SlideShare a Scribd company logo
TRAFIKSÄKERHET
Trafiksäkerhet handlar i grunden om kunskap, attityder
och beteende.
Fler som arbetar systematiskt med trafiksäkerhet ger
säkrare trafik.
1
OMKOMNA
YRKESCHAUFFÖRER
Under 2017 omkom 7 lastbilschaufförer.
Vanligaste orsakerna var:
• Klämd av fordon eller gods
• Olyckor i trafiken (avåkningar, upphinnande kollisioner)
Källa: Arbetsmiljöverkets statistik
SKADADE - STATISTIK
• 34 600 skadade i arbetet under 2016 (> 1 dags sjukfrånvaro)
• 7 skadade per 1000 arbetande - alla branscher
• 14 skadade per 1000 arbetande – transport/magasinering
Vanligaste arbetsolyckorna inom transport/magasinering är fallolyckor
och förlorad kontroll av maskin, transportutrustning.
Källa: Arbetsmiljöverkets rapport 2017:1 – Arbetsskador 2016
DET GÅR FÖR SAKTA!
4
SYSTEMATISKT TRAFIKSÄKERHETSARBETE
5
Kartläggning
nuläget
Ta fram policy
och mål
Införa de
rutiner som
krävs
Ständiga
förbättringar
Följa upp
mål och
utvärdera
TRAFIKSÄKERHETS-
FAKTORER
• Säkra vägar
• Säkra fordon
• Säkra förare
• Olycksberedskap
6
FÖRDELAR -
TRAFIKSÄKERHET
FÖRDELAR -
TRAFIKSÄKERHET
• Bra för miljön
• Lugnare körning och bättre planering ger
bra miljöeffekter
• En tydligt uttalad policy kring Trafiksäkerhet
ger bättre arbetsmiljö för förarna
• Olycksrisken minskar – alla vinnare!
8
ÖKAD TRAFIKSÄKERHET
Förslag på åtgärder:
• Risker med trafik tydliggörs i det
systematiska arbetsmiljöarbetet
• Utveckla arbetsskaderapporteringen för att
få en tydligare bild av hur olyckor sker, vilka
som drabbas och i vilka situationer
• Vid upphandling av transporttjänster kan
krav på arbetsmiljö och trafiksäkerhet ställas
• Fler arbetar systematiskt med
trafiksäkerhetsarbetet
9
VAD VILL SVERIGES
ÅKERIFÖRETAG
• Permanenta alkobommar i våra största hamnar
- Preventiv effekt!
• Ett utökat beställaransvar!
- Ansvar för hela kedjan…
• Fler kontroller på väg
- Fler kontrollanter behövs!
• Stad, kommun och Landsting måste gå före
- Antalet alkolås i statliga fordon minskar
- Ställa krav vid upphandling

More Related Content

More from NTF Väst

Unni Knutli Trygg Trafikk och Bente Gravdal Lier kommune, Utblick Norge: Vårt...
Unni Knutli Trygg Trafikk och Bente Gravdal Lier kommune, Utblick Norge: Vårt...Unni Knutli Trygg Trafikk och Bente Gravdal Lier kommune, Utblick Norge: Vårt...
Unni Knutli Trygg Trafikk och Bente Gravdal Lier kommune, Utblick Norge: Vårt...
NTF Väst
 
Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...
Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...
Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...
NTF Väst
 
Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...
Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...
Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...
NTF Väst
 
Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...
Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...
Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...
NTF Väst
 
Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...
Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...
Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...
NTF Väst
 
Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...
Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...
Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...
NTF Väst
 
Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...
Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...
Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...
NTF Väst
 
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
NTF Väst
 
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
NTF Väst
 
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
NTF Väst
 
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
NTF Väst
 
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
NTF Väst
 
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden? A...
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden?   A...Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden?   A...
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden? A...
NTF Väst
 
Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017
Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017
Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017
NTF Väst
 
Ursula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategi
Ursula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategiUrsula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategi
Ursula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategi
NTF Väst
 
Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...
Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...
Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...
NTF Väst
 
Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...
Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...
Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...
NTF Väst
 
Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017
Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017
Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017
NTF Väst
 
Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...
Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...
Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...
NTF Väst
 
Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...
Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...
Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...
NTF Väst
 

More from NTF Väst (20)

Unni Knutli Trygg Trafikk och Bente Gravdal Lier kommune, Utblick Norge: Vårt...
Unni Knutli Trygg Trafikk och Bente Gravdal Lier kommune, Utblick Norge: Vårt...Unni Knutli Trygg Trafikk och Bente Gravdal Lier kommune, Utblick Norge: Vårt...
Unni Knutli Trygg Trafikk och Bente Gravdal Lier kommune, Utblick Norge: Vårt...
 
Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...
Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...
Marie Nordén NTF, Så vill NTF skapa förutsättningar för trafiksäkrare vardag ...
 
Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...
Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...
Anna Anund VTI, Hur ökar vi användningen av bälte vid resa med buss? Barn Liv...
 
Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...
Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...
Irene Isaksson Hellman If, Djupdykning i de farligaste trafiksituationerna fö...
 
Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...
Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...
Stefan Eglinger Göteborgs Stad, Det lekbara offentliga rummet, Barn Liv och T...
 
Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...
Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...
Maria Krafft Trafikverket, Nollvisionen och hur vi stimulerar till aktiv mobi...
 
Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...
Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...
Hur beter vi oss i trafiken? Om förarbeteende och säkerhetskultur Christina S...
 
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
Trafikpolisens roll igår, idag och imorgon Jenny Wester, chef trafiksektionen...
 
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
Hastighetsefterlevnad tung trafik – hur står det till? Marie Nordén, generals...
 
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
Ledarskapet i yrkestrafiken behövs för att Nollvisionen ska lyckas Maria Kraf...
 
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
Folk somnar inte bakom ratten, men dör ändå av trötthet. Hur går det till? Mi...
 
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
Självkörande lastbilar – hype eller verklighet? Sasko Cuklev, Director New Se...
 
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden? A...
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden?   A...Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden?   A...
Göteborg är i förvandling – hur påverkas framkomligheten under byggtiden? A...
 
Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017
Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017
Lisa Wistrand, White Arkitekter, Barn, Liv och Trafik 2017
 
Ursula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategi
Ursula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategiUrsula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategi
Ursula Eriksson, Polisen, Barn, Liv och Trafik 2017, Polisens trafikstrategi
 
Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...
Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...
Sara Eriksson, Västra Götalandsregionen, Barn, Liv och Trafik 2017, Regionala...
 
Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...
Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...
Mariella Petersson, Göteborgs Stad, Barn, Liv och Trafik 2017, Barnkonsekvens...
 
Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017
Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017
Marie Nordén, NTF, Barn, Liv och Trafik 2017
 
Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...
Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...
Maria Krafft, Trafikverket, Barn, Liv och Trafik 2017, Nollvisionen ur ett ba...
 
Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...
Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...
Anna-Karin Lindqvist och Stina Rutberg, Luleå tekniska universitet, Barn, Liv...
 

Bättre samverkan = ökad trafiksäkerhet, Birgitta Härle, trafiksäkerhetsansvarig, Sveriges Åkeriföretag Marica Härold, WetternLogistik

  • 1. TRAFIKSÄKERHET Trafiksäkerhet handlar i grunden om kunskap, attityder och beteende. Fler som arbetar systematiskt med trafiksäkerhet ger säkrare trafik. 1
  • 2. OMKOMNA YRKESCHAUFFÖRER Under 2017 omkom 7 lastbilschaufförer. Vanligaste orsakerna var: • Klämd av fordon eller gods • Olyckor i trafiken (avåkningar, upphinnande kollisioner) Källa: Arbetsmiljöverkets statistik
  • 3. SKADADE - STATISTIK • 34 600 skadade i arbetet under 2016 (> 1 dags sjukfrånvaro) • 7 skadade per 1000 arbetande - alla branscher • 14 skadade per 1000 arbetande – transport/magasinering Vanligaste arbetsolyckorna inom transport/magasinering är fallolyckor och förlorad kontroll av maskin, transportutrustning. Källa: Arbetsmiljöverkets rapport 2017:1 – Arbetsskador 2016
  • 4. DET GÅR FÖR SAKTA! 4
  • 5. SYSTEMATISKT TRAFIKSÄKERHETSARBETE 5 Kartläggning nuläget Ta fram policy och mål Införa de rutiner som krävs Ständiga förbättringar Följa upp mål och utvärdera
  • 6. TRAFIKSÄKERHETS- FAKTORER • Säkra vägar • Säkra fordon • Säkra förare • Olycksberedskap 6
  • 8. FÖRDELAR - TRAFIKSÄKERHET • Bra för miljön • Lugnare körning och bättre planering ger bra miljöeffekter • En tydligt uttalad policy kring Trafiksäkerhet ger bättre arbetsmiljö för förarna • Olycksrisken minskar – alla vinnare! 8
  • 9. ÖKAD TRAFIKSÄKERHET Förslag på åtgärder: • Risker med trafik tydliggörs i det systematiska arbetsmiljöarbetet • Utveckla arbetsskaderapporteringen för att få en tydligare bild av hur olyckor sker, vilka som drabbas och i vilka situationer • Vid upphandling av transporttjänster kan krav på arbetsmiljö och trafiksäkerhet ställas • Fler arbetar systematiskt med trafiksäkerhetsarbetet 9
  • 10. VAD VILL SVERIGES ÅKERIFÖRETAG • Permanenta alkobommar i våra största hamnar - Preventiv effekt! • Ett utökat beställaransvar! - Ansvar för hela kedjan… • Fler kontroller på väg - Fler kontrollanter behövs! • Stad, kommun och Landsting måste gå före - Antalet alkolås i statliga fordon minskar - Ställa krav vid upphandling