SlideShare a Scribd company logo
De geschiedenis van AMG
Inhoud
• Het begin: Jaren ‘60 en ‘70
• De periode van groei: de jaren ’80
• De bevestiging: de jaren ’90
• De voortzetting van het succes: de jaren 2000
• Vandaag
Het begin: Jaren ‘60 en ‘70
• AMG
– Hans Werner Aufrecht (A)
– Erhard Melcher (M)
– Grossaspach (G, geboorte stad van Hans.W)
• Oude molen van Burgstall
– Duitse deelstaat Swaben
Het begin: Jaren ‘60 en ‘70
• Eerste mijlpaal
– Mercedes Benz 250
– Cilinderinhoud vergroot tot 2,8 Liter
– Injectiesysteem ipv carburateur
– 1970 280E => 185pk naar 230pk
Het begin: Jaren ‘60 en ‘70
• Opties AMG
– Geventileerde schijfremmen
– Vijfversnellingsbak
– Differentieel met beperkte slip
– Sportieve look interieur
Het begin: Jaren ‘60 en ‘70
• 300 SEL 6.3
– Vermogen
– Chassis
– Remkracht
Het begin: Jaren ‘60 en ‘70
• Exclusieve unieke 300 SL AMG
– M-vleugels
– V8-motor 4,5 liter uit 450SE
– Stuurbekrachtiging
– Airconditioning
Het begin: Jaren ‘60 en ‘70
• Einde ‘70 explosive groei
– Verhuist naar Affalterbach
– Belangrijkste tuner van MB
– Aanbod blijft groeien
• Interieur & carrosserie individualiseren
– W123 1ste model kenmerkende carrosserie-
elementen AMG
• Berline, coupe & break
Het begin: Jaren ‘60 en ‘70
• Autosport
– 300 SEL 6.8
– 25 juli 1970 2de plaats in klassement van de 24
uren van Spa-Francorchamps
– 2 x 6 uren Circuit Paul Ricard
– 1972 Kwalificaties 24 uren Le Mans, Nurburgring
– 200 Miles van Nuremberg
300 SEL AMG
De periode van groei: de jaren ’80
• 1981 Autosalon Frankfurt
• Uitgebreide aanbod
– Luxe-uitrustingen
– Moderne technologieën
• Videosysteem S-klasse
De periode van groei: de jaren ’80
• Belangrijkste stap in de geschiedenis
– Introductie 190E
De periode van groei: de jaren ’80
• 1983 AMG versie 190E
– 2.3 liter
– 160pk
De periode van groei: de jaren ’80
• Cilinderkop 4 kleppentechnologie voor de 8
cilinder 500 SEC
– Vermogen tot 340pk
– Topsnelheid 260 km/u
• Milieu
• Katalysator
– Systeem om uitlaatgassen te zuiveren
– Metalen katalysator die emissies toedringt & levensduur auto
verlengt
De periode van groei: de jaren ’80
• HAMMER
– 300 E 5.6 AMG
– 360 PK
– Topsnelheid 303 km/u
– 2 jaar later
• Cilinderinhoud opgevoerd tot 6 liter => 385 pk
De periode van groei: de jaren ’80
De periode van groei: de jaren ’80
• Verkoopcijfers verhogen
– 190 E 3.2 AMG
– 300 E 3.2 AMG
– Zescilindermotor
• 1985 2de fabriek
• Klanten uit de hele wereld
• Trend => films, muziek, sport, zakenwereld & autosport
De periode van groei: de jaren ’80
• Einde jaren ‘80
– Officieel partnership racerij
– Johhny Cecotto
– 4 overwinningen op rij
– Nieuwe 190 E AMG 2.3-16
– 1 jaar later => Beste in DTM met 190 E 2.5-16
De bevestiging: de jaren ’90
• Keerpunt in de geschiedenis
– Samenwerkingsakkoord met Daimler-Benz AG
– Producten van AMG verdelen door
concessiehouders en partners van MB
– 3de vestiging in Affalterbach 400 mederwerkers
– 9 jaar later
• Hans Werner Aufrecht staat meerderheid v.d aandelen
in AMG af aan DaimlerChrysler.
– Einde decenium 5000 auto’s verkocht wereldwijd
De bevestiging: de jaren ’90
• C36 AMG
– 6 cilinder
– 4 Kleppentechnologie
– 3.4 liter
– 272pk & 335 Nm
– Eerste auto in samenwerkingsakkoord ontwikkeld
en gebouwd werd
De bevestiging: de jaren ’90
De bevestiging: de jaren ’90
• C43 AMG
– V8
– 306 PK
De bevestiging: de jaren ’90
• CLK GTR
– FIA-GT
– Chassis & carrosserie uit composietmaterialen
– V12 motor
– 6 liter
– 612PK & 775 Nm
– Topsnelheid 320 km/u
– 0 – 100 in 3.7 sec
CLK GTR
De voortzetting van het succes: de
jaren 2000
• Verkoop pijlsnel omhoog
– In 2000 11500 AMG’s verkocht
– ML 55 AMG best verkochte model in 2001
– In 2001 18700 AMG’s verkocht
– C32 best verkochte model in 2001
– Nieuw in aanbod
• Limousine S-Klasse Pullman
C32 AMG
ML 55 AMG
De voortzetting van het succes: de
jaren 2000
• DIESEL AMG
– C30 CDI AMG
– 2002 Nieuwe uitdaging
– Dynamische prestaties van een echte AMG
combineren met de zuinigheid van een
dieselmotor
– 3 liter 231pk en 540 Nm
– Echte AMG => niet vergissen met AMG Packet
C30 CDI AMG
De voortzetting van het succes: de
jaren 2000
• Nieuwe modellen volgen elkaar op
– CLK 55 AMG
– E55 AMG
– C55 AMG
• Topsegment
• S65 & CL AMG V12 Biturbo
– 612pk & 1000Nm
S65 AMG
De voortzetting van het succes: de
jaren 2000
• 2005 Krachtigste atmosferische achtcilinder
– V8 6.3
– 510pk
– 630 Nm
– Beschikbaar in
• C63
• Ml63
• E63
• ...
En vandaag
• AMG gaat voort met zijn filosofie om
technologie
• Actief in DTM
• Aanbod voortdurend uitgebreid
• Productieaanbod bestaat uit 20 modellen
Bedankt voor jullie aandacht !

More Related Content

Viewers also liked

Adros Prezentācija_atlase
Adros Prezentācija_atlaseAdros Prezentācija_atlase
Adros Prezentācija_atlaseAleksej Saveljev
 
The framework for teaching
The framework for teaching The framework for teaching
The framework for teaching
Moza AE
 
Presentatie 4 takt at maxim shakhov
Presentatie 4 takt at maxim shakhovPresentatie 4 takt at maxim shakhov
Presentatie 4 takt at maxim shakhov
Maxim Shakhov
 
Final project Malawi
Final project MalawiFinal project Malawi
Final project Malawi
frigerio18
 
Mapa mental
Mapa mentalMapa mental
Mapa mental
sulibeth74
 
Indoor LED lighting
Indoor LED lightingIndoor LED lighting
Indoor LED lighting
john yuan
 
Basi di progettazione di un sito web
Basi di progettazione di un sito webBasi di progettazione di un sito web
Basi di progettazione di un sito web
SabrinaC91
 
اسماء الشهري
اسماء الشهرياسماء الشهري
اسماء الشهري
321003753
 
OUR Time is NOW!
OUR Time is NOW!OUR Time is NOW!
OUR Time is NOW!
StandUp Tohivatl
 

Viewers also liked (12)

Adros Prezentācija_atlase
Adros Prezentācija_atlaseAdros Prezentācija_atlase
Adros Prezentācija_atlase
 
The framework for teaching
The framework for teaching The framework for teaching
The framework for teaching
 
Presentatie 4 takt at maxim shakhov
Presentatie 4 takt at maxim shakhovPresentatie 4 takt at maxim shakhov
Presentatie 4 takt at maxim shakhov
 
Final project Malawi
Final project MalawiFinal project Malawi
Final project Malawi
 
Mapa mental
Mapa mentalMapa mental
Mapa mental
 
Indoor LED lighting
Indoor LED lightingIndoor LED lighting
Indoor LED lighting
 
OP Matters
OP MattersOP Matters
OP Matters
 
Basi di progettazione di un sito web
Basi di progettazione di un sito webBasi di progettazione di un sito web
Basi di progettazione di un sito web
 
اسماء الشهري
اسماء الشهرياسماء الشهري
اسماء الشهري
 
OUR Time is NOW!
OUR Time is NOW!OUR Time is NOW!
OUR Time is NOW!
 
My Presentatian
My PresentatianMy Presentatian
My Presentatian
 
FINAL RESUME
FINAL RESUMEFINAL RESUME
FINAL RESUME
 

Similar to De geschiedenis van AMG

Presentatie Mercedes-Benz
Presentatie Mercedes-BenzPresentatie Mercedes-Benz
Presentatie Mercedes-Benz
Michael Tomasfahim
 
Presentatie nissan skyline gt-r bram de bondt
Presentatie nissan skyline gt-r bram de bondtPresentatie nissan skyline gt-r bram de bondt
Presentatie nissan skyline gt-r bram de bondt
Bram De Bondt
 
Pressentatie Mercedes-Benz
Pressentatie Mercedes-BenzPressentatie Mercedes-Benz
Pressentatie Mercedes-Benz
Michael Tomasfahim
 
BMW E31 850CSI - Final Version
 BMW E31 850CSI - Final Version BMW E31 850CSI - Final Version
BMW E31 850CSI - Final Version
Kahlezy
 
Mercedes-Benz C-Klasse verkopen
Mercedes-Benz C-Klasse verkopenMercedes-Benz C-Klasse verkopen
Mercedes-Benz C-Klasse verkopen
MecitCetin
 
Training bmw e30
Training bmw e30Training bmw e30
Training bmw e30
ZiggyEyckmans
 
Powerpoint motortuning
Powerpoint motortuningPowerpoint motortuning
Powerpoint motortuning
Kenneth Van den Bosch
 
Powerpoint motortuning
Powerpoint motortuningPowerpoint motortuning
Powerpoint motortuning
Kenneth Van den Bosch
 
Automotive trainer: onderhoud KTM exc 2013
Automotive trainer: onderhoud KTM exc 2013Automotive trainer: onderhoud KTM exc 2013
Automotive trainer: onderhoud KTM exc 2013
Seppe Christiaensen
 

Similar to De geschiedenis van AMG (9)

Presentatie Mercedes-Benz
Presentatie Mercedes-BenzPresentatie Mercedes-Benz
Presentatie Mercedes-Benz
 
Presentatie nissan skyline gt-r bram de bondt
Presentatie nissan skyline gt-r bram de bondtPresentatie nissan skyline gt-r bram de bondt
Presentatie nissan skyline gt-r bram de bondt
 
Pressentatie Mercedes-Benz
Pressentatie Mercedes-BenzPressentatie Mercedes-Benz
Pressentatie Mercedes-Benz
 
BMW E31 850CSI - Final Version
 BMW E31 850CSI - Final Version BMW E31 850CSI - Final Version
BMW E31 850CSI - Final Version
 
Mercedes-Benz C-Klasse verkopen
Mercedes-Benz C-Klasse verkopenMercedes-Benz C-Klasse verkopen
Mercedes-Benz C-Klasse verkopen
 
Training bmw e30
Training bmw e30Training bmw e30
Training bmw e30
 
Powerpoint motortuning
Powerpoint motortuningPowerpoint motortuning
Powerpoint motortuning
 
Powerpoint motortuning
Powerpoint motortuningPowerpoint motortuning
Powerpoint motortuning
 
Automotive trainer: onderhoud KTM exc 2013
Automotive trainer: onderhoud KTM exc 2013Automotive trainer: onderhoud KTM exc 2013
Automotive trainer: onderhoud KTM exc 2013
 

De geschiedenis van AMG

  • 1.
  • 3. Inhoud • Het begin: Jaren ‘60 en ‘70 • De periode van groei: de jaren ’80 • De bevestiging: de jaren ’90 • De voortzetting van het succes: de jaren 2000 • Vandaag
  • 4. Het begin: Jaren ‘60 en ‘70 • AMG – Hans Werner Aufrecht (A) – Erhard Melcher (M) – Grossaspach (G, geboorte stad van Hans.W) • Oude molen van Burgstall – Duitse deelstaat Swaben
  • 5. Het begin: Jaren ‘60 en ‘70 • Eerste mijlpaal – Mercedes Benz 250 – Cilinderinhoud vergroot tot 2,8 Liter – Injectiesysteem ipv carburateur – 1970 280E => 185pk naar 230pk
  • 6. Het begin: Jaren ‘60 en ‘70 • Opties AMG – Geventileerde schijfremmen – Vijfversnellingsbak – Differentieel met beperkte slip – Sportieve look interieur
  • 7. Het begin: Jaren ‘60 en ‘70 • 300 SEL 6.3 – Vermogen – Chassis – Remkracht
  • 8. Het begin: Jaren ‘60 en ‘70 • Exclusieve unieke 300 SL AMG – M-vleugels – V8-motor 4,5 liter uit 450SE – Stuurbekrachtiging – Airconditioning
  • 9. Het begin: Jaren ‘60 en ‘70 • Einde ‘70 explosive groei – Verhuist naar Affalterbach – Belangrijkste tuner van MB – Aanbod blijft groeien • Interieur & carrosserie individualiseren – W123 1ste model kenmerkende carrosserie- elementen AMG • Berline, coupe & break
  • 10. Het begin: Jaren ‘60 en ‘70 • Autosport – 300 SEL 6.8 – 25 juli 1970 2de plaats in klassement van de 24 uren van Spa-Francorchamps – 2 x 6 uren Circuit Paul Ricard – 1972 Kwalificaties 24 uren Le Mans, Nurburgring – 200 Miles van Nuremberg
  • 12. De periode van groei: de jaren ’80 • 1981 Autosalon Frankfurt • Uitgebreide aanbod – Luxe-uitrustingen – Moderne technologieën • Videosysteem S-klasse
  • 13. De periode van groei: de jaren ’80 • Belangrijkste stap in de geschiedenis – Introductie 190E
  • 14. De periode van groei: de jaren ’80 • 1983 AMG versie 190E – 2.3 liter – 160pk
  • 15. De periode van groei: de jaren ’80 • Cilinderkop 4 kleppentechnologie voor de 8 cilinder 500 SEC – Vermogen tot 340pk – Topsnelheid 260 km/u • Milieu • Katalysator – Systeem om uitlaatgassen te zuiveren – Metalen katalysator die emissies toedringt & levensduur auto verlengt
  • 16. De periode van groei: de jaren ’80 • HAMMER – 300 E 5.6 AMG – 360 PK – Topsnelheid 303 km/u – 2 jaar later • Cilinderinhoud opgevoerd tot 6 liter => 385 pk
  • 17. De periode van groei: de jaren ’80
  • 18. De periode van groei: de jaren ’80 • Verkoopcijfers verhogen – 190 E 3.2 AMG – 300 E 3.2 AMG – Zescilindermotor • 1985 2de fabriek • Klanten uit de hele wereld • Trend => films, muziek, sport, zakenwereld & autosport
  • 19. De periode van groei: de jaren ’80 • Einde jaren ‘80 – Officieel partnership racerij – Johhny Cecotto – 4 overwinningen op rij – Nieuwe 190 E AMG 2.3-16 – 1 jaar later => Beste in DTM met 190 E 2.5-16
  • 20. De bevestiging: de jaren ’90 • Keerpunt in de geschiedenis – Samenwerkingsakkoord met Daimler-Benz AG – Producten van AMG verdelen door concessiehouders en partners van MB – 3de vestiging in Affalterbach 400 mederwerkers – 9 jaar later • Hans Werner Aufrecht staat meerderheid v.d aandelen in AMG af aan DaimlerChrysler. – Einde decenium 5000 auto’s verkocht wereldwijd
  • 21. De bevestiging: de jaren ’90 • C36 AMG – 6 cilinder – 4 Kleppentechnologie – 3.4 liter – 272pk & 335 Nm – Eerste auto in samenwerkingsakkoord ontwikkeld en gebouwd werd
  • 22. De bevestiging: de jaren ’90
  • 23. De bevestiging: de jaren ’90 • C43 AMG – V8 – 306 PK
  • 24. De bevestiging: de jaren ’90 • CLK GTR – FIA-GT – Chassis & carrosserie uit composietmaterialen – V12 motor – 6 liter – 612PK & 775 Nm – Topsnelheid 320 km/u – 0 – 100 in 3.7 sec
  • 26. De voortzetting van het succes: de jaren 2000 • Verkoop pijlsnel omhoog – In 2000 11500 AMG’s verkocht – ML 55 AMG best verkochte model in 2001 – In 2001 18700 AMG’s verkocht – C32 best verkochte model in 2001 – Nieuw in aanbod • Limousine S-Klasse Pullman
  • 29. De voortzetting van het succes: de jaren 2000 • DIESEL AMG – C30 CDI AMG – 2002 Nieuwe uitdaging – Dynamische prestaties van een echte AMG combineren met de zuinigheid van een dieselmotor – 3 liter 231pk en 540 Nm – Echte AMG => niet vergissen met AMG Packet
  • 31. De voortzetting van het succes: de jaren 2000 • Nieuwe modellen volgen elkaar op – CLK 55 AMG – E55 AMG – C55 AMG • Topsegment • S65 & CL AMG V12 Biturbo – 612pk & 1000Nm
  • 33. De voortzetting van het succes: de jaren 2000 • 2005 Krachtigste atmosferische achtcilinder – V8 6.3 – 510pk – 630 Nm – Beschikbaar in • C63 • Ml63 • E63 • ...
  • 34. En vandaag • AMG gaat voort met zijn filosofie om technologie • Actief in DTM • Aanbod voortdurend uitgebreid • Productieaanbod bestaat uit 20 modellen
  • 35. Bedankt voor jullie aandacht !