Strategia Głównej Komisji Sportu Samochodowego

1. STRATEGIA
GŁÓWNEJ KOMISJI SPORTU SAMOCHODOWEGO
NA LATA
2016 – 2020
1. DZIAŁANIA MIĘDZYNARODOWE
2. DZIAŁANIA ZWIĄZANE Z INFRASTRUKTURĄ
3. DZIAŁANIA ORGANIZACYJNE I PORZĄDKUJĄCE
4. SZKOLENIE SĘDZIÓW I OSÓB OFICJALNYCH

2. PRIORYTETOWE DZIAŁANIA MIĘDZYNARODOWE
Utrzymanie poziomu sportowego i organizacyjnego Rajdu Polski oraz
doprowadzenie do przedłużenia umowy z WRC Promoter GmbH
STRATEGIA GKSS 2016-2020

3. PRIORYTETOWE DZIAŁANIA MIĘDZYNARODOWE
Dalsze wspieranie organizatorów rajdu Baja Poland celem utrzymania
zawodów w randze Pucharu Świata FIA w Rajdach Terenowych
STRATEGIA GKSS 2016-2020

4. PRIORYTETOWE DZIAŁANIA MIĘDZYNARODOWE
Utrzymanie w europejskich kalendarzach FIA (mistrzostwa/puchary)
następujących zawodów:
STRATEGIA GKSS 2016-2020
RAJD RZESZOWSKI
(Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Europy FIA)
WYŚCIG GÓRSKI w LIMANOWEJ
(Mistrzostwa Europy FIA w Wyścigach Górskich)
BIESZCZADZKI WYŚCIG GÓRSKI w ZAŁUŻU
(Międzynarodowy Puchar FIA w Wyścigach Górskich)

5. PRIORYTETOWE DZIAŁANIA MIĘDZYNARODOWE
Wspieranie organizatorów międzynarodowych pucharów w ramach
Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski celem ich rozwoju i
utrzymania w kalendarzu FIA
STRATEGIA GKSS 2016-2020
Podejmowanie działań w celu powrotu do
Polski zawodów najwyższej rangi w
konkurencji Rallycross

6. DZIAŁANIA MIĘDZYNARODOWE
Utrzymanie polskich imprez sportu samochodowego w ramach kalendarzy
Mistrzostw FIA Strefy Europy Centralnej (FIA CEZ), w tym:
STRATEGIA GKSS 2016-2020
Wprowadzenie do kalendarzy FIA CEZ:

7. DZIAŁANIA MIĘDZYNARODOWE
Kontynuacja dotychczasowej współpracy z ościennymi federacjami (m.in.
Czechy, Słowacja, Litwa, Niemcy) w celu organizacji wspólnych imprez
sportu samochodowego
STRATEGIA GKSS 2016-2020
Aktywne działania w FIA zmierzające do wprowadzania w międzynarodowe
struktury coraz większej liczby przedstawicieli PZM, reprezentujących
wszystkie konkurencje sportów samochodowych, w tym sędziów
technicznych

8. PRIORYTETOWE DZIAŁANIA ZWIĄZANE Z INFRASTRUKTURĄ
Dalsze działania wspierające budowę Narodowego Centrum Sportów
Motorowych w Gdańsku, jako inwestycji o strategicznym znaczeniu dla
sportów motorowych w naszym kraju
STRATEGIA GKSS 2016-2020

9. PRIORYTETOWE DZIAŁANIA ZWIĄZANE Z INFRASTRUKTURĄ
Wspieranie organizatorów Górskich Samochodowych Mistrzostw Polski w
pracach mających na celu poprawę infrastruktury homologowanych tras
wyścigów górskich w Limanowej, Załużu, Korczynie, Siennej, Magurze
Małastowskiej i Sopocie oraz działaniach zmierzających do powrotu
wyścigów górskich na trasy w Rościszowie i na Górze św. Anny
STRATEGIA GKSS 2016-2020

10. PRIORYTETOWE DZIAŁANIA ZWIĄZANE Z INFRASTRUKTURĄ
Wspieranie właścicieli i zarządców torów wyścigowych oraz rallycrossowych
przy modernizacji obiektów celem poprawienia bezpieczeństwa zawodników
i publiczności, ochrony środowiska oraz działań związanych z utrzymaniem
lub pozyskaniem homologacji krajowych i międzynarodowych
STRATEGIA GKSS 2016-2020

11. DZIAŁANIA ORGANIZACYJNE I PORZĄDKUJĄCE
Stałe monitorowanie stanu przygotowań imprez sportu samochodowego pod
kątem organizacyjnym i finansowym
STRATEGIA GKSS 2016-2020
Kontynuowanie poszukiwań promotorów i sponsorów
dla poszczególnych konkurencji sportu
samochodowego wzorem Rajdowych
Samochodowych Mistrzostw Polski
Wsparcie dla organizatorów zawodów w zakresie
współpracy z organami państwowymi oraz
samorządowymi mające na celu rozwój sportu
samochodowego

12. DZIAŁANIA ORGANIZACYJNE I PORZĄDKUJĄCE
Zwiększenie bezpieczeństwa i atrakcyjności zawodów oraz podniesienie
ilości zawodników w imprezach sportu samochodowego
STRATEGIA GKSS 2016-2020
10 40
38
123
25
74
22 15 29
9
153
54 10
230
69 6
907
10 2 17
94
4
28
1 13
27
6 0 8 0
36 22
0
268
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
Białystok
Bydgoszcz
Gdańsk
Katowice
Kielce
Kraków
Lublin
Łódź
Olsztyn
Opole
Poznań
Rzeszów
Szczecin
Warszawa
Wrocław
ZielonaGóra
RAZEM
Licencje zawodnicze na koniec 2015r.
Licencje ZG
Licencje ZO

13. Prowadzenie działań mających na celu tworzenie w Polsce nowych
konkurencji sportu samochodowego m.in. drifting, wyścigi samochodów z
napędem elektrycznym, drag-racing, rajdy wirtualne oraz wprowadzanie ich
do kalendarza międzynarodowego FIA
DZIAŁANIA ORGANIZACYJNE I PORZĄDKUJĄCE
Stworzenie nowych cykli rajdów okręgowych na wzór
Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Śląska
i SzuterCup
STRATEGIA GKSS 2016-2020
Nadzór nad Historycznym Rajdowym Pucharem Polski
celem przekształcenia go w okresie 3 lat w zawody
rangi Mistrzostw Polski

14. Współpraca z krajowymi
producentami wyposażenia
dedykowanego do samochodów
sportowych (np. rozpoczęcie
procedury certyfikacji klatek
bezpieczeństwa przez PZM)
Wspieranie wszelkich inicjatyw
produkcji w Polsce
samochodów sportowych
Unifikacja przepisów technicznych w konkurencjach sportu
samochodowego
DZIAŁANIA ORGANIZACYJNE I PORZĄDKUJĄCE
Dalsze prowadzenie prac legislacyjnych związanych z wprowadzeniem w
istniejące przepisy prawne pojęcia samochodu sportowego
STRATEGIA GKSS 2016-2020

15. DZIAŁANIA ORGANIZACYJNE I PORZĄDKUJĄCE
Sukcesywne wyposażanie Zespołu Technicznej Obsługi PZM w niezbędny
sprzęt kontrolno-pomiarowy
STRATEGIA GKSS 2016-2020
Dalsza modernizacja systemu radiowej łączności OS-wej
i operacyjnej, w kierunku łączności cyfrowej
Kontynuowanie prac nad
udoskonalaniem systemu śledzenia
pojazdów oraz wyników on-line PZM
Współpraca przy budowie systemu
monitoringu na torach wyścigowych
i rallycrossowych

16. DZIAŁANIA ORGANIZACYJNE I PORZĄDKUJĄCE
Dalszy rozwój systemu Inside PZM o nowe funkcjonalności i udogodnienia
oraz docelowo stworzenie jednolitego systemu dla wszystkich imprez i
zawodów sportu samochodowego, zawierającego elektroniczny system
zgłoszeń, publikowania i przekazywania dokumentów, gromadzenia i
przetwarzania danych
STRATEGIA GKSS 2016-2020

17. DZIAŁANIA ORGANIZACYJNE I PORZĄDKUJĄCE
Jednoznaczne określenie zasad organizowanych przez PZM imprez,
kryteriów ich oceny oraz egzekwowanie kar w stosunku do organizatorów
naruszających obowiązujące zasady, w szczególności dotyczące
bezpieczeństwa
STRATEGIA GKSS 2016-2020
Kontrolowanie przestrzegania
przez zawodników regulaminów
sportowych i technicznych

18. Ścisła współpraca z Zespołem Ochrony
Środowiska PZM i dalsze podnoszenie
standardów ekologicznych przy organizacji
i podczas rozgrywania zawodów sportu
samochodowego
DZIAŁANIA ORGANIZACYJNE I PORZĄDKUJĄCE
Dalsze prace związane z
określeniem wymogów
technicznych dla torów i tras,
standaryzacją dokumentów
związanych z organizacją imprez,
wprowadzanie przepisów
przystających do możliwości
organizatorów w ścisłej
współpracy z Zespołem Torów i
Tras oraz Zespołem Medycznym
PZM
STRATEGIA GKSS 2016-2020

19. SZKOLENIE SĘDZIÓW i OSÓB OFICJALNYCH
Przygotowanie i wydanie na potrzeby organizatorów, w wersji elektronicznej,
zbioru wszystkich przepisów formalno-prawnych regulujących obowiązki
organizatorów wobec organów państwa i jego instytucji
STRATEGIA GKSS 2016-2020
Opracowanie i wydanie w wersji elektronicznej
zbioru zasad postępowania w przypadku
wystąpienia podczas zawodów nieprzewidzianych
zdarzeń i incydentów

20. SZKOLENIE SĘDZIÓW i OSÓB OFICJALNYCH
Organizowanie cyklicznych spotkań z prezesami ZO PZM, wiceprezesami ds.
sportu i Przewodniczącymi OKSS ZO PZM
STRATEGIA GKSS 2016-2020
Dalsze organizowanie szkoleń i seminariów dla osób oficjalnych oraz
organizatorów rund Mistrzostw/Pucharów Polski w celu podnoszenia
poziomu ich wiedzy oraz kwalifikacji i podsumowania minionych oraz
przygotowania do nadchodzących sezonów
Umożliwienie sędziom sportu
samochodowego podnoszenia ich
wiedzy oraz kwalifikacji podczas
imprez rangi mistrzostw i pucharów
Europy czy Świata
Szkolenia sędziów technicznych
oraz prowadzenie działań w celu
powstania Okręgowych
Zespołów Technicznych w ZO
PZM przy OKSS

21. SZKOLENIE SĘDZIÓW i OSÓB OFICJALNYCH
Prowadzenie działań mających na celu pozyskanie jak największej liczby
nowych, zwłaszcza młodych sędziów
STRATEGIA GKSS 2016-2020
5
49
23
45
13
24
12 15 17 17
70 70
13
67
81
11
26
47
64
131
62
164
23
60 62
19
83
158
44
93
178
9
Białystok
Bydgoszcz
Gdańsk
Katowice
Kielce
Kraków
Lublin
Łódź
Olsztyn
Opole
Poznań
Rzeszów
Szczecin
Warszawa
Wrocław
ZielonaGóra
0
50
100
150
200
Licencje sędziowskie na koniec 2015r.
Sędziowie I
Sędziowie II

22. SZKOLENIE SĘDZIÓW i OSÓB OFICJALNYCH
Prowadzenie działań mających na celu zwiększenie ilości instruktorów i
trenerów sportu samochodowego
STRATEGIA GKSS 2016-2020
1
3
6
0
2
0
5
1
0
1
11
1 1
9
0
1
0
1
0 0 0 0
1
0 0 0
3
0 0
1 1
0
Białystok
Bydgoszcz
Gdańsk
Katowice
Kielce
Kraków
Lublin
Łódź
Olsztyn
Opole
Poznań
Rzeszów
Szczecin
Warszawa
Wrocław
ZielonaGóra
0
2
4
6
8
10
12
Liczba instruktorów i trenerów na koniec 2015r.
Instruktorzy
Trenerzy

23. SZKOLENIE SĘDZIÓW i OSÓB OFICJALNYCH
Powołanie Zespołu ds. Bezpieczeństwa PZM składającego się w
szczególności z przedstawicieli konkurencji wymagających wykorzystania
dróg publicznych w sposób szczególny
STRATEGIA GKSS 2016-2020
Zatwierdzono na posiedzeniu Zarządu Głównego PZM w dniu 19.03.2016