1. 3. Основні робочі органи капустозбиральних3. Основні робочі органи капустозбиральних
машинмашин
Основним робочим органом капустозбиральної машини є
зрізувальний механізмзрізувальний механізм, який призначений для виконання комплексу
операцій:
- орієнтації качанів (зміщення до центру ряду качанів, які- орієнтації качанів (зміщення до центру ряду качанів, які
відхилилися вбік)відхилилися вбік)
- транспортування качанів до ножа- транспортування качанів до ножа
- вирівнювання качанів по висоті відносно площини різання- вирівнювання качанів по висоті відносно площини різання
- фіксації качанів в необхідному положенні- фіксації качанів в необхідному положенні
- передачі качанів на подальші робочі органи- передачі качанів на подальші робочі органи
2. Конструкції машин розрізняються способами зрізу качанів:Конструкції машин розрізняються способами зрізу качанів:
-- після витягання качана з ґрунту
(машини теребильного типу). Тут
конуси 1, обертаючись, піднімають
полеглі кочериги і подають їх на
транспортер 2. Далі кочериги
вирівнюються і фіксуються шнеками 3
після чого направляють на обрізання
дисковими ножами 4.
-- «на кореню» (без тереблення або з
частковим підтеребленням у рослин з
короткою кочеригою). Даний апарат
обладнаний зубчастим диском 1, який
постійно обертаючись підрізає кочеріги ще в
ґрунті. Далі зрізаний головки, за допомогою
транспортерної стрічки 2, подаються до
подальшого обробітку.
1 – напрямні конуси; 2 – західні
шнеки; 3 – вирівнювальні шнеки;
4 – дискові ножі; 5 – транспортер.
1 – дисковий ніж; 2 – транспортер.
11
22
3. Для підвищення відсоткового вмісту товарних
качанів в воросі та скорочення ручної праці при
подальшому його доопрацюванні леза ножів
встановлюють в зоні облистяної частини
кочериги. При цьому утворюється значна
кількість «вільного» (не пов'язаного з качанами)
листа. Крім того, частина криючого листя
обламується при транспортуванні качанів по
робочих органах.
ЛистовідокремлювачіЛистовідокремлювачі призначені для видалення з вороху вільного
листя.
В основному застосовують два види листовідокремлювачів:
- вальцьові (шнекові)- вальцьові (шнекові)
- штифтові (пальчасті)- штифтові (пальчасті)
4. Шнековий листовідокремлювачШнековий листовідокремлювач подібний до
вирівнюючих шнеків і складається з двох пар шнеків
завдовжки 1480 мм. Крайні шнеки підведені відносно
середніх і мають меншу частоту обертання, завдяки
чому забезпечується надійніше захоплення домішок.
Проміжок між шнеками вибирають з умови захоплення
листя та інших домішок (бур'яни, дрібні нерозвинені
качани та ін.) і відсутності захвату стандартних качанів.
Перевагою пальцевої гіркипальцевої гірки є відсутність
пошкодження качанів. Принцип її роботи заснований
на різниці кутів скочування з її поверхні різних
компонентів вороху. За конструкцією пальцеві гірки
подібні до тих, що встановлюються на
картоплезбиральних машинах.
5. Завантажувальні транспортериЗавантажувальні транспортери не є спеціальними робочими
органами, вживаними тільки в капустозбиральних машинах. Проте,
скребкові транспортери інших овочезбиральних машин не
застосовують на завантаженні капусти із-за специфічних особливостей
її геометричних параметрів і механічних властивостей (близька до
сферичної форма, великі розміри, мала механічна міцність і т. д.).
Застосовуються транспортери
комірчастого типукомірчастого типу в яких
комірки утворені брезентовим
або прогумованим полотном,
закріпленим з провисанням на
поперечних планках, що
сполучають два втулково-
роликові ланцюги.
Початкова швидкість качана у момент сходу з транспортера дорівнює
швидкості полотна транспортера, причому конструкція транспортера
дозволяє встановлювати висоту падіння качанів менше висоти бортів
транспортного засобу.
6. Завантажувальні транспортериЗавантажувальні транспортери не є спеціальними робочими
органами, вживаними тільки в капустозбиральних машинах. Проте,
скребкові транспортери інших овочезбиральних машин не
застосовують на завантаженні капусти із-за специфічних особливостей
її геометричних параметрів і механічних властивостей (близька до
сферичної форма, великі розміри, мала механічна міцність і т. д.).
Застосовуються транспортери
комірчастого типукомірчастого типу в яких
комірки утворені брезентовим
або прогумованим полотном,
закріпленим з провисанням на
поперечних планках, що
сполучають два втулково-
роликові ланцюги.
Початкова швидкість качана у момент сходу з транспортера дорівнює
швидкості полотна транспортера, причому конструкція транспортера
дозволяє встановлювати висоту падіння качанів менше висоти бортів
транспортного засобу.
