18 gjerde dnv inspection of working and living conditions - dnv experience ...
17 sagebakken nmd flaggstats og havnestatskontroll - flere fartøyer i arrest
1. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ
Flaggstats – og
havnestatskontroll.
Flere fartøyer i arrest?
Terje Sagebakken
2. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ
Organisasjonskart 2010
Sjøfartsdirektør &
Ass. Sjøfartsdir.
307 (204 +103)
Kommunikasjon og
Strategisk
samfunnskontakt
Sikkerhet Avd.
Avd.
Regelverk og
Fartøy og sjøfolk Kontroll og inspeksjon
Administrasjons Avd internasjonalt arbeid
Avd. Avd.
Avd.
3 Velferdsstasjoner i Stasjoner i Norge
utlandet
3. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ
Kontroll &
Inspeksjons Avd.
Revisjon Jurist
enhet enhet
Inspeksjon og Region
Region Sør
Beredskap Nord
5. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ
Antall kontroll pliktige skip / fartøyer
foretatt tilsyn med for 2010
• 3353 Kontroll pliktige skip/fartøyer
gjennomført tilsyn;
• 1292 lasteskip og lektere
• 767 passesjer skip/fartøy
• 1286 fiskefartøy
• 8 flyttbare innretninger
og
• 788 havnestatskontroll
6. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ
Ant skip pliktige for MLC tilsyn pr DD
• Pr i dag 730 NOR/NIS –
delegerte skip til
klasseselskapene (DnV, GL, LR,
BV & ABS) - og tilsynet foretas
as klasseselskapene
• Pr i dag 750 - NOR – uklassede
skip – tilsynet foretas av
Sjøfartsdirektoratet.
7. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ
Hvordan føres tilsyn med ILO 178 (MLC fra
2012/2013)
• Norske skip uklassede – utført av Sjøfartsdirektoratet
• Ved begjærte inspeksjoner
• Uanmeldt tilsyn
• Norske delegerte skip – utført av klasseselskapene
• Ved begjærte inspeksjoner
• Fremmede skip i Norge – utført av Sjøfartsdirektoratet
• Ved havnestatskontroller
8. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ
Hva er funnet ved tilsyn relatert til ILO
Konvensjoner ?
• Mangler ved personlig verneutstyr, arbeidsutstyr,
opplæring/familiesering
• Få eller manglende risikovurderinger av arbeidsoppgaver
• Dårlig renhold i bysse, proviant, lugarer og messer
• Defekte/manglende innredning i lugarer/messer
• Lite og dårlig proviant, utgått på dato
• Toaletter / dusjer som ikke virker eller ødelagte
• Varmtvann for innredning for lav temp eller defekt.
• Oppvarming av innredning mangelfull
• Dårlig belysning i innredning
• Mangelfulle personlige sertifikater, inkl helseattest
• Mangelfulle hyre/arbeidskontrakter (som regel ved
havnestatskontroller og bekymringsmeldinger mottatt)
9. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ
Blir skip tilbakeholdt pga funn relatert til ILO
178?
• Havnestatskontroll i Norge:
– Ja, men i mindre antall, ca 5-10% av tilbakeholdte skip er
tilbakeholdelsesgrunn også relatert til ILO 178. ( 2009 – totalt
15 fremmede skip tilbakehold, i 2010 – 19)
Havnestatskontroll innenfor Paris MOU
– Større tilbakeholdelse jo lenger sør en kommer innenfor Paris
MOU. De tre siste årene er pålegg gitt ved
havnestatskontroller ligget på ca 11% i forhold til totalt antall
pålegg gitt (2009 – totalt 71911 derav 7846 relatert til ILO –
Working and Living Conditions)
10. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ
Vil MLC føre til flere tilbakeholdelse (arrest)
• ”White List”:
• Vanskelig å spå framtiden, men for norske skip og skip fra
disse flaggstatene vil på sikt reduseres.
• Hvorfor?
– Bedre opplæring om bord og i land.
– Prosedyrer og rutiner utarbeides og tas i bruk
– Flaggstats- og havnestats inspektører får bedre opplæring og
dermed også bedre gjennomførelse av tilsynet.
• ”Grey & Black List”
• Antar at tilbakeholdelse vil øke, hovedsakelig fordi
havnestatsinspektørene har fått bedre opplæring og
gjennomføring av tilsynene.
11. FOR SJØSIKKERHET I ET RENT MILJØ
MLC OPPLÆRING I NORGE
• I 2009 sendte Sdir 3 personer til Torino, Italia i regi av ILO
- for ett 2 ukers kurs for ”Training of the Trainer”
• I 2010 er det gjennomført fem kurs a 1 uke for inspektører
og stasjonssjefer.
• I 2011 er ett kurs gjennomført for tilsvarende samt
ansatte ved HK.
• Alle nyansatte inspektører og stasjonssjefer vil måtte
gjennomgå dette kurset.
• I 2011 er det planlagt å sende 1-2 inspektører til Torino,
Italia for samme opplæring.