Genèse du projet
Un constat alarmant : La pollution atmosphérique
On estime à 60% le nombre de Français directement concernés par la pollution. Elle serait à l’origine de près de 42 000 décès prématurés par an. L’implication de la voiture dans ces mauvais chiffres n’est pas anodine. Le transport est responsable de 25% des émissions atmosphériques en milieu urbain. Il est urgent par conséquent de se préoccuper de la qualité de l’air dans nos agglomérations.
Le développement de solutions zéro émission
Le progrès technologique des batteries d’accumulateurs permet désormais de faire circuler des véhicules électriques qui peuvent parcourir plus de 150 kilomètres entre deux recharges.
L’utilisation exclusive de véhicules électriques dans le paysage urbain va dans le sens des recommandations européennes pour la sauvegarde de la qualité de l’air dans les villes.
L’entreprise propose la maîtrise du budget automobile notamment dans le cas d’une flotte d’entreprise ou de l’utilisation d’un second véhicule pour les particuliers.
Le projet prévoit l’ouverture de plusieurs agences en région Centre puis progressivement d’autres points de location dans les agglomérations de taille moyenne (100000 habitants) et en milieu rural en France. L’entreprise sera par conséquent créatrice d’emplois proportionnellement à son développement.
Chaque agence adoptera un mode de fonctionnement souple pour répondre aux attentes de la clientèle locale.
AUTOLIBRE s’appuie sur le programme de développement de l’infrastructure d’alimentation en énergie (implantation de 100 bornes publiques de recharge dans le département du Cher en 2016) et apporte son conseil et son assistance aux usagers qui ont besoin de points de charge privés.
L’entreprise
AUTOLIBRE est une toute nouvelle entreprise qui propose des véhicules respectueux de l’environnement en location.
La clientèle cible sont les entreprises et les collectivités (véhicules utilitaires et de collaborateurs) ainsi que les particuliers via un service d’autopartage en ville qui démarrera dans un an.
La zone de chalandise s’étend sur toute la communauté d’agglomérations de Bourges Plus (16 communes)
La première agence est installée au Centre d’Affaires du Technopôle Lahitolle - 6 rue Maurice Roy à 18000 Bourges.
The Recipe to Getting Attendees to Your Open Source Events Karen Vuong
With the growth of open source comes the need for more conferences, meetups and hackathons - you name it! These events give community members the opportunity to interact face-to-face to solve problems, come up with new ideas, or even just to chat and get to know each other better. But, the question is – how do we get developers, users and contributors from open source communities to these events? In this session, we’ll learn useful tips and best practices on how to get attendees to your open source conferences and meetups. Karen will go over a 3-step process; how to setup your events, how to promote the events and what to do after the events.
Genèse du projet
Un constat alarmant : La pollution atmosphérique
On estime à 60% le nombre de Français directement concernés par la pollution. Elle serait à l’origine de près de 42 000 décès prématurés par an. L’implication de la voiture dans ces mauvais chiffres n’est pas anodine. Le transport est responsable de 25% des émissions atmosphériques en milieu urbain. Il est urgent par conséquent de se préoccuper de la qualité de l’air dans nos agglomérations.
Le développement de solutions zéro émission
Le progrès technologique des batteries d’accumulateurs permet désormais de faire circuler des véhicules électriques qui peuvent parcourir plus de 150 kilomètres entre deux recharges.
L’utilisation exclusive de véhicules électriques dans le paysage urbain va dans le sens des recommandations européennes pour la sauvegarde de la qualité de l’air dans les villes.
L’entreprise propose la maîtrise du budget automobile notamment dans le cas d’une flotte d’entreprise ou de l’utilisation d’un second véhicule pour les particuliers.
Le projet prévoit l’ouverture de plusieurs agences en région Centre puis progressivement d’autres points de location dans les agglomérations de taille moyenne (100000 habitants) et en milieu rural en France. L’entreprise sera par conséquent créatrice d’emplois proportionnellement à son développement.
Chaque agence adoptera un mode de fonctionnement souple pour répondre aux attentes de la clientèle locale.
AUTOLIBRE s’appuie sur le programme de développement de l’infrastructure d’alimentation en énergie (implantation de 100 bornes publiques de recharge dans le département du Cher en 2016) et apporte son conseil et son assistance aux usagers qui ont besoin de points de charge privés.
L’entreprise
AUTOLIBRE est une toute nouvelle entreprise qui propose des véhicules respectueux de l’environnement en location.
La clientèle cible sont les entreprises et les collectivités (véhicules utilitaires et de collaborateurs) ainsi que les particuliers via un service d’autopartage en ville qui démarrera dans un an.
La zone de chalandise s’étend sur toute la communauté d’agglomérations de Bourges Plus (16 communes)
La première agence est installée au Centre d’Affaires du Technopôle Lahitolle - 6 rue Maurice Roy à 18000 Bourges.
The Recipe to Getting Attendees to Your Open Source Events Karen Vuong
With the growth of open source comes the need for more conferences, meetups and hackathons - you name it! These events give community members the opportunity to interact face-to-face to solve problems, come up with new ideas, or even just to chat and get to know each other better. But, the question is – how do we get developers, users and contributors from open source communities to these events? In this session, we’ll learn useful tips and best practices on how to get attendees to your open source conferences and meetups. Karen will go over a 3-step process; how to setup your events, how to promote the events and what to do after the events.
마케팅 월간지 IM 4월호에 Mobile Mom에 대한 신대철 차장의 기고문
본문 중:
최근 모바일 광고 회사인 인모비가 발표한 리포트(Media Consumptio
n: 5 ways mobile devices have changed the way mobile mothers
consume media)에 따르면, 모바일맘은 하루 평균 7시간 15분(435분)
을 미디어에 소비한다. 놀라운 점은 스마트폰과 태블릿에 각각 102분,
41분을 할애한다는 것이다. 즉 7시간 15분의 약 33%에 해당하는 2시간
30분(150분)을 모바일 기기(스마트폰+태블릿)가 차지하고 있다. 전체
미디어 소비에서 차지하는 비중도 크지만, 온라인과 TV에 소비하는 시
간이 각각 99분, 96분이라는 것에 비춰보면 모바일맘 시대는 그리 멀
지 않았다.
마케팅 월간지 IM 4월호에 Mobile Mom에 대한 신대철 차장의 기고문
본문 중:
최근 모바일 광고 회사인 인모비가 발표한 리포트(Media Consumptio
n: 5 ways mobile devices have changed the way mobile mothers
consume media)에 따르면, 모바일맘은 하루 평균 7시간 15분(435분)
을 미디어에 소비한다. 놀라운 점은 스마트폰과 태블릿에 각각 102분,
41분을 할애한다는 것이다. 즉 7시간 15분의 약 33%에 해당하는 2시간
30분(150분)을 모바일 기기(스마트폰+태블릿)가 차지하고 있다. 전체
미디어 소비에서 차지하는 비중도 크지만, 온라인과 TV에 소비하는 시
간이 각각 99분, 96분이라는 것에 비춰보면 모바일맘 시대는 그리 멀
지 않았다.