LMCP 1532 pembangunan bandar mapan. tugasan cadangan memperbaharui Bandar Kajang

1. LMCP1532
PEMBANGUNAN BANDAR
MAPAN
T U G A S A N : C A D A N G A N M E M P E R B A H A R U I B A N D A R
K A J A N G
N A M A : N U R U L S YA Z WA N I B T M O H D S U B R I
N O M AT R I K : A 1 5 7 6 4 4
P E N S YA R A H : P R O F D ATO I R ’ D R R I Z A AT I Q A B D U L L A H
B I N O. K . R A H M AT

2. BANDAR KAJANG
• Kajang sebuah mukim dan Bandar di daerah Hulu Langat, Selangor. Mukim ini berada
bersebelahan dengan mukim Semenyih, Hulu Langat dan Mukim Ampang. Kajang ditadbir di
bawah Majlis Perbandaran Kajang.
• Kajang terletak lebih kurang 21km di sebelah tenggara Kuala Lumpur. Dari Kuala Lumpur, Kajang
dihubungkan dengan pusat pentadbiran Putrajaya, Cyberjaya dan Bandar Baru Bangi. Di seblah
baratnya pula terletak Bandar Puchong, Batu 3 dan Klang.
• Kebanyakan permukaan buminya adalah berbukit-bukau. Tanah datarnya terdapat di kawasan-
kawasan lembangan sungai seperi Sungai Langat, Sungai Bangi, Sungai Semenyih dan Sungai
Chua. Kawasan-kawasan inilah yang merupakan tempat-tempat awal yang mula diterokai untuk
penempatan di Mukim Kajang.
• Kajang adalah pekan lama yang sibuk, di mana banyak jalan raya bertembung.
Kebanyakan bangunan zaman kolonial dibina sekitar tahun 1920-an hingga 1930-an. Banyak
seni bina rumah kedai adalah gabungan reka bentuk tradisional Cina dan Eropah. Aras tanah
kebanyakannya digunakan untuk kegiatan komersial dan tingkat atas sebagai penempatan suku
keluarga atau lebih dikenali sebagai 'rumah kedai'.
• Satu lagi mercu tanda ialah Masjid Jamek Kajang yang mudah dikenali dengan warna kuning

3. CADANGAN 1 : MEMBAIKPULIH DAN
MEMPERLUASKAN JALAN RAYA.
• Kajang mempunyai penduduk yang agak ramai dan kebanyakkan jalan raya di sekitar
Bandar Kajang terlalu sempit dan padat serta banyak yang rosak.
• Jalan raya yang terlalu sibuk dan dikelilingi oleh Bandar-Bandar menyebabkan sering
berlakunya kesesakan lalu lintas dan boleh menyebabkan kemalangan.
• Flyover boleh dibina di Kajang supaya kesesakan yang teruk boleh dielakkan.
• Jalan raya yang rosak dan berlubang perlu lah dibaik pulih dengan segera oleh jabatan
kerja raya kerana perkara ini sangat berbahaya kepada pemandu.

4. CADANGAN 2 : MEMBAIKI
INFRASTRUKTUR
• Kebanyakkan bangunan-bangunan yang terdapat di Kajang sudah lama dan
tempatnya tidak strategik.
• Pemaju boleh menambahkan lagi banyak bangunan untuk pejabat-pejabat dan dibina
di kawasan yang tidak terlalu sibuk kerana lokasi di Kajang agak sempit dan padat
• Bangunan-bangunan lama yang sudah tidak digunakan perlu dihapuskan atau
menaiktaraf bangunan tersebut untuk kegunaan yang lain.
• Di kawasan Bandar terlalu banyak deretan-deretan kedai dan pejabat menyebabkan
terlalu ramai orang berpusat di kawasan Bandar untuk membuat urusan dan ini juga
menyebabkan selalunya ketiadaan tempat letak kereta di kawasan tersebut.
• Bangunan-bangunan yang penting seperti bank perlulah dipindahkan ke sesuatu
tempat yang lebih strategik dan memudahkan orang ramai untuk pergi.

5. CADANGAN 3 : MEMBUKA KAWASAN
PERINDUSTRIAN
• Keadaan Bandar Kajang yang padat dan kurangnya peluang pekerjaan menyebabkan
orang ramai memilih untuk bekerja di tempat lain seperti Kuala Lumpur.
• Kerajaan boleh membuka kawasan perindustrian supaya peluang perkerjaan semakin
banyak dan orang ramai memilih untuk bekerja di Kajang kerana Kajang mempunyai
kemudahan pengangkutan awam seperti Mrt dan KTM.
• Seperti yang kita lihat pada hari ini, kebanyakkannya warga asing yang memilih untuk
bekerja di Kajang. Maka jika kita membuka industri lain di Kajang, ini membuatkan
orang lain juga bekerja di Kajang.