Proiect la limba și literatura română despre dimensiunea religioasă a existenței. Reprezentanți de seamă în promovarea limbii naționale și a credinței creștine sunt: mitropolitul Varlaam, mitropolitul Dosoftei și Antim Ivireanul.
Proiect la limba și literatura română despre dimensiunea religioasă a existenței. Reprezentanți de seamă în promovarea limbii naționale și a credinței creștine sunt: mitropolitul Varlaam, mitropolitul Dosoftei și Antim Ivireanul.
Each month, join us as we highlight and discuss hot topics ranging from the future of higher education to wearable technology, best productivity hacks and secrets to hiring top talent. Upload your SlideShares, and share your expertise with the world!
Not sure what to share on SlideShare?
SlideShares that inform, inspire and educate attract the most views. Beyond that, ideas for what you can upload are limitless. We’ve selected a few popular examples to get your creative juices flowing.
Imagini tulburătoare din Bucureştiul interbelicParaschiv Sorin
Imagini recent descoperite, realizate intre anii 1925-1935 de unul dintre cei mai cunoscuţi fotografi din perioada interbelică, Nicolae Ionescu. Acestea reflectă modul in care trăiau bucureştenii de rand in acea perioadă.
Fotografiile sunt realizate in zona halelor şi a Pieţii Bibescu, pe cheiul Damboviţei, la Obor (Targul Moşilor), la prăvăliile de vechituri din cartierul evreiesc, in carciumi de mahala sau la groapa de gunoi din spatele cimitirului Bellu, numită Valea Plangerii.
2. În anul 67 , împăratul Nero a folosit 6000 de prizonieri de război pentru acest proiect, care a fost întrerupt , dar a fost reluat în 1870 .. Canal ul Corinto (Grecia) Lungime : 6,3 km Lăţime : 21 m Malurile au 87 m înălţime Inaugura t : 1893
5. Acest canal se află pe cea mai important ă rută maritimă din lume . La construirea lui au participat 1,5 milioane de muncitori . Lucrările iniţiale au început în anul 600. Cu timpul, s-a deteriorat şi, puţin câte puţin, s-a înfundat cu nisip, iar în 1859 proiectul a fost reluat de Anglia, Franţa şi Egipt. Î n 195 6, preşedintele Egiptului a decis naţionalizarea canalului, provocând o criză interanţională. Israelul a atacat Egiptul, la operaţiune participând şi Franţa şi Anglia . Operaţiunile militare au încetat după intervenţia Rusi ei şi SUA,canalul fiind trecut în custodia trupelor ONU . S-a calculat că în cei 10 ani cât a durat construirea canalului (1859-1869) au murit câte 30 de muncitori pe zi. Canal ul Suez (Egipt) Lungime : 169 km Inaugura t : 1869
9. Î n 1931 , Josef Stalin a decis construir ea un ui canal care să unească Mar ea Albă cu Mar ea B a ltic ă . Din lagărele de concentrare d in Siberia au fost transferaţii mii de prizonieri, din care au murit aprox. 8700 . Prizonierilor politici li s-a promis graţierea dacă proiectul se realiza la termen, dar supravieţuitorii au fost obligaţi la alte munci de sclavi . Construcţia a durat 20 de luni şi a “costat” 250 000 de vieţi . Canal ul Stalin (Rusia) Lungime : 227 km Inaugura t : 1933
13. Construirea acestui canal e s t e considera t proiectul cel mai difícil din câte au fost realizate . Încă din 1880 francezii au avut ide e a de a uni Atl a ntic ul cu Pacífic ul, dar bolile tropicale , revoltele şi falimentele au făcut din acest proiect un coşmar , fiind abandonat în final . Apoi, SUA a investit sume enorme pentru a combate epidemiile de febră galbenă , malari e etc. Lucrările au durat 8 ani şi s-au realizat cu ajutorul pionierilor americani . În prezent, se lucrează la lărgirea canalului pentru a permite trecerea navelor tot mai mari, lucrări care se speră că vor fi gata în anul 2014, când se împlinesc 100 de ani de la inaugurare . Canal ul P anam a (Panam a ) Lungime: 58 km (82 km inclusiv intrarea ) Inaugura t : 1914
17. Un marchiz britanic (Francis Egerton) a început construirea acestui canal cu intenţia de a transporta mai uşor cărbunele de la minele proprii din Wosley mai aproape de Manchester , unde avea instalaţiile industriale. Se spune că inginerul şef Brindley a făcut o machetă a acestui apeduct pe care a prezentat-o în parlament , parlamentarii râzând şi făcându-l nebun . În final , s-a dovedit a fi un succes, mai ales comercial, pentru că oricine folosea acest canal trebuia să plătească familiei Egerton. Canal ul Bridgewater ( Marea Britanie ) Lungime: 66 km Inaugura t : 1761
21. Lacurile din America de Nord sunt, împreună cu râul Saint Lawrence din estul Canad ei, cea mai mare sursă de apă dulce din lume. Datorită drumului maritim Saint Lawrence se poate naviga de la Chicago ( centrul SUA ) până la Quebec , aflat pe coasta Atlanticului . Deumul maritim Saint Lawrence (Canad a /USA) Lungime : 3770 km
25. Ap roximativ 70 000 de nave traverseză canalul în fiecare an, fiind calea navigabilă artificial ă cea mai aglomerată din lume . Datorită canalului, navele nu trebuie să ocolească toată Danemarca pentru a ajunge în Marea Baltică . Î n 1734 , s-a construit un canal mai mic care s-a dovedit foarte repede că este prea mic . Î n 1878 , armatorul Hermann Dahlström a prezentat planul unui canal potrivit atât pentru nave comerciale, cât şi pentru nave de război . Canalul actual a fost inaugurat de împăratul W ilhelm II. Canal ul Kiel ( Germania ) Lungime: 99 km Inaugura t : 1895
29. Acest canal une şte Marea Mediterană cu Oceanul Atlantic prin intermediul râului Garon ne . A fost construit î n 1600. Î n principi u, intenţia a fost nu numai de a scurta drumul, ci şi de a evita întâlnirea cu piraţii care se intersectau cu traficul din zona occidentală a Mării Mediterane. Lucrările au durat 15 ani, la ele partcipând 12 000 de persoane. Canalul are 91 de porţi şi, în momentul de faţă, este folosit pentru irigaţii. Canal du Midi (Fran ţ a) Lungime : 240 km Inaugurat : 1681
33. Construcţia canalului a început, probabil, în anul 400 Î.C . Astfel, acesta este cel mai vechi şi cel mai lung canal din lume, încă în funcţiune . Î n 1600 , canalul s-a extins , la noua rută lucrând cca. 6 milioane de ţărani timp de câţiva ani . Se estim ează că mai multe milioane de persoane au murit în timpul lucrărilor . Canalul Împăratului se întinde de la Pekin până la Hangzhou , la sud de Shanghai. Acest canal une şte 4 râuri, dintre care unul este Huang He ( Râul Galben ). Canalul a fost folosit pentru transportul cerealelor la Pekin. Potrivit unor surse din anul 1400 , au fost folosiţi 120 000 de soldaţi pentru a asigura circulaţia a 11 750 ambarcaţiuni cu cereale . Canalul are 24 de porţi şi 60 de poduri . Marele Canal al Chin ei (Canal ul Împăratului ) Calea mar i tim ă cea mai veche din China Lungime : 1790 km Construi t : anul 609
37. Leagă lacul Saimaa cu golful Finlandei, între oraşele Lappeenranta şi Vyborg , fiind cu 76 m sub nivelul mării . Mărimea maximă a unei ambarcaţiuni ce poate trece prin canal este de 82 m lungime / 12 m lăţime / 4,35 m pescaj . Canal ul Saimaa (Finland a ) Lungime : 58 km (excav ări pe 33,5 km) Inaugura t : 1856 Porţi : 28
