第30回八子クラウド座談会（当日メモ付き）190413

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つぶやき歓迎
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「MaaS特集」
〜 Mobility大航海時代の到来〜

事前アナウンス
• 本日“超”満席を予定しています！
前も横もキッチリ詰めてお座り下さい。
• 紙資料の配付はありません。
• 開催趣旨説明資料は事前にTwitter、
Facebook、Slideshareで共有してあります。
（ダウンロード可能）
• https://bit.ly/30MaaS
Twitterは @tomokyun85 で検索

もしかして「前で喋るおまえは誰？」
という方のための1枚。
 八子知礼
(株)ウフルチーフ・イノベーション・オフィサー
IoTイノベーションセンター所長兼エグゼクティブコンサルタント
 クラウド利用促進機構運営委員、日本英語検定協会理事、mRuby普及促進協会アドバイザ、
日刊工業新聞「ニュースイッチ」ファシリテーター、「IoT News」運営アールジーン社外取締役
ビジネスブレークスルー講師
 広島県産業振興アドバイザー、高知県土佐まるごとビジネスアカデミー講師・アドバイザー、
高知県農業IoP（Internet of Plants）プロジェクトスーパーバイザー
Wireless Wire News
日本のIoTを変える99人
「モバイルクラウ
ド」出版
「図解クラウド早
わかり」出版
「IoTが全部わかる
教科書」出版
「IoTシステム開発テ
クニック」出版
成長企業のためのワー
クスタイル変革教本
フォロワー数
8,615
フレンド数
4,930
フォロワー 5,092
PROピッカー
フォロワー数
1,314

【本日のアジェンダ】
”だいたい” 以下のアジェンダに従って進めていきます。
■趣旨説明／今回のテーマの説明（〜13:20）
趣旨説明 / 今回のテーマの背景八子知礼（主催）
■第1部インプット（各社20分のプレゼン〜16:10）
株式会社ウフル
インテル株式会社
株式会社ヴァル研究所
株式会社デンソー
株式会社電脳交通
一般社団法人運輸デジタルビジネス協議会
株式会社スマートドライブ
MONET Technologies 株式会社
■第2部パネルディスカッション（30分〜16:40）
第1部登壇の皆さま＋八子
「MaaSの本質や各社の狙いはなにか」
■第3部ワークショップ (グループ討議+発表〜18:10)
1）「移動で困ることあれこれ」
2）「MaaSのサービスに期待すること」
■第4部ライトニングトーク（各社5分×3社〜18:25)
■第5部懇親会

0.開催趣旨
～八子クラウド座談会とは～

主催幹事グループのご紹介
• 企画内容の詳細化、登壇者折衝、会・宴会場所調整、出席確認などの
主要ワークは下記の幹事グループ12名によって支えられています。
• それ以外にも、当日の「お手伝い」として、有志の方々に誘導、会議室設営、受付などをお手伝い
頂いています。
• 本日は、運輸事業者の課題を共に解決する「運輸デジタルビジネス協議会」およびその事務局を
つとめる「ウイングアーク1st株式会社」に会場提供して頂いています。
増田さん
@aomassan
佐藤さん
@jrpj2010
冨田さん
@pentagonjp
茂野さん
@insidesales_job
八子
@tomokyun85
三村さん
@k_mimura
落合さん
@eimy_o
中山さん
@mickycloud
窪田さん
@Kat_Kubota
松元さん
@Ayapann88
森崎さん
渡邊さん
Special Thanks!!

八子クラウド座談会とは・・・
• クラウドの黎明期、2010年3月から7年間続いているクラウドの勉強会・コミュニティです。
• ゆるめに開催・運用することが特徴で、だいたい4半期に１回くらいのサイクルで開催しています。
• 土曜日に開催し、昼13時から18:30まで5時間半のセッションを行います。
（第1部プレゼン、第2部パネル討議、第3部ワークショップ、第4部LT）
• 必ず懇親会を行い、勉強するだけでなく協業や案件紹介、転職機会などに繋げます。
• カッチリした場よりも自由に意見が言える場にしたくて「座談会」という名称にしています

本「座談会」のねらい
• 誰かが一方的に講義するのではなく、参加者一人ひとりが意見交換できる場です。
（だから、規模が大きくなっても「座談会」という名前にしています）
• 知らない事や疑問も率直に場で発言する事で周りの人にも気付きが与えられます。
• クラウドの様々な「なぜ？」が「なるほど！」に変わる事をねらっています。
• 知識ある人と知識がない人のGAPが埋まる事をねらっています。
• 参加者同士が交流してビジネスの可能性を見つけて頂く場をねらっています。
• 常識ある範囲であれば商材のプロモーション、営業活動を行ってもらってかまいません。

八子クラウド座談会の基本運営方針
基本方針
• クラウドを理解してビジネス
やライフスタイルをどう新しく
するのか、考える場
• 技術的な話をする場、宣伝
する場でなく、ざっくばらんに語
り合う場
• クラウドベンダー、ユーザー
双方のGapを埋める場をベン
ダーフリーで提供する事
実現イメージ
• クラウドベンダーやクラウドに関
係する方々達の
「梁山泊」
（プラットフォーム）
（ココで人脈がうまれ、ココでアイデ
アが出た、ココに居た人が成功した、
と言われる会）
• 一方的なプレゼンだけでなく、
少人数のグループに分かれ、
ワークショップ形式で参
加者が双方の意見を述べあう
ことができる
参加者の皆様のメリット
• クラウドベンダー：
• 様々な課題とニーズを拾うこと
ができ、クラウド初心者の攻略の
仕方を体験できる
• 競合する企業のクラウド担当者と
も関係作りができ共通の課題が共
有できる
• ベンダー以外：
• 最新のクラウド動向、Evangelistの
考え方、事例に触れられる
• 一緒になって新しいITの使い方、
クラウドビジネスを盛り上げる一員
に

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参加される皆さんへのお願い
• 登壇者の皆さんは無償で登壇して頂いています。
ソリューションや事例を皆さんに理解して頂くことと、
当該企業が広くプロモーションされることで登壇の御礼を還元します。
• そのため、以下の3点を積極的にお願いします。
１）ソーシャルでの拡散や終了後のブログ寄稿を是非お願いします。
Twitter/Facebook
ハッシュタグ #yakocloud
（幹事グループもスマフォで呟きまくってます。遊んでるんじゃないですｗ）
２）後半のワークショップでは是非解らないことの質問や要望事項を
どんどんフィードバックして意見交換をお願いします。
３）協業や販売協力、自社導入等の可能性も是非ご検討下さい。

こ
れ
ま
で
の
開
催
場
所
と
テ
ー
マ
の
一
覧
回開催日人数場所テーマ
1 2010年3月8日 15 中経出版クラウド本に書ききれなかった内容
2 2010年8月28日 44 中経出版なぜクラウドは使われないのか
3 2010年12月12日 66 Google 1年間、クラウド業界で起こったこと
4 2011年4月2日 42 ﾃﾞﾛｲﾄﾄｰﾏﾂｺﾝｻﾙﾃｨﾝｸﾞ震災復興にクラウドがどう役に立つか
5 2011年9月10日 80 Microsoft IaaSプレイヤーがちバトル
6 2011年12月11日 50 IDCフロンティア 1年の〆とクラウドのインテグレーション
7 2012年5月12日 42 IDCフロンティアソーシャルクラウドの潮流
8 2012年9月10日 48 ダイワボウ情報システム「徹底的にSaaS」
9 2012年12月8日 70 パイプドビッツ PaaSでモバイルクラウド
10 2013年5月11日 58 ｷﾊﾞﾝｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙクラウドの広がり～日本の頑張りを知ろう
11 2013年9月14日 64 SAPジャパン最新動向「BaaS」とはなんぞや？
12 2013年12月14日 54 IDCフロンティア
2013年トレンド総括&未来予測今年開
始＆話題になったクラウド
13 2014年5月18日 63 株式会社HDE クラウドビジネスの更なる多様化と再成長
14 2014年10月25日 64 M-SOLUTIONS
クラウドの変質化〜変わり始めたクラウ
ド〜
15 2014年12月13日 69 シスコシステムズ
「毎年恒例一年の振り返りと近未来予測
＆大忘年会」
16 2015年3月21日 70 ｾｰﾙｽﾌｫｰｽﾄﾞｯﾄｺﾑ 5周年記念「あれから5年！」
17 2015年6月6日 55 フォルシア IoT・IoE時代のデータ利用
18 2015年10月3日 106 IDCフロンティアクラウドで実現するIoT・IoE
19 2015年12月19日 64 株式会社内田洋行クラウドが拓いたデジタライゼーション！
20 2016年4月17日 82 日本マイクロソフト
来襲グローバルEdTech！どうする日本
EdTech！？
21 2016年10月22日 59 ｾｰﾙｽﾌｫｰｽﾄﾞｯﾄｺﾑ激突！IoTクラウドプラッフォーム
22 2016年12月17日 62 ウフル
クラウドジャパン！日本のIaaS/PaaSの
競演
23 2017年5月20日 92 ビズリーチ
人工知能があなたを襲う？！クラウド
×AIの熱き狂騒
24 2017年10月7日 80 TECH PLAY SHIBUYA クラウドでやらかす働き方改革！
25 2017年12月16日 78 りらいあＨＲＤセンター
クラウドから知恵を引き出すボイスコン
ピューティングの世界
26 2018年4月7日 61 Biglobe
こんなに進んでいるFintech！完全キャッ
シュレス時代に突入!
27 2018 年7月21日 64 アクセンチュア
HealthcareTech！スマフォから最新医療
へ
28 2018年9月29日 58 セゾン情報システムズものづくりの大変化！製造業クラウド
29 2018年12月15日 100 Abeja AI Again!
回開催日人数場所テーマ
夜1 2017年7月14日 31 フォルシアクラウドに繋がる身近なデバイス
ビーチ１ 2017年8月11日 30 SkyDream Shonan 最新ITで稼働する海の家の裏側潜入！
関西1 2013年5月25日 40 NTTテレパークビルクラウドでICT業界はどう変わる！？
関西2 2013年11月30日 68 Microsoft関西支店注目の関西発クラウドやったるで～！！
関西3 2014年10月25日 96 ｴﾑｵｰﾃｯｸｽクラウドファースト時代のIaaS祭り
関西4 2015年11月14日 104 凸版印刷関西支社
メーカーとITが急接近!? IoTってどないやね
ん!?
関西5 2016年11月19日 83 ｴﾑｵｰﾃｯｸｽ関西まるっとIoTでやったらんかい♬
関西6 2017年6月20日 40 ｴﾑｵｰﾃｯｸｽまるっと最新テクノロジー! ほろ酔い祭り!」
関西7 2018年1月20日 85 野村證券
クラウドから知恵を引き出すボイスコン
ピューティングの世界関西版
関西８ 2019年2月1日 66 ｴﾑｵｰﾃｯｸｽデータ・ドリブンのクラウドビジネス
仙台1 2013年4月27日 25 ｺﾜｰｷﾝｸﾞｽﾍﾟｰｽ
クラウドとモバイルで変わる企業と私たちの
働き方
仙台2 2017年2月25日 24 仙台市民会館
IoT x AI x ドローン、クラウドの次の潮流で
復興支援を加速するには？
釧路1 2017年11月25日 55 肉バルniku18
地方創生3.0 釧路版～IoTで釧路の未来を
見つける！～

登壇頂いた企業の一覧と回数
登壇・プレゼン頂いた企業のうち
複数登壇の企業と全体に占める比率
いつもご協力ご登壇頂き、大変ありがとうございます。
皆様に支えらえてここまで来ました。
全145社のべ239回
3回までの登壇企業で40％
その他1回以下の登壇企業 (直近1年分を抜粋）
エクサインテリジェンス 1 1
センスタイムジャパン 1 1
オプテックス 1 1
Netatmo 1 1
ロジクール 1 1
セーフィー 1 1
ノバルス 1 1
Japan Fitbit User Group 1 1
ユニアデックス 1 1
セラク 1 1
GMOテック 1 1
デンソー 1 1
セカンドファクトリー 1 1
RPAテクノロジーズ 1 1
キャスター 1 1
電算システム 1 1
プロトスター 1 1
ストライプジャパン 1 1
ネットプロテクションズ 1 1
プラットフィールド 1 1
CAMPFIRE 1 1
noom Japan 1 1
FiNC 1 1
東京慈恵会医科大学総合医
科学研究センター
1 1
アクセンチュア 1 1
Empath 1 1
エムスリー 1 1
KOMPEITO 1 1
ラフール 1 1
DeSCヘルスケア 1 1
旭鉄工株式会社／iSmart
Technologies
1 1
東洋ビジネスエンジニアリング 1 1
セゾン情報システムズ 1 1
東芝デジタルソリューションズ 1 1
イスラエル女子部 1 1
LEAP MIND 1 1
ブレインズテクノロジー 1 1
アライズイノベーション 1 1
エイシング 1 1
12
9
8
8
7
7
6
5 4
4
4
3
3
33
33
3
3
141
Micorosoft 12
NTTコミュニケーションズ 9
八子自身 8
IDCフロンティア 8
セールスフォースドットコム 7
AWS 7
さくらインターネット 6
ニフティ 5
サイボウズ 4
オムロン 4
シャープ 4
ServerWorks 3
ヤフー 3
GMOクラウド 3
インターネットイニシアチブ 3
eBASE 3
ChatWork 3
ABEJA 3
パナソニック 3
その他

八子クラウド座談会参加者数の推移
[人]
平均参加者数63.6人、のべ参加者数 2,607人
15
44
66
42
80
50
42
48
70
58
25
40
64
68
54
63 64
96
69 70
55
106104
64
82
59
62
83
24
92
40
31 30
80
55
78
85
61
64
58
100
66
0
20
40
60
80
100
第1回
第2回
第3回
第4回
第5回
第6回
第7回
第8回
第9回
第10回
仙台1回
関西1回
第11回
関西2回
第12回
第13回
第14回
関西3回
第15回
第16回
第17回
第18回
関西4回
第19回
第20回
第21回
第22回
関西5回
仙台2回
第23回
関西6回
夜1回
海1回
第24回
釧路1回
第25回
関西7回
第26回
第27回
第28回
第29回
関西8回

なぜ「八子クラウド座談会」が始まったのか？？
自分のマーケットでのオピニオン形成のために始めたWeb連載が書籍出版に繋がり、それが座談会を行う流れに進展していきました。
2009年6月より13ヶ月間
ITProにて「八子・モバイルクラウド研究所」連載
当時月間平均ページビュー8,000～15,000
2010年2月1日
中経出版より「図解クラウド早わかり」出版
（発売半年で4増刷13000部、現在8刷20000部超）
この連載を見た中経出版の担当編集者藤田氏（現在はダイヤモンド
社にご栄転）が持ち込んだ企画が「図解クラウド早わかり」
この連載がきっかけでフジテレビの「めざましテレビ」にも出させて頂
くことに。
本に書ききれなかったことをご紹介するという建て付けで初回実施。
集まったのは実に15名のみだったが、熱い議論が続いた。
まだまだクラウドのことがわからないという方々とよく知っていて使い
倒している人との差を埋めたいという思いから座談会を継続。

関西や地方での活動も定着化
関西は2019年2月で8回目の実施
仙台で2回、釧路で1回実施済み
7月27日に広島で開催予定

Facebookやブログでコミュニティを形成！
Facebookコミュニティ
参加者数571名 (2019.2.1時点)
八子クラウドブログもよろしく！
http://85cloud.com
★原則この会に１度は参加した事がある人が加入可
座談会に参加頂いた方はコミュニティ参加可能です！（※座談会参加が前提）

本日ご登壇頂く企業のみなさまについて（※八子の解釈です）
• 8名のリーダー企業の方々にインプットを頂きながら、皆さん全員に考えて頂く機会としています。
全ての人に移動の自由を
提供するプラットフォーマ
インテル
どこにでも入ってる！
変化を先取りする
モビリティプラットフォーマ
交通を電脳化し
人々の移動を充たす
運輸事業者の課題
を共に解決する
世の中の当たり前を
変えるサービス創造
移動の進化を後押し
するプラットフォーマ
つながっていない
モノゴト全てを繋ぐ

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本日、IoT専業Webメディア「IoT News」入ってます！
• https://iotnews.jp/
• パネルディスカッションの内容は基本的に書かずに講演部分のみ取材します

【第1部】
インプットプレゼン

第1部インプットプレゼン
13:20 ～ 13:40 株式会社ウフル
CIO（チーフ・イノベーション・オフィサー）
IoTイノベーションセンター所長
八子知礼キーノート
「MaaSと自動運転で変わる世界」
13:40 ～ 14:00 インテル株式会社
事業開発・政策推進ダイレクター、チーフ・サービス・アークテクﾄ
兼) 名古屋大学客員准教授
野辺継男氏「(仮)自動運転時代を見据えたMaaS市場でのビ
ジネスチャンス」
14:00 ～ 14:20 株式会社ヴァル研究所
事業統括本部プロデューサー
篠原徳隆氏「最前線の当事者が語るMaaSのトレンドと取り
組み方」
14:20 ～ 14:40 株式会社デンソー
MaaS開発部長 (兼)デジタルイノベーション室長
成迫剛志氏「タイトル調整中」
14:40 ～ 14:50 【休憩】14:40〜14:50 （10分）
14:50 ～ 15:10 株式会社電脳交通
取締役モビリティ事業本部長
北島昇氏「(仮) MaaSを地方の現場から見ると」
15:10 ～ 15:30 一般社団法人運輸デジタルビジネス協議会代表理事小島薫氏「運輸事業者や交通利用者から考えるMaaSや
ライドシェアの未来」
15:30 ～ 15:50 株式会社スマートドライブ
代表取締役CEO
北川烈氏「タイトル調整中」
15:50 ～ 16:10 MONET Technologies 株式会社
事業推進部部長
上村実氏「タイトル調整中」

【第2部】
Q&A/ パネルディスカッション

【第2部】Q&A / パネルディスカッション
• お題
• 会場からの質疑応答タイムですが、直ぐに出なければ用意しておいた質問を投げかけます。
■パネルディスカッションの観点
• 各社の定義する「MaaS」の違いとは？
• MaaSで実現するコト、解決する課題とは？
• データの扱い方、サービス拡充の考え方とは？
• 会場からの質問も受け付けます！！
16:10 ～ 16:40
MaaSの本質や各社の狙いはなにか

パネル討議のメモ①
Q. 一言で言うとMaaSってなに？
• デジタライゼーション。ものづくりが楽になってゼロから開発する必要が無く、最後にソフトウェアで完成させれば良いもの。
• なめらかな移動を実現するモノがMaaS、生活に直結する／人生を魅力的にすることがMaaS。移動をよくするものであればMaaS。移動は本来自由にできてしかるべきもの。
• 移動をUpdateしたものがMaaS。移動とサービスを組み合わせたモノ、移動のストレスを解消するモノがMaaS。新しい環境を作っていくこと。移動の中で人の役割が変わっていく。
Q. 取得できたデータはどうするか？販売する？流通する？
• データは活用することが前提ではあるが、データ収集に協力して貰った人達にどうやって還元するかはまだ見えていない。
• （MaaSに限らず）データの活用は日本ではやりにくい。中国などの取組をベンチマークしながら日本に持ってくることができれば理想。
• 自分達だけで使うのではなく、データはサービサーにも使って貰いたい。大量に分析するのみならず、いろんな企業／モノゴトと繋げてこそ価値があるので連携していきたい。
• 基本はオープンでありたいが、個人情報や情報銀行などの仕組みも活用した上でのオープンを目指したい。ユーザーにどういった価値を提供するのかありきでデータ活用を目指したい。
• Data as a Serviceという考え方もあるが、基本はユーザーの同意・アプリケーションありきで多くのデータを活用・提供することを（個人情報を抜きで）提供する事
Q. ビジネスモデルはどのように考えるか？誰が同金を払うのか？
• 個社・人の利益最大化が協業を阻止する。経済・資本価値だけでない価値提供。地方自治体との公益サービスであれば（利益ではなく）カネの回る仕組みが提供できるのではないか。
• 例：土地提供して店舗出店時に無料のコミュニティバスを出す、という九州の事例。結果、都心部よりも黒字に。バス車内・店舗では住民の高齢者達の交流が始まったたという成功例。
• 短期的にはプラットフォーム利用料、中長期的には集まってくるデータやサービスパートナーによるビジネス創出。
• アイデア勝負だがトライ＆エラーを高速に何度も行うことで儲かるビジネス化を目指す。ものづくりをしているだけの会社が投資する余力が日本の企業にはもはやあまりない。海外のサー
ビス作りをしている会社などはカネを投資して儲かる仕組みを作ることでカネが回り続けている。
• 持続可能なものにどう仕立てていくか。それぞれの事業者にとってお金が回り続けるものにする。公共という名前の元に自助努力だけで回すことにも無理がある。いろんなMaaSサービス
が出てくる際に、エンドのサービス提供者がくるしくならないようにしたい。
• プラットフォーマーになりたい企業が多い中、ユニクロのような垂直統合型SPAによって中間マージンを抜いて直接接続する事業者が強い。Mobilityサービスもそうなる可能性が強いが、そ
の過程の中で既存事業者をどう守っていくのかは議論の余地がある。いっそのこと、国営にするという選択肢もあり、行政や国は縮退する国家のMaaSの必要性も議論すべき。
Q. エネルギー消費の考え方が大きく変わるハズ。どう考えるか？
• 日本ではEVが政策的に抑圧されているが海外は逆。エネルギー消費の日中変動を回避するために蓄電池（＝EV）が必要。エネルギーのデリバリーもすると言うのがMaaSに必要な視点。
Q. Google Mapsで経路検索で出た電車から降りると混雑具合を確認されるがGoogleの目的は？脅威と感じることも。（例：位置情報の検索結果で教師データを作らされる？）
• 検索結果と実際と差を分析しようとしているのではないか。JR等では車両の混雑度が可視化され空いている車両に乗れる。MaaSと連携すればもっと快適に過ごせるのではないか。
Q. 観光先の混雑などと連携したサービスが今後のMaaSでは考えられないか。
• 目的がリアルタイムになるので、目的先の混雑度合いを判断した上での移動サービス連携が前提となっていくはず。分散がもっと加速させられるはず。
• 観光などの人流データとの連携をしていこうと考えている。特にインバウンドにおけるニーズ。目的とセットにしてMaaSを議論・定義すべき。その観点ではAPIを充足して組み合わせてサー
ビスを作るべき。大学の講義時間が遅れても交通手段のダイヤがかわるようなことはない。無駄な待ち時間などを回避するコトまで含むと目的と移動をAPIで繋ぐことが理想。
発表された討議内容のメモ（後日開示）
下記情報を参照する際には以下記述下さい
「第30回八子クラウド座談会討議メモより」
MaaSの本質や各社の狙いはなに
か

【第3部】
名物！ワークショップ

【第3部】ワークショップ
• お題①
• チームメンバーで以下のような視点でディスカッション後、発表して下さい。
■討議の観点
• アレは困るコレは困る。移動の困りごととは？
• 都市で困ること、田舎で困ることとは？
• 世代の差で困ること、目的で困ることとは？
17:05 ～ 17:30 討議
17:30 ～ 17:40 発表
移動で困ることあれこれ

ワークショップ①：当日の討議メモ
• 待ち時間がもっと短くならないか、予測できないか。モノが届く時の時間帯が幅が広すぎるので個人にカスタマイズできないものか。
• 出張族の場合、荷物が先に届いていればよい。子供が居る時／ペットが居る時の移動手段最適化など。
• ワンメーター先のタクシー移動に住所言えと言われるのは簡便。バスまで検索できるのは便利。逆に出てこないと不便。
• 地方はバスなども限られたルートで運行間隔が長く、不便なためほぼクルマだけになってしまっているのでそれを解決したい。
• UberEATSなどのデリバリサービスをする人の信用度などをスコアリング／担保する仕組みが必要か。
• 都心では満員電車がキライ。遅延も起こるので都度会社に連絡するのもつらい。駅との距離によって家賃が上がるのも。
• 山間部での交通弱者をどうするか。交通手段としてもバスが１時間に1回しか来ないなど。都会の人は時間通りに着くことができないことも。
• 複雑な所は地図を見ても行けない。スマフォが使えないお年寄りは地図／やアプリにアクセスできない。海外に行くと移動手段が解らないので
誰もが情報弱者になり得る。タクシーの往路乗客規制などは行政の問題も。県をまたぐバスなどは（首都圏では）なかなかない。
• 世代間格差は免許返納時には使える交通手段がなくなってしまう。
• 技術的な問題として、AI活用などもあり得るがまだまだ人手によって遅延回復作業を行っていたりするのが実態。
• GPSが使えない地下鉄の出口は目的地先に近いところが中々わからない。趣味嗜好でクルマを好む人達にとっては自動運転車は不要。
• 人身事故などが起こった場合、多量降雨の場合などは行くのに不便なことも。
• 京都などの混雑する観光地ではバスに何度も乗れないことも。リアルタイムな混雑や運行状況に追随できるようにしてほしい。
• 地方においては、わからない情報がわからない。遅れるけども時刻表示が出ない。そもそも移動手段がないなど。バスの乗り換えに遅れると
次は1時間後など。
• 都会では需給のマッチングがあわない。（タクシーなど）ベビーカなどのアクセシビリティにも問題があったり、駐車場にも苦労することが多い。
• 自治体によってはバス乗り場やルートが解らないのでバスに乗れない。
• 海外旅行に行ったらそもそも現地の情報が解らないので途端に情報弱者になって地元交通網を使えないことも多い。
• お年寄りがバスの運転手に（行き先や経由地、ルートなどを）聞いて、その分だけ運行が遅れてしまうなども発生しているなど、情報弱者への
対応が後手に回っている。
• 目的で困ることとしては、飲み会の帰りにタクシーや電車に乗れない／乗り越す／気分が悪くて途中下車するなどがある。
移動で困ることあれこれ

【第3部】ワークショップ
• お題②
• チームメンバーで以下のような視点でディスカッション後、発表して下さい。
■討議の観点
• どんなサービスに期待するだろう？
• どんなサービスだったら幾ら払うだろう？
• それはハードで実現するモノか、ソフトやサービスで実現するコトか？
• 誰に対するサービスか？（首都圏／地方、年配者？外国人？）
17:40 ～ 18:10 討議
18:10 ～ 18:25 発表
MaaSのサービスに期待すること

ワークショップ②：当日の討議メモ
• 混雑回避のために交通手段がスケールして（輸送量・移動手段・選択可能性）誘導してくれるサービス。
• ペットが嫌がられることがあるためペットを運んでもよいというパーソナライズサービス。
• 運んだ人が留守中に空き巣に入られたりしないように、セキュリティが担保できた第3社の評価サービスなど。
• 乗り放題サービス（@30,000／月）によって移動ニーズを喚起する。新幹線と組合せて半額（@50,000/月）など。
• 経費申請のために領収書1枚で予約から領収書〜経費申請までワンストップのサービス。
• スマフォ使えない世代に対して高齢者でも使い易いスマフォの配布。
• 出社時に風呂入り・シャワーしながら／着替え・ドレスアップしながら移動できるサービス。タクシー代くらいで。
• 喫煙所は固定されているが、呼んだら喫煙所が来てくれるサービス。
• 一気通貫の観光・乗換ガイドサービス
• そもそも移動せずに、参加者の居場所から最も効率的な移動先を最適化してレコメンドしてくれるサービス。国が提供するサービスも。
• 給油車や電池交換車などの動力源を呼ぶというサービス
• 高速道路などでトイレ車を呼ぶというサービス。
• 終電乗り遅れた時の待ち合わせサービス。
• 共通決済の仕組みやプリペイドの場合のチャージ方法が共通化されたサービス。
• 荷物を先に運んでくれるサービス。
• E-PaletteをVRで繋いで他のそれに乗っている人達と繋いでくれるコミュニケーションサービス。
• ロボットで送迎してくれるサービス。コンテンツを消費できる場所が来てくれる／送迎してくれるサービス。
• 花粉のない空間を担保してくれる移動サービス。
MaaSのサービスに期待すること

【第4部】
ライトトニングトーク

ライトニングトーク（ 18:15 ～ 18:25 ）各人5分×3人
1. ライトニングトーク１
株式会社gamu CEO杉田翔栄様
月額3980円の電動キックボード使い放題『MYSCOOTER(マイスクーター)』
2. 募集中
3. 募集中

懇親会までが勉強会でっす！
「くいもの屋わん六本木店」
https://tabelog.com/tokyo/A1307/A13070
1/13051217/dtlmap/ 徒歩10分

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第30回八子クラウド座談会（当日メモ付き）190413

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