Presentation of Geert De Cubber, Koninklijke Militaire School

1. www.euka.org
DRONE CONVENTION 2015
#DroneConEU
www.droneconvention.eu
21 April 2015, C-Mine, Genk
Geert De Cubber
Drones redden mensenlevens!
Deel I

2. www.euka.org
Het nut van Search en Rescue drones
• Rampen kunnen onze samenleving drastisch ontwrichten
• Rampen zijn zeer moeilijk om te managen

3. www.euka.org
Het nut van Search en Rescue drones
• Rampen kunnen onze samenleving drastisch ontwrichten
• Rampen zijn zeer moeilijk om te managen

4. www.euka.org
Het nut van Search en Rescue drones
• Onbemande toestellen (grond, lucht en mariene robots)
zouden een belangrijke rol kunnen spleen om mensenlevens
te redden. Vooral drones lijken universeel inzetbaar

5. www.euka.org
Het nut van Search en Rescue drones
• Maar er blijven nog belangrijke hinderpalen te
overwinnen:
– Kostprijs
– Wetenschappelijke en technische verbeteringen
– C4I Integratie (nieuwe SOPs):
• Procedures
• Logistiek
• Training
• Wetgeving
• Veiligheid
• Ethische bezwaren
• Privacy, Databescherming
• Command and Control
• Communicatie

6. www.euka.org
Het ICARUS project
• Integrated Components for Assisted Rescue and
Unmanned Search operations
– Partners:
• 24 partners
• 10 landen
• 2 eindgebruikers:
– B-FAST
– Portugese Navy
• NATO / CMRE
• Budget: 17.5M€

7. www.euka.org
ICARUS - drones

8. www.euka.org
ICARUS - drones

9. www.euka.org
ICARUS - drones

10. www.euka.org
ICARUS - drones

11. www.euka.org 11/65
WP220: UNMANNED AERIAL SYSTEMS
ICARUS - drones

12. www.euka.org
ICARUS – drone 1: Zonnevliegtuig

13. www.euka.org
ICARUS – drone 1: Zonnevliegtuig
• Situational
awareness
• 2D en 3D Mapping
• Zoeken naar
overlevenden

14. www.euka.org
ICARUS – drone 1: Zonnevliegtuig
• Situational
awareness
• 2D en 3D Mapping
• Zoeken naar
overlevenden

15. www.euka.org
ICARUS – drone 2: Outdoor VTOL
• Autonoom vliegende
octocopter met visuele en
IR camera die zeer
makkelijk te besturen is.

16. www.euka.org
ICARUS – drone 2: Outdoor VTOL
Opstellen van
gedetailleerde visuele en
thermische mappen, ook
in moeilijke
omstandigheden
D220.4 UAS Verification and SAR Requirements Validation Report (per platfor
Figure 32 Marche-en-Famenne trials. Thermal maps acquired during night flights at low altitude (30m above take-off
level), Rubble (left) and School sectors (right) with the ASCAMM quadrotor platform. Colorbar from blue (low) to red
(high temperatures).
The outdoor quadrotor also was required to perform an even closer inspection at the school sector
to extract 3D information and assess the status of the structure. The following results are obtained
after post-processing.