INDUSTRY 5.0 country governance Chinese
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工业5.0是人类首次领导的工业升级 它是基于系统的预防浪费原则的工业升级再利用 它可以识别出四种类型的废料 物质 – 社会 – 城市 – 工艺废料 工业5.0于2015年12月1日正式发布 自2013年以来，已经实施了系统的废物处理原则 2013-2021年，超过100万吨的材料没有成为废料 2021年4月18日覆盖49个国家大使网络
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KAS LOGISTIKA ON KASVUKS VALMIS? MICHAEL RADA, HUMAN
HOIATUS
Ärge tarbige rohkem kui üks peatükk päevas
Sisu põhjustab ärkamist ja tahtmist muutuda
E = mc 2
MAJANDUS = RAHA x KORRUPTSIOON 2
MAJANDUS = RAHA x KORRUPTSIOON ruudus
FAKTID
95% KÕIKEST MATERJALIDEST ON TAASKASUTATAVAD, KUID AINULT 13,5% ON TAASKASUTATUD
75% SAAGIST JA TOIDUAST RAISAB ENNE TÖÖTLEMISE TEIST ETAPPI
64% VEOKITEST SÕIDAB TÜHJÄIKLIKULT
55% LAEREKONTEINEERIT VEED AINULT ÕHUGA
50% RAUDTEEVAGUNITEST SEISEVAD, KUI SÕIDAVAD ILMA KOORMATA
46% ON LAOPINDADE STANDARDPINNAKASUTUS
30% KIIRMOE TELLIMISEST MÜÜDAKSE TÄISHINNAGA
20% HUMANITAARABIST JÕUDAB VAJAJATENI
12% SORTEERITUD JÄÄTMETEST KASUTATAKSE TŠEHHI VABARIIGIS (92% SORTEERITAKSE)
2% MAA INIMESEST ON ROHKEM RIKKUST KUI 98% RAHVASTKONNA RIKKUSE KOHTA
Kirjutasin selle teksti pärast seda, kui olin 10 aastat ehitanud JÄÄTMETA JA KÕIGILE JÄÄTMETA MAAILMA. See tõlgitakse kõigi nende riikide riigikeeltesse, kus minu INDUSTRY 5.0 ideid ja põhimõtteid, mille asutaja olen, esindavad INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS. 11.1.2023 seisuga oli neid 117.
Väljaande eesmärk ei ole hirmutada, vaid anda alus otsustada, kas jätkame lõputu kasvu teed, mis meenutab kompaktse kiviga kaetud rööbastel sõitvat põgenenud ekspressrongi, või muutume me ise et aidata muuta neid, kes seda teevad, kui me näitame eeskuju, järgivad nad meid.
Muutuse tööriistad on kirjeldatud, nende kasutamine on teie enda teha.
Michael Rada, mees
ER LOGISTIKKEN KLAR FOR VEKST? Michael RADA MENNESKELIG
ADVARSEL
Ikke bruk mer enn ett kapittel per dag
Innhold forårsaker oppvåkning og vilje til endring
E=mc 2
ØKONOMI = PENGER x KORRUPSJON 2
ØKONOMI = PENGER x KORRUPSJON i annen
FAKTA
95 % AV ALLE MATERIALER ER RESIRKILBARE, MEN KUN 13,5 % ER RESIRKILERT
75 % AV AVLØSTEN OG MATEN ER SAMLET FØR ANDRE BEHANDLINGSTAD
64 % AV LASTBILENE KJØRER TOMGANG
55 % AV MARINE CONTAINERE BÆRES KUN MED FLY
50 % AV JERNBANEVOGNENE STÅR ENTEN DE KJØRER UTEN LAST
46 % ER STANDARD ROMLIG UTNYTTELSE AV LAGERPLASSER
30% AV RASKMOTE-ORDRER SOLGTES TIL FULL PRIS
20 % AV HUMANITÆR BISTAND GÅR TIL TRENENDE
12 % AV SORTERT AVFALL GÅR resirkuleres i Tsjekkia (92 % ER SORTERT)
2 % AV FOLKET PÅ JORDEN HAR MER RIKDOM ENN SUMMEN AV RIKKEN TIL 98 % AV BEFOLKNINGEN
Jeg skrev denne teksten etter 10 år med å bygge en VERDEN UTEN AVFALL OG AVFALL FOR ALLE. Den vil bli oversatt til nasjonalspråkene i alle land der ideene og prinsippene mine for INDUSTRY 5.0, som jeg er grunnleggeren av, er representert av INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS. Per 1/11/2023 var det 117 av dem.
Målet med publikasjonen er ikke å skremme, men å gi grunnlag for å avgjøre om vi vil fortsette å følge veien til endeløs vekst, som ligner et løpsk ekspresstog som kjører på skinner toppet av kompakt stein, eller om vi selv skal endre oss i for å bidra til å forandre de som vil hvis vi går foran med et godt eksempel, vil de følge oss.
Verktøyene for endring er beskrevet, det er opp til deg å bruke dem.
Michael Rada, mann
LA LOGISTIQUE EST-ELLE PRÊTE POUR LA CROISSANCE ?
AVERTISSEMENT
Ne consommez pas plus d’un chapitre par jour
Le contenu provoque l’éveil et la volonté de changement
E = mc 2
ÉCONOMIE = ARGENT x CORRUPTION 2
ÉCONOMIE = ARGENT x CORRUPTION au carré
FAITS
95 % DE TOUS LES MATÉRIAUX SONT RECYCLABLES, MAIS SEULEMENT 13,5 % SONT RECYCLÉS
75 % DE LA RÉCOLTE ET DES ALIMENTS SONT GASPILLÉS AVANT LA DEUXIÈME ÉTAPE DE TRANSFORMATION
64 % DES CAMIONS CONDUISENT AU RALENTI
55% DES CONTENEURS MARINS SONT TRANSPORTÉS UNIQUEMENT PAR AÉRIEN
50% DES WAGONS FERROVIAIRES SERONT À L'ÉTAT QUE circulant SANS CHARGE
46 % EST L'UTILISATION SPATIALE STANDARD DES ESPACES D'ENTREPÔT
30% DES COMMANDES FAST FASHION SERONT VENDUES AU PLEIN PRIX
20 % DE L’AIDE HUMANITAIRE VA AUX NÉCESSISTES
12% DES DÉCHETS TRIÉS SONT RECYCLÉS EN RÉPUBLIQUE TCHÈQUE (92% SONT TRIÉS)
2% DES GENS SUR TERRE ONT PLUS DE RICHESSE QUE LA SOMME DES RICHESSES DE 98% DE LA POPULATION
J'ai écrit ce texte après 10 ans de construction d'un MONDE SANS DÉCHET ET SANS DÉCHET POUR TOUS. Il sera traduit dans les langues nationales de tous les pays où mes idées et principes de l'INDUSTRIE 5.0, dont je suis le fondateur, sont représentés par des AMBASSADEURS DE L'INDUSTRIE 5.0. Au 11/01/2023, ils étaient 117.
Le but de cette publication n'est pas d'effrayer, mais de fournir une base pour décider si nous continuerons à suivre le chemin d'une croissance sans fin, qui ressemble à un train express en fuite circulant sur des voies surmontées de roches compactes, ou si nous changerons nous-mêmes en afin d'aider à changer ceux qui le feront, si nous montrons l'exemple, ils nous suivront.
Les outils du changement ont été décrits, à vous de les utiliser.
Michael Rada, homme
ÄR LOGISTIK REDO FÖR TILLVÄXT? Michael rådet MÄNSKLIG
VARNING
Ät inte mer än ett kapitel per dag
Innehåll orsakar uppvaknande och vilja att förändras
E=mc 2
EKONOMI = PENGAR x KORRUPTION 2
EKONOMI = PENGAR x KORRUPTION i kvadrat
FAKTA
95 % AV ALLT MATERIAL ÄR ÅTERVINNINGSBARA, MEN ENDAST 13,5 % ÅTERVINNERS
75 % AV SKÖRDEN OCH MATEN SOM SLUTAS FÖRE DET ANDRA BEARBETSNINGSSTEGET
64 % AV LASTbilarna KÖR TOMGÅNG
55 % AV MARINA BEHÅLLARE FÖRS ENDAST MED FLYG
50 % AV JÄRNVÄGSVAGNAR STÅR OAVSETT ATT KÖRA UTAN LAST
46% ÄR STANDARD RYMLIGT UTNYTTJANDE AV LAGERYMTER
30% AV FAST SHION BESTÄLLNINGAR SÄLJAS TILL FULLPRIS
20 % AV HUMANITÄRT BISTÅND GÅR TILL behövande
12 % AV SORTERT AVFALL ÅTERVINNERS I TJECKIEN (92 % SORTERAS)
2% AV MÄNNISKOR PÅ JORDEN HAR MER FÖRMÅL ÄN SUMMAN AV FÖRMÅNDA FÖR 98% AV BEFOLKNINGEN
Jag skrev den här texten efter 10 år av att bygga en VÄRLD UTAN AVFALL OCH AVFALL FÖR ALLA. Den kommer att översättas till de nationella språken i alla länder där mina idéer och principer för INDUSTRY 5.0, som jag är grundare av, representeras av INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS. Den 1/11/2023 fanns det 117 av dem.
Målet med publikationen är inte att skrämma, utan att ge underlag för att besluta om vi ska fortsätta att följa den ändlösa tillväxtens väg, som liknar ett skenande snabbtåg som färdas längs spår toppade med kompakt berg, eller om vi själva kommer att förändras i för att hjälpa till att förändra de som vill om vi föregår med gott exempel, kommer de att följa oss.
Förändringens verktyg har beskrivits, det är upp till dig att använda dem.
Michael Rada, man
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Sisu põhjustab ärkamist ja tahtmist muutuda
E = mc 2
MAJANDUS = RAHA x KORRUPTSIOON 2
MAJANDUS = RAHA x KORRUPTSIOON ruudus
FAKTID
95% KÕIKEST MATERJALIDEST ON TAASKASUTATAVAD, KUID AINULT 13,5% ON TAASKASUTATUD
75% SAAGIST JA TOIDUAST RAISAB ENNE TÖÖTLEMISE TEIST ETAPPI
64% VEOKITEST SÕIDAB TÜHJÄIKLIKULT
55% LAEREKONTEINEERIT VEED AINULT ÕHUGA
50% RAUDTEEVAGUNITEST SEISEVAD, KUI SÕIDAVAD ILMA KOORMATA
46% ON LAOPINDADE STANDARDPINNAKASUTUS
30% KIIRMOE TELLIMISEST MÜÜDAKSE TÄISHINNAGA
20% HUMANITAARABIST JÕUDAB VAJAJATENI
12% SORTEERITUD JÄÄTMETEST KASUTATAKSE TŠEHHI VABARIIGIS (92% SORTEERITAKSE)
2% MAA INIMESEST ON ROHKEM RIKKUST KUI 98% RAHVASTKONNA RIKKUSE KOHTA
Kirjutasin selle teksti pärast seda, kui olin 10 aastat ehitanud JÄÄTMETA JA KÕIGILE JÄÄTMETA MAAILMA. See tõlgitakse kõigi nende riikide riigikeeltesse, kus minu INDUSTRY 5.0 ideid ja põhimõtteid, mille asutaja olen, esindavad INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS. 11.1.2023 seisuga oli neid 117.
Väljaande eesmärk ei ole hirmutada, vaid anda alus otsustada, kas jätkame lõputu kasvu teed, mis meenutab kompaktse kiviga kaetud rööbastel sõitvat põgenenud ekspressrongi, või muutume me ise et aidata muuta neid, kes seda teevad, kui me näitame eeskuju, järgivad nad meid.
Muutuse tööriistad on kirjeldatud, nende kasutamine on teie enda teha.
Michael Rada, mees
ER LOGISTIKKEN KLAR FOR VEKST? Michael RADA MENNESKELIG
ADVARSEL
Ikke bruk mer enn ett kapittel per dag
Innhold forårsaker oppvåkning og vilje til endring
E=mc 2
ØKONOMI = PENGER x KORRUPSJON 2
ØKONOMI = PENGER x KORRUPSJON i annen
FAKTA
95 % AV ALLE MATERIALER ER RESIRKILBARE, MEN KUN 13,5 % ER RESIRKILERT
75 % AV AVLØSTEN OG MATEN ER SAMLET FØR ANDRE BEHANDLINGSTAD
64 % AV LASTBILENE KJØRER TOMGANG
55 % AV MARINE CONTAINERE BÆRES KUN MED FLY
50 % AV JERNBANEVOGNENE STÅR ENTEN DE KJØRER UTEN LAST
46 % ER STANDARD ROMLIG UTNYTTELSE AV LAGERPLASSER
30% AV RASKMOTE-ORDRER SOLGTES TIL FULL PRIS
20 % AV HUMANITÆR BISTAND GÅR TIL TRENENDE
12 % AV SORTERT AVFALL GÅR resirkuleres i Tsjekkia (92 % ER SORTERT)
2 % AV FOLKET PÅ JORDEN HAR MER RIKDOM ENN SUMMEN AV RIKKEN TIL 98 % AV BEFOLKNINGEN
Jeg skrev denne teksten etter 10 år med å bygge en VERDEN UTEN AVFALL OG AVFALL FOR ALLE. Den vil bli oversatt til nasjonalspråkene i alle land der ideene og prinsippene mine for INDUSTRY 5.0, som jeg er grunnleggeren av, er representert av INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS. Per 1/11/2023 var det 117 av dem.
Målet med publikasjonen er ikke å skremme, men å gi grunnlag for å avgjøre om vi vil fortsette å følge veien til endeløs vekst, som ligner et løpsk ekspresstog som kjører på skinner toppet av kompakt stein, eller om vi selv skal endre oss i for å bidra til å forandre de som vil hvis vi går foran med et godt eksempel, vil de følge oss.
Verktøyene for endring er beskrevet, det er opp til deg å bruke dem.
Michael Rada, mann
LA LOGISTIQUE EST-ELLE PRÊTE POUR LA CROISSANCE ?
AVERTISSEMENT
Ne consommez pas plus d’un chapitre par jour
Le contenu provoque l’éveil et la volonté de changement
E = mc 2
ÉCONOMIE = ARGENT x CORRUPTION 2
ÉCONOMIE = ARGENT x CORRUPTION au carré
FAITS
95 % DE TOUS LES MATÉRIAUX SONT RECYCLABLES, MAIS SEULEMENT 13,5 % SONT RECYCLÉS
75 % DE LA RÉCOLTE ET DES ALIMENTS SONT GASPILLÉS AVANT LA DEUXIÈME ÉTAPE DE TRANSFORMATION
64 % DES CAMIONS CONDUISENT AU RALENTI
55% DES CONTENEURS MARINS SONT TRANSPORTÉS UNIQUEMENT PAR AÉRIEN
50% DES WAGONS FERROVIAIRES SERONT À L'ÉTAT QUE circulant SANS CHARGE
46 % EST L'UTILISATION SPATIALE STANDARD DES ESPACES D'ENTREPÔT
30% DES COMMANDES FAST FASHION SERONT VENDUES AU PLEIN PRIX
20 % DE L’AIDE HUMANITAIRE VA AUX NÉCESSISTES
12% DES DÉCHETS TRIÉS SONT RECYCLÉS EN RÉPUBLIQUE TCHÈQUE (92% SONT TRIÉS)
2% DES GENS SUR TERRE ONT PLUS DE RICHESSE QUE LA SOMME DES RICHESSES DE 98% DE LA POPULATION
J'ai écrit ce texte après 10 ans de construction d'un MONDE SANS DÉCHET ET SANS DÉCHET POUR TOUS. Il sera traduit dans les langues nationales de tous les pays où mes idées et principes de l'INDUSTRIE 5.0, dont je suis le fondateur, sont représentés par des AMBASSADEURS DE L'INDUSTRIE 5.0. Au 11/01/2023, ils étaient 117.
Le but de cette publication n'est pas d'effrayer, mais de fournir une base pour décider si nous continuerons à suivre le chemin d'une croissance sans fin, qui ressemble à un train express en fuite circulant sur des voies surmontées de roches compactes, ou si nous changerons nous-mêmes en afin d'aider à changer ceux qui le feront, si nous montrons l'exemple, ils nous suivront.
Les outils du changement ont été décrits, à vous de les utiliser.
Michael Rada, homme
ÄR LOGISTIK REDO FÖR TILLVÄXT? Michael rådet MÄNSKLIG
VARNING
Ät inte mer än ett kapitel per dag
Innehåll orsakar uppvaknande och vilja att förändras
E=mc 2
EKONOMI = PENGAR x KORRUPTION 2
EKONOMI = PENGAR x KORRUPTION i kvadrat
FAKTA
95 % AV ALLT MATERIAL ÄR ÅTERVINNINGSBARA, MEN ENDAST 13,5 % ÅTERVINNERS
75 % AV SKÖRDEN OCH MATEN SOM SLUTAS FÖRE DET ANDRA BEARBETSNINGSSTEGET
64 % AV LASTbilarna KÖR TOMGÅNG
55 % AV MARINA BEHÅLLARE FÖRS ENDAST MED FLYG
50 % AV JÄRNVÄGSVAGNAR STÅR OAVSETT ATT KÖRA UTAN LAST
46% ÄR STANDARD RYMLIGT UTNYTTJANDE AV LAGERYMTER
30% AV FAST SHION BESTÄLLNINGAR SÄLJAS TILL FULLPRIS
20 % AV HUMANITÄRT BISTÅND GÅR TILL behövande
12 % AV SORTERT AVFALL ÅTERVINNERS I TJECKIEN (92 % SORTERAS)
2% AV MÄNNISKOR PÅ JORDEN HAR MER FÖRMÅL ÄN SUMMAN AV FÖRMÅNDA FÖR 98% AV BEFOLKNINGEN
Jag skrev den här texten efter 10 år av att bygga en VÄRLD UTAN AVFALL OCH AVFALL FÖR ALLA. Den kommer att översättas till de nationella språken i alla länder där mina idéer och principer för INDUSTRY 5.0, som jag är grundare av, representeras av INDUSTRY 5.0 AMBASSADORS. Den 1/11/2023 fanns det 117 av dem.
Målet med publikationen är inte att skrämma, utan att ge underlag för att besluta om vi ska fortsätta att följa den ändlösa tillväxtens väg, som liknar ett skenande snabbtåg som färdas längs spår toppade med kompakt berg, eller om vi själva kommer att förändras i för att hjälpa till att förändra de som vill om vi föregår med gott exempel, kommer de att följa oss.
Förändringens verktyg har beskrivits, det är upp till dig att använda dem.
Michael Rada, man
APAKAH LOGISTIK SIAP UNTUK PERTUMBUHAN? Michael Rada
FAKTA
95% DARI SEMUA BAHAN DAPAT DIDAUR ULANG, TAPI HANYA 13,5% YANG DAUR ULANG
75% PANEN DAN MAKANAN TERBUANG SEBELUM PENGOLAHAN TAHAP KEDUA
64% TRUK MENGEMUDI IDLE
55% KONTAINER LAUT HANYA DIBAWA MELALUI UDARA
50% KERETA API BERDIRI BAIK BERJALAN TANPA BEBAN
46% ADALAH STANDAR PEMANFAATAN SPASIAL RUANG GUDANG
30% PESANAN FASHION CEPAT AKAN DIJUAL DENGAN HARGA PENUH
20% BANTUAN KEMANUSIAAN DIPERLUKAN UNTUK YANG MEMBUTUHKAN
12% SAMPAH YANG DIPILIH DIDAUR ULANG DI REPUBLIK CEKO (92% DIPILIH)
2% RAKYAT DI BUMI MEMILIKI KEKAYAAN LEBIH DARI JUMLAH KEKAYAAN 98% PENDUDUK
Saya menulis teks ini setelah 10 tahun membangun DUNIA TANPA SAMPAH DAN SAMPAH UNTUK SEMUA. Ini akan diterjemahkan ke dalam bahasa nasional semua negara di mana ide dan prinsip saya tentang INDUSTRI 5.0, di mana saya adalah pendirinya, diwakili oleh DUTA INDUSTRI 5.0. Per 11/1/2023, ada 117 orang.
Tujuan dari publikasi ini bukan untuk menakut-nakuti, namun untuk memberikan dasar untuk memutuskan apakah kita akan terus mengikuti jalur pertumbuhan tanpa akhir, yang menyerupai kereta ekspres yang melaju di jalur yang di atasnya terdapat batuan padat, atau apakah kita sendiri yang akan berubah. untuk membantu mengubah mereka yang jika kita memimpin dengan memberi contoh, mereka akan mengikuti kita.
Alat perubahan telah dijelaskan, terserah Anda untuk menggunakannya.
Michael Rada, Bung
物流は成長の準備ができていますか? 警告 1 日あたり 1 章を超えて消費しないでください コンテンツが覚醒と変化への意志を引き起こす
警告
1 日あたり 1 章を超えて消費しないでください
コンテンツが覚醒と変化への意志を引き起こす
E= mc2
経済 = お金 x 汚職2
経済 = お金 x 汚職の二乗
事実
95%がリサイクル可能ですが、リサイクルされるのは 13.5% のみです
収穫物と食料の 75% が第 2 段階の加工前に廃棄される
64%がアイドル運転
55%は航空便のみで輸送されています
50%は無積載状態でも静止します
倉庫スペースの標準的な空間利用率は46%です
ファスト ファッションの注文の 30% が定価で販売されます
人道援助の 20% が困窮者に寄付されます
チェコ共和国では分別された廃棄物の12%がリサイクルされています (92% は分別されています)
2%の人々は、人口の 98% の富の合計よりも多くの富を持っています
私は、無駄のない世界とすべての人にとっての無駄を構築する10年間を経て、この文章を書きました。この文書は、私が創設者である INDUSTRY 5.0 のアイデアと原則が INDUSTRY 5.0 アンバサダーによって代表されるすべての国の国語に翻訳されます。 2023 年 1 月 11 日の時点で、そのうちの 117 件がありました。
この出版の目的は、怖がらせることではなく、コンパクトな岩の上を走る暴走特急列車のような終わりのない成長の道を私たちが歩み続けるのか、それとも私たち自身が変化していくのか、その判断材料を提供することです。私たちが模範を示して導けば、彼らは私たちに従うであろう人々を変えるのを助けるためです。
変化のツールについては説明しましたが、それを使用するのはあなた次第です。
マイケル・ラーダ、男性
क्या लॉजिस्टिक्स विकास के लिए तैयार है? माइकल काउंसिल इंसान
चेतावनी
प्रतिदिन एक अध्याय से अधिक का सेवन न करें
सामग्री जागृति और परिवर्तन की इच्छा का कारण बनती है
ई=एमसी 2
अर्थव्यवस्था = पैसा x भ्रष्टाचार 2
अर्थव्यवस्था = पैसा x भ्रष्टाचार का वर्ग
तथ्य
सभी सामग्रियों में से 95% पुनर्चक्रण योग्य हैं, लेकिन केवल 13.5% ही पुनर्चक्रण योग्य हैं
प्रसंस्करण के दूसरे चरण से पहले 75% फसल और भोजन बर्बाद हो जाता है
64% ट्रक बेकार चल रहे हैं
55% समुद्री कंटेनर केवल हवाई मार्ग से ले जाए जाते हैं
50% रेलवे वैगन बिना लोड के चलते हुए भी खड़े रहते हैं
46% गोदाम स्थानों का मानक स्थानिक उपयोग है
30% फ़ास्ट फ़ैशन ऑर्डर पूरी कीमत पर बेचे जाएंगे
मानवतावादी सहायता का 20% जरूरतमंदों को जाता है
12% चेक गणराज्य में पुनर्चक्रित किया जाता है (92% छँटा हुआ होता है)
2% लोगों के पास 98% जनसंख्या की कुल संपत्ति से अधिक संपत्ति है
मैंने यह पाठ अपशिष्ट रहित और सभी के लिए अपशिष्ट रहित विश्व बनाने के 10 वर्षों के बाद लिखा है। इसका उन सभी देशों की राष्ट्रीय भाषाओं में अनुवाद किया जाएगा जहां उद्योग 5.0 के मेरे विचार और सिद्धांत, जिसका मैं संस्थापक हूं, उद्योग 5.0 राजदूतों द्वारा प्रस्तुत किए जाते हैं। 1/11/2023 तक, उनमें से 117 थे।
प्रकाशन का उद्देश्य डराना नहीं है, बल्कि यह निर्णय लेने के लिए आधार प्रदान करना है कि क्या हम अंतहीन विकास के पथ पर चलना जारी रखेंगे , जो कॉम्पैक्ट रॉक के शीर्ष पर पटरियों पर यात्रा करने वाली एक भागती हुई एक्सप्रेस ट्रेन जैसा दिखता है, या क्या हम स्वयं बदल जाएंगे उन लोगों को बदलने में मदद करने के लिए जो उदाहरण के तौर पर नेतृत्व करेंगे तो वे हमारा अनुसरण करेंगे।
परिवर्तन के उपकरण बताए गए हैं, उनका उपयोग करना आप पर निर्भर है।
माइकल राडा, आदमी
¿ESTÁ PREPARADA LA LOGÍSTICA PARA EL DECRECIMIENTO?
¿ESTÁ PREPARADA LA LOGÍSTICA PARA EL DECRECIMIENTO? Parte II.
A pesar de, o tal vez debido a, el hecho de que CRECIMIENTO es una palabra incluida en la lista negra de muchos, incluidos los especialistas en logística, el primer artículo de mi miniserie evocó una respuesta interesante. El medio que me pidió un artículo se quedó en silencio, los desarrolladores industriales siguieron su ejemplo y el número de los que pedían una secuela creció.
Por lo tanto, decidí escribir primero una lista de elementos de DECRECIMIENTO o DECRECIMIENTO. Estos servirán como capítulos individuales de nuestra miniserie
1. EL VOLUMEN DE MEDIOS DE TRANSPORTE EN CARRETERA
2. TAMAÑO Y NÚMERO DE ESPACIOS DE ALMACENAMIENTO
3. NÚMERO DE TRABAJADORES EN LOGÍSTICA
4. HORA
5. COSTES RELACIONADOS CON LA LOGÍSTICA
6. CONDUCTA DEL USUARIO
7. INFLUENCIAS SOCIOECONÓMICAS
8. INFLUENCIAS POLÍTICAS
9. INFLUENCIAS GEOGRÁFICO-CLIMÁTICAS
10. INFLUENCIAS PERSONALES
Aunque no es habitual, empezaré por el final.
¿Qué y cómo puede influir un individuo en la logística? Muchas personas viven con la sensación de que no pueden influir en nada como individuos, a menudo caen en depresión porque no podrán influir en sus vidas.
¿Es realmente así?
No.
La razón de esto es que, independientemente de dónde vivamos, nuestra edad, la posición que ocupemos o el trabajo que realicemos, independientemente de nuestro género o nivel educativo, solo hay una persona en nuestras vidas que es responsable de nuestro futuro.
Puede que te sorprenda, porque los medios de comunicación y las redes sociales te convencen de lo contrario, pero no es el primer ministro, ni el presidente, ni ningún otro político, ni siquiera tu jefe, profesores, compañeros o padres, o gente de tu red social. Es una persona con la que te encuentras todos los días cuando se refleja en un espejo, ya sea en artificial, cristal o en el que nos ofrece la naturaleza.
ERES TÚ.
¿Por qué digo eso?
La razón de esto es el hecho de que eres tú quien es responsable de tu propio comportamiento y eres TÚ quien primero entiende que el CRECIMIENTO, o CRECIMIENTO, no es el camino hacia la pobreza y la privación, sino hacia la libertad y una vida sin adicciones.
A LOGÍSTICA ESTÁ PREPARADA PARA O DECRESCIMENTO?
A LOGÍSTICA ESTÁ PREPARADA PARA O DECRESCIMENTO? Parte II.
Apesar ou talvez por causa do facto de CRESCIMENTO ser uma palavra na lista negra de muitos, incluindo logísticos, o primeiro artigo da minha minissérie suscitou uma resposta interessante. O meio que me pediu um artigo ficou em silêncio, os desenvolvedores industriais seguiram o exemplo e o número daqueles que pediram uma sequência cresceu.
Por isso, decidi primeiro escrever uma lista de itens de DEGROWTH ou DEGROWTH. Estes servirão então como capítulos individuais da nossa minissérie
1. O VOLUME DOS MEIOS DE TRANSPORTE RODOVIÁRIOS
2. TAMANHO E NÚMERO DE ESPAÇOS DE ARMAZENAMENTO
3. NÚMERO DE TRABALHADORES NA LOGÍSTICA
4. HORA
5. CUSTOS RELACIONADOS COM A LOGÍSTICA
6. CONDUTA DO UTILIZADOR
7. INFLUÊNCIAS SOCIOECONÓMICAS
8. INFLUÊNCIAS POLÍTICAS
9. INFLUÊNCIAS GEOGRÁFICAS-CLIMÁTICAS
10. INFLUÊNCIAS PESSOAIS
Embora não seja habitual, vou começar do fim.
O que e como, um indivíduo pode influenciar a logística? Muitas pessoas vivem com a sensação de que não podem influenciar nada como indivíduo, muitas vezes caem em depressão porque não serão capazes de influenciar suas vidas.
Será mesmo assim?
Não é.
A razão para isso é que, independentemente de onde vivemos, da nossa idade, do cargo que ocupamos ou do trabalho que fazemos, independentemente do nosso género ou nível de escolaridade, só há uma pessoa nas nossas vidas que é responsável pelo nosso futuro.
LA LOGISTICA È PRONTA PER LA DECRESCITA?
LA LOGISTICA È PRONTA PER LA DECRESCITA? Parte II.
Nonostante, o forse proprio per questo, il fatto che CRESCITA sia una parola nella lista nera di molti, compresi i logisti, il primo articolo della mia miniserie ha suscitato una risposta interessante. Il mezzo che mi ha chiesto un articolo è rimasto in silenzio, gli sviluppatori industriali hanno seguito l'esempio e il numero di coloro che chiedevano un sequel è cresciuto.
Pertanto, ho deciso di scrivere prima un elenco di elementi di DECRESCITA o DECRESCITA. Questi serviranno poi come singoli capitoli della nostra miniserie
1. IL VOLUME DEI MEZZI DI TRASPORTO SU STRADA
2. DIMENSIONI E NUMERO DI SPAZI DI STOCCAGGIO
3. NUMERO DI LAVORATORI NELLA LOGISTICA
4. ORE
5. COSTI RELATIVI ALLA LOGISTICA
6. CONDOTTA DELL'UTENTE
7. INFLUENZE SOCIO-ECONOMICHE
8. INFLUENZE POLITICHE
9. INFLUENZE GEOGRAFICO-CLIMATICHE
10. INFLUENZE PERSONALI
Anche se non è usuale, inizierò dalla fine.
Cosa e come, un individuo può influenzare la logistica? Molte persone vivono con la sensazione di non poter influenzare nulla come individui, spesso cadono in depressione perché non saranno in grado di influenzare la loro vita.
È davvero così?
Non.
La ragione di ciò è che, indipendentemente da dove viviamo, dalla nostra età, dalla posizione che ricopriamo o dal lavoro che svolgiamo, indipendentemente dal nostro genere o dal nostro livello di istruzione, c'è solo una persona nella nostra vita che è responsabile del nostro futuro.
IST DIE LOGISTIK BEREIT FÜR DEGROWTH? INDUSTRY 5.0
IST DIE LOGISTIK BEREIT FÜR DEGROWTH? Teil II.
Trotz oder vielleicht gerade wegen der Tatsache, dass WACHSTUM ein Wort ist, das von vielen, auch von Logistikern, auf die schwarze Liste gesetzt wird, hat der erste Artikel meiner Mini-Serie eine interessante Resonanz hervorgerufen. Das Medium, das mich um einen Artikel bat, verstummte, Industrieentwickler folgten diesem Beispiel, und die Zahl derer, die nach einer Fortsetzung fragten, wuchs.
Daher habe ich mich entschlossen, zunächst eine Liste von Punkten von DEGROWTH oder DEGROWTH zu schreiben. Diese dienen dann als einzelne Kapitel unserer Miniserie
1. DAS VERKEHRSAUFKOMMEN AUF DER STRASSE
2. GRÖSSE UND ANZAHL DER LAGERPLÄTZE
3. ANZAHL DER BESCHÄFTIGTEN IN DER LOGISTIK
4. ZEIT
5. KOSTEN IM ZUSAMMENHANG MIT DER LOGISTIK
6. VERHALTEN DES NUTZERS
7. SOZIOÖKONOMISCHE EINFLÜSSE
8. POLITISCHE EINFLÜSSE
9. GEOGRAFISCH-KLIMATISCHE EINFLÜSSE
10. PERSÖNLICHE EINFLÜSSE
Obwohl es nicht üblich ist, werde ich von Anfang an beginnen.
物流将好去长乎? 虽然,或以GROWTH为物流人列于黑名单词,而迷你系列第一篇有趣之应也。 索文媒体默,工开发人员效之,求续集者益众
故余决先写一 DEGROWTH 或 DEGROWTH 目。 然后为吾迷你系列独章
1. 道路之具
2. 存储空间大小数
3. 物流工人数
4. 时也
5. 与物流相关成本
6. 用户行
7. 世间经济
8. 政化之所加也
9. 地理气候
10. 一身影响
虽不常见,当自头始。
人可以动物流之义乎? 众人皆以为不可及,常自抑郁,以其不能自移也。
信然乎?
非也。
我们年纪,我们职位或我们做事,我们的性别或教诲如何,我们的生活只有一个人对我们的来任。
或使汝讶之,以媒体与社交网络说汝不然,然非总理、总统、一切政治家,至非汝老、师、同事、父母,或汝社交网络中人也。 每日镜中反射时,人造玻璃供镜中。
是你。
吾何以言之?
所以然者,汝自任也,汝先知长成非贫乏之道,自由无成瘾之道也。
我可以自己经历中认为现实,在42岁时,我自己的第一步是改变自己的生活。 吾未求吾所有,始观吾所有也。 此身变我身为变,不经意为全球117国法。
吾自改者,将尽于迷你剧之下,则可见无患矣。
JE LOGISTIKA PRIPRAVENA NERUST (kompletni studie)
NE RŮST, již ve svém názvu identifikuje, čím je, tedy opakem růstu a i přesto, že mnozí považují NERŮST za hrozbu opak je pravdou, je totiž nedálnou součástí každé EVOLUCE a u té "přírodní" či přirozené, trvá již pár milionů let a nemyslím, že má v plánu skončit.
Co Vy a Nerůst? Jste připravení?
Uvítám Vaši zpětnou vazbu
IS LOGISTICS READY FOR DEGROWTH? Questions nd more
IS LOGISTICS READY FOR DEGROWTH?
When I was asked to write a post for LOGISTIC MEDIUM, I was not surprised that the publisher expects me to do so for free, without remuneration, because it is an honor to be published by them. However, the time of free work, which no one appreciates, is over.
For me, it's a journey back to a time so long ago that many readers didn't experience it, to the 1990s, when I was a freelance editor contributing to websites publishing articles about mobile technology. Every article was paid for and it was normal.
LOJISTIK KÜÇÜLMEYE HAZIR MI? Yazıldığı süre 3 gün
LOJISTIK KÜÇÜLMEYE HAZIR MI?
LOGISTIC MEDIUM için bir yazı yazmam istendiğinde, yayıncının benden bunu ücretsiz, ücretsiz olarak yapmamı beklemesine şaşırmadım, çünkü onlar tarafından yayınlanmak bir onurdur. Ancak, kimsenin takdir etmediği serbest çalışma zamanı sona erdi.
Benim için bu, pek çok okuyucunun deneyimlemediği çok uzun zaman öncesine, mobil teknoloji hakkında makaleler yayınlayan web sitelerine katkıda bulunan serbest bir editör olduğum 1990'lara geri dönen bir yolculuk. Her makale için ödeme yapıldı ve bu normaldi.
HUMAN - ChatGPT DISCUSSION
ChatGPT wrote an article about INDUSTRY 5.0 which I found and commented from the position of INDUSTRY 5.0 Founder.
The result is a very interesting discussion which results in even more interesting end
WASTE-PREVENTION-LEGISLATION-PRESENTATION-UKRAINE.pptx
WASTE PREVENTION FRAMEWORK, first in the mankind history deliver systematic solution for preventing all waste to happen
Translation in to the language of UKRAINE done by INDUSTRY 5.0 AMBAASSDOR in UKRAINE NIKOLAY RASINCHUK
INDUSTRY 5.0 STRATEGIC ALLIANCE
INDUSTRY 5.0 STRATEGIC ALLIANCE is the only existing body, that approved the connection of companies, services, and products to INDUSTRY 5.0 origin and principles.
The membership is proof that the member contributes to the construction of WASTELESS WORLD
INDUSTRY 5.0 - "17" KEYNOTE SPEECH original
"17" is the first GLOBE RECOVERY CHALLENGE that aims to recover global ECONOMY, SOCIETY, INDUSTRY, and ECOSYSTEM at the same time as COVID put everything down, in SEVENTEEN MONTH TIME.
"17" CHALLENGE started on January 1, 2022, and will finish on May 31, 2022
INDUSTRY 5.0 LOGBOOK - 2022-01-10
INDUSTRY 5.0 LOGBOOK serves since its introduction as the information media for new potential partners and investors delivering insight on the development, achievements so as plans of INDUSTRY 5.0.
Submitted by INDUSTRY 5.0 Founder Michael Rada
INDUSTRY 5.0 TRANSPARENT BANK ACCOUNT
The transparent bank account was open to all who would like to financially support the construction of WASTELESS WORLD FOR ALL.
Invoice can be issued upon direct request sent to michael.rada@gmail.com cc to michael.rada@ibcsd.biz
INDUSTRY 5.0 - INTERNAL 6R IMPLEMENTATION
Everyone has to follow the principles, INDUSTRY 5.0 is not excluded, so as its Founder
INDUSTRY 5.0 - COP26 KEYNOTE
Despite the offer to support COP26 and introduce the solution to the global climate crises, INDUSTRY 5.0 was not permitted to be part of the OCP26 event.
This presentation was prepared to be shared with all participants and speakers and would be available online
一比一原版(UC Merced毕业证书)加州大学美熹德分校毕业证
毕业原版【微信:41543339】【(UC Merced毕业证书)加州大学美熹德分校毕业证】【微信:41543339】成绩单、外壳、offer、留信学历认证（永久存档真实可查）采用学校原版纸张、特殊工艺完全按照原版一比一制作（包括：隐形水印，阴影底纹，钢印LOGO烫金烫银，LOGO烫金烫银复合重叠，文字图案浮雕，激光镭射，紫外荧光，温感，复印防伪）行业标杆！精益求精，诚心合作，真诚制作！多年品质 ,按需精细制作，24小时接单,全套进口原装设备，十五年致力于帮助留学生解决难题，业务范围有加拿大、英国、澳洲、韩国、美国、新加坡，新西兰等学历材料，包您满意。
【我们承诺采用的是学校原版纸张（纸质、底色、纹路），我们拥有全套进口原装设备，特殊工艺都是采用不同机器制作，仿真度基本可以达到100%以，所有工艺效果都可提前给客户展示，不满意可以根据客户要求进行调整，直到满意为止！】
【业务选择办理准则】
一、工作未确定，回国需先给父母、亲戚朋友看下文凭的情况，办理一份就读学校的毕业证【微信41543339】文凭即可
二、回国进私企、外企、自己做生意的情况，这些单位是不查询毕业证真伪的，而且国内没有渠道去查询国外文凭的真假，也不需要提供真实教育部认证。鉴于此，办理一份毕业证【微信41543339】即可
三、进国企，银行，事业单位，考公务员等等，这些单位是必需要提供真实教育部认证的，办理教育部认证所需资料众多且烦琐，所有材料您都必须提供原件，我们凭借丰富的经验，快捷的绿色通道帮您快速整合材料，让您少走弯路。
留信网认证的作用:
1:该专业认证可证明留学生真实身份
2:同时对留学生所学专业登记给予评定
3:国家专业人才认证中心颁发入库证书
4:这个认证书并且可以归档倒地方
5:凡事获得留信网入网的信息将会逐步更新到个人身份内，将在公安局网内查询个人身份证信息后，同步读取人才网入库信息
6:个人职称评审加20分
7:个人信誉贷款加10分
8:在国家人才网主办的国家网络招聘大会中纳入资料，供国家高端企业选择人才
留信网服务项目：
1、留学生专业人才库服务（留信分析）
2、国（境）学习人员提供就业推荐信服务
3、留学人员区块链存储服务
→ 【关于价格问题（保证一手价格）】
我们所定的价格是非常合理的，而且我们现在做得单子大多数都是代理和回头客户介绍的所以一般现在有新的单子 我给客户的都是第一手的代理价格，因为我想坦诚对待大家 不想跟大家在价格方面浪费时间
对于老客户或者被老客户介绍过来的朋友，我们都会适当给一些优惠。
选择实体注册公司办理，更放心，更安全！我们的承诺：客户在留信官方认证查询网站查询到认证通过结果后付款，不成功不收费！
抖音海外充值时，在海外抖音代充平台充值抖币时遇到问题怎么办？ 教你如何在海外代充抖音币
海外代充平台是指为海外用户提供[抖音充值](https://www.kavip.us/)、[快手儲值](https://www.kavip.tw/product/kuai-shou-chu-zhi/)、猫耳fm充值等各项服务的第三方平台，这些平台允许用户使用美元充值抖音或其他货币充值抖币，以及支持paypal、[抖音超商儲值-711](https://www.kavip.tw/product/tai-wan-chu-zhi-da-lu-dou-yin/)、ok等。以下是一篇关于如何在海外抖音代充平台使用[美元充值抖币](https://www.kavip.us/product/mei-guo-dou-yin-chong-zhi/)的文章。
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APAKAH LOGISTIK SIAP UNTUK PERTUMBUHAN? Michael Rada
FAKTA
95% DARI SEMUA BAHAN DAPAT DIDAUR ULANG, TAPI HANYA 13,5% YANG DAUR ULANG
75% PANEN DAN MAKANAN TERBUANG SEBELUM PENGOLAHAN TAHAP KEDUA
64% TRUK MENGEMUDI IDLE
55% KONTAINER LAUT HANYA DIBAWA MELALUI UDARA
50% KERETA API BERDIRI BAIK BERJALAN TANPA BEBAN
46% ADALAH STANDAR PEMANFAATAN SPASIAL RUANG GUDANG
30% PESANAN FASHION CEPAT AKAN DIJUAL DENGAN HARGA PENUH
20% BANTUAN KEMANUSIAAN DIPERLUKAN UNTUK YANG MEMBUTUHKAN
12% SAMPAH YANG DIPILIH DIDAUR ULANG DI REPUBLIK CEKO (92% DIPILIH)
2% RAKYAT DI BUMI MEMILIKI KEKAYAAN LEBIH DARI JUMLAH KEKAYAAN 98% PENDUDUK
Saya menulis teks ini setelah 10 tahun membangun DUNIA TANPA SAMPAH DAN SAMPAH UNTUK SEMUA. Ini akan diterjemahkan ke dalam bahasa nasional semua negara di mana ide dan prinsip saya tentang INDUSTRI 5.0, di mana saya adalah pendirinya, diwakili oleh DUTA INDUSTRI 5.0. Per 11/1/2023, ada 117 orang.
Tujuan dari publikasi ini bukan untuk menakut-nakuti, namun untuk memberikan dasar untuk memutuskan apakah kita akan terus mengikuti jalur pertumbuhan tanpa akhir, yang menyerupai kereta ekspres yang melaju di jalur yang di atasnya terdapat batuan padat, atau apakah kita sendiri yang akan berubah. untuk membantu mengubah mereka yang jika kita memimpin dengan memberi contoh, mereka akan mengikuti kita.
Alat perubahan telah dijelaskan, terserah Anda untuk menggunakannya.
Michael Rada, Bung
物流は成長の準備ができていますか? 警告 1 日あたり 1 章を超えて消費しないでください コンテンツが覚醒と変化への意志を引き起こす
警告
1 日あたり 1 章を超えて消費しないでください
コンテンツが覚醒と変化への意志を引き起こす
E= mc2
経済 = お金 x 汚職2
経済 = お金 x 汚職の二乗
事実
95%がリサイクル可能ですが、リサイクルされるのは 13.5% のみです
収穫物と食料の 75% が第 2 段階の加工前に廃棄される
64%がアイドル運転
55%は航空便のみで輸送されています
50%は無積載状態でも静止します
倉庫スペースの標準的な空間利用率は46%です
ファスト ファッションの注文の 30% が定価で販売されます
人道援助の 20% が困窮者に寄付されます
チェコ共和国では分別された廃棄物の12%がリサイクルされています (92% は分別されています)
2%の人々は、人口の 98% の富の合計よりも多くの富を持っています
私は、無駄のない世界とすべての人にとっての無駄を構築する10年間を経て、この文章を書きました。この文書は、私が創設者である INDUSTRY 5.0 のアイデアと原則が INDUSTRY 5.0 アンバサダーによって代表されるすべての国の国語に翻訳されます。 2023 年 1 月 11 日の時点で、そのうちの 117 件がありました。
この出版の目的は、怖がらせることではなく、コンパクトな岩の上を走る暴走特急列車のような終わりのない成長の道を私たちが歩み続けるのか、それとも私たち自身が変化していくのか、その判断材料を提供することです。私たちが模範を示して導けば、彼らは私たちに従うであろう人々を変えるのを助けるためです。
変化のツールについては説明しましたが、それを使用するのはあなた次第です。
マイケル・ラーダ、男性
क्या लॉजिस्टिक्स विकास के लिए तैयार है? माइकल काउंसिल इंसान
चेतावनी
प्रतिदिन एक अध्याय से अधिक का सेवन न करें
सामग्री जागृति और परिवर्तन की इच्छा का कारण बनती है
ई=एमसी 2
अर्थव्यवस्था = पैसा x भ्रष्टाचार 2
अर्थव्यवस्था = पैसा x भ्रष्टाचार का वर्ग
तथ्य
सभी सामग्रियों में से 95% पुनर्चक्रण योग्य हैं, लेकिन केवल 13.5% ही पुनर्चक्रण योग्य हैं
प्रसंस्करण के दूसरे चरण से पहले 75% फसल और भोजन बर्बाद हो जाता है
64% ट्रक बेकार चल रहे हैं
55% समुद्री कंटेनर केवल हवाई मार्ग से ले जाए जाते हैं
50% रेलवे वैगन बिना लोड के चलते हुए भी खड़े रहते हैं
46% गोदाम स्थानों का मानक स्थानिक उपयोग है
30% फ़ास्ट फ़ैशन ऑर्डर पूरी कीमत पर बेचे जाएंगे
मानवतावादी सहायता का 20% जरूरतमंदों को जाता है
12% चेक गणराज्य में पुनर्चक्रित किया जाता है (92% छँटा हुआ होता है)
2% लोगों के पास 98% जनसंख्या की कुल संपत्ति से अधिक संपत्ति है
मैंने यह पाठ अपशिष्ट रहित और सभी के लिए अपशिष्ट रहित विश्व बनाने के 10 वर्षों के बाद लिखा है। इसका उन सभी देशों की राष्ट्रीय भाषाओं में अनुवाद किया जाएगा जहां उद्योग 5.0 के मेरे विचार और सिद्धांत, जिसका मैं संस्थापक हूं, उद्योग 5.0 राजदूतों द्वारा प्रस्तुत किए जाते हैं। 1/11/2023 तक, उनमें से 117 थे।
प्रकाशन का उद्देश्य डराना नहीं है, बल्कि यह निर्णय लेने के लिए आधार प्रदान करना है कि क्या हम अंतहीन विकास के पथ पर चलना जारी रखेंगे , जो कॉम्पैक्ट रॉक के शीर्ष पर पटरियों पर यात्रा करने वाली एक भागती हुई एक्सप्रेस ट्रेन जैसा दिखता है, या क्या हम स्वयं बदल जाएंगे उन लोगों को बदलने में मदद करने के लिए जो उदाहरण के तौर पर नेतृत्व करेंगे तो वे हमारा अनुसरण करेंगे।
परिवर्तन के उपकरण बताए गए हैं, उनका उपयोग करना आप पर निर्भर है।
माइकल राडा, आदमी
¿ESTÁ PREPARADA LA LOGÍSTICA PARA EL DECRECIMIENTO?
¿ESTÁ PREPARADA LA LOGÍSTICA PARA EL DECRECIMIENTO? Parte II.
A pesar de, o tal vez debido a, el hecho de que CRECIMIENTO es una palabra incluida en la lista negra de muchos, incluidos los especialistas en logística, el primer artículo de mi miniserie evocó una respuesta interesante. El medio que me pidió un artículo se quedó en silencio, los desarrolladores industriales siguieron su ejemplo y el número de los que pedían una secuela creció.
Por lo tanto, decidí escribir primero una lista de elementos de DECRECIMIENTO o DECRECIMIENTO. Estos servirán como capítulos individuales de nuestra miniserie
1. EL VOLUMEN DE MEDIOS DE TRANSPORTE EN CARRETERA
2. TAMAÑO Y NÚMERO DE ESPACIOS DE ALMACENAMIENTO
3. NÚMERO DE TRABAJADORES EN LOGÍSTICA
4. HORA
5. COSTES RELACIONADOS CON LA LOGÍSTICA
6. CONDUCTA DEL USUARIO
7. INFLUENCIAS SOCIOECONÓMICAS
8. INFLUENCIAS POLÍTICAS
9. INFLUENCIAS GEOGRÁFICO-CLIMÁTICAS
10. INFLUENCIAS PERSONALES
Aunque no es habitual, empezaré por el final.
¿Qué y cómo puede influir un individuo en la logística? Muchas personas viven con la sensación de que no pueden influir en nada como individuos, a menudo caen en depresión porque no podrán influir en sus vidas.
¿Es realmente así?
No.
La razón de esto es que, independientemente de dónde vivamos, nuestra edad, la posición que ocupemos o el trabajo que realicemos, independientemente de nuestro género o nivel educativo, solo hay una persona en nuestras vidas que es responsable de nuestro futuro.
Puede que te sorprenda, porque los medios de comunicación y las redes sociales te convencen de lo contrario, pero no es el primer ministro, ni el presidente, ni ningún otro político, ni siquiera tu jefe, profesores, compañeros o padres, o gente de tu red social. Es una persona con la que te encuentras todos los días cuando se refleja en un espejo, ya sea en artificial, cristal o en el que nos ofrece la naturaleza.
ERES TÚ.
¿Por qué digo eso?
La razón de esto es el hecho de que eres tú quien es responsable de tu propio comportamiento y eres TÚ quien primero entiende que el CRECIMIENTO, o CRECIMIENTO, no es el camino hacia la pobreza y la privación, sino hacia la libertad y una vida sin adicciones.
A LOGÍSTICA ESTÁ PREPARADA PARA O DECRESCIMENTO?
A LOGÍSTICA ESTÁ PREPARADA PARA O DECRESCIMENTO? Parte II.
Apesar ou talvez por causa do facto de CRESCIMENTO ser uma palavra na lista negra de muitos, incluindo logísticos, o primeiro artigo da minha minissérie suscitou uma resposta interessante. O meio que me pediu um artigo ficou em silêncio, os desenvolvedores industriais seguiram o exemplo e o número daqueles que pediram uma sequência cresceu.
Por isso, decidi primeiro escrever uma lista de itens de DEGROWTH ou DEGROWTH. Estes servirão então como capítulos individuais da nossa minissérie
1. O VOLUME DOS MEIOS DE TRANSPORTE RODOVIÁRIOS
2. TAMANHO E NÚMERO DE ESPAÇOS DE ARMAZENAMENTO
3. NÚMERO DE TRABALHADORES NA LOGÍSTICA
4. HORA
5. CUSTOS RELACIONADOS COM A LOGÍSTICA
6. CONDUTA DO UTILIZADOR
7. INFLUÊNCIAS SOCIOECONÓMICAS
8. INFLUÊNCIAS POLÍTICAS
9. INFLUÊNCIAS GEOGRÁFICAS-CLIMÁTICAS
10. INFLUÊNCIAS PESSOAIS
Embora não seja habitual, vou começar do fim.
O que e como, um indivíduo pode influenciar a logística? Muitas pessoas vivem com a sensação de que não podem influenciar nada como indivíduo, muitas vezes caem em depressão porque não serão capazes de influenciar suas vidas.
Será mesmo assim?
Não é.
A razão para isso é que, independentemente de onde vivemos, da nossa idade, do cargo que ocupamos ou do trabalho que fazemos, independentemente do nosso género ou nível de escolaridade, só há uma pessoa nas nossas vidas que é responsável pelo nosso futuro.
LA LOGISTICA È PRONTA PER LA DECRESCITA?
LA LOGISTICA È PRONTA PER LA DECRESCITA? Parte II.
Nonostante, o forse proprio per questo, il fatto che CRESCITA sia una parola nella lista nera di molti, compresi i logisti, il primo articolo della mia miniserie ha suscitato una risposta interessante. Il mezzo che mi ha chiesto un articolo è rimasto in silenzio, gli sviluppatori industriali hanno seguito l'esempio e il numero di coloro che chiedevano un sequel è cresciuto.
Pertanto, ho deciso di scrivere prima un elenco di elementi di DECRESCITA o DECRESCITA. Questi serviranno poi come singoli capitoli della nostra miniserie
1. IL VOLUME DEI MEZZI DI TRASPORTO SU STRADA
2. DIMENSIONI E NUMERO DI SPAZI DI STOCCAGGIO
3. NUMERO DI LAVORATORI NELLA LOGISTICA
4. ORE
5. COSTI RELATIVI ALLA LOGISTICA
6. CONDOTTA DELL'UTENTE
7. INFLUENZE SOCIO-ECONOMICHE
8. INFLUENZE POLITICHE
9. INFLUENZE GEOGRAFICO-CLIMATICHE
10. INFLUENZE PERSONALI
Anche se non è usuale, inizierò dalla fine.
Cosa e come, un individuo può influenzare la logistica? Molte persone vivono con la sensazione di non poter influenzare nulla come individui, spesso cadono in depressione perché non saranno in grado di influenzare la loro vita.
È davvero così?
Non.
La ragione di ciò è che, indipendentemente da dove viviamo, dalla nostra età, dalla posizione che ricopriamo o dal lavoro che svolgiamo, indipendentemente dal nostro genere o dal nostro livello di istruzione, c'è solo una persona nella nostra vita che è responsabile del nostro futuro.
IST DIE LOGISTIK BEREIT FÜR DEGROWTH? INDUSTRY 5.0
IST DIE LOGISTIK BEREIT FÜR DEGROWTH? Teil II.
Trotz oder vielleicht gerade wegen der Tatsache, dass WACHSTUM ein Wort ist, das von vielen, auch von Logistikern, auf die schwarze Liste gesetzt wird, hat der erste Artikel meiner Mini-Serie eine interessante Resonanz hervorgerufen. Das Medium, das mich um einen Artikel bat, verstummte, Industrieentwickler folgten diesem Beispiel, und die Zahl derer, die nach einer Fortsetzung fragten, wuchs.
Daher habe ich mich entschlossen, zunächst eine Liste von Punkten von DEGROWTH oder DEGROWTH zu schreiben. Diese dienen dann als einzelne Kapitel unserer Miniserie
1. DAS VERKEHRSAUFKOMMEN AUF DER STRASSE
2. GRÖSSE UND ANZAHL DER LAGERPLÄTZE
3. ANZAHL DER BESCHÄFTIGTEN IN DER LOGISTIK
4. ZEIT
5. KOSTEN IM ZUSAMMENHANG MIT DER LOGISTIK
6. VERHALTEN DES NUTZERS
7. SOZIOÖKONOMISCHE EINFLÜSSE
8. POLITISCHE EINFLÜSSE
9. GEOGRAFISCH-KLIMATISCHE EINFLÜSSE
10. PERSÖNLICHE EINFLÜSSE
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1. 道路之具
2. 存储空间大小数
3. 物流工人数
4. 时也
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7. 世间经济
8. 政化之所加也
9. 地理气候
10. 一身影响
虽不常见,当自头始。
人可以动物流之义乎? 众人皆以为不可及,常自抑郁,以其不能自移也。
信然乎?
非也。
我们年纪,我们职位或我们做事,我们的性别或教诲如何,我们的生活只有一个人对我们的来任。
或使汝讶之,以媒体与社交网络说汝不然,然非总理、总统、一切政治家,至非汝老、师、同事、父母,或汝社交网络中人也。 每日镜中反射时,人造玻璃供镜中。
是你。
吾何以言之?
所以然者,汝自任也,汝先知长成非贫乏之道,自由无成瘾之道也。
我可以自己经历中认为现实,在42岁时,我自己的第一步是改变自己的生活。 吾未求吾所有,始观吾所有也。 此身变我身为变,不经意为全球117国法。
吾自改者,将尽于迷你剧之下,则可见无患矣。
JE LOGISTIKA PRIPRAVENA NERUST (kompletni studie)
NE RŮST, již ve svém názvu identifikuje, čím je, tedy opakem růstu a i přesto, že mnozí považují NERŮST za hrozbu opak je pravdou, je totiž nedálnou součástí každé EVOLUCE a u té "přírodní" či přirozené, trvá již pár milionů let a nemyslím, že má v plánu skončit.
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IS LOGISTICS READY FOR DEGROWTH?
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Despite the offer to support COP26 and introduce the solution to the global climate crises, INDUSTRY 5.0 was not permitted to be part of the OCP26 event.
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一比一原版(UC Merced毕业证书)加州大学美熹德分校毕业证
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【我们承诺采用的是学校原版纸张（纸质、底色、纹路），我们拥有全套进口原装设备，特殊工艺都是采用不同机器制作，仿真度基本可以达到100%以，所有工艺效果都可提前给客户展示，不满意可以根据客户要求进行调整，直到满意为止！】
【业务选择办理准则】
一、工作未确定，回国需先给父母、亲戚朋友看下文凭的情况，办理一份就读学校的毕业证【微信41543339】文凭即可
二、回国进私企、外企、自己做生意的情况，这些单位是不查询毕业证真伪的，而且国内没有渠道去查询国外文凭的真假，也不需要提供真实教育部认证。鉴于此，办理一份毕业证【微信41543339】即可
三、进国企，银行，事业单位，考公务员等等，这些单位是必需要提供真实教育部认证的，办理教育部认证所需资料众多且烦琐，所有材料您都必须提供原件，我们凭借丰富的经验，快捷的绿色通道帮您快速整合材料，让您少走弯路。
留信网认证的作用:
1:该专业认证可证明留学生真实身份
2:同时对留学生所学专业登记给予评定
3:国家专业人才认证中心颁发入库证书
4:这个认证书并且可以归档倒地方
5:凡事获得留信网入网的信息将会逐步更新到个人身份内，将在公安局网内查询个人身份证信息后，同步读取人才网入库信息
6:个人职称评审加20分
7:个人信誉贷款加10分
8:在国家人才网主办的国家网络招聘大会中纳入资料，供国家高端企业选择人才
留信网服务项目：
1、留学生专业人才库服务（留信分析）
2、国（境）学习人员提供就业推荐信服务
3、留学人员区块链存储服务
→ 【关于价格问题（保证一手价格）】
我们所定的价格是非常合理的，而且我们现在做得单子大多数都是代理和回头客户介绍的所以一般现在有新的单子 我给客户的都是第一手的代理价格，因为我想坦诚对待大家 不想跟大家在价格方面浪费时间
对于老客户或者被老客户介绍过来的朋友，我们都会适当给一些优惠。
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抖音海外充值时，在海外抖音代充平台充值抖币时遇到问题怎么办？ 教你如何在海外代充抖音币
海外代充平台是指为海外用户提供[抖音充值](https://www.kavip.us/)、[快手儲值](https://www.kavip.tw/product/kuai-shou-chu-zhi/)、猫耳fm充值等各项服务的第三方平台，这些平台允许用户使用美元充值抖音或其他货币充值抖币，以及支持paypal、[抖音超商儲值-711](https://www.kavip.tw/product/tai-wan-chu-zhi-da-lu-dou-yin/)、ok等。以下是一篇关于如何在海外抖音代充平台使用[美元充值抖币](https://www.kavip.us/product/mei-guo-dou-yin-chong-zhi/)的文章。
一比一原版(UNSW毕业证书)新南威尔士大学毕业证成绩单如何办理
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【主营项目】
一.毕业证【q微6496090】成绩单、使馆认证、教育部认证、雅思托福成绩单、学生卡等！
二.真实使馆公证(即留学回国人员证明,不成功不收费)
三.真实教育部学历学位认证（教育部存档！教育部留服网站永久可查）
四.办理各国各大学文凭(一对一专业服务,可全程监控跟踪进度)
如果您处于以下几种情况：
◇在校期间，因各种原因未能顺利毕业……拿不到官方毕业证【q/微6496090】
◇面对父母的压力，希望尽快拿到；
◇不清楚认证流程以及材料该如何准备；
◇回国时间很长，忘记办理；
◇回国马上就要找工作，办给用人单位看；
◇企事业单位必须要求办理的
◇需要报考公务员、购买免税车、落转户口
◇申请留学生创业基金
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2:同时对留学生所学专业登记给予评定
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5:凡事获得留信网入网的信息将会逐步更新到个人身份内，将在公安局网内查询个人身份证信息后，同步读取人才网入库信息
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一比一原版(UD毕业证书)特拉华大学毕业证成绩单
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一比一原版(UoN毕业证书)纽卡斯尔大学毕业证成绩单如何办理
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◇申请留学生创业基金
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- 8. 6R – 醒醒，别浪费 1. 认识 2. 重新考虑 3. 实现 如果你做得对，你就不需要减少、再利用、回收和为永无止境的废物管理买单 www.ibcsd.biz www.industrial-upcycling.cz michael.rada@ibcsd.biz