4. 4
Uitgangspunten
• Verkeer maximaal afwenden naar Koning Leopoldlaan
• Verkeer minimaal afwenden op omliggende woonstraten
• Verkeersmodel:
• Minimale verkeersimpact, sluipverkeer verplaatst naar gewenste route
• Lichte verschuiving naar Kloosterstraat
• Andere opties grotere negatieve impact
• Op korte termijn uitvoerbaar
• Beperkte financiële impact
• Voldoende ruimte voor keerpunt
Digitale infosessie – 08/09/2020
5. 5
Evaluatie
• Frequente verkeerstellingen en snelheidscontroles
• Bijsturen indien nodig
• Molenstraat
• afname van verkeer met 60 tot 70%
• Weimortels, Mudakkers en Ridderstraat
• geen toename van verkeer
• Kloosterstraat
Digitale infosessie – 08/09/2020
6. 6
Evaluatie
• Kroonstraat
• Plaatselijk verkeer
• Na de knip: 30 tot 40 voertuigen tijdens een spitsuur
• Geen snelheidsremmende maatregelen mogelijk
• Kloosterstraat
• Lichte toename van verkeer
• Snelheid: gemiddeld 16% overtredingen
Digitale infosessie – 08/09/2020
7. 7
Doelstelling
• Verkeersdruk in Molenstraat en Mudakkers verminderen
• Minder geluidsoverlast
• Sluipverkeer tegen gaan
• Verhoogde veiligheid voor fietsers en voetgangers
• Promoten van veilige fietsverbinding voor schoolgaande jeugd
Digitale infosessie – 08/09/2020
8. 8
Evaluatie
• Kloosterstraat
• Snelheidsmaatregelen zijn gewenst
• Mogelijke oplossingen:
• Oranje infobord
• Snelheidsdisplays
• Meenemen in studie schoolomgevingen/schoolroutes
• Herinrichting Koningin Astridlaan x Koning Leopoldlaan
• Verder evalueren
Digitale infosessie – 08/09/2020
9. 9
Vragen?
Digitale infosessie – 08/09/2020
• Via dienst mobiliteit via mobiliteit@lommel.be of 011 399 799
• Infomoment op 8 september:
• Inschrijven verplicht via info@lommel.be
• Vragen en opmerkingen vooraf doorgeven
• Maximum één afgevaardigde per adres