд - Пожега - Нова Варош - Гостун - (Црна Гора), савремени ауто-пут А2 је у плану на делу Београд - Пожега, а тренутно пут носи ознаке 22 и 23. • Е771 – деоница (Румунија) - Кладово - Зајечар - Ниш. У нашој земљи, пут носи ознаке 35 и А4. • Е851 – деоница (Албанија) - Призрен - Приштина. У нашој земљи, пут носи ознаку 35.