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• 自転車の盗難が常態化
  (自転車利用者にとっては重大な脅威)

• 盗難に遭ったら、新しい自転車を買うしかない
  (手近な安物で済ませざるを得ない)

• 短期利用者(卒業年生、留学生etc.)に大きな負担

• 一般ユーザーが、“ちょっといい自転車”を選ぼうとす
  るきっかけがない
                              2
低
                       盗まれた!壊れた!
住民が多く使っている

                              残り半年だけど
               普通の学生A
                              買わなきゃ...
                                         安い自転車

                                             利便性・
                      ボロくなってきたけど
普通の自転車                買い換えるわけには...          快適性・愛着
             普通の学生B


                                         ちょっといい自転車
               短期しかいないのに
               高いものを買うのは...

      短期滞在者
                              アクセスの壁             高
                                                     3
• “安い自転車”への偏りがいろいろな自転車問題のも
  とになっているのでは。(筑波大の先生方指摘)

• “安い自転車”・・・重い、疲れる、不便...
  →ユーザーにとって愛着がわかない
  →ずさんな管理(防犯・メンテ等)、ルールの軽視、放置...

• さらに・・・
  →行動範囲が制限され、QOLの抑制に。
  →自転車に見切りをつけ、バイクや車利用に転換。

                                  4
• “ちょっといい自転車”を、お試し感覚でうまく供給し
  ていく仕組みがあるとよい。

• ルールやマナーの啓発も狙いたい。

• 長期レンタサイクル + モニター(モデルユーザー)
  制度 を組み合わせた仕組みができないか?

            レンタル


           レポート
      運営             ユーザー
                              5
冬

     ユーザーからの       ナビサイトで
     情報を集約した       新入生向け    返却予定車両の
     ナビサイト作成        情報発信    引き取り手募集


秋                                春
                            売却




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    調達       随時受付


               夏                      6
• 【インフラ】
  運営事務局、自転車情報ナビサイト、保管用地
  ※ナビサイトコンテンツ
   ・自転車生活アドバイス
   ・地域の詳細情報掲載地図(スマホ対応)
   ・地域のおすすめスポットやコース など

• 【調達】
  夏から冬にかけての需要が落ちたネット通販市場で
  ブランドを絞って調達
                            7
• 【サービス運用】
  盗難・破損に遭った人、短期滞在者に有償レンタル
                 (月額制・デポジット-返還制)

 ユーザーには、ナビサイト用の記事や地図の作成を
 分担してもらう ※「フロー時代におけるストックの価値」

 不要になったら返却(デポジット残金があれば返還)
 再びレンタルユーザーに提供
 ある程度回転した自転車は、引き取り希望者に譲渡

                                   8
• 【ターゲット・集客】
  在学生:大学内でのPR
      Twitter・FacebookなどでのPR

 新入生:不動産仲介店・大学生協などとの連携
  (学群):新歓団体やサークルへ売り込み
  (院生):研究室・研究科へ売り込み

 社会人:大学職員への売り込み
     地元企業、市役所、研究機関、関連業者...

                               9
• 【モチベーション】
  自転車盗難への怒り
  よりよい自転車生活への向上心
  社会的起業への挑戦心 (――を持った筑波大生)

• 【枠組み】
  T‐ACTをはじめとした課外活動支援制度
  「自転車のまちつくば」を目指す市や大学の雰囲気
  全代会や大学新聞、新歓委員会などとの連携

 ――このシナリオを動かしたい人を探しています!
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2012-10-06 世直しプラン⑥自転車のまちレベルアップサイクル

  • 1. 1
  • 2. • 自転車の盗難が常態化 (自転車利用者にとっては重大な脅威) • 盗難に遭ったら、新しい自転車を買うしかない (手近な安物で済ませざるを得ない) • 短期利用者(卒業年生、留学生etc.)に大きな負担 • 一般ユーザーが、“ちょっといい自転車”を選ぼうとす るきっかけがない 2
  • 3. 盗まれた!壊れた! 住民が多く使っている 残り半年だけど 普通の学生A 買わなきゃ... 安い自転車 利便性・ ボロくなってきたけど 普通の自転車 買い換えるわけには... 快適性・愛着 普通の学生B ちょっといい自転車 短期しかいないのに 高いものを買うのは... 短期滞在者 アクセスの壁 高 3
  • 4. • “安い自転車”への偏りがいろいろな自転車問題のも とになっているのでは。(筑波大の先生方指摘) • “安い自転車”・・・重い、疲れる、不便... →ユーザーにとって愛着がわかない →ずさんな管理(防犯・メンテ等)、ルールの軽視、放置... • さらに・・・ →行動範囲が制限され、QOLの抑制に。 →自転車に見切りをつけ、バイクや車利用に転換。 4
  • 5. • “ちょっといい自転車”を、お試し感覚でうまく供給し ていく仕組みがあるとよい。 • ルールやマナーの啓発も狙いたい。 • 長期レンタサイクル + モニター(モデルユーザー) 制度 を組み合わせた仕組みができないか? レンタル レポート 運営 ユーザー 5
  • 6. ユーザーからの ナビサイトで 情報を集約した 新入生向け 返却予定車両の ナビサイト作成 情報発信 引き取り手募集 秋 春 売却 レンタルユーザー 調達 随時受付 夏 6
  • 7. • 【インフラ】 運営事務局、自転車情報ナビサイト、保管用地 ※ナビサイトコンテンツ ・自転車生活アドバイス ・地域の詳細情報掲載地図(スマホ対応) ・地域のおすすめスポットやコース など • 【調達】 夏から冬にかけての需要が落ちたネット通販市場で ブランドを絞って調達 7
  • 8. • 【サービス運用】 盗難・破損に遭った人、短期滞在者に有償レンタル (月額制・デポジット-返還制) ユーザーには、ナビサイト用の記事や地図の作成を 分担してもらう ※「フロー時代におけるストックの価値」 不要になったら返却(デポジット残金があれば返還) 再びレンタルユーザーに提供 ある程度回転した自転車は、引き取り希望者に譲渡 8
  • 9. • 【ターゲット・集客】 在学生:大学内でのPR Twitter・FacebookなどでのPR 新入生:不動産仲介店・大学生協などとの連携 (学群):新歓団体やサークルへ売り込み (院生):研究室・研究科へ売り込み 社会人:大学職員への売り込み 地元企業、市役所、研究機関、関連業者... 9
  • 10. • 【モチベーション】 自転車盗難への怒り よりよい自転車生活への向上心 社会的起業への挑戦心 (――を持った筑波大生) • 【枠組み】 T‐ACTをはじめとした課外活動支援制度 「自転車のまちつくば」を目指す市や大学の雰囲気 全代会や大学新聞、新歓委員会などとの連携 ――このシナリオを動かしたい人を探しています! 10