1. 6 Lørdag 17. oktober 2015 Vejle Amts Folkeblad | Fredericia Dagblad
bil
Kvalitetsbiler
Se www.fac.dk
Svinget 2 • 7300 Jelling • 75871515 • www.fac.dk
Åbningstider: Man-fre 10-18, lør efter aftale, søn 11-17 • Udstillingen er åben hver dag 7-22
Danmarks største
licitiation inden
for varebil-
branchen er gået
til Rehabiler
I gennemsnit handler det
om at ombygge, indrette,
klargøre og aflevere mere
end 50 store erhvervsbiler
hver eneste måned. Enkelte
gange 70 eksemplarer og en-
kelte gange lidt mindre -
men i runde tal, hvad der
svarer til godt to varevogne
hver eneste hverdag.
- Det er Danmarks største
licitation, som vi har vun-
det, og det har vi det selvføl-
gelig rigtig godt med. Det er
en ordre, som kræver en høj
grad af logistik, struktur og
systematik, men nu har vi
været i gang i et halvt års tid,
og det fungerer upåklage-
ligt, forklarer Jesper Søren-
sen, der er direktør hos Re-
habiler og Busser A/S.
Det er et datterselskab i
Autohuset Vestergaard-kon-
cernen, som både indretter
og bygger handicapbiler og
busser, og leverer varevog-
ne og erhvervsbiler.
Rehabiler har sit domicil i
Vejles Flegmade.
Opgaven, som Rehabiler
er i gang med at løse, hand-
ler om at levere cirka 1250
biler til TDC. Der er tale om
biler af fabrikatet Renault -
og leverancen fordeler sig
på varebilerne Trafic og Ma-
ster samt på ombyggede
Clio-personbiler.
- Vi har taget det gamle
lastvognsværksted i brug til
opgaven, og har ansat 12
mand. Når vi får bilerne ind
fra Autohuset Vestergaard,
går folkene i gang med op-
bygningen, forklarer Jesper
Sørensen.
- Det er dybest set samle-
båndsarbejde. Først bliver
lastrummet indrettet præ-
cist, som TDC-folkene har
ønsket det, og det kan være
ret forskelligt, hvad der skal
være af udstyr, reoler og
muligheder, siger direktø-
ren.
Rykker på processen
Faktisk er opgaven ikke me-
get anderledes, end når det
handler om at levere to Ford
Transit til den lokale smed -
den er bare meget større, og
kræver et godt overblik.
- Som sagt leverer vi i gen-
nemsnit 50 biler om måne-
den, men der kan være
spidsbelastninger, hvor TDC
har brug for, at der eksem-
pelvis bliver rykket 20 Ma-
ster-modeller igennem på
kort tid. Så ændrer vi lidt i
rutinerne og får rykket lidt
på processen, forklarer Jes-
per Sørensen.
Ud over selve op- og om-
bygningen i lastrum og i ka-
bine, bliver TDC-bilerne og-
så ændret på ydersiden.
- Der skal typisk blink på
taget, ligesom der skal mon-
teres forskellige lygter for og
bag. Ofte har en TDC-vogn
brug for at holde på vejen,
og det er vigtigt, at den kan
ses på lang afstand, siger Jes-
per Sørensen.
Skal bremse og dreje
Når opbygningen er over-
ståete bliver TDC’s logo sat
på bilen.
- Herefter sker der en me-
kanisk klargøring af bilen,
hvor vores folk kontrollerer,
at alt er, som det skal være.
Det er jo ikke nok, at bilen
ser godt ud og er fint indret-
tet, den skal også kunne bå-
de bremse og dreje, påpeger
Jesper Sørensen.
Herefter bliver hver en-
kelt model vasket og tanket,
inden den bliver leveret til
den TDC-medarbejder, som
skal have vognen som fast
følgesvend i mange år.
Det er hele TDC’s flåde af
service- og varevogne, der
skal skiftes, og for at give
både importøren, leveran-
døren og ikke mindst Reha-
biler en fair chance for at
følge med, sker udskiftnin-
gen i løbet af et par år.
- Der er tale om en leasing-
kontrakt, som er indgået
mellem TDC og den danske
Renault-importør, fortæller
Jesper Sørensen.
Rehabiler lever langt fra
kun af Autohuset Vester-
gaard.
- Det er klart, at slægtska-
bet ikke er nogen ulempe,
men vi samarbejder med
mange andre bilforhandle-
re, og har også mange andre
opgaver end opbygning af
varebiler. Denne opgave er
bare den største, vi nogen
sinde har haft, erkender di-
rektøren.
Jesper Sørensen roser i øv-
rigt TDC for en yderst pro-
fessionel tilgang til tingene.
Den store ordre fører
automatisk stordriftsfordele
med for Rehabiler, hvilket
kommer kunderne til gode.
- Det er klart, at når vi kan
gå ud og købe 2500 rotor-
blink på en gang, så giver
det nogle gode forhand-
lingsmuligheder, hvilket
gerne skulle resultere i en
skarp pris, fortæller Jesper
Sørensen.
Kræver meget plads
- Vi har været i gang med op-
gaven her siden 1. marts, og
det kører bare for fuld
damp, siger Jesper Søren-
sen. Hele området omkring
Rehabiler er da også plastret
til med de hvide biler.
- Det kræver ret meget
plads at huse så mange biler.
Selv om vi ikke har alle 1250
biler inde på én gang, så er
der op imod et par hundre-
de kassevogne, og derfor
bruger vi også et område i
Horsens, hvor vi har rigtig
mange biler på lager, siger-
direktøren.
Gigantisk bil-ordre til lokalt firma
Der bliver monteret en hel
del forskelligt udstyr på
TDC-bilerne. Her er Bianca
Thordal i gang med at montere
klistermærker på bilerne, mens
direktør Jesper Sørensen ser
med på afstand.
De 1250 biler til TDC er den klart største opgave, som Rehabiler
nogen sinde har haft. Direktør Jesper Sørensen har ansat 12 mand
og dedikeret det gamle lastvognsværksted til opgaven.
Tekst:
Jesper Werge
jewe@vafo.dk
Foto: Michael
Svenningsen
misv@vafo.dk