2 shaw isf how will the mlc 2006 influence international shipping
8 mortensen nsof jobbes det for mye og hviles for lite
1. Jobbes det for mye, og
hviles for lite?
Sjøhelsekonferansen 2011
2. Norsk Sjøoffisersforbund
Ca. 8000 medlemmer
Ca. 5500 seilende navigatører
Arbeider aktivt for å styrke sikkerheten til
sjøs
3. Arbeidsmiljøloven
§10-2 (1): Arbeidstidsordninger skal være
slik at arbeidstakerne ikke utsettes for
uheldige fysiske eller psykiske
belastninger, og slik at det er mulig å
ivareta sikkerhetshensyn.
Hovedregel: max 48 timer per uke
4. Litt om arbeidstid på vei
Max 60 timer per uke,
48 timer i gjennomsnitt
9 timer kjøring per dag, opptil 10 timer
tillatt 2 ganger i uka.
45 minutters pause påkrevd.
6. Hva med sjøfolk?
Globalt arbeidsmarked
Globale regler, fastsatt av FN’s
sjøfartsorganisasjon IMO
Har ikke arbeidstidsbestemmelser, men
hviletidsregler.
I Norge gjelder Skipssikkerhetsloven med
tilhørende forskrifter
7. Skipssikkerhetsloven
§1 Formål: Loven skal trygge liv og helse,
miljø og materielle verdier ved å legge til
rette for god skipssikkerhet og
sikkerhetsstyring, herunder hindre
forurensning fra skip, sikre et godt
arbeidsmiljø og trygge arbeidsforhold om
bord på skip, samt et godt og tidsmessig
tilsyn.
9. Fatigue
Fatigue is conceptualised as a 'reduction
in physical and/or mental capacity as the
result of physical, mental, or emotional
exertion which may impair nearly all
physical abilities including: strength,
speed, reaction time, coordination,
decision making or balance‘ (IMO: Guidelines on fatigue)
10. Min påstand…
Sjøfolks helse er trygg?
Men kan utsettes for uheldige fysiske eller
psykiske belastninger…