Инвестиционный проект – строительство объекта придорожного сервиса (Республика Беларусь) на 127 км трассы М-7/Е 28 Минск-Ошмяны-граница Литовской Республики (20 км. до границы).
Суть проекта: планируется организовать современный объект придорожного сервиса на территории 0,94 га и общей площадью строений на 1650 кв.м.
Придорожный комплекс будет предоставлять услуги:
1. услуги общественного питания (140 мест: кафе-бар, банкетн.залы, летнее кафе);
2. услуги гостиницы (22 койко-места);
3. услуги охраняемой и неохраняемой автостоянки (кемперы и фуры);
4. организация отдыха (детский, корпоративный, банкеты, свадьбы, въездной туризм).
Сроки реализации: ноябрь 2014 – июль 2015.
Объем инвестиций в проект: 1 935,7 тыс. USD (капиталовложения).
Простой срок окупаемости (PB) 3,63
Динамический срок окупаемости (DPB) 4,16
Внутренняя норма доходности (IRR) 20,43%
Индекс рентабельности инвестиций 1,2
В случае Вашей заинтересованности и любым вопросам, обращайтесь по контактам ниже.
телефон 1 +375 (29) 666 0 911 velcom
телефон 2 +375 (29) 755 0 700 MTS
тел./факс +375 (17) 2 035 035 г.Минск
e-mail info@amb.by
Контактное лицо: Михаил Борисович.
строительство и эксплуатация комплексов придорожного сервиса (кафеdoroganet
The construction and operation of pre-fabricated (from sandwich panels) of objects of public catering (cafes,hotels, service stations, Parking lots, campsites, roadside shops, etc) on the Federal highway M53, "Yenisei", "Baikal". The Russian Federation
Селенгинский район Республики Бурятия (СФО)bsaward
Финалист конкурса на "Лучшую муниципальную практику поддержки предпринимательства и улучшения инвестиционного климата" в рамках Финала Национальной премии "Бизнес-Успех" за 2016 год.
о разработке концепции транспортного комплекса ленинградской области, опыт, д...Александр Головизнин
Презентация иллюстрирует доклад директора по развитию ООО «Морстройтехнология» С.Семенова на заседании Совета по морской деятельности при Губернаторе Ленинградской области. В ней рассмотрен опыт предыдущих разработок транспортных концепций, их достоинства и недостатки, а также новые идеи, которые могли бы лечь в основу Концепции
Заместитель главы администрации Перми Виктор Агеев считает, что главным резервом для финансового обеспечения развития муниципальных образований в новой экономической реальности является повышение эффективности бюджетных расходов, а не наращивание муниципального долга и пассивное ожидание роста нефтяных цен.
Инвестиционный проект – строительство объекта придорожного сервиса (Республика Беларусь) на 127 км трассы М-7/Е 28 Минск-Ошмяны-граница Литовской Республики (20 км. до границы).
Суть проекта: планируется организовать современный объект придорожного сервиса на территории 0,94 га и общей площадью строений на 1650 кв.м.
Придорожный комплекс будет предоставлять услуги:
1. услуги общественного питания (140 мест: кафе-бар, банкетн.залы, летнее кафе);
2. услуги гостиницы (22 койко-места);
3. услуги охраняемой и неохраняемой автостоянки (кемперы и фуры);
4. организация отдыха (детский, корпоративный, банкеты, свадьбы, въездной туризм).
Сроки реализации: ноябрь 2014 – июль 2015.
Объем инвестиций в проект: 1 935,7 тыс. USD (капиталовложения).
Простой срок окупаемости (PB) 3,63
Динамический срок окупаемости (DPB) 4,16
Внутренняя норма доходности (IRR) 20,43%
Индекс рентабельности инвестиций 1,2
В случае Вашей заинтересованности и любым вопросам, обращайтесь по контактам ниже.
телефон 1 +375 (29) 666 0 911 velcom
телефон 2 +375 (29) 755 0 700 MTS
тел./факс +375 (17) 2 035 035 г.Минск
e-mail info@amb.by
Контактное лицо: Михаил Борисович.
строительство и эксплуатация комплексов придорожного сервиса (кафеdoroganet
The construction and operation of pre-fabricated (from sandwich panels) of objects of public catering (cafes,hotels, service stations, Parking lots, campsites, roadside shops, etc) on the Federal highway M53, "Yenisei", "Baikal". The Russian Federation
Селенгинский район Республики Бурятия (СФО)bsaward
Финалист конкурса на "Лучшую муниципальную практику поддержки предпринимательства и улучшения инвестиционного климата" в рамках Финала Национальной премии "Бизнес-Успех" за 2016 год.
о разработке концепции транспортного комплекса ленинградской области, опыт, д...Александр Головизнин
Презентация иллюстрирует доклад директора по развитию ООО «Морстройтехнология» С.Семенова на заседании Совета по морской деятельности при Губернаторе Ленинградской области. В ней рассмотрен опыт предыдущих разработок транспортных концепций, их достоинства и недостатки, а также новые идеи, которые могли бы лечь в основу Концепции
Заместитель главы администрации Перми Виктор Агеев считает, что главным резервом для финансового обеспечения развития муниципальных образований в новой экономической реальности является повышение эффективности бюджетных расходов, а не наращивание муниципального долга и пассивное ожидание роста нефтяных цен.
2. В СТРАТЕГИИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ КЕМЕРОВСКОЙ ОБЛАСТИ ДО 2025 ГОДА предусмотрено формирование двуполярной агломерации. Высокая транспортная доступность явилась одним из условий для создания Кемеровской агломерации. Город Топки является частью индустриальной агломерации г. Кемерово, являющейся зоной опережающего развития №1, сформированной на базе городских систем городов Кемерово, Березовский, Топки. Это обуславливает привлекательность территории для организации транспортно - логистического центра ориентированного на Кемеровскую агломерацию.
13. ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО ФИНАНСИРОВАНИЮ (на стадии утверждения в Минэкономразвития России) снятие инфраструктурных ограничений для реализации проекта создания Топкинского транспортно - логистического центра КОМПЛЕКСНО-ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН ГОРОДА ТОПКИ НА 2011-2020 ГОДЫ Мероприятия Объем инвести-ций, млн. руб Финанси-рование на 2011г. всего в том числе Финан-сиро-вание на 2012-2013 гг. всего в том числе Финанси-рование на 2014-2020 гг. всего в том числе ср-ва фед. бюджета ср-ва обл. бюджета ср-ва мун. бюджета част. инв-ции ср-ва фед. бюджета ср-ва обл. бюджета ср-ва мун. бюджета част. инв-ции ср-ва фед. бюджета ср-ва обл. бюджета ср-ва мун. бюджета част. инв-ции Целевые средства, всего 233,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 73,00 69,34 3,32 0,34 0,00 160,00 152,00 6,90 1,10 0,00 Реконструкция автодороги, подводящей к парку и строительство дороги, соединяющей парк с федеральной трассой М53 75,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 15,00 14,25 0,50 0,25 0,00 60,00 57,00 2,10 0,90 0,00 Расширение пропускной способности трассы М53 на участке г.Топки- г.Кемерово 140,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 40,00 38,00 1,94 0,06 0,00 100,00 95,00 4,80 0,20 0,00 Строительство неквартальных участков инженерной коммуникации 9,25 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 9,25 8,79 0,45 0,01 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 Реконструкция котельной №8 (увеличение мощности) 8,75 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 8,75 8,30 0,43 0,02 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
