SlideShare a Scribd company logo
”Inga löjliga bilresor”
Nina Hansson
Malmö stad
• Framtidens kollektivtrafik
• Miljökvalitetsnormer
• Trafikbuller
• Hållbart resande (företag/skolor etc)
• Attityd- och beteendepåverkan!
”Jag kör min dotter till dagis.
Det är ca 50-70 meter bort.
Jag har fått för mig att jag
sparar tid på det, men det är
antagligen tvärtom eftersom
det är mycket trafik där på
morgonen och jag ofta får
parkera nästan vid mitt eget
hus och gå därifrån…”
En resa du lika gärna
kan göra på cykel…
• 50 % uppmärksammade kampanjen
• 95 % var positiva till kommunens satsning
• 15 % ändrade sitt beteende
• 50 % blev 38 % …
ingalojligabilresor.nu
facebook: Inga löjliga bilresor
nina.hansson@malmo.se
Välkommen
till Malmö!

More Related Content

More from CyclingEmbassy

Newsletter July 2011
Newsletter July 2011Newsletter July 2011
Newsletter July 2011
CyclingEmbassy
 
The efficiency of cycling investments
The efficiency of cycling investmentsThe efficiency of cycling investments
The efficiency of cycling investments
CyclingEmbassy
 
Cykelpigen version 2.0
Cykelpigen version 2.0Cykelpigen version 2.0
Cykelpigen version 2.0
CyclingEmbassy
 
Elcykler i Kolding kommune
Elcykler i Kolding kommuneElcykler i Kolding kommune
Elcykler i Kolding kommune
CyclingEmbassy
 
Markedsføring og fysiske tiltag
Markedsføring og fysiske tiltagMarkedsføring og fysiske tiltag
Markedsføring og fysiske tiltag
CyclingEmbassy
 
Arbejde-stationcykler betalt over lønnen
Arbejde-stationcykler betalt over lønnenArbejde-stationcykler betalt over lønnen
Arbejde-stationcykler betalt over lønnen
CyclingEmbassy
 
Arbejde-stationcykler
Arbejde-stationcyklerArbejde-stationcykler
Arbejde-stationcykler
CyclingEmbassy
 
Cykelture for seniorer
Cykelture for seniorerCykelture for seniorer
Cykelture for seniorer
CyclingEmbassy
 
Cityring for cyklister
Cityring for cyklisterCityring for cyklister
Cityring for cyklister
CyclingEmbassy
 
Cyklismetrends
CyklismetrendsCyklismetrends
Cyklismetrends
CyclingEmbassy
 
Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010
Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010
Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010
CyclingEmbassy
 
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
CyclingEmbassy
 
Kan rådgivning om individuelle transportvaner flytte borgere over på cyklen
Kan rådgivning om individuelle transportvaner flytte borgere over på cyklenKan rådgivning om individuelle transportvaner flytte borgere over på cyklen
Kan rådgivning om individuelle transportvaner flytte borgere over på cyklen
CyclingEmbassy
 
Cykler skibonitter mere end skawboer?
Cykler skibonitter mere end skawboer?Cykler skibonitter mere end skawboer?
Cykler skibonitter mere end skawboer?
CyclingEmbassy
 
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssømForsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
CyclingEmbassy
 
Zone 40 – 10 år efter
Zone 40 – 10 år efterZone 40 – 10 år efter
Zone 40 – 10 år efterCyclingEmbassy
 
Naturturisme og landsdækkende rutenet
Naturturisme og landsdækkende rutenetNaturturisme og landsdækkende rutenet
Naturturisme og landsdækkende rutenet
CyclingEmbassy
 
Bikeability
BikeabilityBikeability
Bikeability
CyclingEmbassy
 
Cykelpotentiale ved reduktion af afstand
Cykelpotentiale ved reduktion af afstandCykelpotentiale ved reduktion af afstand
Cykelpotentiale ved reduktion af afstand
CyclingEmbassy
 
Branding, strategiske partnerskaber og DSB
Branding, strategiske partnerskaber og DSBBranding, strategiske partnerskaber og DSB
Branding, strategiske partnerskaber og DSB
CyclingEmbassy
 

More from CyclingEmbassy (20)

Newsletter July 2011
Newsletter July 2011Newsletter July 2011
Newsletter July 2011
 
The efficiency of cycling investments
The efficiency of cycling investmentsThe efficiency of cycling investments
The efficiency of cycling investments
 
Cykelpigen version 2.0
Cykelpigen version 2.0Cykelpigen version 2.0
Cykelpigen version 2.0
 
Elcykler i Kolding kommune
Elcykler i Kolding kommuneElcykler i Kolding kommune
Elcykler i Kolding kommune
 
Markedsføring og fysiske tiltag
Markedsføring og fysiske tiltagMarkedsføring og fysiske tiltag
Markedsføring og fysiske tiltag
 
Arbejde-stationcykler betalt over lønnen
Arbejde-stationcykler betalt over lønnenArbejde-stationcykler betalt over lønnen
Arbejde-stationcykler betalt over lønnen
 
Arbejde-stationcykler
Arbejde-stationcyklerArbejde-stationcykler
Arbejde-stationcykler
 
Cykelture for seniorer
Cykelture for seniorerCykelture for seniorer
Cykelture for seniorer
 
Cityring for cyklister
Cityring for cyklisterCityring for cyklister
Cityring for cyklister
 
Cyklismetrends
CyklismetrendsCyklismetrends
Cyklismetrends
 
Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010
Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010
Roundtable om el cykler til cykelkonference 2010
 
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
Kan det lade sig gøre at lappe huller i cykelstierne?
 
Kan rådgivning om individuelle transportvaner flytte borgere over på cyklen
Kan rådgivning om individuelle transportvaner flytte borgere over på cyklenKan rådgivning om individuelle transportvaner flytte borgere over på cyklen
Kan rådgivning om individuelle transportvaner flytte borgere over på cyklen
 
Cykler skibonitter mere end skawboer?
Cykler skibonitter mere end skawboer?Cykler skibonitter mere end skawboer?
Cykler skibonitter mere end skawboer?
 
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssømForsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
Forsøgsprojekter med stibump, variable tavler og lyssøm
 
Zone 40 – 10 år efter
Zone 40 – 10 år efterZone 40 – 10 år efter
Zone 40 – 10 år efter
 
Naturturisme og landsdækkende rutenet
Naturturisme og landsdækkende rutenetNaturturisme og landsdækkende rutenet
Naturturisme og landsdækkende rutenet
 
Bikeability
BikeabilityBikeability
Bikeability
 
Cykelpotentiale ved reduktion af afstand
Cykelpotentiale ved reduktion af afstandCykelpotentiale ved reduktion af afstand
Cykelpotentiale ved reduktion af afstand
 
Branding, strategiske partnerskaber og DSB
Branding, strategiske partnerskaber og DSBBranding, strategiske partnerskaber og DSB
Branding, strategiske partnerskaber og DSB
 

Inga löjliga bilresor

  • 1. ”Inga löjliga bilresor” Nina Hansson Malmö stad
  • 2. • Framtidens kollektivtrafik • Miljökvalitetsnormer • Trafikbuller • Hållbart resande (företag/skolor etc) • Attityd- och beteendepåverkan!
  • 3. ”Jag kör min dotter till dagis. Det är ca 50-70 meter bort. Jag har fått för mig att jag sparar tid på det, men det är antagligen tvärtom eftersom det är mycket trafik där på morgonen och jag ofta får parkera nästan vid mitt eget hus och gå därifrån…” En resa du lika gärna kan göra på cykel…
  • 4. • 50 % uppmärksammade kampanjen • 95 % var positiva till kommunens satsning • 15 % ändrade sitt beteende • 50 % blev 38 % …
  • 5.
  • 6.
  • 7.
  • 8. ingalojligabilresor.nu facebook: Inga löjliga bilresor nina.hansson@malmo.se Välkommen till Malmö!