The document discusses air quality related issues and the causes and effects of air pollution. It provides background on key topics like what is air pollution, common air pollutants, and air quality indices. It then examines global issues like the haze problems in Southeast Asia countries. Local issues in Malaysia are also discussed such as the 2013 haze episode and its health and economic impacts. Studies on the health risks of air pollution in Klang Valley and CO2 emissions in Malaysia are summarized. The document concludes that both global and local factors contribute to air pollution, which affects health, education, and economies.
El documento describe la estructura del sistema bancario y financiero, incluyendo la banca nacional, privada, mixta y central. Explica que el sector real se centra en la producción, consumo e inversión, mientras que el sector financiero se enfoca en los procesos de financiación. También describe los instrumentos de crédito y cómo permiten transferir flujos financieros y rentas entre sectores económicos.
This document discusses cloud computing and the need for a unified cloud storage API. It describes cloud computing as utilizing on-demand computing resources over the internet rather than local servers, and identifies various cloud computing layers from hardware to applications. It also notes that cloud storage is useful for persistent apps but that current solutions lead to vendor lock-in or lack redundancy. The proposed solution is a cloud storage API that provides abstraction from specific vendors, supports multiple languages and clients, and allows for custom business logic.
Este documento proporciona instrucciones sobre cómo citar fuentes en el texto de acuerdo con el estilo APA. Explica que las citas directas deben ir entre comillas si son menores a 40 palabras o en bloque si son mayores, y siempre deben incluir el autor, año y página entre paréntesis. También cubre el formato de citas indirectas o paráfrasis, indicando que deben mencionar el autor y año de publicación. Finalmente, detalla cómo citar trabajos de uno o dos autores.
VoIP@RCTS presented at CESNET IP Telephony workshopMarco Mouta
The document summarizes a VoIP project in Portugal that migrated legacy PBX phone systems at universities to a new VoIP network. The project interconnected over 100 universities using an existing research and education network with over 1000km of fiber. Key steps included procuring VoIP equipment, acquiring carrier SIP trunking services, and gradually migrating phones and porting phone numbers over to the new VoIP network from 2009-present. The presentation reviews processes, regulations, and technical details involved in the large-scale migration project.
The document discusses air quality related issues and the causes and effects of air pollution. It provides background on key topics like what is air pollution, common air pollutants, and air quality indices. It then examines global issues like the haze problems in Southeast Asia countries. Local issues in Malaysia are also discussed such as the 2013 haze episode and its health and economic impacts. Studies on the health risks of air pollution in Klang Valley and CO2 emissions in Malaysia are summarized. The document concludes that both global and local factors contribute to air pollution, which affects health, education, and economies.
El documento describe la estructura del sistema bancario y financiero, incluyendo la banca nacional, privada, mixta y central. Explica que el sector real se centra en la producción, consumo e inversión, mientras que el sector financiero se enfoca en los procesos de financiación. También describe los instrumentos de crédito y cómo permiten transferir flujos financieros y rentas entre sectores económicos.
This document discusses cloud computing and the need for a unified cloud storage API. It describes cloud computing as utilizing on-demand computing resources over the internet rather than local servers, and identifies various cloud computing layers from hardware to applications. It also notes that cloud storage is useful for persistent apps but that current solutions lead to vendor lock-in or lack redundancy. The proposed solution is a cloud storage API that provides abstraction from specific vendors, supports multiple languages and clients, and allows for custom business logic.
Este documento proporciona instrucciones sobre cómo citar fuentes en el texto de acuerdo con el estilo APA. Explica que las citas directas deben ir entre comillas si son menores a 40 palabras o en bloque si son mayores, y siempre deben incluir el autor, año y página entre paréntesis. También cubre el formato de citas indirectas o paráfrasis, indicando que deben mencionar el autor y año de publicación. Finalmente, detalla cómo citar trabajos de uno o dos autores.
VoIP@RCTS presented at CESNET IP Telephony workshopMarco Mouta
The document summarizes a VoIP project in Portugal that migrated legacy PBX phone systems at universities to a new VoIP network. The project interconnected over 100 universities using an existing research and education network with over 1000km of fiber. Key steps included procuring VoIP equipment, acquiring carrier SIP trunking services, and gradually migrating phones and porting phone numbers over to the new VoIP network from 2009-present. The presentation reviews processes, regulations, and technical details involved in the large-scale migration project.
- Google App Engine is a platform for easily developing and hosting scalable web applications, with no need for complex server management. It automatically scales the applications and handles all the operational details.
- App Engine applications run on Google's infrastructure and benefit from automatic scaling across multiple servers. It also provides security isolation and quotas to prevent applications from disrupting others.
- The platform uses a stateless, request-based architecture and scales applications automatically as traffic increases by distributing requests across multiple servers. It also uses quotas to ensure fairness among applications.
Stuck with preset themes? Not impressed with your dashboard color scheme? All you need is flexibility to pick the colors you desire. But first, let us understand why colors are so important?
Colors have a profound effect on human psychology and evoke certain reactions which may vary from person to person. They play a vital role in all our activities and influence our responses.
Hence the freedom of choosing colors is very enticing. With Collabion Charts for SharePoint, you will get that freedom! Yes, you can use the colors of your choice in your charts.
In the world of data visualization, colors play an important role. They help us differentiate among various data plots we represent on our charts.
However, some conventional colors also highlight certain kinds of messages. For example, red represents warnings and green represents safer situations. But then again, choosing the right hues is totally dependent on personal preferences.
So go ahead and choose from myriads of colors to enhance the look and feel of your single-series charts in Collabion Charts for SharePoint.
Visit http://collabion.com
Developing a Redis Module - Hackathon KickoffItamar Haber
Slides deck for kicking off Redis Labs' Modules Hackathon - https://www.hackerearth.com/sprints/redislabs-hackathon-global
Video of the webinar is at: https://youtu.be/LPxx4QPyUPw
Redis in a Multi Tenant Environment–High Availability, Monitoring & Much More! Redis Labs
This document discusses best practices for running Redis in a multi-tenant environment. It covers architectural considerations like high availability, security and isolation techniques using ACLs and SSL, and the importance of monitoring and understanding your environment. The key opportunities are that failover is easy to implement, changes can be introduced smoothly, and the architecture is reusable. Challenges include managing global sentinels and Redis drivers. Case studies demonstrate issues like customer spikes causing problems and the importance of monitoring.
This document summarizes insights from Redis usage data collected by Redsmin, a service for administrating and monitoring Redis servers. It finds that most Redis servers are running version 3.0 or 2.8, have uptimes of less than one year, use plain text connections without authentication, and have the slowlog enabled. Over 90% of servers do not have maxmemory configured to limit memory usage. The document suggests warning users to configure maxmemory and consider 32-bit Redis if maxmemory is set below 4GB for a 64-bit installation.
Providence Future of Data Meetup - Apache Metron Open Source Cybersecurity Pl...Carolyn Duby
An overview of Apache Metron, an open source platform for ingesting, enriching, triaging, and storing diverse cybersecurity feeds. Metron is built on top of hadoop and is horizontally scalable using commodity hardware.
Rola Polskiego Związku Motorowego w programie EuroRAPPZM
Idea EuroRAP narodziła się w roku 2001 w postaci wniosku kilku europejskich klubów automobilowych o ustanowienie przez Komisję Europejską projektu badawczego pod nazwą „Program oceny ryzyka na drogach”.
NCAP - niezależna organizacja ds. oceny bezpieczeństwa pojazdów, która sprawiła, że producenci samochodów szybko podnieśli standardy bezpieczeństwa, budując nowe samochody właśnie pod wymagania testowe.
Na dzień dzisiejszy testy EuroNCAP – tzw. crash test’y
są jedynymi, które są powszechnie uznawane.
W ślad za NCAP utworzono EuroRAP.
The document summarizes an upcoming two-day conference on women in motorsports to take place from August 17-18, 2018 in Vierumäki, Finland. The conference will feature inspirational speakers and discussions on topics like increasing female participation, the challenges faced by women in motorsports, and leadership roles. Almost 30 speakers will discuss their experiences, including female riders, coaches, and experts in motorsports and sports management. Participants can also enjoy social events like a lake cruise and visits to local racing facilities. The goal is to empower women, address challenges, and make new connections in the field.
- Google App Engine is a platform for easily developing and hosting scalable web applications, with no need for complex server management. It automatically scales the applications and handles all the operational details.
- App Engine applications run on Google's infrastructure and benefit from automatic scaling across multiple servers. It also provides security isolation and quotas to prevent applications from disrupting others.
- The platform uses a stateless, request-based architecture and scales applications automatically as traffic increases by distributing requests across multiple servers. It also uses quotas to ensure fairness among applications.
Stuck with preset themes? Not impressed with your dashboard color scheme? All you need is flexibility to pick the colors you desire. But first, let us understand why colors are so important?
Colors have a profound effect on human psychology and evoke certain reactions which may vary from person to person. They play a vital role in all our activities and influence our responses.
Hence the freedom of choosing colors is very enticing. With Collabion Charts for SharePoint, you will get that freedom! Yes, you can use the colors of your choice in your charts.
In the world of data visualization, colors play an important role. They help us differentiate among various data plots we represent on our charts.
However, some conventional colors also highlight certain kinds of messages. For example, red represents warnings and green represents safer situations. But then again, choosing the right hues is totally dependent on personal preferences.
So go ahead and choose from myriads of colors to enhance the look and feel of your single-series charts in Collabion Charts for SharePoint.
Visit http://collabion.com
Developing a Redis Module - Hackathon KickoffItamar Haber
Slides deck for kicking off Redis Labs' Modules Hackathon - https://www.hackerearth.com/sprints/redislabs-hackathon-global
Video of the webinar is at: https://youtu.be/LPxx4QPyUPw
Redis in a Multi Tenant Environment–High Availability, Monitoring & Much More! Redis Labs
This document discusses best practices for running Redis in a multi-tenant environment. It covers architectural considerations like high availability, security and isolation techniques using ACLs and SSL, and the importance of monitoring and understanding your environment. The key opportunities are that failover is easy to implement, changes can be introduced smoothly, and the architecture is reusable. Challenges include managing global sentinels and Redis drivers. Case studies demonstrate issues like customer spikes causing problems and the importance of monitoring.
This document summarizes insights from Redis usage data collected by Redsmin, a service for administrating and monitoring Redis servers. It finds that most Redis servers are running version 3.0 or 2.8, have uptimes of less than one year, use plain text connections without authentication, and have the slowlog enabled. Over 90% of servers do not have maxmemory configured to limit memory usage. The document suggests warning users to configure maxmemory and consider 32-bit Redis if maxmemory is set below 4GB for a 64-bit installation.
Providence Future of Data Meetup - Apache Metron Open Source Cybersecurity Pl...Carolyn Duby
An overview of Apache Metron, an open source platform for ingesting, enriching, triaging, and storing diverse cybersecurity feeds. Metron is built on top of hadoop and is horizontally scalable using commodity hardware.
Rola Polskiego Związku Motorowego w programie EuroRAPPZM
Idea EuroRAP narodziła się w roku 2001 w postaci wniosku kilku europejskich klubów automobilowych o ustanowienie przez Komisję Europejską projektu badawczego pod nazwą „Program oceny ryzyka na drogach”.
NCAP - niezależna organizacja ds. oceny bezpieczeństwa pojazdów, która sprawiła, że producenci samochodów szybko podnieśli standardy bezpieczeństwa, budując nowe samochody właśnie pod wymagania testowe.
Na dzień dzisiejszy testy EuroNCAP – tzw. crash test’y
są jedynymi, które są powszechnie uznawane.
W ślad za NCAP utworzono EuroRAP.
The document summarizes an upcoming two-day conference on women in motorsports to take place from August 17-18, 2018 in Vierumäki, Finland. The conference will feature inspirational speakers and discussions on topics like increasing female participation, the challenges faced by women in motorsports, and leadership roles. Almost 30 speakers will discuss their experiences, including female riders, coaches, and experts in motorsports and sports management. Participants can also enjoy social events like a lake cruise and visits to local racing facilities. The goal is to empower women, address challenges, and make new connections in the field.
Darcy Ward to 23 letni australijski żużlowiec, który z sukcesami startował w lidze polskiej. 23 sierpnia 2015 roku uległ poważnemu wypadkowi podczas meczu, w wyniku którego zdiagnozowano przerwanie rdzenia kręgowego.
Camping involves spending one or more nights outdoors, usually in a tent or recreational vehicle. People go camping to enjoy nature and outdoor activities like hiking, fishing, swimming or stargazing. Camping allows individuals and families to experience the outdoors, disconnect from technology, and bond over shared experiences in beautiful natural settings.
2. W latach 2005-2010
zanotowano w Polsce
najszybszy wzrost
zmotoryzowania społeczeństwa
– liczba aut przypadających na
1000 Polaków wzrosła o 40%
/niestety średni wiek pojazdu
to 14 lat i 5 miesięcy,
a w Unii Europejskieh
niewiele ponad 8lat/
4. Narodowy Plan Poprawy
Bezpieczeństwa Ruchu
Drogowego na lata 2013-2020
oceniając stan bezpieczeństwa
ruchu drogowego stwierdza, że…
”stan bezpieczeństwa w ruchu
drogowym ulega poprawie, nadal
jednak w Polsce zagrożenie utraty
życia jest jednym z największych
w krajach Unii Europejskiej”…
5. Ofiary śmiertelne
na 100 wypadków
Polska na tle wybranych krajów
• średnia za lata 2000-2005
1,6 1,7
4,8
5,9
11,2
0
2
4
6
8
10
12
Niemcy Wielka
Brytania
Czechy Francja Polska
Średnia za 2011r.
w Państwach Unii Europejskiej wynosi 4,8%,
w Polsce 10%
6.
7. TROCHĘ STATYSTYKI
1998r. 2007r. 2012r.
Liczba pojazdów 9 mln 14,6 mln 18 mln
Łączna liczba
wypadków
61 855 49 536 36 505
LICZBA OFIAR
ŚMIERTELNYCH
7 018 5 583 3 520
Ofiary
śmiertelne na
100 wypadków 11,5% 11,3% 10%
8. Około 50% ofiar
śmiertelnych stanowią
niechronieni uczestnicy
ruchu drogowego w tym:
piesi 34%
rowerzyści i motorowerzyści
10%
motocykliści 7%
9. NAJCZĘSTSZE
PRZYCZYNY:
- NIEOSTROŻNE WEJŚCIE PRZED JADĄCYM POJAZDEM 55%
- PRZEKRACZANIE JEZDNI W MIEJSCU NIEDOZWOLONYM 12%
- NIEOSTROŻNE WEJŚCIE ZZA POJAZDU, PRZESZKODY 12%
P r z y c z y n y w y p a d k ó w d r o g o w y c h s p o w o d o w a n y c h p r z e z p ie s z y c h
s t a n ie n a
je z d n i, le ż e n ie
6 %
n ie o s t r o ż n e w e jś c ie n a
je z d n ię z z a p o ja z d u ,
p r z e s z k o d y
1 2 % p r z e k r a c z a n ie je z d n i w
m ie js c u
n ie d o z w o lo n y m
1 2 %
n ie o s t r o ż n e w e jś c ie n a
je z d n ię p r z e d ja d ą c y
p o ja z d
5 5 %
z a t r z y m a n ie s ię ,
c o fn ię c ie
1 %
w e jś c ie n a je z d n ię
p r z y c z e r w o n y m
ś w ie t le
8 %
c h o d z e n ie
n ie p r a w id ło w ą s t r o n ą
d r o g i
6 %
10. ! NIE MOŻEMY STAĆ
BEZCZYNNIE !
Światowe statystyki pokazują,
że w ciągu najbliższych 10-20 lat
liczba ludzi rocznie tracących życie
w wypadkach drogowych
może osiągnąć poziom
od miliona do 1,3 miliona osób.
Koszt społeczny jednej zabitej osoby
to w Polsce około 1,3 mln złotych.
15. EDUKACJA - szkolnictwo
1. Wdrożenie działań na rzecz trwałego usytuowania bloku
programowego „wychowanie komunikacyjne” w programie
edukacyjno - wychowawczym szkół na wszystkich
poziomach edukacji.
2. Wdrożenie działań, aby w szkołach ponadgimnazjalnych
omawiana była część teoretyczna kursu na prawo jazdy.
16. Kontynuowanie:
- Ogólnopolskich Turniejów Wiedzy o Bezpieczeństwie
w Ruchu Drogowym
- Ogólnopolskich Turniejów Motoryzacyjnych
- Ogólnopolskich Turniejów wiedzy o Bezpieczeństwie
w Ruchu Drogowym dla Uczniów ze Szkół Specjalnych
i Ośrodków Szkolno - Wychowawczych
we współpracy z Policją, Ministerstwem Spraw Wewnętrznych,
Ministerstwem Edukacji Narodowej, Krajową Radą Bezpieczeństwa Ruchu
Drogowego, WORDami, lokalnymi władzami samorządowo-administracyjnymi
oraz nadanie im rangi konkursów przedmiotowych.
17. - Współpraca działaczy i członków PZM
z jednostkami oświatowymi przy wdrażaniu
dzieciom i młodzieży wiedzy teoretycznej
i praktycznej w zakresie bezpiecznego
uczestniczenia w ruchu drogowym oraz
w tworzeniu programów nauczania,
przygotowywaniu podręczników i szkoleniu
nauczycieli
- Popularyzacja zasad bezpiecznego uczestnictwa
w ruchu drogowym wśród dzieci i młodzieży
poprzez wspieranie i udział np w akcjach
„bezpieczna droga do szkoły” przy zastosowaniu
wszelkiego rodzaju elementów odblaskowych
18. Podnoszenie umiejętności kierowców w
zakresie doskonalenia techniki jazdy
- Działania na rzecz stworzenia obowiązku
uczestnictwa w szkoleniach z zakresu techniki
jazdy dla sprawców wypadków komunikacyjnych
oraz rozszerzenie możliwości dobrowolnego
uczestnictwa pozostałych kierujących pojazdami
motorowymi w takich szkoleniach.
- Zabieganie o wprowadzenie zniżek składek
ubezpieczeń dla kierowców, którzy dobrowolnie
ukończą szkolenie z zakresu doskonalenia techniki
jazdy.
22. Zainicjowanie ogólnopolskiej akcji,
celem której jest możliwość
przekazania przez uczestników ruchu
drogowego sygnałów o:
- złej organizacji ruchu drogowego
- złym oznakowaniu
- złym stanie nawierzchni
/na drogach wszystkich kategorii/
23. Udział PZM – jako oficjalnego członka od 2007 roku -
międzynarodowej Kampanii EuroRAP (European Road
Assessment Programme) programu opracowanego
przy Komisji Europejskiej, którego głównym celem
jest zredukowanie liczby śmiertelnych wypadków
na drogach. Wspieranie działań programu, które
koncentrują się na klasyfikacji dróg pod względem
bezpieczeństwa oraz na wdrażaniu rozwiązań
efektywnego wykorzystania środków na budowę
bezpiecznej infrastruktury drogowej.
27. W PZM realizujemy
poprzez Ratownictwo
drogowe
- Prowadzenie działań mających na celu rozpowszechnienie
zasad udzielania pierwszej pomocy oraz uświadomienie
wszystkim uczestnikom ruchu drogowego o konieczności
i potrzebie jej znajomości.
- Prowadzenie działań na rzecz wprowadzenia obowiązkowego
wyposażania pojazdów w apteczki.
- Podjęcie działań zmierzających do rozszerzenia programu
nauczania w zakresie udzielania pierwszej pomocy w ramach
programu kursów na prawo jazdy.
28. RATOWNICTWO DROGOWE
cd.
- Organizacja szkoleń z zakresu udzielania pierwszej pomocy
dla członków, działaczy, sędziów sportowych
i pracowników PZM.
- Dokształcanie instruktorów Ratownictwa Drogowego PZM –
podnoszenie ich umiejętności i wiedzy zgodnie z najnowszymi
wytycznymi Polskiej Rady Resuscytacji.
- Organizowanie corocznej imprezy Mistrzostw Polski
Ratowników Drogowych jako formy doskonalenia umiejętności
Ratowników Drogowych PZM oraz zwiększenia udziału załóg
z automobilklubów i klubów zrzeszonych w PZM.
- Dążenie do zorganizowania Międzynarodowych imprez
dot. Ratownictwa Drogowego.
30. - Kontynuacja działań PZM jako aktywnego uczestnika
konsultacji społecznych w projektowanych zmianach
przepisów w tym: inicjowanie zmian w
zdezaktualizowanych przepisach.
- Współdziałanie w tworzeniu lokalnych programów
dot. poprawy brd na wszystkich szczeblach:
centralnym, wojewódzkim, lokalnym.
- Uruchomienie portalu internetowego poświęconego
zagadnieniom bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
- Powoływanie przy każdym Zarządzie Okręgu Poradni
Kierowców, w których zmotoryzowani korzystają
z bezpłatnych porad policjanta, ubezpieczyciela,
prawnika, rzeczoznawcy.
31. INNE DZIAŁANIA
- Promowanie działań na rzecz poprawy brd
wykorzystując przy tym osoby o wysokim
autorytecie politycznym, medialnym i społecznym.
- Uczestnictwo w konferencjach poświęconych
bezpieczeństwu w ruchu drogowym przy
zaangażowaniu szkół wyższych.
32. INNE DZIAŁANIA cd.
- Podnoszenie wiedzy w zakresie przepisów ruchu drogowego wśród
członków Automobilklubów, Klubów.
- Współpraca z Newsleterem PZM i mediami przy tworzeniu
niezbędnych informacji o działaniach na rzecz bezpieczeństwa
w ruchu drogowym.
- Propagowanie zasad brd na wszystkich imprezach organizowanych
przez PZM.
- Kontynuowanie akcji z cyklu DNI Otwarte w Stacjach Obsługi
Pojazdów, jako formy propagowania sprawnych technicznie pojazdów.
33. - Udział PZM w kampaniach
światowych prowadzonych przez
FIA oraz FIA Foundation.
- Pełnienie roli informatora o stanie
bezpieczeństwa w ruchu drogowym
w naszym kraju na prośbę
Międzynarodowych Federacji.
34. Nasze działania są zauważane nie
tylko przez społeczeństwo ale
również prezentowane są w
sprawozdaniu Krajowej Rady
Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
za 2012r.
Działania prowadzone przez GK BRD
wpisują się w „PROGRAM
REALIZACYJNY KR BRD na 2013r.”
/wyznaczający konkretne działania
dla instytucji zajmujących się
bezpieczeństwem ruchu drogowego/
35. Pomimo, że Statutowo
najważniejszą rolę w zakresie
działań na rzecz bezpieczeństwa
ruchu drogowego w PZM pełni
GKBRD
nie można jednak zapomnieć
o prowadzonych działaniach
przez inne Komisje
i jednostki organizacyjne.
37. Od 30 sierpnia 2014r.
będą obowiązywać przepisy
Ustawy z dnia 26.07.2013r.
o zmianie Ustawy Prawo
o ruchu drogowym
Dz. U. poz. 991 z dn. 30.08.2013r.
regulująca używanie odblasków
przez pieszych, którzy poruszają
się poza obszarem zabudowanym.
38. D Z I E N N I K U S T A W
R Z E C Z Y P O S P O L I T E J P O L S K I E J
W a r s z a w a , d n i a 3 0 s i e r p n i a 2 0 1 3 r .
P o z . 9 9 1
U S T A W A
z d n i a 2 6 l i p c a 2 0 1 3 r .
o z m i a n i e u s t a w y - P r a w o o r u c h u d r o g o w y m
A r t . 1 . W u s t a w i e z d n i a 2 0 c z e r w c a 1 9 9 7 r . - P r a w o o r u c h u d r o g o w y m ( D z . U . z 2 0 1 2 r ,
p o z . 1 1 3 7 i 1 4 4 8 o r a z z 2 0 1 3 r . p o z . 7 0 0 ) w p r o w a d z a s i ę n a s t ę p u j ą c e z m i a n y :
1 ) w a r t . 1 1 :
a ) p o u s t . 4 d o d a j e s i ę u s t . 4 a w b r z m i e n i u :
. . 4 a . P i e s z y p o r u s z a j ą c y s i ę p o d r o d z e p o z m i e r z c h u p o z a o b s z a r e m z a b u d o w a n y m
j e s t o b o w i ą z a n y u ż y w a ć e l e m e n t ó w o d b l a s k o w y c h w s p o s ó b w i d o c z n y d l a i n n y c h
u c z e s t n i k ó w r u c h u , c h y b a ż e p o r u s z a s i ę p o d r o d z e p r z e z n a c z o n e j w y ł ą c z n i e d l a
p i e s z y c h l u b p o c h o d n i k u . ” ,
b ) u s t . 5 o t r z y m u j e b r z m i e n i e :
„ 5 . P r z e p i s ó w u s t . 1 - 4 a n i e s t o s u j e s i ę w s t r e f i e z a m i e s z k a n i a . W s t r e f i e t e j p i e s z y
k o r z y s t a z c a ł e j s z e r o k o ś c i d r o g i i m a p i e r w s z e ń s t w o p r z e d p o j a z d e m . ” ;
2 ) w a r t . 4 3 :
a ) u c h y l a s i ę u s t . 2 ,
b ) u s t . 3 o t r z y m u j e b r z m i e n i e :
, , 3 . P r z e p i s u s t . 1 n i e d o t y c z y d r o g i p r z e z n a c z o n e j
w y ł ą c z n i e d l a p i e s z y c h . ” . A r t . 2 . U s t a w a w c h o d z i w ż y c i e p o
u p ł y w i e 1 2 m i e s i ę c y o d d n i a o g ł o s z e n i a .
P r e z y d e n t R z e c z y p o s p o l i t e j P o l s k i e j : B . K o m o r o w s k i
39. B o c h n ia , d n ia 3 1 lip c a 2 0 1 3 r o k u
P o ls k i Z w i ą z e k M o to r o w y
Z a r z ą d G łó w n y
G łó w n a K o m is ja B e z p ie c z e ń s tw a R u c h u D r o g o w e g o
u l. K a z i m ie r z o w s k a 6 6
0 2 - 5 1 8 W a r s z a w a
P r o k u r a tu r a R e j o n o w a w B o c h n i p r z e p r o w a d z iła p o d s y g n a tu r ą a k t D s . 1 5 3 0 /1 3 2 /S p o s tę p o w a n ie
p r z y g o to w a w c z e w s p r a w ie n ie u m y ś ln e g o n a r u s z e n ia w d n iu 1 0 li s to p a d a 2 0 1 2 r o k u w m ie j s c o w o ś c i K o b y le c p o w ,
b o c h e ń s k ie g o w o j . m a ło p o ls k ie g o z a s a d b e z p ie c z e ń s t w a w r u c h u lą d o w y m o b o w ią z u j ą c y c h p o d c z a s 4 6 R a jd u Ż u b r ó w
p o p r z e z n ie d o s to s o w a n ie te c h n ik i i ta k t y k i j a z d y p r z e z k ie r u j ą c e g o s a m o c h o d e m o s o b o w y m m a r k i A u s ti n M K I I 1 0 0 0 o
n r r e j . W T 5 1 8 7 2 w m o m e n c ie p o p r z e d z a ją c y m w y k o n y w a n ie m a n e w r u s k r ę t u w p r a w o p o p r z e z p o d j ę c ie g w a łto w n e g o
h a m o w a n ia , c o d o p r o w a d z i ło d o z a b lo k o w a n ia k ó ł s k u t k u ją c e g o u tr a tą ic h p r z y c z e p n o ś c i d o n a w ie r z c h n i i
n ie k ie r o w a n o ś c ią s a m o c h o d u , k tó r y p o m im o w y k o n a n ia p r z e z k ie r o w c ę m a n e w r u s k r ę tu k ie r o w n ic ą w p r a w o
p r z e m ie s z c z a ł s ię p r o s to i w e f e k c ie u d e r z y ł w s k a r p ę , w w y n ik u c z e g o p ilo t p o ja z d u P a w e ł K a m ie ń s k i d o z n a ł o b r a ż e ń
c ia ła w p o s ta c i u r a z u g ło w y z u s z k o d z e n ie m w ię z a d ła p o p r z e c z n e g o k r ę g u s z c z y to w e g o z p o u r a z o w y m k r w a w ie n i e m
p o d p a j ę c z y n ó w k o w y m i s tł u c z e n ia r d z e n ia p r z e d łu ż o n e g o , c z e g o n a s tę p s t w e m b y ła o s tr a n ie w y d o ln o ś ć o d d e c h o w a i
k r ą ż e n ia , z a p a le n ie s p o j ó w e k i r o g ó w e k o b u g a łe k o c z n y c h o r a z o d o s k r z e lo w e z a p a le n ie p łu c , w w y n i k u c z e g o z m a r ł w
d n iu 1 8 s t y c z n ia 2 0 1 3 r o k u tj . o p r z e s tę p s t w o z a r t. 1 7 7 § 2 k k ,
40. W to k u ś le d z t w a z a s ię g n ię t o o p in ii b ie g łe g o z z a k r e s u r e k o n s tr u k c j i z d a r z e ń d r o g o w y c h , r a c j o n a ln e g o
p r o w a d z e n ia p o j a z d u o r a z z z a k r e s u te c h n i k i m o to r y z a c y j n e j k tó r y a n a liz u j ą c p r z e b ie g r a j d u d o p a tr z y ł s ię z n i m
n ie p r a w id ło w o ś c i s ta n o w ią c y c h j e g o z d a n ie m p r z y c z y n ie n i e s ię o r g a n iz a to r a d o z a is t n ie n ia z d a r z e n ia . Z o p in i i b ie g łe g o
w y n ik a , iż 4 6 R a j d Ż u b r ó w o r g a n iz o w a n y p r z e z A u to m o b ilk lu b K r a k o w s k i p o d le g a ł r e g u la m i n o w i K J S i p r ę d k o ś c i
ś r e d n ie n a p r ó b ie s p o r to w e j n i e m o g ł y p r z e k r o c z y ć 7 0 k m / h t y m c z a s e m w ię k s z o ś ć z a w o d n ik ó w p o d c z a s p r ó b s p o r to w y c h
o s ią g a ła p r ę d k o ś c i ś r e d n ie z n a c z n ie p o w y ż e j d o p u s z c z a ln e j . N a o d c in k u K o b y le c , n a k t ó r y m d o s z ło d o w y p a d k u z a ło g i
o s ią g a ły p r ę d k o ś c i ś r e d n ie r z ę d u 9 0 k m /h , 8 0 k m /h i t y lk o d w ie n ie w ie le p o n a d 7 0 k m /h . Z a w o d n ic y b io r ą c y u d z ia ł
w r a j d z ie n ie m u s ie li p o s ia d a ć lic e n c j i s p o r t o w e j , k o łn ie r z y o c h r o n n y c h i m o g li b y ć w y p o s a ż e n i w k a s k i o c h r o n n e o
u t r a c o n e j h o m o lo g a c j i ( p k t 7 .4 . R e g u la m in u 4 6 R a j d u Ż u b r ó w ) . W e d łu g b ie g łe g o o r g a n iz a t o r 4 6 R a j d u Ż u b r ó w
d o p u s z c z a j ą c d o z a w o d ó w z p r ę d k o ś c ia m i ś r e d n i m i p r z e k r a c z a j ą c y m i w a r t o ś c i d o p u s z c z a ln e d la z a w o d n ik ó w b e z
lic e n c j i, j e d n o c z e ś n ie d o p u ś c ił d o s t o s o w a n ia n ie p e łn e g o z a k r e s u o c h r o n y z a ło g i, a z e z w a la j ą c n a z u b o ż o n y z a k r e s
o c h r o n y z a łó g s p o r t o w y c h p r z y j e d n o c z e s n y m w y s o k im li m ic ie p r ę d k o ś c i ś r e d n ic h p r z y c z y n ił s ię d o p o w s t a n ia
o b r a ż e ń o u j a w n io n y m w s p r a w ie z a k r e s ie .
W z w ią z k u z u s ta le n ie m , iż d z ia ła n ia o r g a n iz a to r a 4 6 R a j d u Ż u b r ó w R a j d u m o g ą b y ć p o d d a n e o c e n ie p o d k ą te m
p r a w id ło w o ś c i u s ta la n ia i e g z e k w o w a n ia p r z e s tr z e g a n ia z a s a d o b o w ią z u j ą c y c h n a r a j d a c h s a m o c h o d o w y c h p r o s z ę o
p o d j ę c ie s t o s o w n y c h d z ia ła ń p o z o s t a j ą c y c h w k o m p e t e n c j i P o ls k ie g o Z w ią z k u M o t o r o w e g o z m ie r z a j ą c y c h d o
w y e lim in o w a n ia s t w ie r d z o n y c h n ie p r a w id ło w o ś c i w p r z y s z ło ś c i.
P r o k u r a to r R e j o n o w y
M ie c z y s ła w D z ię g ie l