Tesla, la Nhtsa scagiona il sistema Autopilot: il verbaleAutoblog.it
Nessuna responsabilità del sistema di guida semiautonoma Autopilot nell'incidente mortale che ha coinvolto il 45 enne Joshua Brown a bordo della sua Tesla Model S il 7 maggio nei pressi di Orlando.
Mercato Auto Europa, le vendite nel 2016 Autoblog.it
Nel 2016 il mercato auto del vecchio continente cresce del 6,5%, con l'Italia a +15,8% che tira la volata. Il Gruppo Volkswagen resta leader, per FCA +14,4%
FCA US is disappointed that the EPA has chosen to issue a notice of violation with respect to the emissions control technology employed in the company’s 2014-16 model year light duty 3.0-liter diesel engines.
FCA US looks forward to the opportunity to meet with the EPA’s enforcement division and representatives of the new administration to demonstrate that FCA US’s emissions control strategies are properly justified and thus are not “defeat devices” under applicable regulations and to resolve this matter expeditiously.
1. SCHEDA TECNICA 458 Speciale
Motore
Tipo
Alesaggio e Corsa
Cilindrata totale
Rapporto di compressione
Potenza massima**
Potenza specifica
Coppia massima
Regime massimo
V8, 90°
94 x 81 mm
4497 cm3
14,0:1
445 kW (605 cv) a 9000 giri/min
135 cv/l
540 Nm a 6000 giri/min
9000 giri/min
Dimensioni e peso
Lunghezza
Larghezza
Altezza
Passo
Carreggiata ant.
Carreggiata post.
Peso a secco*
Peso in ordine di marcia*
Distribuzione dei pesi
Rapporto peso/potenza
Capacità serbatoio
4571 mm
1951 mm
1203 mm
2650 mm
1679 mm
1632 mm
1290 kg
1395 kg
42% ant, 58% post
2,13 kg/cv
86 l
Pneumatici e cerchi
Anteriore
Posteriore
Freni carbo ceramici
Anteriore
Posteriore
Controlli elettronici
ESC
ABS prestazionale/EBD
F1-Trac
E-Diff 3
SSC
Frs SCM-E
245/35 ZR20 J9”
305/30 ZR20 J11”
398x223x36 mm
360x233x32 mm
Controllo stabilità
Sistema frenata anti bloccaggio prestazionale/Ripartitore
elettronico di frenata
Controllo di trazione F1
Terza generazione differenziale a controllo elettronico
Controllo angolo di assetto
Controllo magnetoreologico sospensioni
con sistema ad analisi di frequenza e doppio solenoide
Cambio
Cambio F1 doppia frizione a 7 marce
2. Prestazioni
Velocità massima
0-100 km/h
0-200 km/h
0-400m
0-1000m
Tempo giro di Fiorano
> 325 km/h
3,0 sec
9,1 sec
10,7 sec
19,4 sec
1’23’’5
Consumi ed Emissioni (ciclo combinato ECE + EUDC)
Consumo***
11,8 l/100 km
Emissioni CO2***
275 gr/km
*Allestimento con contenuti opzionali
**Inclusi 5 CV da sovralimentazione dinamica
*** Ciclo combinato ECE+EUDC con sistema HELE